Mga Motorsiklo 250cc. Motocross na motorsiklo: mga presyo. Mga Japanese na motorsiklo 250cc

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang 250cc na mga motorsiklo ay ang pinakasikat na mga modelo sa klase ng kalsada. Ang iba't ibang mga pagbabago ng mga tatak na "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ay matatagpuan pa rin ngayon kapwa sa highway at sa mga lansangan ng lungsod. Binubuo ang isang espesyal na kategorya ng mga motorsiklo na may 250 cube para sa mga layuning pang-sports, motocross at karera ng dalawang gulong na sasakyan. Ang mga modelo ng panahon ng Sobyet para sa mga kumpetisyon sa cross-country ay Kovrovets, IZH, Minsk at Voskhod. Walang mga domestic na motorsiklo para sa road racing sa 250 class sa USSR.

Kailangan ba ng dynamic na kotse ng muffler

Ang 250cc sport bike ay ibang-iba sa mga road bike. Una sa lahat, ito ay isang pinalakas na makina na nagbibigay-daan sa iyo upang bumuo ng kapangyarihan ng isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa isang maginoo na motor ay maaaring magbigay. Ang pagtitiyak ng kumpetisyon ay nagsasangkot ng pagpapatakbo ng planta ng kuryente ng motorsiklo sa matinding mode, ang mapagkukunan ng lahat ng mga mekanismo ay nabawasan nang husto. Upang pataasin ang lakas ng makina, i-rework ng sports mechanics ang exhaust system. Inalis sa mufflermga espesyal na partisyon na idinisenyo upang mabawasan ang ingay ng makina. Kung wala ang mga ito, ang exhaust mode ay nagiging direktang daloy, at ang ingay ay tumataas nang husto. Samakatuwid, ang mga cross-country na motorsiklo ng Sobyet na 250 metro kubiko ay kumakalabog nang husto, na nagmamaneho sa kanilang distansya. Ang mga hakbang upang muling gawin ang muffler ay ganap na nabigyang-katwiran, dahil sa pamamagitan ng pag-alis ng mga mesh partition, ang engine thrust ay tumaas nang malaki.

Mga Hamon sa Araw

Ang bawat 250cc motocross bike ay isang makapangyarihang two-wheeled machine na ang misyon ay laging mauna sa finish line. Ang teknikal na kondisyon ng istraktura ay dapat na perpekto, ang parehong bilis at kakayahang magamit ay nakasalalay sa pagpapatakbo ng mga bahagi at pagtitipon. Ang isang motorsiklo ay dapat na "makaalis" mula sa isang lugar at bumagal sa oras, bumili ng bilis at pumasok sa isang matalim na pagliko, ito ang sining ng cross-country na karera, kung saan ang mga kalsada ay hindi sementado lamang at walang kahit isang tuwid na seksyon. Ang 250cc motocross bike ay walang anumang kagamitan sa pag-iilaw, walang mga headlight na kailangan, dahil ang kumpetisyon ay nagaganap lamang sa araw. Ang mga turn signal ay kalabisan din, isang stop signal ang ibinibigay ng mga teknikal na detalye, ngunit halos hindi rin ito kailangan.

Japanese motorcycles 250cc

Ang Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha ang pangunahing mga tagagawa ng mga scooter at racing two-wheelers. Ang mga motorsiklo na "Honda" (250 cubic meters) ay may ilang mga pagbabago, ang pinakasikat sa mga ito ay mga modelo:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Honda Motorcycles

Honda Hornet-250, mga detalye:

• taon ng modelo - 2002;
• type - naked bike;
• kapasidad ng silindro - 249 cc;
• formula - in-line, apat na silindro;
• kapangyarihan - 40 hp sa 14,000 rpm;
• silindro, diameter - 48.5 mm;
• pagkain - carburetor;
• paglamig - tubig;
• gearbox - 6 na gear;
• rear wheel drive - chain;
• bilis - 135 kilometro bawat oras;
• kurb weight - 151 kg;
• gas tank, volume - 16 liters;
• haba ng motorsiklo - 2045mm;
• lapad - 740mm;
• taas sa antas ng upuan, mm – 760;
• wheelbase - 1415 mm;
• harap na gulong, laki - 130/70 61W;
• laki ng gulong sa likuran - 180/55 73W;
• ground clearance - 170mm;
• preno - disc, maaliwalas.

Honda-250 Rebel motorcycle, mga teknikal na parameter:

• engine - four-stroke;
• bilang ng mga cylinder - twin-cylinder;
• kapasidad ng silindro - 233 cc;
• piston, stroke - 53 mm;
• compression - 9, 2;
• paglamig - hangin;
• kapangyarihan - 17.5 hp sa 8250 rpm;
• pagkain - carburetor;
• transmission - 5-speed gearbox;
• front suspension - teleskopikong tinidor na may hydraulics;
• rear suspension - disenyo ng pendulum na may dalawang shock absorber;
• preno sa harap - ventilated disc;
• rear brake - drum;
• bilis - 130 km/h;
• gasolina - pagkonsumo sa loob ng 4.8 litro bawat 100 kilometro;
• kapasidad ng tangke ng gas - 10 litro;
• timbang, tuyo - 142 kg;
• taas ng motorsiklo sa upuan - 675 mm;
• lapad, mm - 724;
• haba, mm - 2195;
• clearance, mm - 150;
• wheelbase - 1460 mm;
• laki ng gulong sa harap 3.00 - 18;
• laki ng gulong sa likuran 130/90 - 15.

Motorcycle CBR250RR, mga teknikal na detalye:

• type - sports;
• taon ng modelo - 1991;
• engine - four-stroke, four-cylinder;
• kapasidad ng silindro - 249 cc;
• stroke - 33.8mm;
• silindro, diameter - 48.5;
• paglamig - tubig;
• sistema ng kuryente - carburetor;
• ignition - electronic;
• kapangyarihan - 45 hp sa 15,000 rpm;
• transmission - 6-speed gearbox;
• rear wheel drive - chain;
• gulong sa harap, laki - 110/70-17;
• gulong sa likuran - 140/60-17;
• front brake - double disc, ventilated, diameter 275 mm;
• rear brake - ventilated disc, diameter 220 mm;
• bilis - 180 km/h;
• gas tank, kapasidad - 13 litro;
• timbang ng isang hindi napunong motorsiklo, kg - 143;
• taas, mm - 1080;
• haba, mm - 1975;
• lapad, mm - 675;
• wheelbase - 1345 mm;
• front suspension - telescopic damper fork;
• rear suspension - swingarm na maymonoshock.

Suzuki at Yamaha

Bukod pa sa mga Honda motorcycle, may ilang modelo mula sa iba pang mga manufacturer sa 250cc class.

Sikat na Suzuki GSX-R250 at RM-Z250; Yamaha YZ-250, YZ-250F at WR-250R.

Kawasaki

Sa lineup ng Kawasaki, ang pinakatanyag na pagbabago ay ang Ninja-250R.

Motorcycle "Kawasaki Ninja-250", teknikal na data:

• engine - four-stroke, 2 cylinders;
• configuration - in-line;
• kapasidad ng silindro - 249 cc;
• stroke - 41.2mm;
• silindro, diameter - 62mm;
• maximum na kapangyarihan - 33 hp sa 11,000 rpm;
• pagkain - carburetor;
• inirerekomendang gasolina - AI-95 na gasolina, mataas ang octane;
• paglamig - tubig;
• start - electric starter;
• transmission - mekanikal, 6-speed gearbox;
• rear wheel drive - chain;
• haba ng motorsiklo, mm – 2085;
• lapad, mm - 715;
• taas, mm - 1115;
• wheelbase - 1400 mm;
• timbang ng motorsiklo - 169 kg;
• kapasidad ng tangke ng gas - 17 litro;
• front suspension - teleskopiko na tinidor;
• rear suspension - swingarm na may monoshock;
• front brake - disc diameter 290 mm, ventilated, na may hydraulics;
• rear - disc, diameter 220 mm, na may hydraulics;
• gulong sa harap - laki 110/70 54S;
• tread - mababa;
• gulong sa likuran - laki 130/70 62S;

Japanese 250cc motorcycles ay sikat sa buong mundo. Gayunpaman, ang mga modelong ibinebenta bilang mga road car ay may malinaw na sporty na karakter. At ang mga pagbabago sa sports ay mga yari na dalawang gulong na racing car na may bilis na higit sa dalawang daang kilometro bawat oras. Ang ilang mga modelo ay itinuturing na mapanganib para sa isang walang karanasan na mangangabayo, dahil sila ay masyadong mabilis na lumipad, at bago magkaroon ng oras ang mangangabayo upang kubkubin ang Mustang, magkakaroon siya ng oras upang lumipad ng isang daang metro. Samakatuwid, ang tagagawa ay dapat mag-attach ng mga detalyadong rekomendasyon sa makina na ibinebenta, na idinisenyo para sa maingat na pagsasaalang-alang. Ang kakaibang kursong ito ng pagmamaneho ng mga high-speed na motorsiklo sa unang tingin ay parang isang hindi kinakailangang reinsurance, ngunit sa katunayan ay may lahat ng dahilan para sa ganoong diskarte.

Maaaring malito ang ilang baguhang rider kung ang bike ay hindi makontrol, at pagkatapos ay ang sitwasyon ay maaaring mauwi sa pagkahulog at pinsala. Ang ilang mga modelo mula sa mga tagagawa ng Hapon ay nilagyan ng mga limitasyon ng accelerator, kasama ito sa paghahanda ng pre-sale. Ang mga hakbang ay makatwiran, dahil tinitiyak nila ang kaligtasan ng may-ari ng isang sports motorcycle. Kapag nagkaroon ng karanasan ang rider, aalisin ang block.

Tagagawang Italyano

Ang pangunahing supplier ng world-class na racing motorcycle ay ang Aprilia, na matatagpuan malapit sa Venice. Lumalahok ang mga sasakyan ng manufacturer na ito sa lahat ng road race sa buong mundo.

Ang pinakasikat na Aprilia brand motorcycle aymodelong "Leonardo ST-250". Ang makina ay may mga sumusunod na tampok:

• engine - four-stroke, single-cylinder;
• paglamig - tubig;
• kapasidad ng silindro - 249.8 cc;
• piston, stroke - 66.8 mm;
• diameter ng silindro - 69 mm;
• power - BS Mikuni 26 carburetor;
• electronic ignition;
• start - electric starter o kick starter;
• rear wheel drive - chain;
• kapasidad ng tangke ng gas - 9.5 litro;
• timbang ng motorsiklo - 150 kg;
• mga disc brake sa harap at likuran, diameter 220mm;
• mga gulong, laki - 130/70-12;
• front suspension - teleskopiko na tinidor, 90 mm na paglalakbay;
• rear - pendulum na may dalawang shock absorbers.

Java-250

Noong 1960s, isang eleganteng kulay cherry na motorsiklo na may mga chrome muffler at komportableng double seat ang lumabas sa mga retail store ng Soviet. Ito ay isang Java-250, isang modelo mula sa Czechoslovakia. Ang motorsiklo ay nagkakahalaga ng 630 rubles, na sa oras na iyon ay medyo malaking halaga. Ang kamangha-manghang magandang Java-250 na kotse, ang larawan kung saan lumitaw sa lahat ng mga magasin na may kaugnayan sa motorsport, ay agad na nanalo sa pag-ibig ng mga motorcyclist ng Sobyet. Ang modelong Czechoslovak ay walang mga pagbabago sa karera.

Gastos

Mga racing at motocross na motorsiklo, ang mga presyo na palaging pinananatili sa medyo mataas na antas, ay maaaring mabili mula sa mga kamay, ang pagpipilian ay napakalawak. Mga modelo ng anumang taon ng paggawa,ginawa ng mga kumpanya ng Hapon at Europa. Available din ang mga modelo ng kalsada. Ngunit higit sa lahat, ito ay mga cross-country na motorsiklo na inaalok, ang mga presyo kung saan nabuo depende sa teknikal na kondisyon ng makina. Ang taon ng isyu ay mahalaga din, ngunit sa karamihan ng mga kaso ang pamantayang ito ay subjective. Ang mga motorsiklo na 250 cubic meters, ang presyo nito ay mula 74,000 hanggang 420,000 rubles, ay mabibili na sa buong Russia.