2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22
Ang ZMZ 406 internal combustion engine ay ginawa sa Zavolzhsky Motor Plant, na siyang pangunahing tagapagtustos ng mga bahagi para sa Gorky Automobile Plant (GAZ). Gayundin, ang kumpanya ng ZMZ ay nakikibahagi sa paggawa ng modelong makina ng 405. Ang dalawang makina na ito ay naging tunay na pagmamalaki ng halaman ng Zavolzhsky. Sa kanilang disenyo at teknikal na data, medyo naiiba sila sa isa't isa. Ngunit gayon pa man, halos lahat ng motorista ay alam ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo.
Aling mga kotse naka-install ang modelo ng makina na ito?
Kadalasan, ang makina ng ika-406 na modelo ay na-install sa modelong Volga 31105, gayundin sa kilalang Gazelkas. Bukod dito, mula noong 2003, ang Gorky Plant ay ganap na na-update ang mga teknikal na katangian ng lahat ng mga modelo ng mga trak na ito. Mula noong sandaling iyon, ang 402nd na mga motor ay ganap na nawala sa produksyon at hindi na naka-install sa anumang modernong trak. Pinalitan sila ng dalawang bagounit - ZMZ 406 at ZMZ 405.
406 engine - mga detalye at paglalarawan
Ang modelo ng engine na ito ay pumasok sa serial production noong 1997. Ngunit, sa kabila nito, ang mga kotse ng GAZ 3302 GAZelle hanggang 2003 ay nilagyan lamang ng 402 na makina. Ang bagong bagay ay nagtrabaho sa ika-92 na gasolina. Ang pangunahing detalye na nakikilala ito sa iba pang mga modelo ay ang iniksyon ng gasolina, na unang binuo ng mga inhinyero sa planta ng Zavolzhsky. Sa mahabang panahon ng pagkakaroon nito, ang makina ng ika-406 na modelo ay nakakuha ng napakalaking katanyagan at naging isa sa pinakakaraniwan sa Russia. Nagkamit ito ng katanyagan dahil sa maaasahang disenyo at matipid na pagkonsumo ng gasolina.
Kasaysayan ng Paglikha
Sa panahon ng pagpapatakbo ng ika-405 na makina, kapansin-pansin ang mga makabuluhang pagkukulang: sa mga mainit na araw ng tag-araw, ang Volga at Gazelle ay sobrang init at kumulo (marahil lahat ay nakakita ng gayong kababalaghan kapag mayroong isang walang laman na bote ng plastik sa ilalim ng hood ng GAZelle). Nagsalita ito ng mga depekto sa sistema ng paglamig. Maraming mga driver ang nag-install ng isang three-section radiator sa halip na isang serial two-section one, ngunit kung minsan ang makina ay nagpaparamdam sa sarili nito. Naunawaan ng mga inhinyero ng Zavolzhsky Motor Plant na hindi sila maaaring magpatuloy sa ganito, at nagsimulang bumuo ng isang bagong ZMZ 406 injection engine. Hindi ito binuo mula sa simula - ang buong disenyo nito ay kahawig ng 405th engine. Ngunit ngayon ang lahat ng mga pagkukulang ay isinasaalang-alang at hindi kasama sa bagong 406 engine (injector).
Ano ang mga pagbabago sa dalawang modelong ito?
Kaya, ang pinakaunang pagkakaiba sa pagitan ng ika-406 na motor ay ang pagkakaroon ng isang injector. Ang karburetor ay may mga kakulangan nito at hindi mapagkakatiwalaan. Ang kapangyarihan ng bago ay 145 lakas-kabayo. Ang dami ng trabaho ay 2.4 litro. Ang yunit ay may makabuluhang mas mababang pagkonsumo ng gasolina, at sa taglamig ito ay napakadaling magsimula. Gayundin, ang makina na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan nito, na hindi masasabi tungkol sa modelong 405. Sa totoo lang, ito ang mga pangunahing bentahe, dahil kung saan pinipili ng maraming motorista ang 406 engine.
Major overhaul
Tungkol sa isang pagliko ng 200-300 libong kilometro, ang motor na ito ay nangangailangan ng malaking pag-overhaul. Ang pamamaraang ito ay mas mahal kaysa sa pag-aayos ng ZMZ 402 at 405 (mga 30-40 libong rubles). At lahat ay dahil sa kumplikadong disenyo ng yunit. Samakatuwid, kapag nagpapatakbo ng isang GAZelle, dapat tandaan na sa humigit-kumulang 3-4 na taon ay mangangailangan ito ng malaking gastos sa pagkumpuni.
Inirerekumendang:
Bakit nakabukas ang ilaw ng Check Engine? Bakit bumukas ang ilaw ng check engine?
Sa panahon ng modernong teknolohiya, ang mga teknikal na katangian ng isang kotse ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga electronics. Ang mga kotse ay literal na pinalamanan nito. Ang ilang motorista ay hindi man lang naiintindihan kung bakit ito kailangan o kung bakit ito o ang ilaw na iyon. Sa aming artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang maliit na pulang bumbilya na tinatawag na Check Engine. Ano ito at bakit umiilaw ang "Check", tingnan natin nang maigi
V8 engine: mga katangian, larawan, diagram, device, volume, timbang. Mga sasakyang may V8 engine
Ang V8 engine ay lumitaw sa simula ng ika-20 siglo. Naabot nila ang kanilang pinakamataas na katanyagan noong 1970s sa Estados Unidos. Sa kasalukuyan, ang mga naturang motor ay ginagamit sa mga sports at luxury cars sa mga kotse. Ang mga ito ay may mataas na pagganap, ngunit ang mga ito ay mabigat at mahal upang mapatakbo
Mga Review: ang Chrysler engine sa Gazelle. Pag-install ng Chrysler engine sa Gazelle
Sa unang pagkakataon ang kotse na "Gazelle" ay lumitaw noong 1994 at ginawa ng Gorky Automobile Plant. Maayos ang performance ng sasakyan. Kakaayos lang, napatunayang very reliable. Ang tanging disbentaha nito ay ang makina. Bagaman sa oras ng paglabas ay medyo mapagkumpitensya pa rin ito, ngunit pagkatapos ng ilang taon ang tanong ng paghahanap ng alternatibo ay naging seryoso. Sa partikular, ito ay kinumpirma ng mga review ng consumer. Ang Chrysler engine ay na-install sa Gazelle mula noong 2006
Hybrid engine - mga bagong pagkakataon para sa mga internal combustion engine
Siyempre, hindi malulutas ng hybrid engine ang lahat ng problema ng mga developer ng sasakyan. Gayunpaman, maaari itong ituring na isang intermediate na opsyon upang palawigin ang paggamit ng tradisyonal na internal combustion engine. At tiyakin ang paggamit nito na may mas kaunting polusyon sa kapaligiran
Engine 406 carbureted. Mga Detalye ng Engine
Bilang panuntunan, ang mga kotse ay nilagyan ng internal combustion engine na tumatakbo sa mga piston. Ito ay nahahati sa dalawang uri: carburetor at injection. Ang mga teknikal na katangian ng makina ay direktang nakasalalay sa kadahilanang ito