2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang Thrust bearing ay isang napakahalagang bahagi ng maraming makina. Kung wala ito, hindi nila magagawa ang kanilang trabaho. Ngayon ay may maraming iba't ibang mga bearings, at bawat isa ay may sariling pangalan, hugis at sukat. Malawakang ginagamit ang mga ito at matatagpuan sa anumang modernong mekanismo. Ito ay nagkakahalaga na tingnang mabuti kung paano gumagana ang detalyeng ito.
Ang support bearing ay binubuo ng mga cylindrical roller, na inilatag nang nakahalang, at ang bawat kasunod ay matatagpuan patayo sa kung ano ang nasa harap nito. Bilang karagdagan, ang mga ito ay pinaghihiwalay para sa proteksyon ng isang separator (isang apparatus na naghihiwalay sa isang produkto sa mga bahagi). Salamat sa disenyong ito, nagagawa ng isang tindig ang pagkarga mula sa lahat ng direksyon. Kahit na ang axial radial load ay hindi kasama. Salamat sa kanilang mahusay na pagganap at kadalian ng pag-install, ang mga bearings na ito ay maaaring mabilis na mai-install sa mga bahagi at assemblies ng mga modernong sasakyan.
Sulit na ilista ang mga pinakakaraniwang pattern ng mga bahaging ito.
1) Support bearing na may panlabas na singsing (o pinagsamang panloob na singsing). Mayroon itong mga mounting hole, hindi ito nangangailangan ng clamping flanges. Ang istrakturang ito ay hindi apektado ngpag-install, upang ang katumpakan ng pag-ikot ay palaging matatag. Ang ganitong uri ng bearing ay ginagamit upang paikutin ang panlabas at panloob na mga singsing.
2) Isang support bearing na may panlabas na singsing na naghihiwalay upang payagan ang panloob na singsing na umikot. Kaya, ang una ay pinaghiwalay, at sa oras na ito ang pangalawa ay konektado sa katawan. Ginagamit ang modelong ito kapag kailangan ang pag-ikot ng mga inner ring.
3) Support bearing na may separable inner ring para sa panlabas na pag-ikot ng ring. Ang bahaging ito ay may parehong mga katangian tulad ng nauna. Ginagamit lang kung saan kailangan ang katumpakan ng pag-ikot ng singsing, na nasa labas.
4) Single-separated. Ito ay may magkaparehong katangian tulad ng naunang dalawa. Gayunpaman, tumaas ang higpit nito.
Imposibleng hindi banggitin ang pagpapalit ng mga bearings. Kung ang strut support bearing ay nagsimulang kumatok, dapat itong mapilit na baguhin. Napakadaling gumawa ng kapalit. Mayroong maraming mga paraan upang gawin ito.
Maaari kang magsagawa ng kumpletong pagtatanggal ng rack-mount assembly gamit ang brake disc at isang kamao. Ang proseso ay mangangailangan ng maraming pagsisikap, ngunit hindi kinakailangan na itakda ang pagkakahanay ng gulong sa isang bagong paraan.
Mas madali ang isa pang paraan - kailangan mo lang idiskonekta ang rack, kung saan idiskonekta ang steering knuckle. Pagkatapos ay kailangan mong tanggalin ang itaas na bahagi na may shock absorber spring at talagang ang mga ito.
Isa pang opsyon. Una kailangan mong alisin ang rack, pagkatapos - ang mga bukal. Pagkatapos ay i-unscrew ang top nut, na matatagpuan sa shock absorber rod. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang suportatindig - makikita mo ang pangalawang nut sa tangkay. Kakailanganin itong palitan ng mas manipis.
Paano mo malalaman kung oras na para baguhin ang isang bahagi? Kung, kapag nag-corner o nagpepreno sa mababang bilis, ang isang creak ay ibinubuga sa isang lugar sa lugar ng mga gulong. Pagkatapos ng gayong mga tunog, ang manibela ay gumagalaw sa kanan. Kahit na makarinig ka ng kalansing sa isang lugar malapit sa mga shock absorber habang dumadaan ang mga speed bumps at bumps.
Inirerekumendang:
Custom na motorsiklo: kahulugan, paggawa, mga tampok, larawan
Custom na motorsiklo: paggawa, mga tampok, mga detalye, mga larawan. Mga custom na motorsiklo na "Ural": paglalarawan, mga uri, mga halimbawa ng mga modelo na nilikha batay sa "Ural". Mga pasadyang helmet para sa mga motorsiklo: ano ito, layunin, operasyon
Contract engine: paano maintindihan kung ano ito? Kahulugan, katangian, tampok ng trabaho, paghahambing, kalamangan at kahinaan
Kung wala sa ayos ang makina at imposibleng ma-overhaul, natural na bumangon ang tanong, saan at anong uri ng makina ang bibilhin. Ang isang contract engine ay isang mahusay na alternatibo sa isang bagong orihinal at mas mahusay kaysa sa isang ginamit na makina mula sa pagkaka-disassembly
Reactive thrust at ang kapalit nito
Kung ang iyong sasakyan ay gumawa ng kakaibang ingay mula sa rear axle kapag nagsisimula o nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, ito ay nagpapahiwatig na ang jet thrust ay nabigo. Dapat itong ayusin
Disenyo ng front hub at pagpapalit ng do-it-yourself bearing
Tinitiyak ng front hub na umiikot at umiikot ang mga gulong sa sarili nilang axis. Ito ay tipikal para sa anumang kotse, anuman ang uri ng pagmamaneho - harap o likuran. Ang tanging bagay na naroroon sa mga hub ng mga kotse na may front-wheel drive ay mas malakas na mga bearings, dahil ang isang CV joint ay naka-install sa kanila
Differential bearing: mga kapalit na feature at device
Madalas na nangyayari na may mapapansing kakaibang ingay sa harapan ng sasakyan habang gumagalaw ito, na lumalakas kapag bumibilis at bumababa kapag huminto. Hindi mahalaga kung anong gear ito, ang problema ay alinman sa hub o sa differential bearing
