2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang“Lifan x50” ay isang bagong modelong Chinese na ipinakita sa mundo noong 2014 sa Beijing. Ito ay isang bagong-bago at compact na crossover. Ang premiere nito sa Russian Federation ay naganap noong Agosto noong nakaraang taon, 2014. Sa kasalukuyang panahon, 2015, isang tiyak na bilang ng mga makinang ito ang naibenta na. Kaya ano ang masasabi natin tungkol sa modelong ito?
Mga dimensyon at hitsura
Nakaposisyon ang "Lifan x50" bilang isang youth crossover na may disenyong European. Gayunpaman, sa esensya, isa itong nakataas na hatchback na may ilang feature na likas sa isang SUV.
Pero maganda naman siya. Moderno, kawili-wiling istilo, medyo orihinal. Sa anumang kaso, ganap itong tumutugma sa konsepto ng kumpanya. Ang harap na bahagi ay pinalamutian ng mga linyang hugis-X. At ang likod - U-shaped. Ang hitsura din ay naging napaka-harmonya dahil sa naka-istilong head optics.
Ang makina ay 4100 mm ang haba at 1540 mm ang taas. Ang lapad nito ay 1722 mm, at ang wheelbase ay umabot sa isang indicator ng2550 mm. Nagulat ako sa clearance. Ang tagapagpahiwatig nito ay 208 mm. Magandang opsyon para sa mga kalsada sa Russia.
Disenyo ng salon
Ngayon, sulit na sabihin nang mas detalyado ang tungkol sa loob ng kotse. Ang "Lifan x50" ay mukhang sariwa, at iyon ay isang katotohanan. Gayunpaman, ang kanyang hitsura, kumbaga, ay hindi para sa lahat. Ito ay hindi isang Mercedes, na nagustuhan ng karamihan ng mga motorista, hindi isang BMW, hindi isang Ferrari at hindi isang Lamborghini. Dito, kabilang sa mga tampok, ang isang hindi pangkaraniwang kumbinasyon ng mga instrumento ay maaaring mapansin. Ang mga eksperto nito ay nagpasya na ilagay ito sa isang sporty na paraan sa malalim na mga socket. Ang gitnang posisyon ay kinuha ng tachometer. Nagtatampok ito ng maliwanag na pulang background.
Ang magandang elemento ay ang three-spoke multifunctional steering wheel, kung saan nagpasya ang mga developer na ilagay ang mga control button para sa audio playback system. Ang center console ay ibinigay sa music control unit. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay ginawa sa anyo ng isang trapezoid. Ang center console ay mayroon ding maliit na microclimate panel.
Para sa Russian automotive market, ang mga crossover ay ginawa, ang loob nito ay gawa sa kaaya-aya at hindi masyadong mahal na mga plastik. Upang gawing mas sariwa at kawili-wili ang hitsura nito, nagpasya ang mga taga-disenyo na palabnawin ang interior na may mga pagsingit na pilak. Gagaya raw sila ng metal.
Pagiging praktikal at kaginhawahan
Ang mga upuan sa harap ng kotse na "Lifan x50" ay komportable, ngunit ang mga pasahero sa likuran ay hindi masyadong komportable. Dalawa - oo, ngunit kaming tatlo ay napakadaling i-accommodate. Kahit man lang sa ginhawa.
Ang kotse ay may maliit, ngunit medyo maluwang na kargamentokompartamento. Ang mga arko ng gulong ay nakaumbok papasok, at ang mga backrest ng pangalawang hilera ay madaling matiklop pababa. Dahil dito, posible na madagdagan ang espasyo ng kompartimento. Ang tanging babala ay hindi mo dapat asahan na ito ay magiging isang patag na sahig. Oo, at ang mga malalaking kalakal sa puno ng kahoy ay hindi maaaring ilagay. Pagkatapos ng lahat, ang dami nito sa gayong hindi natuping estado ay 570 litro lamang. At sa ilalim ng maling sahig ay isang ekstrang gulong. Kaya ang sasakyan ay hindi dapat magdala ng kargada dito. Ngunit maraming bag o maleta para sa isang paglalakbay ay madaling kasya.
"Lifan x50": mga detalye
Sa ngayon, isang makina lang ang binuo ng mga Chinese. Ito ay isang "apat" na yunit ng gasolina, ang dami nito ay katumbas ng isa at kalahating litro. Ang motor na ito ay gumagawa ng 103 lakas-kabayo. Ang makina na ito ay hinimok ng isang 5-speed manual gearbox. Kahit na ang isang stepless variator ay inaalok din upang pumili mula sa. Binubuo ng mga gearbox na ito ang lahat ng traksyon na ginawa sa front axle.
Kung ang isang tao ay nagpasya na bumili ng isang bersyon na may "mechanics", kung gayon ang kanyang sasakyan ay malulugod sa maximum na bilis na 170 km / h. At isang napaka-katamtaman na pagkonsumo - 6.3 litro lamang ng gasolina sa pinagsamang ikot. Ang pagkakaroon ng pagbili ng isang kotse na may isang CVT, ang isang tao ay nagiging may-ari ng isang kotse, ang maximum na kung saan ay 160 km / h. Ang pagkonsumo dito ay higit pa - 6.5 litro bawat 100 km, lahat sa parehong pinagsamang ikot. Ang mga review ng "Lifan x50" mula sa mga kritiko at totoong connoisseurs ng magagandang kotse ay hindi masyadong positibo. Siyempre, may mga makinang mas mura at mas makapangyarihan. Samakatuwid, ang mga taong may halaga para sa kung saanang isang tao ay maaaring bumili ng "Lifan x50", ang mga pagsusuri kung saan ay maaaring magsabi ng maraming mga kagiliw-giliw na bagay, nagpasya silang mag-opt para sa isang 1990/2000 na dayuhang kotse. Hayaan at "pang-adulto", ngunit napatunayan. At mas malakas at solid.
Kagamitan
Maraming motorista ang interesado sa naturang kotse gaya ng "Lifan x50". Ang mga test drive (kung saan marami) ay nagpakita na ito ay isang sasakyan para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod. Kung ang isang tao ay ayaw maging isang mananakop ng mga kalsada at magpakita ng matataas na bilis at matulin na pagsisimula, kung gayon ang modelong ito ay ginawa lamang para sa kanya.
Hindi masama ang kagamitan. Electric power steering, frontal airbags, ABS, 15-inch alloy wheels, air conditioning, audio system. Ang kailangan mo, talaga. Mayroon ding mga nangungunang bersyon ng Lifan x50 na kotse. Mas positibo na ang mga review ng may-ari sa mga modelong ito. Nilagyan ang mga kotse ng ESP system, multimedia complex na may magandang color display, navigation, leather interior trim, rear view camera, full power accessories, 6 airbag at marami pang iba.
Tungkol sa gastos
Presyo ang huling bagay na gusto kong pag-usapan. Kaya, dalawang pagbabago ang magagamit sa mga mamimili ng Russia. Ang una ay Lifan x50 1.5 MT. Ang presyo ng kotse na ito ay halos kalahating milyong rubles. Pinakamataas na bilis - 170 km / h, acceleration sa daan-daang - 11 segundo, pagkonsumo - 6.3 litro. Ang modelong ito ay tinalakay na sa itaas. Ang pangalawa ay Lifan x50 1.5 CVT. Ang lahat ay pareho, tanging ang maximum ay 160 km / h, atpagkonsumo - 6.5 litro. Ang bersyon na ito ay nagkakahalaga ng 590 thousand rubles.
Sa pangkalahatan, dahil posible nang maunawaan, ang kotse na ito ay hindi para sa mga mabibilis na mamimili, ngunit para sa isang normal, kalmado, nasusukat na pagmamaneho sa lungsod. Sa katunayan, naiintindihan ito ng mga tao at sinasadya nilang bilhin ang kotse na ito. Sa katunayan, ito ay perpekto para sa mga layuning ito. Praktikal, komportable, madaling gamitin – ano pa ang kailangan mong magmaneho papunta sa trabaho, sa tindahan at pauwi?
Inirerekumendang:
Pagpili ng crossover ng badyet
Kapag pumipili ng crossover ng badyet, ang pinakamahirap na bagay ay ang mismong kahulugan ng "badyet." Para sa ilan, ang BMW X6 ay umaangkop sa badyet sa mga tuntunin ng gastos, at para sa ilan, ang maliit na "Chinese" ay tila napakamahal. Subukan nating linawin kung ano ang crossover ng badyet at kung paano pumili ng tamang modelo
Lahat tungkol sa VAZ-2109: mga katangian, mga posibilidad sa pag-tune
VAZ-2109 ay isang sikat na kotse, marami itong tagahanga at connoisseurs. Nagtatampok ang five-door hatchback na ito ng magandang dynamics sa pagmamaneho at kakaibang disenyo
Mga filter ng langis - lahat tungkol sa kanila
Ang oil filter ay ang pinakamahalagang device, ang kawalan o pagbara nito ay nagbabanta sa napaaga na pagkabigo ng internal combustion engine. Walang isang modernong kotse ang magagawa nang walang ekstrang bahagi na ito. Tingnan natin kung ano ang binubuo nito at kung anong function ang ginagawa nito
Lifan Cebrium - lahat ay tungkol sa isang badyet ngunit kaakit-akit na Chinese na kotse
Kamakailan ay nagsikap nang husto ang mga Chinese na manufacturer sa paggawa ng kotse na maaaring makakuha ng mga puso tulad ng mga modelo ng iba pang sikat na kumpanya. Siyempre, malayo pa rin sila sa mga tatak ng Aleman, ngunit kitang-kita ang pag-unlad. Kunin, halimbawa, ang Lifan Cebrium. Ang kotse ay naging medyo kaakit-akit at komportable. Well, ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol dito nang mas detalyado
"Lifan X50" 2014 - isang compact crossover mula sa Lifan Motors
Sa mga lupon ng automotive, matagal nang may tsismis na plano ng Lifan Motors na maglabas ng isa pang SUV. At noong 2014, ang Lifan X50 crossover ay ipinakilala sa mundo. Ang mga pagsusuri tungkol dito ay sa una ang pinaka-kontrobersyal: ang ilan ay hindi nagtitiwala sa industriya ng sasakyan ng China, ang iba ay tumingin nang may galak sa na-update na modelo
