Gulong "Kama 301": mga katangian, paglalarawan, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ilang tao ang bumili ng mga domestic na gulong sa halip na humabol sa mga dayuhang tatak? Tama na. At ang kanilang karanasan ay palaging tumutulong sa mga baguhan na driver na pumili ng mga gulong, lalo na ang mga gulong sa taglamig. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga gulong ng Kama 301, ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng mga gulong na ito ay i-disassemble.

Paglalarawan

Isang bagong bagay sa merkado ng mga gulong, ang Kama 301, ay ginawa ng tagagawa ng Nizhnekamsk, pangunahin para sa mga mabibigat na sasakyan tulad ng mga bus. Ito ay nagpapahiwatig ng kundisyon ng paggamit pangunahin sa lungsod.

Tagapagtanggol

Ang pattern ng pagtapak ay may napakakagiliw-giliw na disenyo, na naglalaman ng limang tadyang sa kahabaan ng gulong. Tatlong longitudinal ribs ay matatagpuan sa gitna, dalawa - sa lugar ng balikat. Ang tagagawa sa una ay isinasaalang-alang at inilatag ang mataas na pagtutol ng mga gulong sa mga naglo-load. Gayunpaman, tumaas ang laki nito.

Sa gitna ng tread ay may malalaking hanay ng mga bloke sa hugis ng quadrilateral, na bumubuo ng mga tadyang sa kahabaan ng gulong. Mula sa mga gulong ng Kama sa Gazelle, dapat asahan ng isang tao ang mahusay na katatagan ng kurso sa anumang sitwasyon.

Ang mga elemento ng pagtapak ay napakalaki at napakalakimalapit sa isa't isa, sa gayon ay binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina dahil sa pinababang resistensya. Ang contact patch ay nadagdagan dahil sa espesyal na hugis ng tread pattern sa gitna. Ang resulta ay magandang traksyon at mahigpit na pagkakahawak.

Dekalidad na basang contact

Ang isa pang bentahe ay ang mahusay na kalidad ng mga gulong sa basang panahon. Ang tubig ay napakahusay na pinatuyo, kaya ang posibilidad na makapasok sa isang water wedge ay minimal. Ang mga longitudinal grooves ng tread ay medyo malawak at may sukat na maihahambing sa mga grooves ng mga trak. Samakatuwid, hindi maaaring mag-alala ang driver tungkol sa kaligtasan sa tag-ulan.

Sistema ng tagapagpahiwatig

Ang isang tampok ng mga gulong na ito ay ang pagkakaroon ng isang sistema ng indikasyon na tumutukoy sa antas ng pagkasira. Matatagpuan ito sa gilid dahil sa mga katangian ng gilid na bahagi ng pattern ng tread na mas mabilis maubos. Ang tagapagpahiwatig ay binibilang mula isa hanggang apat. Ang numerong "1" ay nagpapahiwatig ng maximum na pagkasira ng gulong kung kailan ito dapat palitan.

Sa gitna ng tread, mayroon ding ilang indicator na naglalarawan sa natitirang lalim ng tread. Sinusukat ng mga numerong "eight", "twelve" at "sixteen". Kung ang isang gulong ay may snowflake, ang natitirang pagtapak ay hindi nagbibigay ng kaligtasan sa taglamig.

Ang pattern ng kutsilyo ay isa ring indicator na nagpapahiwatig na ang pattern ay maaaring i-recut.

Mga Tampok

Ano ang espesyal sa mga gulong ng Kama 301?

• Salamat sa pagputol ng bagong patternmaaaring pahabain ang buhay.
• Dahil sa pare-parehong pamamahagi ng goma, pantay din ang pagkasira.
• Mahusay na directional stability at mababang drag dahil sa na-optimize na disenyo ng tread.
• Ang mga gilid ng mga gulong ay pinalakas, ibig sabihin, ang kanilang lakas ay napakataas.
• Ang malaking bilang ng mga sentral na bloke ay nagpapataas ng traksyon at pagkakahawak kahit na sa basang mga kondisyon.
• Ang pagkakaroon ng indication system.

Paano gamitin?

Tulad ng nabanggit na, ang mga gulong ng Kama 301 ay demi-season at idinisenyo para sa mga trak at bus.

Ang gulong ay medyo maraming nalalaman at mapili. Wala silang pakialam kung malamig o mainit. Ang goma ay nananatiling matibay sa buong buhay nito dahil sa katotohanang naglalaman ito ng mataas na kalidad na mga additives na nagbibigay ng katatagan ng temperatura.

Saan ito ginagamit?

"Kama 301" - mga gulong para sa anumang trak o minibus. Ang ingay mula dito ay minimal, at ang patency ay lampas sa papuri. Maraming mga review ang nagsasabi na ang mga gulong na ito ay ang pinakamahusay sa parameter na ito. Anuman ang ibabaw ng kalsada, ang mga gulong ay nagpapatunay ng kanilang mahusay na cross-country na kakayahan at katatagan sa kurso. Bilang karagdagan, ang matibay na pagkakagawa ng mga gulong ay may mataas na tigas, bilang resulta, madali silang makatiis ng mabibigat na karga.

Ngunit ano ang mga pakinabang?

Ang mga inhinyero mula sa Nizhnekamsk ay gumawa ng mahusay na trabaho at lumikha ng isang unibersal na modelo ng mga gulong para sa mga mabibigat na sasakyan na lumalaban sa anumang malakas na epekto at nakakayanan ang mabigatnaglo-load.

Bilang resulta, ang Kama 301 gulong para sa mga trak ay may malaking bilang ng mga pakinabang at natatanging mga parameter na nagpapaiba nito sa mga "kapatid" nito:

• Tumaas ang paninigas ng frame.
• Kumportableng biyahe sa anumang panahon.
• Mahusay na pagganap ng flotation.
• Natatanging rubber compound na nagbibigay ng mataas na tibay.
• May mga elemento ng off-road na gulong.
• Mahusay na pagkakahawak.

Dahil sa siksik na pagkakaayos ng mga layer ng goma, ang tread ay naging mapagmataas na may-ari ng mataas na lakas at mahusay na proteksyon laban sa iba't ibang uri ng mga depekto at hiwa.

Hayaan natin ang disenyo ng tread pattern at ang mga gulong mismo

Ang mga gulong na may mga gulong na "Kama 301" ay inilalagay hindi lamang sa rear axle, kundi pati na rin sa harap ng sasakyan, dahil simetriko ang tread pattern. Ang disenyo ay talagang kakaiba, at ang mga elemento ng pagtapak, iyon ay, ang mga bloke, sa gitnang bahagi ay may sapat na taas, na nagpapakilala sa modelong ito nang mabuti. Bilang karagdagan, ang mga ito ay pinaghihiwalay ng mga transverse grooves na simetriko. Nagbibigay-daan sa iyo ang pag-aayos ng mga tread block na ito na makagalaw kahit sa isang mabigat na "patay" na kalsada at lupa.

Ang mga gulong ng gulong ay perpektong nagtagumpay sa problema gaya ng snow. Kahit na ang kawalan ng mga spike sa mga gulong ng Kama 301 ay hindi nagpapalala nito. Madali nitong hinahawakan ang mga nagyeyelong kalsada dahil mayroon itong mahusay na traksyon.

Ano ang sinasabi ng mga taong nag-install ng mga gulong ito

Mga totoong driver na patuloy na nasa daan patungo samga trak, tandaan ang mahusay na kalidad ng mga gulong at materyal. Sa kanilang opinyon, ang patency ay mahusay, at ang isang malaking minus sa thermometer ay hindi nakakaapekto sa mga katangian ng goma na pinag-uusapan. Napakadaling balansehin ang mga gulong. Ang katatagan sa rate ay higit pa sa papuri, at, higit sa lahat, hindi ito gumagawa ng ingay, na kadalasang nakikita sa mga review ng Kama 301, at ang parameter na ito ay isa sa pinakamahalaga sa mahabang paglalakbay.

Sa pagsasara

Ang mga gulong ito ay mahusay para sa mga city bus. Maaari din silang mabili ng mga driver ng trak na kailangang magmaneho ng maraming toneladang "kabayo". Walang magiging problema sa mga gulong na ito. Ang presyo ng "Kama 301" ay nag-iiba mula 2800 hanggang 3300 rubles.