KamAZ, fuel filter: paglalarawan, device, pagpapalit at mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang mga kotseng tumatakbo sa diesel fuel ay napakapili sa kalidad nito. Ang masamang gasolina ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng bomba at pagbara ng injector. Ang pag-aayos ng mga elementong ito ay napakamahal. Upang maalis ang mga posibleng panganib, ang isang filter ng gasolina ay naka-install sa system. Ang KAMAZ "Euro-2" ay nilagyan din nito. Ang elemento ay sumisipsip ng lahat ng umiiral na pagbara. Ngayon ay titingnan natin kung paano gumagana ang fuel filter sa isang KamAZ na kotse, pati na rin kung paano ito palitan.

Mga Tampok

Ang proseso ng paglilinis ng diesel fuel ay isinasagawa sa ilang yugto. Ang una ay ang pre-filtration sa tangke mismo. Ang pangalawa ay isang magaspang na paglilinis ng gasolina. At ang huling hakbang ay mahusay na pagsasala.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng diesel at gasoline filter ay ang mataas na kahusayan ng una sa pagprotekta sa combustion chamber mula sa pagtagos ng tubig. Sa pamamagitan ng paraan, ang pag-init ng filter ng gasolina ay naka-install sa ilang mga trak. Ang KamAZ ay walang pagbubukod. Pinipigilan ng elementong ito ang pagbuo ng mga deposito ng paraffin samga pader. Bilang resulta ng mga pagbabago sa temperatura, lalo na sa panahon ng taglagas-taglamig, ang diesel fuel ay nagyeyelo, na naglalabas ng condensate. Ang pag-init at ang filter mismo ay hindi nagpapahintulot ng tubig at paraffin na tumagos pa sa mga linya patungo sa silid ng pagkasunog. Ang pinakamaliit na particle ng mga bahaging ito ay maaaring makapinsala sa mga nozzle at pump.

Varieties

Sa ngayon, ang mga diesel na sasakyan ng Kama Automobile Plant ay nilagyan ng dalawang uri ng elemento. Ito ay isang pinong filter ng gasolina (KamAZ-5411 ay nilagyan din nito) at magaspang. Paano nakaayos at gumagana ang bawat elemento? Tingnan natin.

Coarse cleaning

Sa anong mga kotse naka-install ang coarse fuel filter? Ang KamAZ ay nilagyan ng mga ito mula sa simula ng paggawa. Ang mga unang sample ay nasa mga modelong 5320. Ang elementong ito ay binubuo ng isang metal case. Ang isang sump glass na may drain neck ay nakakabit dito sa tulong ng flange at bolts. Ginagamit din ang rubber gasket para sa sealing. Ang pabahay ay may namamahagi ng gasolina, isang damper, pati na rin ang isang elemento ng mesh filter. Kapag ang makina ay tumatakbo, ang gasolina ay pumapasok sa pamamagitan ng mga linya sa distributor sa pamamagitan ng fitting. Dagdag pa, ang gasolina ay pumapasok sa sump, kung saan ito ay nililinis mula sa malalaking paraffin impurities at tubig.

Pagkatapos nito, tumataas ang gasolina sa grid at, dumaan sa fitting ng outlet ng gasolina, papasok sa pump.

Sa mga kotse na may YaMZ-236 engine, ang filter na ito ay binubuo ng isang takip na may housing. Sa loob ay may mesh metal frame na may cotton cord. Ang gasolina ay pumapasokkatawan sa fitting at, na nililinis ng mga dumi, tumagos sa low-pressure pump. Gayundin sa panahon ng operasyong ito, ang gasolina ay dumadaan sa pagitan ng mga pagliko ng kurdon. Kung mayroong air lock sa system, aalisin ito sa pamamagitan ng pag-unscrew sa filter. At ang sediment ay inaalis sa pamamagitan ng isang espesyal na leeg na matatagpuan sa ilalim ng case.

Mahusay na paglilinis

Ang layunin ng filter na ito ay ang panghuling paglilinis ng gasolina bago ito pumasok sa high pressure pump. Ang elemento ay matatagpuan sa itaas ng natitira sa system. Dahil dito, naiipon ang hangin dito. Sa mga sasakyang KamAZ, ang pinong filter ng gasolina ay nagbibigay ng jet valve. Sa pamamagitan nito, mapapadugo mo ang hangin na naipon sa system.

Paano nakaayos ang KamAZ Cummins fuel filter? Ipinapalagay ng disenyo nito ang pagkakaroon ng dalawang elemento ng papel. Ang mga ito ay gawa sa espesyal na buhaghag na papel at nakaayos na kahanay sa bawat isa. Ang elemento ng filter ay naayos sa pabahay sa baras at pinindot sa pamamagitan ng isang spring. Ang katawan na ito ay konektado sa salamin na may bolt at sealing washer. Ang mga gasket ng goma ay ibinibigay upang maiwasan ang pagtagas. Ang plug ng sludge drain ay matatagpuan sa stem ng elemento. Sa pamamagitan ng paraan, ang filter ng gasolina ay awtomatikong nagdurugo ng hangin sa mga sasakyan ng KamAZ kung ang presyon ay umabot sa 0.04 MPa. Ibabalik sa tangke ang mahangin na gasolina.

Paano ang pamamaraan ng paglilinis? Ang prinsipyo ng operasyon dito ay ang mga sumusunod. Ang fuel priming pump ay nagtutulak ng gasolina sa filter housing, kung saan ito ay nakadirekta sa salamin. Ang pagdaan sa mga pores ng mga elemento ng papel, nililinis ito at pumapasok pa sa gitnang baras. Pagkatapos ay ipinadala ito sa pamamagitan ng mga kabit sa high pressure pump, at pagkatapos ay sa mga nozzle. Ito ay kung paano gumagana ang filter ng gasolina na KamAZ "Cummins". Pinaniniwalaan na ang disenyong ito ay nagbibigay-daan para sa kumpletong paglilinis ng gasolina mula sa dumi at mga deposito.

Resource

Ang mga review ng mga motorista ay nagsasabi na, depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo, ang mga elementong ito ay dapat baguhin pagkatapos ng 7-12 libong kilometro. Tulad ng para sa mga magaspang na filter, maaari lamang silang matatangay ng mataas na presyon ng hangin at ang sediment ay pinatuyo. Ang hugasan na elemento ay handa nang gamitin muli. Sa pamamagitan ng paraan, ang presyo para sa isang filter ng gasolina ng KamAZ ay mula 900 hanggang 1200 rubles (nangangahulugang pinong paglilinis). Ngunit sa mahabang buhay ng serbisyo, kinakailangan pa ring palitan ang magaspang na elemento ng paglilinis. Sa ibaba ay sasabihin namin sa iyo kung paano mo ito gagawin.

Palitan

Kapag natapos na ang mapagkukunan ng elemento, kailangang palitan ang filter ng gasolina. Mangangailangan ito ng 12 head at WD-40. Ibabad ang mga mounting bolts nang huling kung ang mga ito ay kalawangin.

Sa mga sasakyang KamAZ, ang elemento ay naka-mount sa apat na bolts. Susunod, alisin ang takip at alisin ang magaspang na filter. Bilang isang patakaran, sa ilalim nito ay magkakaroon ng nalalabi ng maruming gasolina. Pinatuyo namin ito gamit ang butas ng paagusan sa ibaba. Ang salamin mismo ay dapat na lubusan na banlawan mula sa mga solidong particle, lalo na sa ilalim. Susunod, kailangan mong maglagay ng bagong filter at ibuhos ang 100-200 mililitro sa ibabadiesel fuel.

Kung ang mga fixing bolts ay napakakalawang at mahirap tanggalin, palitan ang mga ito ng mga bago. Upang gawing madali ang pag-alis ng mga ito sa hinaharap, gamutin ang mga sinulid na may Litol o grapayt na grasa. Gayundin, kapag pinapalitan, bigyang-pansin ang kondisyon ng mga kabit at tubo. Kung basag ang mga ito, dapat itong palitan.

Paano baguhin ang fine filter

Kung gusto mong palitan ito, kailangan mong isara ang balbula ng tangke ng gas. Ito ay kinakailangan upang hindi matapon ang gasolina sa panahon ng pagtatanggal-tanggal ng elemento. Susunod, maingat na hugasan ang mga panlabas na eroplano mula sa naipon na dumi. Huwag pansinin ang puntong ito, tulad ng kapag pinapalitan mayroong isang panganib ng kontaminasyon ng lukab ng mga elemento, dahil sa kung saan ang dumi ay barado sa mga nozzle. Nang lubusan nang nilinis ang filter at ang mga contact elements nito mula sa alikabok, nagpapatuloy kami sa disassembly.

Paghahanda ng maliit na lalagyan. I-unscrew ang drain valve 1.5-2 turns. Pagkatapos nito, ang isang maliit na halaga ng gasolina ay ibubuhos. Susunod, ang mga bolts para sa pag-fasten ng pinong filter ng gasolina ay tinanggal kasama ang mga sealing rubber band at ang spring. Ang loob ay lubusan na hinuhugasan upang maiwasan ang pagpasok ng alikabok sa kahabaan ng mga highway.

Nga pala, maaari itong gawin sa isang piraso ng tela na ibinabad sa parehong diesel fuel. Pagkatapos ay i-install namin ang bagong elemento sa lugar at mag-ipon sa reverse order. Tulad ng sa nakaraang kaso, sinisiyasat namin ang lahat ng sealing at connecting elements. Kung ang mga ito ay basag o naunat, dapat itong palitan ng mga bago.

Paano matukoy ang pagsusuot?

Mga review ng may-ariSinasabi ng mga sasakyan ng KamAZ na ang pagbara ng filter ng gasolina ay medyo madaling matukoy. Habang nagiging marumi ang sasakyan, mawawala ang traksyon. Bumilis ang takbo ng sasakyan. Maaari ka ring makaranas ng pagtaas ng konsumo ng gasolina.

Ang pagsakay na may maruming elemento ay lubos na hindi hinihikayat. Ayon sa istatistika, 40 porsiyento ng lahat ng mga pagkasira ng mga yunit ng diesel ay dahil sa mga maruming elemento ng filter. Tandaan na ang pagiging maaasahan ng buong makina ay nakasalalay sa kadalisayan ng mga bahaging ito, kabilang ang injection pump, na ang gastos ay nagsisimula sa $ 200. Palaging panatilihing nasa kamay ang mga bagong filter upang mapalitan ang mga ito sa oras kung kinakailangan, lalo na kung malalayo ang biyahe ng trak.

Pagpapanatili ng fuel system ng KamAZ car

Ang fuel filter ay hindi dapat magpakita ng mga palatandaan ng pagtagas sa mga punto ng koneksyon nito. Bago umalis sa parke, ang lahat ng mga pipeline ng system ay sinusuri. Sa taglamig, kailangang magdagdag ng gasolina sa isang punong tangke bago iparada (kahit isang gabi).

Kung hindi, bubuo ang condensation sa mga dingding nito, na magbabawas sa kakayahang mag-filter ng elemento. Paminsan-minsan, kinakailangang alisan ng tubig ang sediment mula sa magaspang at pinong mga filter (kahit isang beses bawat 5 libong kilometro).

Ang operasyong ito ay ginagawa sa mainit na makina. Upang gawin ito, i-unscrew ang mga drain plug at palitan ang isang lalagyan para sa putik. Patuyuin ito hanggang sa umagos ang malinis na gasolina. Pagkatapos nito, i-twist ang cork at pumpsistema upang maiwasan ang mga air pocket. Ang huli ay maaaring dumugo sa tuktok na balbula. Inirerekomenda din na i-flush ang tangke ng gasolina mula sa sediment na naipon dito isang beses bawat 2 taon. At para sa mas masusing pagproseso, naglalagay ng karagdagang elemento ang mga motorista.

Kaya, nalaman namin kung ano ang mga magaspang at pinong fuel filter na naka-install sa mga domestic na gawang KamAZ na sasakyan.