"Classic Volkswagen": mga detalye ng isang sikat na kotse

Talaan ng mga Nilalaman:

"Classic Volkswagen": mga detalye ng isang sikat na kotse
"Classic Volkswagen": mga detalye ng isang sikat na kotse
Anonim

Ang Classic Volkswagen ay isang German-made na compact na kotse na kilala sa amin mula pa noong 1975. Ito ay ginawa sa bersyon ng sedan. Ito ay isang medyo kilalang modelo, at noong 2010 ito ay naging kotse ng taon sa mundo at sa Europa. Sa pangkalahatan, isang talagang karapat-dapat na yunit. At dahil dito, sulit na pag-usapan siya nang mas detalyado.

klasikong volkswagen
klasikong volkswagen

Ang simula ng kwento

Sa una, ginawa ng mga manufacturer ang kotseng ito ng eksklusibo sa hatchback na bersyon. At noong 1995, nagsimula nang lumitaw ang Classic Volkswagen. Ang bersyon na ito ay ginawa sa Spain. Ito ay halos kalahating metro na mas mahaba kaysa sa hinalinhan nito, at bukod pa, ang kotse ay talagang naging mas mahusay at mas maluwang, pangunahin dahil sa tumaas na base. Napakaraming bakanteng espasyo sa loob na maaaring kumportableng magkasya ang apat na tao sa likurang upuan. Sa pamamagitan ng paraan, sa parehong yugto ng panahon, isang bagong kotse na tinatawag na Caddy ang ipinakilala sa Frankfurt. Isa itong utility vehicle, na nagkakamali ng maramiitinuturing na isa pang Volkswagen Polo Classic. Ngunit nararapat na tandaan na ang kotseng ito ay walang kinalaman dito, at, siyempre, wala ring pagkakatulad sa pagitan nila.

Mga Pagtutukoy

Ang "Volkswagen Polo Classic" ay nakatanggap, una, ng isang ganap na bagong 1.9-litro na turbodiesel engine. Ang makina na ito ay may direktang iniksyon ng gasolina ng TDI at mahusay na lakas para sa oras na iyon - 90 lakas-kabayo. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga tagagawa ay nagbigay din ng mga potensyal na customer ng pagkakataon na bumili ng isa pang bersyon, na may isang gasolina engine. Ito ay 1.4-litro, hindi gaanong malakas - 60 "kabayo" lamang. At, sa wakas, posible na bumili ng kotse na may ikatlong bersyon ng makina - isang 1.6-litro na makina na may 75 hp. Sa. Sa prinsipyo, ang kotse na ito ay mabilis at mahusay na natanggap sa mabilis na pag-unlad at lumalagong merkado para sa modernong (sa oras na iyon) at mga compact na sedan. Ang "Classic Volkswagen" ay akmang-akma sa ilan sa mga modelong iyon na pangunahing nakatuon sa mga batang pamilya, at minahal at iginagalang sa mga motorista.

volkswagen polo classic
volkswagen polo classic

Na-update na modelo

Noong Oktubre, lumitaw ang bagong "Classic Volkswagen", at iba na ang pangalan nito - Polo BlueMotion. Ito ay isang kotse na may pinababang negatibong epekto sa kapaligiran. Ang bersyon na ito ay nilagyan ng bagong 1.2-litro na turbodiesel engine na may pinababang bilis ng idle. Siyanga pala, nabawasan ang mga ratio ng transmission.

Ang sistema ng pagbawi ng enerhiya sa makina ay nag-transmit ng malaking boltahe sa generator, kaya nagcha-chargebaterya kapag bumagal ang sasakyan. Pagkatapos, kapag naganap ang karagdagang acceleration, ang generator ay naka-off, sa gayon ay binabawasan ang pagkarga sa motor. Ipinakilala rin ang sistema ng pagsisimula/paghinto. Siya ang nagpahinto ng makina nang huminto ang Volkswagen Polo Classic. Ang motor, sa pamamagitan ng paraan, ay agad na nagsisimula sa sandaling ang pedal ng preno ay inilabas, ngunit ito ay nasa mga makina lamang kung saan mayroong isang awtomatikong paghahatid. At sa kaso ng mechanics, nangyayari ito sa sandaling pinindot ng driver ang clutch. Sa kabuuan, isang medyo kapaki-pakinabang at madaling gamiting feature.

Volkswagen Polo Classic
Volkswagen Polo Classic

Orihinal na Modelo

Sa wakas, gusto kong sabihin ang tungkol sa isang modelo gaya ng Cross Polo. Ang kotse na ito ay lumitaw noong tag-araw ng 2010 at kinilala bilang isa sa pinaka orihinal sa klase nito. Nadagdagan ng mga tagagawa ang ground clearance ng 15 milimetro, kasama ang lahat, nagpasya ang mga eksperto na bigyan ang modelo ng mga indibidwal na detalye na nakakaakit ng pansin. Kabilang dito, halimbawa, ang front bumper na may malaking air intake. Gayundin, ang imahe nito ay binibigyang diin ng mga ilaw ng fog, mga extension ng arko ng plastik na napupunta sa proteksyon ng mga threshold at pintuan, itim na gilid ng mga gitnang haligi. At ang loob ng kotse, sa pamamagitan ng paraan, ay dinisenyo tulad ng isang SUV. Dagdag pa, ang modelo ay may ilang mga pagpipilian sa engine - simula sa 70 hp. Sa. at nagtatapos sa 105. Hindi isang masamang kotse, hindi nakakagulat na mabilis itong naging in demand at sikat.

Inirerekumendang: