DIY gas tank repair. Paano mag-ayos ng tangke ng gasolina

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Maraming motorista ang nakaranas ng pagtagas ng tangke ng gas dahil sa pagkasira. Ang epektong ito ay lalo na pamilyar sa mga taong nagmamay-ari ng mga lumang sasakyan. Upang makatipid ng pera sa pagbili ng bagong bahagi, na kadalasan ay masyadong mahal, iba't ibang paraan ng pag-aayos ng sarili ang ginawa.

Mga sanhi ng pagtagas

Karamihan sa mga kotse at trak ay may tangke ng gasolina na nasa labas ng katawan. Bilang karagdagan, para sa mga kotse, ang elementong ito ay matatagpuan sa likod. Pangunahin ito para sa kaligtasan ng mga pasahero. Samakatuwid, ang bahagi ay nakalantad sa kapaligiran, na lubhang nakakabawas sa lakas nito.

Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagtagas ay ang kaagnasan, dahil madalas na pumapasok ang tubig sa tangke, at sa taglamig, lahat ng uri ng kemikal na ibinubuhos sa mga kalsada. Dapat itong maunawaan na ang kalawang ay nakakasira sa tangke hindi lamang mula sa labas, kundi pati na rin mula sa loob. Ang isa pang dahilan ay ang posibilidad na tumama ang tangke sa isang balakid, na maaaring magdulot ng mga bitak, pagkalagot o deformation.

Dahil madalas na masyadong mataas ang halaga ng isang bagong tangke, sinusubukan ng mga motorista na ipatupaddo-it-yourself na pag-aayos ng tangke ng gas. Ang paraang ito ay karaniwan sa mga bagong sasakyan at mas lumang mga sasakyan.

Paghihinang

Ang paghihinang ay ang pinakakaraniwang paraan ng pag-aayos ng tangke ng gas. Ginagamit ito para sa maliliit na bitak o kaagnasan. Ang proseso mismo ay maikli, ngunit nangangailangan ng pangangalaga:

• Una, kailangan mong lansagin ang bahagi mula sa kotse at mag-flush.
• Ang lugar ng paghihinang ay nililinis pagkatapos.
• Maghanap ng espesyal na manipis na reinforced mesh at ganap na isara ang buong depekto.

• Ang mga sumusunod na operasyon ay mangangailangan ng panghinang at panghinang. Karaniwan, sa tulong ng flux solder, ang buong reinforced mesh ay sarado at ang fuel tank body ay nakadikit. Bilang resulta, nakakuha ng solidong solder layer, kung saan matatagpuan ang isang reinforced mesh.
• Para sa kontrol, sulit na pahiran ng espesyal na mastic ang buong ibabaw ng tangke ng gasolina.

Naayos na ang bahagi at maaaring i-mount muli sa sasakyan.

Malamig na hinang

Cold welding - pag-aayos ng tangke ng gas para sa mga hindi kaibigan sa isang panghinang. Walang kumplikado sa paggamit ng ganitong uri ng gluing:

1. Para sa isang magandang koneksyon, nililinis namin ang lugar ng pagkukumpuni sa hinaharap, at pagkatapos ay naglalagay ng welding. Paano ihanda ang materyal na pandikit, mababasa mo sa label.
2. Ang ganap na pagtigas ng malamig na welding ay nangyayari pagkatapos ng 24 na oras, at samakatuwid ang tangke ay maaaring i-install sa kotse pagkatapos lamang ng isang araw.

Mastic o pandikit

Ilang motorista para sarepair gumamit ng mastic para sa katawan o Moment glue. Siyempre, ang pamamaraang ito ay epektibo rin, ngunit hindi pangmatagalan. Maaari itong gamitin para sa pansamantalang pagdikit, ngunit inirerekomendang ayusin ang tangke sa mas maaasahang paraan pagdating mo sa garahe.

Ang pamamaraan ng gluing ay simple - nililinis namin ang ibabaw ng bitak at inilalapat ang materyal. Karaniwan itong natutuyo ng hanggang isang oras, at samakatuwid maaari mong mabilis na ayusin ang tangke at magpatuloy. Ngunit malaki ang posibilidad na mahulog ang pandikit sa kalsada.

Espesyal na Ribbon

Ang Special tape ay isa ring pansamantalang paraan ng pagpapanumbalik. Ang pag-aayos ng tangke ng gas na ito ay ginagawa sa isang araw o dalawa, dahil may mataas na posibilidad na matanggal ang tape. Ngunit nakaisip ang mga motorista ng paraan para pagbutihin at palakasin:

• Kapag dumikit ang tape sa bitak, kailangang maglagay ng manipis na layer ng putty ang motorista upang mahawakan ito sa lugar.
• Pagkatapos nito, kakailanganing isara ang lahat ng putty na may anti-corrosion mastic, na ginagamit sa paggamot ng katawan.

Kaya, makukumpleto ang pagkukumpuni ng tangke ng gas, ngunit malaki ang posibilidad ng pagtagas sa repair site pagkalipas ng isang buwan, dahil ang pagkakalantad sa gasolina at tubig ay maaaring makasira ng masilya.

Pagpapanumbalik

Ang welding ay ang pinakamabisang paraan sa pag-aayos ng tangke ng gas. Ang prosesong ito ay dapat na ipagkatiwala sa mga propesyonal, dahil mangangailangan ito ng ilang kaalaman na hindi lahat ng mga motorista ay mayroon.

Para ayusin ang tangke, kakailanganin mo ng:

• Bulgarian;
• welding machine (mas maganda kung may flux wire);
• pirasong bakal.

Ngayon ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-aayos:

1. Gupitin muna ang lugar ng pinsala o kaagnasan.
2. Pagkatapos ay linisin ang mga gilid.
3. Gupitin ang isang piraso ng bakal sa kinakailangang hugis at sukat.
4. Iweld ito sa lugar ng naputol na bahagi ng tangke ng gasolina.
5. At sa wakas, nililinis namin ang mga welds at ginigiling ang metal.
6. Ngayon ay maaari mo nang lagyan ng kulay ang ibabaw at ipinta ang bahagi sa kabuuan.
7. Kapag tuyo na ang pintura, banlawan ang tangke at i-install ito sa sasakyan.

Pagkukumpuni ng iba pang elemento ng tangke

Bilang karagdagan sa tangke ng gas mismo, ang hatch at lock ng tangke ng supply ng gasolina ay maaaring masira. Nabigo sila para sa iba't ibang mga kadahilanan: kapag ang hatch ay deformed o nasira, pati na rin kapag ang lock ay jammed. Ang kanilang pag-aayos ay isinasagawa nang hiwalay sa tangke at may iba't ibang prinsipyo.

Kung nabigo ang gas station na buksan ang lock ng tangke, nangangahulugan ito na may problema sa lock o mekanismo ng pagbubukas. Sa kasong ito, huwag mag-panic, dahil maaari mong palaging sirain ang lock.

Ang pagkukumpuni ng lock ng tangke ng gas ay kadalasang ginagawa sa mga sasakyan kung saan bumubukas ang refueling hatch mula sa compartment ng pasahero. Ang pinakakaraniwang sanhi ng malfunction ay ang jammed dila o sirang fuel tank opening cable. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay mangangailangan ng pag-alis ng buong pagpupulong, dahil ang lahat ng mga fastener ay natatakpan ng isang filler tube.

Kung matatagpuan ang kastilyo satornilyo cap, ito ay magiging mas mura upang palitan ang takip mismo. Hindi ipinapayong ayusin ang takip ng tangke ng gas. Ang bahaging ito ay nagkakahalaga ng isang sentimos, at ang paghihinang ng isang crack ay nagkakahalaga ng higit pa.

Inirerekomenda na ipagkatiwala ang pag-aayos ng flap ng tangke ng gas sa mga propesyonal, dahil bahagi ito ng mga bahagi ng katawan. Ang pangunahing sanhi ng pagkabigo ay maaaring maging isang pahinga sa mga loop ng pangkabit. Sa kasong ito, inirerekomenda ng mga propesyonal na palitan nang buo ang bahagi, dahil medyo mahirap itong ayusin.

Konklusyon

Maaari mong ayusin ang tangke ng gas gamit ang iyong sariling mga kamay sa maraming paraan at gamit ang iba't ibang materyales. Ngunit ang pinaka-epektibo ay ang paghihinang at hinang. Ang pag-aayos na ito ay nagpapahintulot sa iyo na permanenteng ibalik ang integridad ng bahagi. Tulad ng para sa mastic, pandikit at tape, ito ay pansamantalang mga hakbang sa loob ng ilang araw, pagkatapos nito ay inirerekomenda na magsagawa ng ganap na pagkukumpuni o palitan ang nasirang elemento ng bago.