Subcompact na kotse. Mga tatak ng subcompact na kotse
Subcompact na kotse. Mga tatak ng subcompact na kotse
Anonim

Lumilitaw ang maliliit na sasakyan sa panahon ng pagwawalang-kilos ng ekonomiya sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, nang patuloy na tumaas ang presyo ng gasolina, naging mas mahal ang maintenance ng mga executive na sasakyan, at class D (malaking pampamilyang sasakyan) at C (average na European) hindi mura ang mga kotse mismo.

Demand

Unti-unti, nabuo ang demand ng consumer para sa mga B-class na kotse na may matipid na makina na may volume na 1.1 hanggang 1.4 litro, nabuo ang lakas na 48 - 56 hp, na kumonsumo lamang ng 5-6 litro ng gasolina bawat 100 kilometro sa urban mode. Ang mga Segment B na sasakyan ay mga compact at subcompact na modelo na may haba mula 3.7 hanggang 4.3 metro, maliksi at pabago-bago. Ang mga sukat ng isang maliit na kotse ay ang pangunahing criterion na nag-ambag sa pagiging popular nito sa isang malawak na hanay ng mga mamimili. Ang kotse ay kumuha ng isang minimum na puwang sa paradahan, maaari itong "ipitin" kahit saan. Sa mga tanggapan ng disenyo ng ilang mga kumpanya ng automotive, may mga pagtatangka pa na pagbutihin ang mahusay na mga katangian ng paradahan ng maliliit na sasakyan sa pamamagitan ngpagbibigay ng mga function ng pagliko sa mga gulong sa likuran. Gayunpaman, walang nangyari, dahil ang driver sa kasong ito ay nangangailangan ng ganap na magkakaibang mga kasanayan.

subcompact na kotse
subcompact na kotse

Models

Ilan sa mga pinakasikat na brand ng maliliit na kotse:

  • Daewoo Matiz - ginawa ng kumpanya sa South Korea na Daewoo Motors;
  • Ford Fiesta - gawa ng Ford Motor Company, USA;
  • Mini Cooper - ginawa ng German automobile concern BMW;
  • Toyota Yaris - isang kotse ng Japanese company na "Toyota";
  • Kia Picanto - tagagawa ng South Korean na "Kia Motors";
  • Smart Fortwo - ginawa ng German automobile concern Daimler;
  • Honda Gear - isang kotse ng Japanese corporation na "Honda Motor Company";
  • Suzuri Swift - ginawa ng Japanese na kumpanya ng sasakyan na Suzuki;
  • Seat Ibiza - ginawa ng kumpanyang Espanyol na Seat;
  • Ang Skoda Fabia ay isang kotse ng Czech manufacturer na Skoda.

Maliliit na sasakyan para sa mga babae

Lahat ng pangunahing tagagawa ng kotse, kasama ang mga pangunahing produkto, ay gumagawa ng mga subcompact ng segment na B. At nasa kategoryang ito na, nabuo ang ilang modelong naglalayon sa kababaihan. Ang pamantayan para sa pagpili ng isang kotse para sa patas na kasarian ay lubos na inaasahan: ito ay isang maganda, kamangha-manghang hitsura ng kotse, kamangha-manghang tugon ng throttle (mula sa isang pagtigil hanggang sa isang gallop) at, siyempre, kahusayan. Sa unang lugar sa pagraranggo ng pinakasikat na "babae" na mga kotseay isang Peugeot 207, isang maliit na Frenchman. Ang pangalawang pwesto ay kinuha ng "Honda Jazz", isang naka-istilong left-hand drive na Japanese na babae. Sa ikatlong lugar ay isang magandang "ladybug" na Nissan Micra na may mga contour na katangian. Susunod ay ang Ford Fiesta, Toyota Yaris, Sitroen C3, Daewoo Matiz, Hyundai Getz, Fiat 500 at ang pinakahuli, ang naka-istilong Mini Cooper, na nakakuha lamang ng lugar sa pinakabuntot dahil sa mataas na presyo nito, kung hindi man ay mauna ka.

Subcompact na mga kotse, ang mga presyo na nag-iiba mula sa 500 thousand (Ford Fiesta) hanggang 1 million 450 thousand rubles (Mini Cooper) ay maaaring mabili sa alinmang Moscow car dealership kung ang modelo ay available para sa pagbebenta o sa order. Ang bawat modelo ay nakumpleto sa kahilingan ng mamimili.

presyo ng maliliit na sasakyan
presyo ng maliliit na sasakyan

Subcompact na kotse Daewoo Matiz

Ito ay isang front wheel drive city runabout. Ginawa mula noong 1997, ay may ilang mga pagbabago. Tatlong-silindro na makina na may dami na 0.8 litro, isang lakas na 45 litro. may., maximum na bilis - 160 km / h. Ang modelo ay paulit-ulit na naging pinuno sa mga benta, tinatangkilik ang karapat-dapat na katanyagan. Ito ay maaasahan, murang patakbuhin.

Ford Fiesta car

Subcompact B-class na kotse, nagsimula ang produksyon noong 1976. Ito ay isa sa mga pinakasikat sa merkado ng automotive, para sa panahon mula 1976 hanggang sa kasalukuyan, higit sa 26 milyong mga kopya ang naibenta. Ang pangalang "Fiesta" ay ibinigay sa kotse ni Henry Ford II, presidente ng Ford Motor Company. Ang "Ford Fiesta" ay nilagyan ng isang gasolina engine sa ilang mga bersyono turbodiesel. Ang haba ng sasakyan ay 3950 mm.

Mini Cooper subcompact car

Ang modelo ay binuo ng British Motor Corporation noong 1958. Ang Mini Cooper ay itinuturing na isang naka-istilong kotse na may sariling imahe at kasaysayan. Sa unang ilang taon, ang kotse ay binuo sa dalawang pabrika, sa Birmingham at Oxford, pagkatapos ay lumawak ang produksyon, at ang Cooper ay nagsimulang gumulong sa linya ng pagpupulong sa Longbridge at Cowley. Noong 2000, ang modelo kasama ang lahat ng dokumentasyon ay naibenta sa German concern BMW.

maliliit na sasakyan para sa mga babae
maliliit na sasakyan para sa mga babae

Toyota Yaris

Ang kotse ay ginawa mula noong 1998 at may maraming mga pakinabang sa iba pang mga modelo ng parehong klase. Ang sabi nila tungkol sa Toyota Yaris ay "more inside than outside", maluwag at komportable ang loob nito. Ang planta ng kuryente ay isang litro na makina na may kapasidad na 68 litro. s., manu-manong paghahatid. Ang makina ay nailalarawan sa kadalian ng kontrol, katatagan ng cornering at mahusay na kadaliang mapakilos. Haba ng katawan - 3885 mm.

Kia Picanto subcompact car

Ang Kia Picanto ay ang pinakamaliit na modelo sa lineup ng Kia Motors. Kasabay nito, ang kotse ay isang ganap na 5-pinto na hatchback na may mahusay na dinamika, na ibinibigay ng isang medyo malakas na tatlong-silindro na makina. Ang kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng iba't ibang antas ng trim: "Standard", "Standard Plus", "Classic", "Comfort", "Lux". Haba ng katawan - 3595 mm.

maliliit na tatak ng kotse
maliliit na tatak ng kotse

Antas ng ginhawa at kaligtasan

Maliliit na kotse, ang mga larawan nito ay ipinakita sa pahina, ito ay bahagi lamang ng listahan. Sa katunayan, marami pang mga modelo, sa iba't ibang mga pagbabago, mga antas ng trim at panloob na pag-aayos. Ang mga business-class na maliliit na kotse ay naiiba sa kanilang mga katapat sa mga mamahaling interior, isang kasaganaan ng iba't ibang mga device, at isang high-powered na makina. Ang mga kotseng pang-ekonomiya, sa kabaligtaran, ay mukhang mas katamtaman sa mga tuntunin ng interior decoration, nilagyan ng matipid na makina, at hindi kasama sa package ang mga mamahaling audio at video system.

Gayunpaman, ang antas ng kaligtasan, parehong passive at aktibo, ay pareho para sa lahat ng mga kotse sa segment B. Ang ABS system ay kasama sa pangunahing pakete ng lahat ng maliliit na sasakyan, ang mga airbag at seat belt ay karaniwang kagamitan ng kotse. Ang mga ergonomic na parameter ay pinapanatili din sa humigit-kumulang sa parehong antas para sa lahat ng mga modelo.

larawan ng mga subcompact na kotse
larawan ng mga subcompact na kotse

Ang isang subcompact na kotse ay dapat piliin na isinasaalang-alang ang kakayahang magamit nito, ang pamantayang ito ay lubos na mahalaga kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, lalo na para sa mga gawaing bahay. Ang isang kotse na may malaking radius ng pagliko ay mas mahirap iparada, ang pangunahing bentahe ng isang maliit na kotse - pagiging compactness - ay maaaring mawala kung ang modelo ay clumsy. Para sa isang maliit na kotse, ang pinakamainam na turning radius ay itinuturing na hindi hihigit sa 5.6 at hindi bababa sa 4.7 metro.

Inirerekumendang: