2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
AngFord Kuga ay isang compact crossover na ginawa ng Ford mula 2008 hanggang sa kasalukuyan. Ang modelong ito ay ang unang maliit na crossover na nagmula sa linya ng pagpupulong ng kumpanya. Ang kotse ay inilabas sa dalawang henerasyon. Ang ikalawang henerasyon ay ipinakita sa publiko noong 2011 sa US city of Detroit. Ang pangunahing bentahe ng Ford Kuga ay ang mga sukat nito, salamat sa kung saan ang kotse ay parehong compact at maluwang.
Maikling paglalarawan
Available ang kotse sa mga bersyon ng front-wheel drive at all-wheel drive. Ang mga pangunahing kakumpitensya ng modelong ito ay ang Chevrolet Captiva, Toyota RAV4, Nissan Qashqai at maraming iba pang mga compact crossover. Ang kotse ay magagamit na may tatlong mga pagpipilian sa paghahatid: isang anim na bilis na manu-manong at awtomatiko, pati na rin ang isang limang-bilis na awtomatikong paghahatid. Mga sukat ng Ford Kuga: 444 × 184 × 167 sentimetro, na isang mahusay na indicator para sa kotseng ito.
Mga Pagtutukoy
Ang unang henerasyon ay nilagyan ng tatlong opsyon sa makina:
- 1.6-litro na petrol engine na may 150 at 182 lakas-kabayo;
- 140 lakas-kabayo 2-litrong diesel engine;
- 2.5-litro na petrol engine na may 197 lakas-kabayo.
Ang henerasyong ito ay nilagyan ng tatlong opsyon sa transmission: anim na bilis na manual at awtomatiko, pati na rin ang limang bilis na awtomatikong transmission.
Ang ikalawang henerasyon ay nilagyan ng apat na opsyon sa makina:
- 1.5-litro na gasolina na may 148 lakas-kabayo;
- 1.6-litro na petrol na may 180 lakas-kabayo;
- 2-litro na petrol na may 239 lakas-kabayo;
- 2-litro na diesel na may 138 at 178 lakas-kabayo.
Pagkatapos ng restyling, ang kotse ay nilagyan lamang ng anim na bilis na transmission (manual at awtomatiko). Pagkatapos ng restyling noong 2016, nakakuha ang kotse ng 1.5-litro na makina na may 120 lakas-kabayo, na naging pinakamatipid sa lineup nito.
Pangkalahatang-ideya ng sasakyan
Ang pagsusuri sa modelong ito ay dapat magsimula sa hitsura nito. Ang kotse ay naging napaka-kaakit-akit, lalo na ang front LED optika. Ang malaking air intake ay akmang-akma sa labas ng kotse, ito ay naglalaman ng plaka ng lisensya. Ang hugis ng mga fog light ay hindi katulad ng anumang mga headlight. Mayroon silang pahaba na hugis, lumapot patungo sa panlabas na hangganan ng katawan.
Ang pinakakapansin-pansing elemento sa likuran ay ang ika-2 henerasyong Ford Kuga size lamp, na may magandang disenyo. Ganun din palaay nasa unang henerasyon. Ang pagpapalit ng second-generation na Ford Kuga size na bulb ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagpihit sa maliit na gray na connector one-quarter counterclockwise, pagkatapos ay maaari mong alisin ang bulb. Magpasok ng bago sa connector na ito at i-clockwise ang connector. Ang mga angkop na bombilya bilang karagdagan sa ika-168 ay 2825, 158 at 194.
Ang pinakakaakit-akit na elemento ng kotse ay ang interior nito, na nakakuha ng malaking touch screen. Ang lokasyon ng mga climate control deflectors ay kontrobersyal pa rin: bakit ang mga ito ay matatagpuan hindi pahalang, ngunit patayo? Bugtong.
Ang dashboard ay isang hindi pangkaraniwang desisyon sa disenyo. Ang bawat elemento ay pinaghihiwalay ng mga plastic plate. Mayroong apat na mga elemento sa kabuuan: speedometer, tachometer, antas ng gasolina at temperatura ng langis, pati na rin ang isang on-board na computer na nagpapakita ng presyon ng gulong, yugto ng gear, saklaw, bukas / saradong mga pinto, average na pagkonsumo ng gasolina at marami pang ibang mga indikasyon.
Mga Review
Salamat sa paglabas ng modelong ito, pinalaki ng kumpanya ang mga benta ng mga produkto nito sa merkado ng Russia nang hanggang 33 porsyento. Ang Ford Kuga ay isa sa nangungunang tatlong pinakamabentang sasakyan ng kumpanya dahil sa disenyo at performance nito.
Mula nang ilabas ang ikalawang henerasyon, hindi nagbago ang mga sukat ng Ford Kuga, salamat sa kung saan napanatili ng kotse ang dynamics at controllability nito. Inalagaan din ng tagagawa ang pagpapanatili ng mga pangunahing tampok ng unang henerasyon, upang hindi ganap na baguhin ang hitsura nito. Ngunit ang disenyo ay naging maramimas kaakit-akit, lalo na ang mga front optic at rear dimension ng Ford Kuga na namumukod-tangi.
Ngunit hindi lahat ay napakahusay. Ang kotse ay may sariling mga problema. Ang pinsala sa mga sukat ay madalas na nangyayari, kung kaya't kailangan itong palitan. Bukod dito, ang pagpapalit ng mga sukat ng Ford Kuga ay hindi dapat gawin nang mag-isa, ipinapayong makipag-ugnayan sa alinman sa Ford dealership o isang hindi opisyal na istasyon ng serbisyo.
Nakatanggap ang interior ng kotse ng malaking touch screen, na nilagyan ng navigation system, audio at video player at marami pang ibang function. Napakahusay ng pagkakabukod ng ingay, dahil sa tahimik na ugong lamang ng makina ang maririnig kahit na sa mataas na bilis.
Hindi gaanong nagbago ang ikalawang henerasyon, na siyang kawalan ng modelong ito. Kahit na ang pagpapalit ng mga sukat ng 2nd generation Ford Kuga ay isinasagawa ayon sa parehong pamamaraan.
Konklusyon
Ang merkado ng Russia ay 40 porsiyentong puno ng mga compact crossover gaya ng Ford Kuga. Dahil sa mga sukat nito, ang Ford Kuga ay isang mahusay na pagpipilian sa pagitan ng isang pampasaherong kotse at isang SUV, lalo na dahil ang pagkonsumo ng gasolina ng modelong ito ay malapit sa isang pampasaherong kotse. Ang modelong ito ay minamahal ng maraming residente ng Russia para sa hitsura, kahusayan at functionality nito, na sa nakalipas na tatlong taon ay napunan muli ng maraming elemento.
Inirerekumendang:
DEK-251 crane: mga detalye, sukat, timbang, kapasidad ng pagkarga at mga feature ng pagpapatakbo
DEK-251 crane: mga detalye. mga sukat, disenyo, scheme, tampok, aplikasyon, kalamangan at kahinaan. Crawler crane DEK-251: mga parameter, timbang, kapasidad ng pagkarga, mga nuances ng operasyon, transportasyon, larawan
Van "Lada-Largus": mga sukat ng cargo compartment, mga detalye, mga tampok ng pagpapatakbo, mga pakinabang at kawalan ng kotse
Ang Lada-Largus van ay nakakuha ng mahusay na katanyagan noong 2012, nang ang kotse ay unang pumasok sa domestic market, literal kaagad na nakatayo sa isang par sa mga kilalang tatak ng kotse tulad ng Citroen Berlingo, Renault Kangoo at VW Caddy. Sinubukan ng mga nag-develop ng kotse na gawing abot-kaya ang modelo hangga't maaari, nang hindi binabawasan ang kalidad ng mga panlabas at panloob na pagtatapos, habang pinapanatili ang isang mataas na antas ng lakas ng istruktura at malalaking sukat ng kompartamento ng kargamento ng Lada-Largus van
UAZ "Magsasaka": mga sukat at sukat ng katawan
UAZ na sasakyan na "Magsasaka": mga sukat at tampok ng katawan, larawan, kapasidad ng pagkarga, pagpapatakbo, layunin. UAZ "Farmer": mga teknikal na katangian, pagbabago, sukat. UAZ-90945 "Magsasaka": mga sukat ng katawan sa loob, haba at lapad nito
Pangunahing traktor ng trak KAMAZ-5490 "Neo": mga review, paglalarawan ng taksi, mga detalye, pangkalahatang sukat
Pangunahing traktor ng trak KAMAZ-5490 "Neo": mga review, mga pagtutukoy, mga inobasyon, operasyon, larawan, pangkalahatang sukat, cab. Traktor ng trak na KamAZ-5490 "Neo": mga parameter, kasaysayan ng paglikha, test drive, mga tampok
"Renault Duster". Mga sukat, sukat, teknikal na parameter at mga prospect ng pag-unlad
Ang "Renault Duster", isang compact crossover, ay ginawa noong 2009 para sa European market. Ang kotse ay dinisenyo bilang isang all-terrain na sasakyan batay sa Japanese platform na "Nissan" B0, na kilala sa mga Russian para sa mga modelong "Logan", "Sandero" at "Lada Largus"
