2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Halos lahat ng modernong kotse ay may anti-lock braking system. Ang pangunahing gawain ay upang maiwasan ang isang aksidente sa panahon ng pagpepreno, kapag ang kotse ay nawala ang katatagan nito. Tinutulungan ng device ang driver na mapanatili ang kontrol sa kotse at bawasan ang distansya ng pagpepreno. Hindi lahat ng mga driver ay nagustuhan ang sistemang ito. Dapat nating pag-isipan ang tanong kung paano i-off ang ABS, na kadalasang interesado sa mga makaranasang driver.
Ilang dahilan para hindi paganahin ang anti-blocking
Ang tanong kung paano patayin ang ABS ay nag-aalala sa mga motorista na umaalis sa kalsada. Ang aparato ay nagpakita ng sarili nitong pinakamahusay lamang sa mga kondisyon ng isang makinis na ibabaw ng ibabaw ng kalsada. Ang mga kondisyon ng kalsada ng Russia ay malayo sa perpekto: bumpy, snowy, maputik na highway - walang silbi ang anti-lock sa mga ganitong kaso. Ang presensya nito, sa kabaligtaran, ay nagpapalala sa sitwasyon, pinatataas ang distansya ng pagpepreno. Walang gaanong nakakainis ang katotohananna kahit na sa mababang bilis ng sasakyan, gumagana ang anti-lock system.
Kakaibang problema
Bakit kumikilos ang ABS sa mababang bilis ng sasakyan, anuman ang tatak at bansang pinagmulan? May mga problema sa mga kotse na may mataas na mileage at sa mga bagong unit. Isang karaniwang dahilan, isinasaalang-alang ng mga inhinyero ang pagkabigo ng mga sensor o ang pagkakaroon ng hindi matatag na mga contact. Makakatulong ang mga pangunahing diagnostic sa bagay na ito.
Pag-aayos ng sitwasyon
Hindi kailangang tanungin ang paksa kung paano i-off ang ABS, na may patuloy na pagmamaneho sa mga urban na lugar. Upang gawin ito, maaari mong alisin ang sensor ng problema, linisin ito at buhangin ang upuan. Ang paglilinis ng dumi mula sa mga de-koryenteng contact, mga konektor at mahigpit na paghigpit sa mga ito ay makakatulong nang malaki. Sa matatag na pagpapatakbo ng kotse sa mga kondisyon sa labas ng kalsada, kailangan mo pa ring isipin ang isyu ng hindi pagpapagana ng anti-lock na istraktura.
Posible bang mag-off nang walang kahihinatnan
Pag-iisip tungkol sa kung paano i-disable ang ABS sa "Grant", mahalagang tandaan: "Arbitrariness" ay hahantong sa ilang mga isyu sa panahon ng maintenance, na makikita ng on-board computer masters. Kapag nakipag-ugnayan sa isang serbisyo sa panahon ng warranty, ang katotohanan na ang ABS ay hindi pinagana ang mismong dahilan ng pagtanggi ng libreng pagkumpuni.
Paano isasagawa ang pamamaraan nang tama?
- Upang magsimula, bubukas ang mounting block, kung saan matatagpuan ang mga fuse. Ito ay matatagpuan malapit sa baterya. Minsan kailangan mong i-extract15 amp fuse, ngunit makakatulong ang manual ng sasakyan na linawin ang isyung ito.
- Pagkatapos ay saglit na binuksan ang ignition, habang mahalaga na hindi mamatay ang sistema ng preno at mga ilaw ng ABS. Pagkatapos ng beep, dapat patayin ang ignition.
- Pagkatapos ay darating ang pag-alis ng block na may ilalim na takip. Ang electrical wire mula sa fuse ay pinutol nang pahaba at ang mga dulo nito ay hinubad ng humigit-kumulang 2 cm.
Ang problema kung paano i-off ang ABS ay madaling malutas: kailangan mo ng five-pin relay, mabibili mo ito sa anumang auto shop. Ang maingat na pag-aaral ng scheme ng pakikipag-ugnayan ay makakatulong upang maisagawa ang pamamaraan nang walang negatibong resulta.
Nagsisimula ang trabaho sa paikot-ikot na mga contact 86 at 85. Kinakailangang ikonekta ang wire na papunta sa ground sa mga ito. Ang pangalawang pag-post ay responsable para sa pagbibigay ng senyas. Ang pin na may markang "30" ay dapat kumonekta sa wire na nagmumula sa fuse, habang ang 88 ay dapat kumonekta sa ABS. Maaaring ilagay ang off button kahit saan sa cabin.
Tungkol sa pansamantalang pagharang sa trabaho
Kung ang sasakyan ay ginagamit sa urban na imprastraktura, hindi ito kinakailangan. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang paggamit ng teknikal na kaalaman ay talagang nagpapaikli sa distansya ng pagpepreno, na nagpapahintulot sa driver na kontrolin ang manibela sa mahihirap na sitwasyon. Maaari mong i-block ang paggana ng ABS nang ilang sandali. Kung hindi mo kailangan ng oras upang i-off ang system, maaari mong gamitin ang sumusunod na paraan.
Sa pansamantalang pagharang ay hahantong sa matinding paghila ng hand brake, na humaharang sa rear wheelset. Hihinto ang sasakyan nang walang problema. Hindi lahat nakakaintindiang pagiging angkop ng device, kaya sulit na alamin kung ano ang ABS sa isang kotse at kung sulit ba itong magmadali upang patayin ito.
Sa madaling sabi tungkol sa kakanyahan ng paggana ng anti-blocking
Ang pagkawala ng kontrol sa pagpipiloto ay isang karaniwang sanhi ng mga aksidente sa sasakyan. Ang pag-activate ng mga disc ng preno ay nangyayari kapag inilapat ang preno. Ang hindi makontrol na dumulas ng gulong ay humahantong sa pagkawala ng kontrol ng sasakyan. Ang anti-lock na disenyo ay naimbento upang maiwasan ang sitwasyong ito. Kapag na-activate, nararamdaman ng driver ang pagpintig ng pedal ng preno. Ang pangunahing bagay dito ay ang wastong paggamit ng mahusay na engineering.
Mga tampok ng pagpepreno sa mga sasakyang may ABS
Maaari mong kalimutan ang pasulput-sulpot at maayos na pagpepreno. Hindi kailangang patuloy na subaybayan ng motorista ang wheel clutch. Ang pedal ng preno ay dapat na pinindot nang hindi mahina, walang pagsisikap. Sa kasong ito, hindi na kailangang gamitin ang bahagi ng motor. Mas pinipili ng pag-install na gumana nang nakapag-iisa. Sa isang sitwasyon ng emergency braking, kailangan nating pag-usapan ang sabay-sabay na pagpindot sa brake at clutch pedals. Mahalagang idiskonekta ang makina mula sa gearbox. Huwag maglagay ng mataas na pag-asa sa electronics.
Tungkol sa mga pinakakaraniwang sanhi ng mga pagkasira
Ang ilaw ng ABS sa dashboard, ang sobrang ingay ay maririnig sa brake assembly, ang brake pedal ay naging masyadong malambot, na nangangahulugan na may mataas na posibilidad ng isang malubhang malfunction. Sa una, ang motorista ay kailangang tiyakin na walang hangin sa sistema ng preno, kung mayroon manpagtagas ng langis, normal na antas ng brake fluid. Anong "mga sakit" ang kinakaharap mo sa istasyon ng serbisyo?
- Ang mga sensor ng gulong ay ayaw gumana.
- Mga elementong nasira ng mekanikal.
- ABS pump out of service.
- Nabigong control unit.
- Ang huling kahirapan ay nagdudulot ng maraming nuances.
Sa kabila ng mga paghihirap, sulit na pag-isipang mabuti kung ang pagpapagana ng ABS ay partikular na makatwiran para sa mismong may-ari ng sasakyan. Ang pagpapasya sa naturang hakbang, kailangan mong timbangin ang mga kalamangan at kahinaan, tingnan ang mga kondisyon sa pagmamaneho. Ang pamantayan ay higit na natukoy ng mga subtlety ng isang partikular na kalsada, kung saan ang "bakal na kabayo" ay kadalasang napipilitang maglakbay.
"Bringing to life" control box
Ang hindi paggana ng unit ay bunga ng pagka-burnout ng mga contact, na humahantong sa tumaas na boltahe. Ang pangalawang dahilan na walang kontak ay isang mekanikal o kemikal na epekto. Sa isang maalalahanin na diskarte, ang pag-aayos ng yunit ng ABS ay simple. Ang pagkakaroon ng maginhawang inilagay ang bahagi sa workbench, kinakailangan upang buksan ang kaso na may maingat na pagkilos gamit ang isang kutsilyo ng konstruksiyon. Hindi mo ito dapat patakbuhin nang masyadong malalim, kung hindi, maaari mong masira ang mga kable ng kuryente.
Nang matukoy ang lugar ng break, gamit ang pulsed soldering iron, ang mga nasirang wire ay ibinebenta. Maaari kang gumamit ng Weller soldering station. Hindi inirerekumenda na mag-overheat ang ceramic base, upang hindi makapinsala sa board. Ang isang nasirang board ay mangangailangan ng kapalit. Pagkatapos nito, nananatili itong i-assemble ang block at i-install ito muli.
Hindi palaging ang block ang problema. Minsan kailangan mong baguhin ang mga sensor na matatagpuan sa mga rim. Kung nais mong ibalik ang kakayahang magamit ng lumang aparato sa iyong sarili, nang hindi gumagamit ng pag-install ng bago, kinakailangan na i-rewind ang coil na nakapaloob sa sensor. Ang gawain ng pagpapanumbalik ng system ay walang pasasalamat, kaya inirerekomenda na makipag-ugnay sa mga sentro ng serbisyo. Makakatipid ito ng maraming lakas, nerbiyos at kapital ng pera.
Inirerekumendang:
Ang device at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng braking system ng isang kotse
Ang automotive braking system ay kabilang sa aktibong proteksyon na device. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay upang baguhin ang bilis ng mga sasakyan. Ang pagsasama ng system ay idinisenyo upang ganap na ihinto ang kotse, kabilang ang isang emergency stop, pati na rin ang pagpapanatili ng mga sasakyan sa lugar habang paradahan sa mga slope. Iba't ibang sistema ang ginagamit upang makamit ang mga layuning ito
ABS system. Anti-blocking system: layunin, aparato, prinsipyo ng pagpapatakbo. Dumudugo ang preno sa ABS
Hindi palaging nakakayanan ng walang karanasang driver ang sasakyan at mabilis na binabawasan ang bilis. Maaari mong maiwasan ang pag-skidding at pag-lock ng gulong sa pamamagitan ng paputol-putol na pagpindot sa preno. Mayroon ding ABS system, na idinisenyo upang maiwasan ang mga mapanganib na sitwasyon habang nagmamaneho. Pinapabuti nito ang kalidad ng pagkakahawak sa daanan at pinapanatili ang kakayahang kontrolin ng kotse, anuman ang uri ng ibabaw
Ang prinsipyo ng ABS. Anti-blocking system ABS. Ano ang ABS sa isang kotse?
Ano ang ABS (anti-lock braking system), o sa halip, kung paano natukoy nang tama ang abbreviation na ito, alam na ngayon ng maraming driver, ngunit kung ano nga ba ang hinaharangan nito at kung bakit ito ginagawa, ang mga napaka-curious na tao lang ang nakakaalam. At ito sa kabila ng katotohanan na ngayon ang ganitong sistema ay naka-install sa karamihan ng mga sasakyan, parehong na-import at domestic na ginawa
Mechanical na anti-theft system para sa mga sasakyan. Rating ng mga mekanikal na anti-theft system
Ano ang mga mechanical anti-theft system para sa mga sasakyan? Rating ng pinakamahusay na mekanikal na anti-theft system para sa mga kotse
Paano i-ring ang ABS sensor gamit ang tester o multimeter? Bench ng pagsubok ng sensor ng ABS
Lahat ng modernong sasakyan ay nilagyan ng mga electronic assistant na nagpapadali sa pagmamaneho, lalo na sa matinding mga kondisyon. Nagbibigay ang ABS system ng straight-line braking sa mahihirap na ibabaw ng kalsada. Upang napapanahong matukoy ang isang pagkasira ng system at mga sensor nito, kinakailangan ang mga regular na diagnostic. Tinatalakay ng artikulo ang mga posibleng opsyon para sa pagsasagawa ng mga diagnostic sa kanilang sarili o sa isang serbisyo ng kotse
