UAZ 3151 - walang mga kalsadang hindi madaanan

UAZ 3151 - walang mga kalsadang hindi madaanan
UAZ 3151 - walang mga kalsadang hindi madaanan
Anonim

Sa kabila ng modernong pagtatalaga nito, ang UAZ 3151, sa katunayan, ay nanatiling parehong UAZ 469, na pinalitan ang maalamat na GAZ 69, na ginawa sa loob ng maraming taon sa Gorky at Ulyanovsk Automobile Plants at nag-iwan ng marka sa kasaysayan. ng bansa at ang industriya ng sasakyan nito. Siyempre, hindi masasabi na ang UAZ ay nanatiling ganap na hindi nagbabago. Sa panahon ng paggawa nito, maraming mga pagpapahusay ang ginawa sa disenyo nito, ngunit nanatili ito sa inilaan nito - isang military jeep.

UAZ 3151
UAZ 3151

Ngunit hindi ito kahit papaano ay humahadlang sa kanya na sakupin ang kanyang angkop na lugar sa automotive market. Sa labas ng lungsod, malayo sa mga asp altong kalsada, siya ang tagapagligtas ng lahat ng kaakit-akit na maliliit na kotse at isang tunay na kotse. Ito ay may malaking titik. Ang UAZ 469 ay nilikha para sa paggalaw sa anumang mga kondisyon at ginawa nang masa mula noong 1972. Noong 1985, sumasailalim ito sa modernisasyon at pagkatapos nito, alinsunod sa mga kinakailangan ng industriya, ginawa na ito bilang UAZ 3151.

Ang batayan ng kotse ay isang malakas na spar frame na makatiis ng malaking pagsisikap kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada. Suspensyon sa tagsibol. Ang highlight ng UAZ 3115 ay ang tinatawag na "militar" na tulay - mga ehe na may mga gear sa gulong,pagpapabuti ng pagganap sa off-road, lalo na, ang clearance ay tumataas sa 300 mm. Ang makina ay ginagamit in-line, 75 hp, manual gearbox, four-speed, two-speed transfer case.

Pag-tune ng UAZ 3151
Pag-tune ng UAZ 3151

Ang paglalarawan sa mga teknikal na parameter ng isang kotse ay isang walang pasasalamat na gawain, ngunit higit sa isang pagbabago ng UAZ ang nagawa sa panahong ito. Nag-iiba sila sa maraming mga parameter - engine, suspension, gearbox, kagamitan sa pag-iilaw, interior at ginhawa. Maraming mga may-ari, pagkatapos bumili ng kotse, una sa lahat ay nagsasagawa ng pagpapanatili ng UAZ 3151, ang pag-tune ay bahagi ng gawaing ito.

Ang UAZ ay kayang tumanggap ng pitong pasahero at kargada ng isang daang kilo. Ang ebidensyang nagpapatunay sa mga kakayahan nito ay ang katotohanan na ang isang ganap na karaniwang kotse na walang anumang karagdagang "mga kampana at sipol" (mga winch at snow chain) ay nakaakyat sa tuktok ng Elbrus (4200 m).

Pag-tune ng UAZ 3151
Pag-tune ng UAZ 3151

Dapat tandaan na ang kotse ay napaka-plastic at, sa katunayan, ay maaaring perceived bilang isang uri ng constructor. Hindi, lagi siyang handa na lampasan ang anumang off-road mula sa sandaling umalis siya sa linya ng pagpupulong, ngunit kadalasan ay pinipino ng bawat may-ari niya ang kotse ayon sa kanyang panlasa. Ang pag-tune ng UAZ 3151 ay isang pangkaraniwang bagay, at kapag bumibili ng kotse, marami na ang nagpaplano nito. Alam ng bawat isa sa mga bibili ng naturang kotse kung ano ang gusto niyang makuha mula sa kanya sa hinaharap at kung paano ito makakamit.

Kapag nag-tune, hindi lumalala ang performance nito sa pagmamaneho. Karaniwan, kapag na-finalize, ang kakayahan ng cross-country ay nagpapabuti (nakakabit ang isang winch,ginagawa ang pag-angat, atbp.) o ang ginhawa sa cabin ay nadagdagan. Sa anumang kaso, dahil sa pagiging simple at kakayahang mapanatili nito sa anumang mga kundisyon, lahat ng trabaho ay maaaring gawin nang nakapag-iisa at gamit ang mga serbisyo ng mga ahensya sa pag-tune.

Bilang isang SUV, ang UAZ 3151 ay maaaring ituring na isa sa pinakamahusay. Siya ay pinapagalitan, ngunit walang sinuman ang maaaring hamunin ang kanyang likas na kakayahan upang madaig ang off-road. Sabi nga sa sikat na kasabihan: "kung saan ako napadpad, hindi ka makakarating."

Inirerekumendang: