Viatti gulong: mga review, lineup at feature

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Maraming gumagawa ng gulong. Matindi ang kompetisyon. Sa mga kumpanyang Ruso, ang tatak na "Viatti" ay nagtataglay ng isang malakas na pamumuno. Sa mga pagsusuri sa mga gulong ng kumpanyang ito, napapansin ng mga motorista, una sa lahat, ang isang hindi kapani-paniwalang mataas na antas ng pagbagay sa mga kondisyon ng kalsada sa Russia.

Kaunti tungkol sa tagagawa

Ang brand ay pag-aari ng Tatneft PJSC. Ang tagagawa ng gulong "Viatti" ay matatagpuan sa Nizhnekamsk. Bukod dito, imposibleng tawagan ang mga gulong na ito ng eksklusibong Ruso. Ang katotohanan ay ang kumpanya ay nasa malapit na pakikipagtulungan sa German concern Continental. Ang kagamitan ay mula sa Germany, at ang mga pamantayan ng kalidad ng bansang ito sa Europa ay nalalapat din.

Lineup

Hindi ka makakahanap ng maraming uri ng mga modelo. Sa kabuuan, nag-aalok ang tatak ng 9 na magkakaibang variation ng mga gulong na idinisenyo para sa mga sedan, crossover at SUV. Ang pinakasikat na serye ay ang Brina, Bosco at Strada. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Viatti, ang mga may-ari ng kotse ay tandaan, una sa lahat, ang kumbinasyon ng isang kaakit-akit na presyo at mataas na kalidadmga produkto.

Season

Nag-aalok ang manufacturer ng mga gulong para sa paggamit sa taglamig, tag-araw at buong taon. Sa huling kaso, ang kumpanya mismo ay nagpapataw ng mahigpit na mga paghihigpit sa temperatura. Ang katotohanan ay kapag ang thermometer ay nasa ibaba -5 degrees Celsius, ang tambalang goma ay ganap na tumigas. Ito ay negatibong nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho. Ang kotse ay nawala sa kalsada, walang tanong ng anumang ligtas na pagmamaneho. Sa buong taon, magagamit lang ang mga ganitong modelo sa katimugang rehiyon ng Russia.

Ang Viatti gulong para sa tag-araw ay nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na pagtutol sa hydroplaning. Ang likido mula sa patch ng contact ay tinanggal halos kaagad, na ganap na makikita sa mga pagsusuri ng ipinakita na mga modelo. Binigyan ng mga tagagawa ang mga gulong ng mga advanced na drainage system. Ang tambalan ng lahat ng mga gulong sa tag-araw ay gumagamit din ng mas mataas na proporsyon ng silicic acid. Pinapabuti ng compound ang performance ng grip ng mga gulong partikular sa mga basang kalsada.

Sa mga pagsusuri ng mga gulong sa taglamig na "Viatti" ang mga motorista ay napapansin ang isang kahanga-hangang antas ng paghawak. Dito nagpunta ang tatak sa isang ganap na rebolusyonaryong landas. Ang katotohanan ay maraming mga kumpanya ang nagbibigay ng gayong mga gulong na may simetriko na direksyon na pattern. Pinapabuti ng disenyong ito ang bilis ng pag-alis ng snow mula sa lugar ng contact at nagbibigay ng mas mahusay at mas maaasahang kontrol. Ang mga inhinyero ng Viatti ay nagmungkahi ng isang hindi karaniwang solusyon. Gumawa sila ng mga gulong sa taglamig na may disenyong walang simetriko. Ang ipinakita na diskarte ay mas karaniwan para sa high-speed ng tag-initgulong. Gayunpaman, pinamamahalaan ng tatak na patunayan ang posibilidad ng desisyon nito. Ang mga gulong ay phenomenal handling. Mabilis silang tumugon sa mga input ng pagpipiloto, maayos na humawak sa mga sulok, at naghahatid ng kalidad, kumpiyansa na pagpepreno.

Sa segment ng gulong sa taglamig, nag-aalok ang brand ng dalawang opsyong goma: may mga stud at walang stud. Ang mga unang modelo ay mahusay para sa mga nagyeyelong kalsada. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng taglamig na "Viatti" ang mga motorista ay nagsasabi na ang mga modelo na may mga spike ay nagpapakita ng perpektong paghawak sa yelo. Ang katotohanan ay ang tatak ay nilagyan ng mga spike na may heksagonal na ulo. Binibigyang-daan ka nitong pagbutihin ang kalidad ng pagdirikit para sa anumang mga vector ng paggalaw. Ang mga gulong ay nagpapakita ng matatag na pagpepreno at pagkorner nang may kumpiyansa.

Ang mga friction na gulong ay ginawa nang walang studs. Sa yelo, ang kalidad ng paggalaw ay bumababa nang maraming beses. Ang ipinakita na mga modelo ay may iba pang mga pakinabang. Halimbawa, sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Viatti ng klase na ito, ang mga motorista ay nag-aangkin ng napakataas na antas ng acoustic comfort. Walang ingay sa cabin. Ang mga studded na gulong ay walang mga katangiang ito. Ang mga uri ng friction ng mga gulong ay nakikilala rin sa pamamagitan ng mataas na kalidad na kontrol sa isang simpleng asp alto na kalsada.

Durability

Lahat ng motorista ay sumasang-ayon na ang mga gulong mula sa manufacturer na ito ay nagpapakita ng magandang mileage. Ang mga huling numero ng mileage ay higit na nakasalalay sa partikular na modelo at istilo ng pagmamaneho ng mismong driver. Sa pangkalahatan, maaari kang umasa sa halos 50 libong kilometro. Nakamit ito salamat sa isang hanay ng mga hakbang.

Una, nagawa ng mga inhinyeropanatilihin ang katatagan ng contact patch sa ilalim ng iba't ibang mga mode ng kontrol. Bilang resulta, ang tagapagtanggol ay nabubura nang pantay-pantay, walang diin sa anumang bahaging gumagana.

Pangalawa, mas maraming carbon black ang ginagamit sa paggawa ng compound. Binabawasan ng koneksyon ang rate ng abrasion, nagbibigay-daan sa iyong panatilihin ang lalim ng tread sa mga gustong parameter sa pinakamahabang posibleng panahon.

Mga opinyon ng eksperto

Ang Tires "Viatti" sa mga review ng mga eksperto ay nanalo ng maraming nakakapuri na rating. Ang pagsubok ay isinagawa ng Russian edition na "Behind the wheel" at ng German bureau ADAC.

Sa mga karera, ang mga gulong ay nagpakita ng mahusay na paghawak at maaasahang pagkakahawak. Ang mga gulong ay predictably kumilos kahit na may isang matalim na pagbabago sa daanan. Ang mga modelo ng taglamig ay nakatiis sa mga labasan sa mga nagyeyelong bahagi ng kalsada, na dumadaan sa mga puddles.