Mga gulong ng Amtel: mga uri ng gulong, mga tampok ng mga ito at mga review ng may-ari

2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22

Ang mga gulong ng Amtel ay mas kilala sa CIS. Ang kumpanyang ito ay nagsimulang gumawa ng mga gulong ng kotse noong 1999. Maya-maya, ang ipinakita na tatak ay pinagsama sa kumpanya ng Dutch na Vredestein. Pagkatapos ang pinagsamang negosyo ay kinuha ng Russian holding Sibur. Ngayon ang kumpanyang ito ay isa sa pinakamalaking tagagawa ng mga gulong ng kotse sa Europa. Ngunit ang mga gulong ng Amtel ay kadalasang ibinebenta sa post-Soviet space.

Ilang salita tungkol sa pag-unlad

Ang kumpanya ay nagbibigay ng espesyal na atensyon sa disenyo ng mga gulong. Dito ginagamit ng kumpanya ang lahat ng modernong pag-unlad ng Dutch brand na Vredestein. Sa una, ang isang digital na modelo ng mga gulong ay nilikha, pagkatapos nito ay nasubok sila sa isang espesyal na stand. Pagkatapos ay nagsasagawa sila ng mga pagsubok sa site ng negosyo. Pagkatapos lamang nito ay ilagay ang mga gulong sa serial production.

Para sa aling mga sasakyan

Nag-aalok ang brand ng mga gulong para sa iba't ibang klase ng mga sasakyan. Halimbawa, ang modelo ng Barguzin-4 ay mahusay para sa mga kotse ng VAZ. Ang mga modelo ng gulong ng seryeng Cargo ay idinisenyo para gamitin sa maliliit na trak. Ang mga gulong na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang reinforced carcass at isang mas kumpletong pamamahagi ng panlabas na pagkarga sa ibabaw ng contact patch. Ang ipinakita na hanay ng mga hakbang ay nagbibigay-daan upang bawasan ang rate ng pagkasira ng gulong. Bilang resulta, ang pagkuha ng mga modelong ito ang nagiging pinakakumikita para sa mga may-ari ng ganitong uri ng sasakyan.

Para sa anong mga panahon

Ang tatak ay gumagawa ng mga gulong para sa iba't ibang panahon ng paggamit. Ang ilang mga sample ng goma ay angkop para sa buong taon na paggamit. Ngunit ang mismong tagagawa ng gulong ng Amtel ay hindi nagrerekomenda ng pagpapatakbo ng mga gulong na ito sa mga temperaturang mas mababa sa -7 degrees Celsius. Ang katotohanan ay mula sa gayong mga hamog na nagyelo ang tambalan ay titigas at ang kalidad ng pagdirikit ay bababa nang maraming beses.

Para sa taglamig

Ang Mga gulong sa taglamig na "Amtel" ay may klasikong tread pattern. Ang mga bloke ng gulong sa kasong ito ay nakaayos nang simetriko. Ang mga ito ay nakadirekta sa daanan sa isang tiyak na anggulo. Ang opsyon sa pagtatayo na ito ay nagbibigay-daan sa goma na mabilis na maalis ang snow at tubig mula sa patch ng contact.

Sa mga pagsusuri ng mga gulong sa taglamig ng Amtel, napapansin ng mga motorista na ang mga ipinakitang gulong ay kayang tiisin kahit na ang matinding lamig. Ang katotohanan ay sa paggawa ng tambalang goma, ang mga tagagawa ay nagdagdag ng isang malaking halaga ng mga elastomer sa tambalan. Ito ay makabuluhang nagpapabuti sa kalidad ng pagdirikit sa daanan. Ang mga gulong ay nagpapanatili ng kanilang pagkalastiko kahit na sa pinakamatinding hamog na nagyelo.

Pinakasikat na seryeAng mga gulong ng taglamig na "Amtel" ay naging linya ng NordMaster. Sa kasong ito, ang parehong mga studded at friction na gulong ay matatagpuan sa pagbebenta. Kasama sa mga huling uri ang NordMaster CL at NordMaster. Ang ipinakita na goma ay naiiba sa hindi malamang na mga tagapagpahiwatig ng kaginhawaan. Tahimik ang mga gulong. Ang anumang dagundong sa cabin ay hindi kasama. Ang malambot na tambalan ay mahusay sa pag-absorb ng labis na epekto ng enerhiya na nabuo habang nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada. Ang pag-alog sa cabin ay hindi kasama. Ang tanging disbentaha ay ang pag-uugali sa yelo. Ang kawalan ng mga spike ay hindi nagpapahintulot sa isa na umasa para sa mataas na kalidad na pagkakahawak sa ganitong uri ng ibabaw. Ang posibilidad ng mga demolisyon at pagkawala ng kontrol ay tumataas nang maraming beses.

Studded gulong "Amtel" ay mas matatag sa nagyeyelong kalsada. Gayunpaman, hindi sila walang mga kakulangan. Ang bagay ay, ang mga gulong na ito ay masyadong maingay. Magiging mataas ang buzz sa cabin. Kasabay nito, ang mga spike ng mga modelo ng gulong ay nakatanggap ng isang bilugan na ulo. Binabawasan nito ang kalidad ng pagmamaniobra. Kapag mabilis na lumiko, madaling ma-skid ang kotse.

Mga gulong sa tag-init

Ang mga gulong ng tatak na ito para sa tag-araw ay ginawang mas mahigpit sa simula. Ang solusyon na ito ay nakakatulong na panatilihing matatag ang mga gulong sa isang tuwid na linya. Sa loob ng mga indeks ng bilis na idineklara ng tagagawa, ang mga drift sa mga gilid ay hindi kasama sa prinsipyo. Naturally, ito ay ginagawa lamang sa ilalim ng isang kundisyon - tamang pagbabalanse.

Sa paggawa ng mga gulong sa tag-araw, binigyang-pansin ng tatak ang kalidad ng paglaban sa hydroplaning. Ang lahat ng mga gulong ay binuosistema ng paagusan. Sa tulong nito, posibleng maalis ang labis na likido mula sa contact patch, na binabawasan ang panganib ng pagkawala ng kontrol kapag gumagalaw sa mga puddles.

Ang proporsyon ng silicic acid ay dinagdagan din sa tambalan ng gulong. Bilang resulta, ang kalidad ng pagkakahawak sa mga basang kalsada ay napabuti. Ang mga gulong sa tag-araw ng brand na ito ay nagpapakita ng hindi kapani-paniwalang mataas na pagiging maaasahan ng grip.

Mga Opinyon

Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Amtel, napapansin ng mga driver, una sa lahat, ang demokratikong halaga ng mga gulong. Ayon sa parameter na ito, ang mga gulong ng domestic brand ay nakikipagkumpitensya kahit na sa mga katapat na Tsino. Napansin din ng mga motorista ang maaasahang gawi sa basang asp alto. Walang vibration kahit na nagmamaneho sa mga puddle sa mataas na bilis. May mga disadvantages din. Ang katotohanan ay maraming mga motorista ang nagreklamo tungkol sa mababang pagiging maaasahan ng mga sidewall. Ang bahagyang epekto sa panlabas na sidewall ng gulong ay madaling magdulot ng mga umbok.

Ang goma ng tatak na ito ay sinubukan din ng domestic independent magazine na "Behind the wheel". Sa panahon ng mga pagsubok, napansin ng mga tagasubok ang isang maaasahang paglaban sa epekto ng hydroplaning. Kabilang sa mga disadvantages ng mga gulong ang tumaas na distansya ng pagpepreno sa tuyong asp alto. Ang kalidad ng pagpepreno sa kasong ito ay nag-iiwan ng maraming nais. Bukod dito, sa isang biglaang paghinto, ang kotse ay madaling mag-skidding. Ilang beses bumababa ang pagiging maaasahan ng paggalaw.

Sa halip na mga kabuuan

Rubber "Amtel" - isang opsyon sa badyet. Ang mga gulong ng tatak na ito ay mahusay para sa murang mga kotse,na ang mga may-ari ay hindi gusto ang mabilis na bilis. Mas mabuting tingnan ng mga walang ingat na driver ang mga gulong mula sa iba pang mga manufacturer.