Auto: mga diagnostic at kagamitan sa computer

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Lahat ng modernong electronic control system na idinisenyo upang kontrolin ang sasakyan ay nilagyan ng self-diagnosis, na idinisenyo upang ipaalam sa driver ang tungkol sa mga malfunctions. Napansin ng maraming motorista ang indicator ng Check Engine na nag-iilaw kapag nakabukas ang susi. Ito ay lumabas isang segundo pagkatapos simulan ang makina. Kung nakita ng system ang isang madepektong paggawa sa sasakyan, ang indicator ay hindi i-off. Sa kasong ito, kinakailangan ang mga diagnostic ng computer para sa iyong sasakyan. Kung sakaling magkaroon ng malfunction, dapat kang makipag-ugnayan kaagad sa mga espesyalista.

Trabaho

Ang mga diagnostic ng computer ng isang kotse, kahit na sa mga makina na may parehong control system, ay maaaring magkaiba. Ngunit ang pangunahing prinsipyo ay palaging pareho: sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, sa mga sandali ng iba't ibang mga mode, ang mga pagbabasa ay patuloy na binabasa mula sa ilang dosenang mga sensor. Kasabay nito, nakarehistro ang mga discrete at dynamic na signal.

Ang system ay tumutugon sa mga signal na ito ayon sa uri ng mga ito: ang isang sensor na bumubuo ng mga discrete signal ay na-diagnose bilang isang break sa circuit kung sakaling magkaroon ng mga malfunction, at isang sensor na nagbibigay ng tuluy-tuloy na dynamic na signal ay may dalawang error code. Ang una ay nagpapahiwatig na ang sensor ay nasira, at ang pangalawa ay nagpapahiwatig na ang signal ay lumampas sa mga parameter.

Kontrolin ang device

Kapag isinagawa ang mga diagnostic ng computer para sa sasakyan, kinakailangang suriin ang device na ito. Maaari itong binubuo ng alinman sa isang yunit kung saan konektado ang lahat ng iba pang mga sistema ng sasakyan, o ng mga hiwalay na node na inililipat sa kanilang mga sarili. Kung ang isang signal ng error ay nangyayari sa sandaling ang mga diagnostic ng computer ay isinasagawa para sa kotse, iniimbak ng system ang code sa pangmatagalang memorya nito upang ma-decrypt ito ng mga espesyalista sa ibang pagkakataon. Pagkatapos nito, ang isang senyas ay ibinigay na ang isang sitwasyong pang-emergency ay lumitaw sa isang form na mauunawaan ng driver. Susunod, ginagawa ng mga eksperto ang kanilang nakagawiang gawain. Ang mga ito ay konektado sa connector, na matatagpuan sa control unit. Lahat ng umiiral na mga error ay binabasa dito. Matapos matukoy ang lahat ng mga code, magpapasya ang master sa mga sumusunod na aksyon.

Detalyadong pagsubok

Dapat tandaan na ang kotse ay isang koleksyon ng malaking bilang ng parehong mga simpleng elemento at medyo kumplikado. At kahit na ang mga diagnostic ng computer na isinagawa para sa kotse ay nagpapakita ng karamihan sa mga error, dahil sa mga konektor na hindi tama sa panahon ng pagkumpunikonektado, o dahil sa pinsala sa mga kable, mayroon ding mga sitwasyon na nangangailangan ng detalyadong pagsubok sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating ng engine. Ito ay kinakailangan upang matukoy ang eksaktong dahilan ng mga error.

Mga error sa pag-reset

Kung ang mga problema ay nangyari nang hindi sinasadya (mga kable, konektor, halumigmig), kung gayon upang maibalik ang makina, kadalasan ay sapat na i-reset lamang ang mga naipon na error. Hindi mo kailangang gawin ito sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa control unit mula sa power supply o sa pamamagitan ng iba pang mga pamamaraan. Ang ganitong gawain ay dapat ipagkatiwala sa isang espesyalista. Pagkatapos ng lahat, mayroon ding computer diagnostics ng isang kotse na may pag-alis. Kaya't magagawa ng master na pag-aralan ang lahat ng mga pagkakamali. Ang control unit, na nakikita ang mga pagbabago sa estado ng ilang mga bahagi ng sasakyan, ay gumagawa ng sarili nitong mga pagbabago upang ma-optimize ang pagpapatakbo ng mga system at gawin itong magkatugma. Pagkatapos ma-clear ang memorya, gagamitin nito ang mga default na setting. Ang mga setting na ito ay hindi palaging pinakamainam, at kung minsan ang buong cycle ay kailangang ulitin nang maraming beses upang mawala ang mga sintomas ng pag-reset ng memorya.

Maaaring lumala ang pagganap pagkatapos ng sapilitang pag-reset. Halimbawa, magkakaroon ng wala sa oras, malabo, masyadong biglaang pagbabago ng gear o magiging mataas o mababa ang idle speed. Ang pagkasira na ito sa paggana ng ilang system ay hindi nagpapahiwatig ng isang malfunction, ngunit hindi rin ito karaniwan.

Computer diagnostics ng mga sasakyan sa Minsk

Sa kabisera ng Belarus mayroong maraming mga istasyon ng serbisyo na nagsasagawa ng pamamaraang ito. Halimbawa, ang serbisyong "Karl Lux" ay nagsasagawa ng kumpletong pagsusuri ng lahat ng mga bahagi ng kotse na may kasunod na pag-aayos. Ang STO "Motors" ay sumusubok sa suspensyon, engine, fuel system gamit ang pinakamodernong kagamitan. At sila ay sinuri ng mga bihasang manggagawa. Ang isa pang istasyon ng serbisyo na sikat ay ang Bonus. Sinusubukan din nila ang lahat ng pangunahing bahagi ng kotse at, kung kinakailangan, gumagawa ng mataas na kalidad na pag-aayos.

Dapat na isagawa ang diagnosis ayon sa plano, nang regular. Ang mga resulta nito ay dapat palaging i-save. Pagkatapos ay posible na paliitin ang hanay ng mga posibleng pagkabigo at matukoy ang kanilang likas na katangian nang mas tumpak. Sa kasong ito lamang posibleng mahulaan ang mga posibleng malfunction.

Proseso ng diagnosis

Ang proseso ng algorithm ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

• Binabasa ng auto computer diagnostic equipment ang lahat ng impormasyong kakailanganin para sa pag-troubleshoot.
• Ang kaugnayan ng impormasyong natanggap ay sinusuri. Iyon ay, ang mga circuit at koneksyon, ang kalusugan ng mga sensor at ang boltahe ng on-board network ay nasubok. Ang lahat ng ito ay ginagawang posible upang matiyak na ang data ay angkop para sa paggamit sa pagtatasa.
• I-access ang real-time na data. Ginagamit ang function na ito upang subukan ang mga sensor at elemento ng system. Ipinapakita ng screen ang mga parameter para sa pagbabago ng bilis ng crankshaft, fuel injection at iba pang impormasyon.
• Nasusuri ang lahat ng resulta. Ang mga master ay gumawa ng mga konklusyon tungkol saang presensya at katangian ng problema.

Ang pangunahing bentahe ng mga scanner ay upang gumana bilang isang oscilloscope. Ganito nakukuha ang mga graph ng dependence sa iba't ibang parameter.

Ang master ay kinakailangang magkaroon ng mahusay na kaalaman sa engineering, pati na rin ang pag-unawa sa mga prosesong nagaganap sa loob ng sasakyan. Samakatuwid, ang isang mahusay na espesyalista na mapagkakatiwalaan ay dapat magkaroon ng malawak na karanasan sa mga diagnostic ng computer ng mga kotse.

Resulta

Sa konklusyon, nararapat na sabihin na ang mga diagnostic ay kailangan lamang upang matukoy ang kondisyon ng kotse. Pinapadali nito ang pag-troubleshoot, ngunit hindi ito isang pag-aayos. Sa maraming mga kaso, ang operasyong ito ay hindi sapat. Sa maikling panahon, matutukoy ang eksaktong dahilan, na makabuluhang bawasan ang gastos sa pag-aayos.