2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Noong 2015, isang bagong all-terrain na sasakyan na "Viking-29031" ang ipinakita sa mga mahilig sa off-road. Ginagawa ito sa lungsod ng Naberezhnye Chelny. Ang manufacturer nito ay Aton Impulse, na itinatag noong 2001 ni Artur Tuktarov.
Ang hitsura ng all-terrain na sasakyan
AngViking-29031 ay isang amphibious all-terrain na sasakyan na angkop para sa pagmamaneho sa lahat ng uri ng kalsada. Ito ay binuo batay sa Viking-2992, na hindi kailanman pumasok sa mass production.
Ang modelong ito ay isang frame na kahawig ng isang bangka na gawa sa duralumin. Ang isang frame na gawa sa mga tubo ay nakakabit dito, na tinitiyak ang kaligtasan. Mula sa itaas, ang lahat ng ito ay sarado ng isang fiberglass na katawan. Ang massiveness ng kagamitan ay binibigyang diin ng mga linya ng katawan at malalaking gulong (130x60 sentimetro). Napapalakas ang mga ito sa gitna.
Ang isa pang pagkakaiba sa nauna nito ay ang exhaust pipe. Ito ay mula sa ibabang gilid pataas sa gilid ng katawan. Nagtatapos sa bubong na may muffler. Pinoprotektahan ito ng isang espesyal na pambalot sa buong haba nito.
Inalis ang mga spotlight sa bubong. Sa halip, nag-install sila ng isang sinag na may mga LED. Ang mga Vetkootboynik ay sabay na nakakabit sa bubong at hood. Pinoprotektahan nila ang mga wiper.
Naka-onkompartimento ng bagahe na naka-mount sa bubong. Makakarating ka roon sa pamamagitan ng hagdan na nakakabit sa pintuan sa likod.
Sa rear bumper ay gumawa ng malaking hakbang sa buong haba. Napakakomportableng tumayo dito. Nakatago sa ilalim ng bumper ang isang water propeller.
Ang Viking-29031 ay 525 sentimetro ang haba, 255 sentimetro ang lapad at 270 sentimetro ang taas. Ang clearance ng all-terrain na sasakyan ay maaaring mag-iba sa loob ng 30-60 sentimetro. Ang pagsasaayos ay nangyayari dahil sa pneumatic independent suspension. Timbang ng curb - 1.85-2.1 tonelada.
Idineklara ng tagagawa ng load capacity - 850 kilo. Nagbibigay-daan ito sa pitong pasahero (kabilang ang driver) na ma-accommodate sa cabin.
Interior
Paghahambing ng bagong modelo sa hinalinhan nito, makikita mong may mga pagbabagong ginawa sa interior ng Viking-29031 na kotse. Itinatampok ng mga review ang mga positibong bagong feature sa cabin.
Naging mas moderno ang panel. Ang mga pindutan ay backlit. Ang mga pedal ay naka-install katulad ng sa lahat ng mga pampasaherong sasakyan. Ang kanilang mga ibabang gilid ay hindi na mahigpit na nakadikit sa sahig.
Multifunction na manibela na nababalutan ng balat. Naka-install ang mga button dito.
May sunroof sa bubong, tulad ng sa nakaraang bersyon ng all-terrain na sasakyan. Naglagay din ng mga speaker sa bubong. Ngunit ang sound system ay maaaring mukhang kaunti sa ilan. Gusto kong makakita ng screen na wala doon. Ang kotse ay nilagyan ng ilang mga camera. At walang kahit saan upang ipakita ang larawan mula sa kanila.
Mga Pagtutukoy
Nagpasya ang pamamahala ng kumpanya na pagbutihin ang kalidad at pagiging maaasahan ng mga produkto nitokumpara sa nakaraang modelo. Sa layuning ito, nakatanggap ang Viking-29031 ng power unit at gearbox mula sa Ford. Ang pagpili ay ginawa sa dalawang alternatibo:
ZMZ-51432-10TD1 (diesel) na may dami na 2.24 litro at lakas na 110 lakas-kabayo. Ang maximum na metalikang kuwintas ay 270 Nm. Ang konsumo ng gasolina ng makinang ito ay 15 litro bawat daang kilometro kapag nagmamaneho sa lungsod at 20 litro kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada
Ford's diesel two-liter DW10 engine na may kapasidad na 163 horsepower. Ang metalikang kuwintas nito ay umabot sa 340 Nm. Para sa isang daang kilometro, 12 litro ang natupok sa urban mode, at 18 litro sa labas ng kalsada
Ang isang anim na bilis na gearbox ay naka-install sa dalawang opsyon sa engine. Ang maximum na binuong bilis ay 80 kilometro bawat oras.
May water propulsion device para sa paggalaw sa tubig. Lumilikha ito ng bilis na 12 kilometro bawat oras.
Ang Viking-29031 all-terrain na sasakyan ay nilagyan ng independiyenteng suspensyon sa lahat ng gulong. Wheelbase 4x4. Reversal pair - harap.
Mga Pagbabago
Sa panahon ng pag-unlad, naranasan ng mga inhinyero ang problema sa maliit na lapad ng sasakyan. Lahat ng sasakyang gumagalaw sa mga kalsada ay dapat may limitadong sukat. Dahil sa malaking sukat ng mga gulong, napakaliit na espasyo na natitira para sa cabin. Samakatuwid, ang ilang mga pagbabago ng Viking-29031 all-terrain na sasakyan ay binuo. Magkaiba sila sa mga power plant at ilang iba pang katangian ng katawan. Ito ang mga opsyon:
Basic, na mayroong four-wheel drive. Ang istraktura ay binubuo ng isang saradotaksi para sa hanggang pitong tao at isang trailer
Model na may 6x6 wheelbase. Mas mahaba ang cabin kaysa sa unang pagbabago, at kayang tumanggap ng labindalawang tao
Pickup truck (4x4 o 6x6) na may taksi na may dalawang hanay ng upuan at maliit na bukas na platform
Saradong cab car (6x6) na may trailer (4x4)
Ang mga variant na ito ay binibigyan ng mga sumusunod na pangalan: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "Pickup" at "Ambulance".
All-terrain vehicle equipment
Ang snow at swamp na sasakyan ng modelong ito ay nilagyan ng mga sumusunod na opsyon:
Differential system na humaharang sa gitna at pag-ikot ng gulong sa tamang oras
Pinainit ang makina bago simulan, independent heater
Naka-install na gauge ng presyon ng gulong. Nagbibigay-daan ito sa driver na i-pump up ang mga ito sa tamang oras
Water cannon na nagpapahusay sa paggalaw ng tubig
Ang pangunahing bersyon ng Viking-29031 ay may mga opsyong ito. Ang presyo para dito ay 3.3 milyong rubles. Ang iba pang mga configuration ay nagkakahalaga ng kaunti pa.
Inirerekumendang:
Mga sasakyan sa labas ng kalsada: isang pangkalahatang-ideya ng pinakamahusay na mga sasakyan sa labas ng kalsada sa mundo
Mga sasakyang nasa labas ng kalsada: pangkalahatang-ideya, mga detalye, mga larawan, mga tampok. cross-country na sasakyan: isang listahan ng mga dayuhan at domestic na pagbabago. Ano ang mga kotse na may pinahusay na kakayahan sa cross-country sa linya ng GAZ?
Ang pinakamahusay na sasakyan ng mga tao. Ang sasakyan ng mga tao sa Russia
Taon-taon, nagsasagawa ng mga survey sa mga motorista ang iba't ibang publikasyong automotive. Ang pangunahing layunin ng mga rating na ito ay upang malaman ang katanyagan ng ilang mga tatak ng kotse. Sa ganitong mga rating mayroong ilang mga nominasyon. Karaniwan ang pinakamahusay na kotse ng mga tao, kotse ng pamilya, mga TOP na kotse ang pinipili. Ngunit sa aming mga kalsada ay madalang kang makakita ng mga nangungunang kotse. Alamin natin kung anong mga modelo at tatak ang sikat sa mga ordinaryong Ruso
Jeep, crossover, SUV: ang industriya ng sasakyan sa Russia at ang mga cross-country na sasakyan nito
Ngayon ang isa sa mga pinakasikat na uri ng mga kotse ay isang SUV. Ang industriya ng sasakyan ng Russia ay kilala, kaya magsalita, hindi para sa pinakamalakas at mataas na kalidad na mga modelo. Ngunit ang mga kotse, na nailalarawan sa pagtaas ng kakayahan sa cross-country, ay matagumpay na ginawa sa teritoryo ng ating bansa. At ipinagmamalaki nila ang mahusay na pagganap
Conversion ng sasakyan. Ano ang pagbabago ng sasakyan?
Ang mga epektibong teknolohiya at solusyon sa engineering ay ipinapatupad sa isang modernong kotse, salamat sa kung saan ang mga teknikal na katangian ng transportasyon ay mataas. Gayunpaman, ang ilang mga may-ari ay hindi gusto ang ilang mga elemento ng disenyo ng kanilang sasakyan. At sila ay nakapag-iisa na gumawa ng mga teknikal na pagpapabuti at sa gayon ay ginagawa ang conversion ng sasakyan
Sino ang tatawagan kung inilikas ang sasakyan? Paano malalaman kung saan hinila ang sasakyan?
Walang immune mula sa mga paglabag sa trapiko. Sa kasamaang palad, karamihan sa mga driver ay hindi alam kung saan tatawag kung ang kanilang sasakyan ay na-tow. Samantala, may ilang partikular na numero kung saan malalaman mo kung saang magandang parking lot dinaan ang sasakyan. May mga espesyal na serbisyo ng city tow truck kung saan maaari nilang sabihin sa driver sa pamamagitan ng plaka ng kanyang sasakyan kung saan eksaktong siya ay minamaneho o nai-drive na. Ito ay tatalakayin pa
