2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Minsk Automobile Plant ay regular na nagpapasaya sa mga customer nito sa mga de-kalidad at maaasahang truck tractors. Ang isa sa mga trak na ito, na nilikha para sa transportasyon sa pagitan ng mga lungsod at bansa, ay ang MAZ-6422. Tatalakayin ito sa aming artikulo.
Mga Opsyon sa Produksyon
Ang kotseng ito ay lumabas sa assembly line sa mga sumusunod na bersyon:
- Ang MAZ-6422 ay ang pangunahing uri, na nilagyan ng diesel power plant. Kasalukuyang wala sa produksyon.
- MAZ -64224 - isang kotse na nilagyan ng makina na may kapasidad na 425 litro. s.
- MAZ-64221 - isang trak na may motor na gawa ng Yaroslavl Motor Plant.
- Ang MAZ-642205-220 ay isang kotse na ganap na sumusunod sa klase ng Euro-2.
- MAZ-64226 - isang kotse na may makina mula sa German concern na MAN at may gearbox para sa 16 na gear.
Mga teknikal na tagapagpahiwatig
Ang MAZ-6422 tractor, na ang mga katangian ay nagbibigay-daan dito na gumalaw sa buong kargada na 24,000 kg sa bilis na 85 km/h, ay may mga sumusunod na parameter:
- Clearance - 260 mm.
- Minimum na kinakailangang turning radius ay 9200mm.
- Lapad ng track sa harap - 2002 mm.
- Lapad ng track sa likuran - 1792 mm.
- Taas – 2970mm.
- Lapad - 2500 mm.
- Haba - 6570 mm.
- Timbang ng curb - 9050 kg.
- Kasidad ng tangke ng gasolina - 350 litro.
- Consumption - 45.5 liters bawat 100 kilometro.
Motor
AngMAZ-6422 ay nilagyan ng iba't ibang mga makina, ngunit ang diesel four-stroke eight-cylinder YaMZ-238F engine ay pinakaangkop para dito. Ang power plant na ito ay may hugis-V na posisyon ng mga gumaganang cylinder at turbocharging.
Ang pangunahing katangian ng motor ay:
- Mga rebolusyon kada minuto - 1500 rpm.
- Ang maximum na posibleng torque ay 1120 Nm.
- Power - 320 hp s.
- Volume - 14.68 liters.
Pangkalahatang Paglalarawan
Pag-aralan natin ang MAZ-6422 nang mas detalyado. Ang cabin nito ay may makabuluhang pagkakaiba mula sa mga nauna nito. Naapektuhan ng mga pagbabago ang grille at ang hugis ng mga headlight. Gayundin, nawala sa kotse ang pamilyar na mga bilog na hugis na sikat noong 1960s. Hindi pinansin ng mga inhinyero ang windshield, na nagsimulang gawing panoramic na may average na rack. Ang isang malaking bumper na idinisenyo upang maprotektahan laban sa mga banggaan ay hindi kasama. Hindi siya pinalitan ng isang espesyal na elemento na nilagyan ng pangunahing yunit ng headlight. Ang bubong ng traktor ay nilagyan ng pinahusay na spoiler.
MAZ-6422 ay nakatanggap ng kumportableng taksi na may napakakumportable, adjustable na upuan sa pagmamaneho.
Ang mga front fender ng trak ay nakatanggap ng isang hugis-parihaba na hugis, ngunit ang teknikal na solusyon na ito ay medyo nagpalala sa dynamics ng kotse, at samakatuwid ang disenyo na ito ayhindi pumasok sa produksyon ng serye.
Tunay na pangarap ng driver
Ang MAZ-6422 ay ang kotse na talagang naging napakapopular sa mga driver na bumibiyahe ng malalayong distansya. Ito ay dahil sa mga sumusunod na salik:
- Mataas na antas ng kaligtasan at ginhawa ng manibela.
- Nagtatampok ang mga upuan ng spring suspension para sa karagdagang ginhawa.
- Ang mga tulay ng makina ay mas matibay at mas matibay pagkatapos ng heat treatment.
- Ang pagkakaroon ng dalawang puwesto ay nagbigay-daan sa crew ng dalawang tao na patuloy na magmaneho ng higit sa isang daang kilometro.
- Ang kotse ay naging napaka-maneuverable at masunurin salamat sa eight-speed gearbox at demultiplier.
Smooth running at reduced dead weight of the vehicle is made possible by the use of small-leaf springs with variable section. Bilang karagdagan, ang mga detalyeng ito ay nagpapahintulot sa trak na maabot ang internasyonal na antas, dahil ang desisyon na ito ng mga taga-disenyo ay pinahahalagahan sa ibang bansa. Ang isang patent para sa pagpapaunlad na ito ay nakuha ng ilang kumpanya sa Canada, at kahit isang buong planta ay itinayo upang makagawa ng mga naturang bukal.
Ang isang natatanging tampok ng traktor ay din ang mga de-koryenteng kagamitan, na sa panahon ng paggawa ng mga unang modelo ay advanced. Ang mga bagong bagay na ito ay:
- Radio.
- Tachograph.
- Sensor ng presyur ng preno.
Sa konklusyon, nararapat na tandaan na ang MAZ-6422 ay naging isang tunay na tagumpay sa domestic automotive industry at nagawang ganap na ibagsak ang tradisyonal na opinyon tungkol saMga traktora ng Sobyet.
Inirerekumendang:
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
MAZ Automobile Plant: kasaysayan ng pundasyon at pag-unlad
Kasaysayan ng MAZ: simula, pag-unlad, lineup, mga kawili-wiling katotohanan, modernong buhay. MAZ: kasaysayan ng mga pagbabago, repormasyon, larawan, impormasyon tungkol sa tagagawa. Ang kasaysayan ng paglikha ng mga kotse ng MAZ: ano ang kakaiba ng modernong produksyon?
Volzhsky Automobile Plant ay ang pinuno ng domestic automobile industry
Volga Automobile Plant ay ang unang pangalan ng AvtoVAZ, ang pinuno ng domestic automobile industry. Kaya tinawag ang negosyo sa panahon ng pagtatayo at paggawa ng mga unang kotse, na magiliw na tinatawag na "penny" sa mga tao. Noong 1971, ang halaman ay pinalitan ng pangalan at naging opisyal na kilala bilang ang Volga Association para sa Produksyon ng mga Passenger Cars AvtoVAZ, at sa sumunod na taon, ang kumpanya ay pinangalanan din pagkatapos ng ika-50 anibersaryo ng USSR
MAZ-2000 "Perestroika": mga pagtutukoy. Mga Truck ng Minsk Automobile Plant
Sa tanong na "Ano ang trak?" sinuman ang sasagot - ito ay isang kotse na may malaking trailer. Ang likod nito ay nakasalalay sa dalawa (karaniwang tatlong) axle, habang ang harap ay nakasalalay sa isang "saddle" - isang espesyal na mekanismo na matatagpuan sa seksyon ng buntot ng pangunahing kotse
Alarm ng kotse "Sherkhan" - eksklusibong proteksyon para sa iyong sasakyan
Ang mga two-way na alarm ng kotse ay napakasikat sa mga mahilig sa kotse ngayon. Sa mga tuntunin ng gastos, halos hindi sila naiiba sa mga one-sided na katapat, ngunit mayroon silang higit na pag-andar. Ang isa sa mga pinakasikat na modelo ng bagong henerasyon ay ang Sherkhan car alarm (SCHER-KHAN). Ang walang kamali-mali na device na ito ay perpektong gumagana sa orihinal na kagamitan ng kotse
