Crankshaft sensor: bakit ito nasira at paano ito palitan?

Talaan ng mga Nilalaman:

Crankshaft sensor: bakit ito nasira at paano ito palitan?
Crankshaft sensor: bakit ito nasira at paano ito palitan?
Anonim

Marahil, ang bawat motorista ay napunta sa ganoong sitwasyon nang isang magandang araw, pagkatapos na pihitin ang susi ng ignition, ang kanyang "kaibigang bakal" ay ganap na tumangging magsimula. Kakatwa, ngunit ang dahilan para dito ay maaaring hindi lamang isang nakatanim na baterya o isang nasunog na starter, kundi pati na rin isang crankshaft sensor. Kung ang katawan nito ay deformed o ang buong istraktura ay lumipat ng ilang milimetro sa gilid, ang bahaging ito ay kailangang palitan.

crankshaft sensor
crankshaft sensor

At kapag sinabi sa iyo ng iyong mga kapitbahay sa garahe na ang pagpapalit sa elementong ito ay isang medyo kumplikadong operasyon na nangangailangan ng mga espesyal na mamahaling kasangkapan, huwag maniwala sa mga salitang ito. Maaari mong baguhin ang crankshaft sensor sa iyong sarili. Bukod dito, sa paggawa ng ganitong uri ng trabaho, nakakatipid ka ng maraming pera sa mga istasyon ng serbisyo at sa parehong oras ay nakakakuha ng karanasan sa lugar na ito. Samakatuwid, ang artikulo ngayong araw ay magiging mahalaga para sa lahat ng mga motorista.

Bakit nabigo ang crankshaft sensor?

Batay sa mga pagbasa sa bahaging ito, ang sistema ng pag-iniksyon ay nagsi-synchronize sa pagpapatakbo ng mga injector at ignition. Samakatuwid, ang pag-iniksyon ay hindi posible kung wala ang bahaging ito. Atkapag huminto sa paggana ang crankshaft sensor, magsisimula ang mga pagkagambala sa makina. Samakatuwid, walang makabagong sasakyan ang magagawa nang wala itong maliit na ekstrang bahagi. At upang maiwasan ang malfunction na ito, kailangan mong regular na suriin ang kondisyon ng sensor. Ngunit nang magsimulang maging katotohanan ang mga sintomas, walang ibang pagpipilian ang driver kundi ang agarang palitan siya.

paano tanggalin ang crankshaft sensor
paano tanggalin ang crankshaft sensor

Paano tanggalin ang crankshaft sensor?

Natatandaan namin kaagad na ang pamamaraang ito ay maaaring isagawa nang walang espesyal na pag-angat. Kaya, magtrabaho na tayo. Una, i-unscrew ang sensor mounting bolts na kumokonekta dito sa gearbox. Sa katunayan, upang maalis ang nais na ekstrang bahagi, kailangan lamang namin ang yugtong ito. Ngunit dahil ang bahaging ito ay matatagpuan sa isang napaka-hindi maa-access na lugar (halos sa ibaba), kami ay magkakaroon ng maraming pawis. Upang gumana, kailangan namin ng extension cord, isang 11 mm wrench at, siyempre, magandang ilaw. Mahalaga na ang haba ng unang bahagi ay mga 80-90 sentimetro. Kung mayroon kang mga tool na ito, i-unscrew ang bolts. Ngunit bago mo alisin ang crankshaft sensor, bigyang-pansin ang rubber pad. Kung sa hinaharap ay hindi maganda ang pagkaka-install nito o ang puwang nito ay hindi bababa sa 1 milimetro, ang lahat ng mga pagbabasa ng aparato sa pagsukat ay magiging hindi tumpak, at, nang naaayon, ang makina ay gagana nang paulit-ulit. Pinakamainam na markahan ang detalyeng ito at ilagay ito sa isang hiwalay na lugar. Ang buong proseso ng pagbuwag sa bahagi, bolts at spacer ay dapat isagawa nang may mahusay na pag-iingat. Hindi gusto ng item na ito ang magaspang na paghawak.

operasyon ng sensorcrankshaft
operasyon ng sensorcrankshaft

Susunod, kukuha kami ng bagong crankshaft sensor at ilalagay ito sa halip ng luma. Sa panahon ng pag-install, ang elementong ito ay dapat ibaba sa buong kompartimento ng engine upang hindi mahuli ang konektor mula sa naka-install na elemento mula sa itaas. Pagkatapos ay huwag kalimutan ang tungkol sa gasket. Maingat naming ini-mount ito at sinusuri ang integridad ng istraktura. Mahalaga na ang agwat sa pagitan nito at ng sensor ay minimal o ganap na wala. Pagkatapos nito, ikinakabit namin ang mga wire sa bahagi, ikonekta ang lahat ng mga konektor at simulan ang pag-aapoy. Kung ginawa mo ang lahat ng tama, siguraduhin - ang makina ay magsisimula sa kalahating pagliko.

Inirerekumendang: