Ano ang diameter ng gitnang butas ng gulong ng kotse?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Minsan ang mga may-ari ng sasakyan ay nahaharap sa pangangailangang palitan ng bago ang mga gulong sa kanilang sasakyan. Ngunit ang isa ay pupunta lamang sa tindahan, ang mga motorista ay agad na nawala, tulad ng isang malaking assortment ng mga gulong ay ipinakita sa kanila. Hindi posible na pumili ng isang bagay na tiyak. Kapag pumipili ng mga disc, kailangan mong isaalang-alang ang isang malaking bilang ng mga parameter. Ang isa sa mga ito ay ang diameter ng gitnang butas ng disk. Maaari mong malaman kung ano ito, kung ano ang naaapektuhan nito, kung anong mga katangian ang mas mahusay na piliin para sa iyong sasakyan mula sa artikulong ito.

Anong mga parameter ang kailangan mong malaman kapag pumipili ng mga disc?

Sa unang tingin, maaaring mukhang hindi mahirap ang pagpili ng bagong gulong para sa iyong gulong. Ngunit pagkatapos ay nakatagpo ka ng mga pagtatalaga ng sumusunod na uri: 4108, 6S ET47, Dia 62.5, R17. Oo, nasa form na ito na ang lahat ng teknikal na katangian ay ipinahiwatig. Dahil ang mga disc ay may maraming mga parameter na kailangan mong isaalang-alang kapag bumibili. Ano sila saisama?

• Uri ng disk: cast o naselyohang.
• Mga mounting hole: numero at diameter.
• Hugis ng mga hub.
• Center hole (hub) diameter.
• Disc circumference diameter.

Kung ang mga nuances na ito ay mukhang kalabisan, kung gayon ang anumang wheel shop ay makakatulong sa iyo. Kung nais mong maunawaan ang lahat ng mga detalye sa iyong sarili, subukan nating maunawaan kung ano ang diameter ng gitnang butas ng disk. Ano ito?

Ano ang diameter ng butas ng disc center?

Ito ay isang butas sa gitna ng disk, na, sa kabila ng maliwanag na pagiging simple nito, ay tumutukoy sa maraming mga parameter ng kotse. Sa listahan ng mga katangian ng gulong, karaniwan itong minarkahan bilang Dia o simpleng D. Huwag malito ito sa pagtatalaga ng PSD, na nagpapahiwatig ng laki ng mga mounting hole. Ang diameter ng gitnang butas ng disc ay dapat na eksaktong tumugma sa diameter ng silindro ng upuan sa hub. Kadalasan, ang parehong mga disc ay ginawa para sa ilang mga tatak ng kotse nang sabay-sabay, kaya bago bumili, siguraduhing suriin na ang parameter na ito ay sumusunod sa mga teknikal na detalye ng gumawa. Ang disc ay maaaring hindi tumayo nang maayos, humawak nang maluwag, dahil sa kung saan palagi kang makakaramdam ng mga panginginig ng boses at hindi pantay na paglalakbay ng gulong. Ito ay mas mahusay na bumili ng orihinal na mga ekstrang bahagi. Kung hindi ito posible, pagkatapos ay maingat na pag-aralan ang mga pagpipilian para sa laki ng gitnang butas. Karaniwang pinapayagan ang 2-5mm deviation para sa mga cast rim at 0.01mm para sa mga naselyohang rim.

Anong mga parameter ang apektado ng center hole?

Ang mga tagagawa ng mga modernong rim ay nahaharap sa napakaraming tatak at modelo na may iba't ibang mga parameter. Naturally, magiging walang kabuluhan at napakamahal na gumawa ng mga disc nang paisa-isa para sa bawat kotse. Samakatuwid, ang mga kumpanya ay tumahak sa landas ng hindi bababa sa paglaban: gumagawa sila ng mga gulong na may pinakamalaking posibleng butas sa gitna. At ito ay hindi masyadong magandang epekto sa pag-uugali ng kotse, lalo na sa mataas na bilis. Anong iba pang mga parameter ang apektado ng butas na ito?

• Unipormeng pagsusuot ng gulong. Ang pagpili ng disc na may "maling" butas sa gitna ay maaaring magresulta sa hindi pantay na pagkasira ng gulong. Dahil sa hindi wastong pamamahagi ng pagkarga, ang pattern ng tread ay maaaring masira sa isang gilid lamang, na sa kalaunan ay makakaapekto sa iba pang mga katangian ng makina.
• Pagod na buhay. Kung magkano ang maaari mong imaneho sa isang bagong hanay ng mga gulong ay nakasalalay din sa tamang pagpipilian. Ang wastong napiling mga rim ay nagpapataas ng buhay ng gulong.
• Buhay ng manibela. Kung ang kotse ay nakabuo ng isang sapat na mataas na bilis, at ang DIA ay napili nang hindi tama, ang manibela ay magsisimulang "matalo", na sa huli ay humahantong sa pagkasira nito.
• Panginginig ng katawan. Kung sa bilis na higit sa 80 km / h ang iyong sasakyan ay nagsimulang "mag-uga", malamang na ang problema ay nasa diameter ng gitnang butas ng cast disk.

Ano ang dapat kong gawin kung ang gitnang butas ng disc ay mas malaki kaysa sa diameter ng hub?

Lahat ng nagbebenta ng disc ay nagrerekomenda datisuriin ang mga ito sa isang pagbili sa pamamagitan ng kotse, habang ipinapayong imaneho ang mga ito nang hindi bababa sa isang maikling distansya. Mas mainam na pabilisin sa bilis na 60-80 km / h upang maunawaan nang eksakto kung paano kumikilos ang mga bagong gulong. Mahirap maglagay ng mga disc na may gitnang diameter na mas maliit kaysa sa diameter ng hub sa isang kotse. Posible bang mag-install ng mga gulong na may mas malaking diameter? Siyempre, pinakamahusay na pumili ng isang butas na perpekto para sa iyong sasakyan. Kung hindi ito posible, maaari mong i-install ang tinatawag na unibersal na disk, na may malaking gitnang butas. Upang gawin ito, kailangan mong bumili ng isang hanay ng mga singsing ng adaptor na magbabayad para sa pagkakaiba sa pagitan ng hub at ng disc. Mag-ingat na ang mga ito ay hindi masira sa panahon ng pag-mount ng mga gulong at na sila ay palaging ibinabalik pagkatapos ng pana-panahong pagpapalit ng gulong. Kapag sinusubukan ang mga disc, huwag kalimutang tingnan kung may mga singsing sa hub mula sa mga nakaraang disc.

Mga kalamangan at kahinaan ng pagpapalaki ng butas sa gitna

Ano ang naaapektuhan ng gitnang butas, at magbabago ba ang mga teknikal na parameter ng sasakyan kapag pinalaki ito? Ang mga positibong aspeto ng isang disc na may universal central diameter ay kinabibilangan ng:

• Availability - ang mga disc na ito ay makikita kahit saan. Bilang panuntunan, ginawa ang mga ito para sa maraming brand at modelo, kaya hindi ka magiging mahirap na makahanap ng tama para sa iyo.
• Versatility - ang malalaking center bore rim ay kasya sa maraming modelo.
• Price - Dahil ang produktong ito ay ginawa sa maraming dami, ang presyo ay bahagyang mas mababa kaysa para sa "eksklusibong" napiling mga disc.

Ngunit hindi lamang mga plus ang maaaring makita kung pipili ka ng disc na may mas mataas na gitnang diameter. Ang pagpipiliang ito ay hindi rin masyadong kaaya-aya na mga kahihinatnan:

• Sa matataas na bilis, dahil sa maluwag na pagkakaakma ng disc sa hub, ang kotse ay nagsisimulang "tumalo". Ang pagpapalit lang ng disk ang makakapagligtas sa iyo mula sa hindi kasiya-siyang pangyayaring ito.
• Sa pinakamasamang kaso, kung maling gulong ang pipiliin mo at hindi maglalagay ng mga spacer ring, maaaring maputol ang mga thread sa mga nuts sa gulong. Isa itong matinding opsyon, ngunit nangyayari pa rin ito kung pababayaan mo ang mga panuntunang pangkaligtasan.

Hub diameter para sa iba't ibang sasakyan

Ang bawat kotse ay may sariling listahan ng mga katanggap-tanggap na diameter ng gulong. Maaaring mag-iba ang mga parameter, kadalasan ay makikita mo ang mga ito sa isang sticker sa tabi ng upuan ng driver o mula sa mga teknikal na detalye ng kotse. Ang iba't ibang diameter ng gitnang butas ay minsan nagpapakilala sa mga mamimili sa pagkalito. Nag-iiba sila minsan literal sa 0, 1 mm. Walang pare-parehong mga pamantayan, kaya ang ilang mga tagagawa ay nagpapahiwatig ng data nang mas tumpak, habang ang iba ay mas mababa. Ang ilang mga tagagawa ng disc na may paggalang sa sarili ay pumunta nang higit pa at nagpapahiwatig ng hindi 1/20 ng isang milimetro, ngunit hanggang sa 10 microns, i.e. hanggang sa 0.01 mm. Anong mga pamantayan ang pinagtibay para sa mga pinakasikat na brand ng kotse?

• Ang diameter ng gitnang butas ng VAZ disk ay magiging 58.6 mm.
• Ang parehong figure para sa Audi ay 57.1 mm.
• Ang diameter ng gitnang butas ng Honda disc ay 64.1 mm.
• Ang diameter ng hub ng BMW ay mula sa 74,1 hanggang 72.6mm.
• Sa mga kotseng tatak ng Citroen, iba-iba rin ang mga bilang - makakahanap ka ng mga kotseng may diameter na gitnang butas na 65.1 at 58.1 mm.
• Ang mga Ford ay mayroon ding malawak na hanay ng mga sukat: 57, 1; 63.4 at 64.1mm.

Diameter ng gitnang butas para sa "Niva"

Ang mga Domestic Niva na kotse ay may medyo malalawak na hub. Ang diameter ng gitnang butas ng disk sa Niva ay humigit-kumulang 98.5 mm o 3 at 7/8 pulgada. Anong mga rim ang kasya sa kotseng ito kung hindi ka makakabili ng mga orihinal?

• Niva Chevrolet;
• Volga (GAZ 31024, 29), iba't ibang taon ng modelo;
• Suzuki Escudo o Jimni.

Renault Logan center hole diameter

Kapag pumipili ng mga gulong, ang mga may-ari ng mga kotseng Renault Logan ay madalas na nagtataka kung anong mga parameter ang pipiliin sa iba't ibang uri? Para sa mga disc ng Renault Logan, ang diameter ng gitnang butas ay dapat na hindi bababa sa 60.1 mm. Kasabay nito, mas mahusay na piliin ang kanilang radius na may mga tagapagpahiwatig na R14 at mas mataas. Maraming rim ang angkop para sa mga ganitong kondisyon, na lubos na nagpapadali sa gawain para sa mga driver.

Mga Tip sa Eksperto

Kapag bumibili ng rims, ipinapayo ng mga eksperto na bigyang pansin ang mga sumusunod na detalye:

• Kung bibili ka ng naselyohang disc, maging maingat sa pagpili ng mga parameter. Kahit na ang paglihis ng 0.1 mm ay magiging kritikal: ang mga steel rim ay hindi gumagamit ng mga adapter ring, kaya hindi ka makakasakay sa mga naturang gulong.
• DiameterAng center bore sa alloy rims ay madaling matukoy gamit ang isang espesyal na plastic ring. Sa pamamagitan nito, malalaman mo ang eksaktong mga parameter nang hindi gumagamit ng tulong sa labas.
• Kung bibili ka ng mga orihinal na disc para sa iyong sasakyan, hindi mo kakailanganin ang anumang adapter disc. Bilang panuntunan, ang naturang produkto ay ginawa nang eksakto sa mga parameter ng hub hole ng isang kotse ng isang partikular na brand.

Mga pagsusuri sa mga rim na may iba't ibang diameter ng butas sa gitna

Sa kabila ng lahat ng mga subtleties, hindi dapat mag-alala ang mga motorista kung ang diameter ng gitnang butas ng mga biniling disc ay naging mas malaki kaysa sa kinakailangan. Ang pag-uugali ng makina ay naiimpluwensyahan ng ganap na magkakaibang mga katangian. Karamihan sa mga motorista ay nagsusulat na ang kanilang pagmamaneho sa mga disk na may malaking diameter ng butas ng hub ay hindi nakakaapekto sa alinman sa takbo ng kotse o sa ginhawa ng paglalakbay. Ang tanging problema na maaari mong makaharap ay mahirap na pag-mount ng gulong. Kung hindi mo sinasadyang bumili ng mga disc na may mas maliit na diameter, kung gayon ang mga gulong ay kailangang "ma-bolted", at ito ay isang matrabaho at mahabang pamamaraan. Samakatuwid, bago bumili, siguraduhing tanungin ang nagbebenta kung aling mga modelo ng kotse ang angkop sa produktong ito. Ito ay magliligtas sa iyo ng maraming problema. Para sa iba, dapat kang umasa sa mga propesyonal - alam nila kung paano maayos na mag-install ng mga rim sa iyong sasakyan.

Maraming driver ang sumusulat na kung hindi tama ang pag-install (halimbawa, kungnakalimutang ilagay ang spacer rings), ang mga sumusunod na hindi kasiya-siyang phenomena ay maaaring mangyari:

• runout ng manibela.
• Vibration kapag nagmamaneho ng napakabilis.
• Napaaga ang pagkasira ng gulong.

Ang mga side effect na ito ay maaaring mangyari dahil ang wheel bore ay hindi nakadikit nang maayos sa hub. Dahil dito, ang kotse ay maaaring magsimulang "magmaneho" mula sa gilid sa gilid. At ang pagyanig sa bilis na higit sa 80 km / h ay hindi rin kasiyahan sa sinuman. Upang maunawaan kung ano ang eksaktong mga problema, kailangan mong suriin hindi lamang ang pagkakaisa ng diameter ng gitnang butas, kundi pati na rin ang balanse ng mga gulong. Marahil ang problema ay nasa kanila mismo.

Resulta

Madalas na sinasabi ng mga bihasang motorista na hindi sulit ang pagtitipid sa dalawang bahagi ng kotse - mga gulong at preno. Ano ang diameter ng gitnang butas ng rim na kailangan mong piliin upang ang kotse ay magmaneho ng "tulad ng mekanismo ng relos"? Ang parameter na ito ay hindi ang pangunahing isa kapag pumipili ng isang "bagong bagay" para sa iyong sasakyan. Ngunit, siyempre, dapat itong isaalang-alang kapag bumibili, huwag kumuha ng sukat na mas maliit kaysa sa diameter ng hub. Ngunit kung kukuha ka ng isang disk na may butas na bahagyang mas malaki kaysa sa kinakailangan, kung gayon walang kakila-kilabot na mangyayari. Ang pangunahing bagay ay makipag-ugnayan sa isang pinagkakatiwalaang tindahan ng gulong, kung saan maglalagay sila ng mga bagong gulong kasama ang lahat ng mga karagdagang kailangan para sa iyong kaligtasan.