2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Domestic SUV "Stalker" ay unang ipinakita sa isang automobile exhibition sa Togliatti (2003). Ang modelo ay isang compact jeep na may tatlong pinto. Ang kotse ay may frame-type na panel body, batay sa mga composite na materyales at steel pipe. Ang prototype ay pumukaw ng tunay na interes sa publiko, higit sa lahat dahil sa kawili-wiling disenyo at maliliit na sukat nito (ang haba ay 3400 milimetro lamang). Ayon sa mga pagtitiyak ng mga taga-disenyo, ang pagbabagong ito ay dapat na magkaroon ng hindi lamang isang charismatic na hitsura, ngunit din ng isang napaka-makatwirang presyo. Gayunpaman, ang paglabas ng mga bagong item sa mass production ay sinamahan ng ilang problema.
Disenyo
Nagpasya ang SUV na "Stalker" na maging realidad ang engineer na si P. F. Popov. Ang ideya na ipatupad ang isang frame-and-panel na istraktura ay lumitaw noong 90s. Sa oras na iyon, ang taga-disenyo ay ang direktor ng isa sa mga halaman sa Chelyabinsk. Nakatuon ang planta sa industriya ng militar sa mga tuntunin ng pagpapabuti ng mga light at medium na sasakyan ng hukbo.
Teknolohiya ang nakakuha ng atensyon ni Popov sa dalawang dahilan. Una, ang mga panel na gawa sa mga composite na materyales ay hindiay napapailalim sa icing, na naging posible upang patakbuhin ang makina sa mga rehiyon na may kritikal na mababang temperatura. Pangalawa, ang disenyo ay nagbigay ng pagbawas sa kabuuang bigat ng kotse.
Ang mga dekada nobenta ay gumawa ng kanilang mga pagsasaayos sa pagbuo ng Stalker SUV. Ang krisis ay humantong sa pagsasara ng maraming mga pabrika, kabilang ang kumpanya ng Chelyabinsk, kung saan nagtrabaho ang developer ng kotse na pinag-uusapan. Lumipat si Popov sa kumpanya ng Lada-Tul, kung saan ipinagpatuloy niya ang pagsulong ng proyekto upang lumikha ng isang bagong bagay kasama ang pinuno ng kumpanya, si V. Boblak. Ngayon ang modelo ay binalak na muling i-orient sa sibilyang merkado.
Kasaysayan ng Paglikha
Trabaho sa paglikha ng Russian SUV na "Stalker" ay tumindi nang buo. Ang mga na-import na kagamitan ay binili, ang pinakamahusay na mga espesyalista ng industriya ng automotive ay kasangkot. Sa mga pasilidad ng produksyon ng bagong negosyo, ang virtual na ideya ay dahan-dahang nagsimulang magkatotoo. Binago ang kotse sa mga tuntunin ng body, frame at panel matrice.
Natigil din ang karagdagang trabaho dahil sa mga problema sa pananalapi. Ang pamamahala ng kumpanya, pagkatapos ng pagkasira ng negosyo, ay pinilit na ibenta ito, upang mabayaran ang mga umiiral na utang. Lahat ng development sa jeep na pinag-uusapan ay inilipat sa hurisdiksyon ng Apal corporation. Karamihan sa mga nagtatrabahong kawani ay lumipat din doon.
Pagtatanghal
Ang unang prototype ng Stalker SUV ay handa na sa oras na ito, kaya ang sasakyan ay ginawa, pagkatapos ay ipinakita ito sa isang palabas sa kotse noong 2003. kotsenakatanggap ng ilang pagpapahusay, kabilang ang paggawa ng mga panlabas na panel mula sa multi-layer composite thermoplastic, sa halip na fiberglass, gaya ng naunang binalak.
Ang bagong materyal ay nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na pagtutol sa hamog na nagyelo, napapailalim sa karagdagang pangkulay, na nagpapababa sa trabaho sa panghuling disenyo ng sasakyan. Upang mapanatili ng bahagi ng katawan ang mga parameter nito nang mas matagal, natatakpan din ito ng isang layer ng acrylic composition.
Mga karagdagang prospect
Kapansin-pansin na hindi nagmamadali ang bagong may-ari ng Apal-2154 (Stalker) light SUV na ilagay ito sa mass production. Ang pangunahing layunin ng kotse ay isang modelo para sa mga eksibisyon at iba't ibang palabas na nagbibigay-daan sa iyo upang suriin ang kalidad ng thermoplastic. Naging interesado ang mga user sa bagong bagay kaya't binago ng pamamahala ng kumpanya ang posisyon nito.
Ang pagbuo ng plano sa negosyo ay ipinagkatiwala sa lumikha ng proyekto - P. F. Popov. Ang dokumentasyon ay iginuhit na may pagtuon sa posibilidad na magtrabaho kasama ang isang kasosyo na mag-aambag sa pananalapi sa paglikha ng isang bagong kotse. Sa katunayan, handa si Apal na tanggapin ang mga gastos sa pagpapagawa ng kotse at lahat ng plastic na elemento, at ang mga potensyal na kasamahan ang bahala sa natitirang bahagi ng sasakyan at sa pagpupulong nito.
Modernisasyon at pagsubok
Ang off-road na kotse na "Stalker", na binuo sa Tolyatti, sa panahon ng paghahanap ng mga kasosyo upang lumikha nito, ay makabuluhang na-moderno. Ang bersyon ng produksyon ay ibinigay para sa isang hard-type na bubong, isang all-wheel drive transmission, at isang power unit mula sa Niva na may dami na 1.7 litro. Ang na-update na bersyon ay nilagyan ng katawan na hindi napapailalim sa kaagnasan at nabubulok, may mas kaunting timbang at mas agresibong hitsura.
Kasabay nito ay sinubukan ang mga bagong dating sa iba't ibang kundisyon. Bilang resulta ng mga pagsubok, lumabas na ang isang kotse sa mababang temperatura ay nakakakuha ng magkasalungat na sandali sa pagitan ng mga panel at frame ng katawan. Posibleng maalis ang problemang ito sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga espesyal na teknolohikal na stamping at anti-shrink bolts. Matapos matagumpay na maipasa ang lahat ng mga yugto ng pagsubok, ang bagong Stalker SUV noong 2006 ay nakatanggap ng pag-apruba sa uri ng sasakyan. Sa panahong iyon, natagpuan ng "Apal" ang unang kasosyo - ang kumpanyang "SuperAvto". Di-nagtagal, lumitaw ang mga hindi pagkakasundo sa pananalapi sa pagitan ng mga negosyo, na hindi malulutas. Pagkatapos ang gobyerno ng Chechen Republic ay nagpakita ng tunay na interes sa sasakyan. Kaugnay nito, gumawa pa ng bagong business plan.
Mga Tampok
Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing parameter ng kotseng pinag-uusapan:
- Haba/lapad/taas – 3, 5/1, 64/1, 75 m.
- Ang power plant ay isang 1.7-litro na makina mula sa Niva 4x4.
- Transmission - 5-speed automatic.
- Mga Tampok - dalawang pinto at flap sa likuran.
- Capacity - 4 na tao.
- Options - air conditioning, heated mirror, panoramic sunroof.
Ang presyo ng bagong Stalker SUV batay sa Niva
Grozny ay labis na interesado sa bagong modelo na natanggap ng Pamahalaan ng Chechnyaisang indikasyon ng organisasyon ng mass production sa pinakamaikling panahon. Sa una, ang taunang dami ay binalak sa halagang 4 na libong kopya. Ang presyo ng tingi ng mga pagbabagong ito ay mag-iiba sa loob ng 300 libong rubles. Muling natigil ang mga sumunod na negosasyon, at naging kaduda-dudang muli ang mass production ng mga bagong item.
Noong 2010, isang kilalang negosyante mula sa Germany ang nag-apply sa Apal. Iminungkahi ni Markus Neske na ayusin ang paggawa ng 17 libong mga kotse, ngunit sa mga pasilidad ng produksyon ng Dacia Duster. Bilang resulta, ang front panel ng kotse ay binago at ang frame ay naayos. Ang Russian SUV ay dapat na tipunin sa Germany mula sa mga domestic na ekstrang bahagi. Ang tinantyang presyo ng sasakyan ay 15 thousand euros. Gayunpaman, sa pagkakataong ito ay nabigong magsimula ang proseso.
Sa pagsasara
May isang bersyon na ang SUV na gawa sa mga sangkap ng Russia sa presyo ng "Duster" ay hindi in demand sa merkado. Mayroong mas seryosong palagay, na nagpapahiwatig na ang pinuno ng Aleman ng kumpanya, si Markus Neske, ay nilinlang lamang ang mga tagagawa ng Togliatti.
Sa panahong iyon, nasanay na ang maraming tao sa ideya na ang Stalker o ang katapat nitong German ay mananatili sa anyo ng mga prototype. Ilang pag-unlad ang nagawa noong 2016, nang magpasya si Apal na muling itaas ang isyu ng serial assembly ng mga bagong item sa pakikipagtulungan sa VIS-Auto. Ang kumpanyang ito ay isa sa mga subsidiary ng VAZ at gumagawa ng mga van batay sa Lada.
May nakitang kumpirmasyon ang mga alingawngaw, na binubuo sa pag-apruba ng trial release ng isa at kalahating daang sasakyan. Ang dokumentasyon ay pinagsama-sama pangunahin na may pagkiling sa Lada 4x4 base. Ang opisyal na tagagawa ay ang parehong VIS-Auto. Wala nang mas detalyadong impormasyon tungkol sa Stalker, maaari lamang umasa na sa wakas ay mapapasaya nito ang mga domestic consumer na may kalidad, praktikal at abot-kayang presyo.
Inirerekumendang:
Amtel gulong: paglalarawan, mga detalye, mga uri, tagagawa at mga review
Amtel brand na mga produkto ay in demand sa domestic automotive rubber market. Ang mga gulong ng tagagawa na ito ay ipinakita sa isang malawak na hanay at angkop para sa iba't ibang uri ng mga sasakyan
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Russian gulong: mga katangian, pagsusuri. Mga tagagawa ng gulong ng Russia
Mga gulong ng Russia: Moscow Tire Plant, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl gulong. Mga katangian, paglalarawan. Mga gulong para sa mga SUV at pampasaherong sasakyan. Mga pagsusuri, larawan
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
Brasa Icecontrol gulong: mga review. Brasa Icecontrol: tagagawa, mga pagtutukoy at rekomendasyon
Paglalarawan ng modelo ng gulong ng Brasa Icecontrol. Mga pagsusuri ng mga motorista tungkol sa mga gulong ng ganitong uri. Paglalarawan ng mga teknolohiya na ginamit ng kumpanya sa pagbuo ng ipinakita na mga gulong. Mga kalamangan ng modelo kumpara sa mga kakumpitensya at mga kawalan nito. Anong mga modelo ng kotse ang angkop sa mga gulong na ito?
