"Mazda 3" hatchback: mga review ng may-ari

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang ganitong uri ng kotse, tulad ng Mazda 3 hatchback, ay hindi tumitigil sa pagiging in demand sa mga modernong driver. Kabilang sa maraming katulad na mga makina, mayroon itong natatanging disenyo, mahusay na kalidad ng build at mahusay na pagganap sa pagmamaneho, na angkop para sa paglipat sa iba't ibang lupain. Nang lumitaw noong 2004, ang Mazda 3 hatchback, ayon sa mga motoristang Ruso, ay matagumpay pa rin.

Paglalarawan ng modelo

"Mazda 3" (hatchback) ay ginawa sa Japan, kung saan tinawag itong Axela. Ang serye ng mga kotse na ito ay binuo upang palitan ang modelo ng Familia, na sa bersyon ng pag-export ay tinatawag na Protege o Mazda 323. Ang isang nakikilalang disenyo ay binuo para sa bagong linya, na nagpapakilala sa isang dayuhang kotse mula sa mga kotse ng parehong uri. Ito ay binalak na gumawa ng isang modernong dynamic na kotse na kabilang sa klase ng golf. Kaugnay nito, ang Mazda 3 (hatchback), ayon sa mga developer, ay ganap na nakamit ang mga inaasahan. Bilang karagdagan sa mga simpleng bersyon, lumikha sila ng isang modelo ng sports - MXSportif.

Appearance

Sa pagdidisenyo ng katawan, ginamit ang mga prinsipyo ng MAIDAS. Ipinapalagay ng sistemang ito na ang enerhiya ay muling ipinamamahagi at hinihigop sa panahon ng isang banggaan. Ang katawan ay batay sa isang frame na tinatawag na Triple-H. Kahit na sa isang banggaan sa isang balakid, 6 na airbag ang naisaaktibo. Tinutukoy ng matalinong sistema ang lakas ng epekto, depende sa indicator na ito, ang mga unan ay nagbubukas nang higit pa o mas kaunti.

Mid-sized na hatchback ay may mass na 1190 hanggang 1320 kg (depende ang mga parameter sa configuration). Ang kabuuang sukat ay 446017901460. Ang clearance at dami ng trunk ay nakasalalay din sa bersyon - mula 310 hanggang 410 cubic liters. Ang ground clearance ay 160 mm. Sa bersyon ng palakasan, ito ay 15 mm na mas maliit. Ang kotse ay may maluwag na wheelbase - mga 2.7 metro, salamat sa kung saan mayroon itong maluwag na interior.

Ang panlabas ay ginawa upang matugunan ang lahat ng mga kinakailangan para sa isang golf-class na kotse. Ang Mazda 3 ay may mga klasikong bilog na linya ng katawan. Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa mga headlight at ang malaking ihawan. Ang gayong maingat na gawain sa hitsura ay hindi walang kabuluhan - noong 2014, ang hatchback ay ginawaran ng prestihiyosong Red Dot Award, na iginawad para sa kaakit-akit na disenyo.

Mga Engine

Five-door hatchbacks ay nilagyan ng DOHC engine na may vertical arrangement ng mga cylinders at displacement na 1, 6. Ang kapangyarihan nito ay 105 liters. Sa. Ang mga nangungunang bersyon ay nilagyan ng mga power unit na tinatawag na Skyactiv-G. Ang mga aparatong ito ay may kapasidad na 120 lakas-kabayo at isang dami ng 1.5 metro kubiko.sentimetro.

Ang parehong mga pag-install ay pinagsama sa isang front-wheel drive na awtomatikong transmission. "Mazda 3" - isang hatchback na may baril. Ayon sa mga review, nagpapakita ito ng mahusay na pagganap sa pagmamaneho. Kapag sinusuri ang parameter na ito, ginamit ang isang karaniwang pagsubok, na pinabilis ang hatchback sa daan-daang kilometro. Sa panahon ng mga pagsubok, ang kotse ay nagpakita ng mahusay na pagganap, na nagpapabilis sa bilis na ito sa loob lamang ng 11-12 segundo. Bilang karagdagan, ang Mazda 3 engine ay nakikilala sa pamamagitan ng matipid na pagkonsumo ng gasolina - isang average na hindi hihigit sa 5.7-6.9 litro bawat 100 km.

Mga Henerasyon

Sa unang pagkakataon, nakita ng mga motorista ang Mazda 3 sa unang henerasyon noong tagsibol ng 2003. Pagkatapos ay inilabas ang 2 istilo ng katawan - isang sedan at isang hatchback. Gayunpaman, noong 2006, na-update ang modelo. Ang mga resulta ng trabaho ng mga inhinyero ng kumpanya ay:

• dashboard conversion;
• bagong upholstery;
• pagpapabuti ng pagkakabukod ng tunog;
• palitan ang mga bumper at radiator.

Pagkatapos ng mga pagbabagong isinagawa sa panahong ito, ang mga modernong module gaya ng DSC at ABS ay isinama sa mga karaniwang sistema ng Mazda 3 2.0 hatchback. Ayon sa mga pagsusuri, nag-ambag ito sa pagpapasikat nito sa mga motorista. Ngayon kahit na ang mga pangunahing bersyon ay nilagyan ng mga ito. May lumabas na 2.0-litro na variant sa lineup ng powertrain na may awtomatikong 4-speed transmission o 6-speed manual transmission.

Noong 2009, naganap ang pagtatanghal ng pangalawang henerasyong hatchback na "Mazda 3". Ayon sa mga review ng mga auto critics, ang mga pagbabago ay kadalasang nakaapekto sa hitsura. Kahit napagtaas sa mga sukat sa 2650 mm, ang makina ay naging mas magaan. Nakamit ng mga developer ang epekto na ito sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga bagong haluang metal sa paggawa ng frame. Ang interior ay naging iba din - isang module ng memorya ng mga setting ay naka-install sa upuan ng driver, pagpainit ng upuan. Sa iba pang mga inobasyon ay lumitaw:

• program para sa pag-navigate;
• Bose stereo;
• rain sensor;
• climate control.

Pagkatapos ng restyling noong 2011, nakatanggap ang pangalawang Mazda 3 ng mga bagong bumper sa likod at harap, mga bilog na foglight. Sa ikatlong henerasyon, na ipinakita sa katapusan ng Hunyo 2013, ang tradisyonal na platform ng C1 ay pinalitan ng isang disenyo mula sa Ford. Bilang karagdagan, ang hanay ng mga makina ay lumawak nang malaki. Ngayon ay maaari kang bumili ng mga kotse na may mga power plant mula 1.5 hanggang 2.5 litro. Ang mga makinang diesel ay idinagdag sa mga makina ng gasolina, na may kapasidad na 150 lakas-kabayo.

Mga katangian ng pagtakbo

Ang kotse ay may mahusay na mga parameter ng pagganap. Ang mga katangian ng pagmamaneho na nagpapahintulot sa iyo na bumuo ng bilis sa track ay depende sa uri ng makina. Kabilang sa mga modernong opsyon na inilabas pagkatapos ng restyling noong 2018, ang pinakasikat na makina ay isang gasoline engine na may displacement na 1.5.

Sa magkahalong cycle, 5.9 liters lang ang sapat para sa bawat daan. Samakatuwid, dapat piliin ng mga mahilig sa kotse na mas gusto ang mababang pagkonsumo ng Mazda 3 hatchback.

Mga Review ng May-ari

Ayon sa mga may-ari ng sasakyan na gumagamit ng Mazda 3 sa pang-araw-araw na buhay, una sa lahat, ang kotse ay may nakikilalanghitsura, komportableng interior at modernong navigation panel.

Gayunpaman, kahit na ang ganitong modernong kotse ay may ilang mga kakulangan. Pansinin ng mga may-ari ang mga sumusunod na kawalan ng Mazda 3:

• mataas na gastos sa pagpapanatili;
• mamahaling bahagi;
• mahinang thresholding.

Mga master na nakikibahagi sa pag-aayos ng kotse, payuhan kahit bago bumili na bigyang-pansin ang kondisyon ng ilalim at mga arko ng gulong. Kadalasan, ang disbentaha na ito ay matatagpuan sa mga dayuhang kotse ng una at pangalawang henerasyon. Sa pinakabagong bersyon, isinasaalang-alang ng mga taga-disenyo ang mga nakaraang pagkukulang at sinubukang gawing mas matibay ang kaso at lumalaban sa pinsala. Ang mga review ng Mazda 3 (hatchback) na natitira pagkatapos ng 2013 ay ganap na kumpirmahin ito.