"Niva" sa mababang presyon ng mga gulong: paglalarawan, mga detalye, mga tampok

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang mga low pressure na gulong ay mga gulong para sa malalaking gulong na may mga partikular na katangian. Mayroon silang isang makitid na saklaw ng paggamit at nangangailangan ng isang espesyal na diskarte kapag nagmamaneho ng isang na-update na kotse. Bakit kailangan ang gayong disenyo at kung bakit ito espesyal, subukan nating alamin pa ito. Bilang halimbawa, kunin natin ang Niva sa mga low-pressure na gulong, at pag-aralan din kung paano gumawa ng gayong mga gulong gamit ang ating sariling mga kamay.

Saan magsisimula?

Bilang panuntunan, ang mga espesyal na workshop ay nakikibahagi sa pag-convert ng mga sasakyan sa mga gulong na may mababang presyon. Sa tulong ng angkop na kagamitan at mga espesyalista, isinasagawa nila ang gawain nang mabilis at mahusay. Gayunpaman, ang pag-apply sa naturang negosyo ay may kasamang ilang partikular na gastos sa pananalapi.

Bilang kahalili, maaari kang gumawa ng Niva sa mga low-pressure na gulong sa iyong sarili, gamit ang tamang tool at ilang teknikal na kaalaman. Ang na-update na kotse ay hindi magiging ganapisang maginoo na sasakyan na may binagong teknikal na mga parameter. Dapat pansinin na ang kahusayan ng naturang goma, kumpara sa karaniwang mga gulong, ay tumataas ng halos 20%, habang ang presyon ng gulong ay hindi lalampas sa 2.5-4.2 kg / sq. tingnan ang

Layunin

Pagkatapos ng ilang pagsubok na pagtakbo, ang sinumang driver ay maaaring magmaneho ng Niva sa mababang presyon ng mga gulong. Kadalasan, ang naturang kotse ay ginagamit para sa mga sumusunod na layunin:

• Para sa aktibo at matinding libangan.
• Ginagamit ng mga mahilig sa pangangaso at pangingisda sa liblib at mahihirap na lugar.
• Bilang tulong sa paglalakbay kapag naglalakbay sa latian at mahirap na lugar.
• Posible itong gamitin sa mga espesyal na kagamitan, sa larangan ng agrikultura at militar.

Ang pangunahing bentahe ng naturang mga gulong ay ang pinakamainam na pamamahagi ng bigat ng kotse sa lahat ng mga gulong.

Mga Tampok

Bago mo matutunan kung paano mag-install ng mga low-pressure na gulong sa Niva, isaalang-alang ang mga uri ng mga ito. Ang pinaka-angkop na goma para sa paggawa ng gayong mga gulong ay ang mga sumusunod na opsyon:

• Mga gulong ng arch type.
• Malapad na gulong.
• Mga gulong ng medium profile.
• Tubeless o toroidal.
• Mga pneumatic roller.

Bago simulan ang trabaho, magpasya sa posibilidad ng pagbili at pagpili ng isa sa mga opsyon.

Ano ang gagawin?

"Niva" sa mga gulongmababang presyon ay maaaring malikha sa batayan ng ilang mga uri ng mga gulong. Kabilang sa mga ito:

• Gumamit na goma mula sa makinarya ng agrikultura.
• Mga gulong mula sa mga gulong ng eroplano.
• Mga gulong mula sa mga trak (ZIL-31, GAZ-66).

Ang lahat ng goma ay dapat ihanda sa pamamagitan ng pag-alis ng labis na tread at sidewalls. Ang panloob na bahagi ay dapat na palayain mula sa core, kung minsan ay kinakailangan upang alisin ang bahagi ng kurdon. Ang lahat ng mga blangko ay dapat na lubusang hugasan at tuyo.

Niva sa mga low-pressure na gulong gamit ang sarili mong mga kamay

Ang isang garahe o isang palaruan sa kalye ay angkop bilang isang lugar ng trabaho. Upang maisagawa ang mga manipulasyon, kakailanganin mong maghanda ng isang matalim na kutsilyo na may dalawang panig na talim, mga wire cutter, pliers, isang awl, isang martilyo, isang kutsilyo. Ang pangunahing aparato ay isang maliit na electric winch, sikat na tinatawag na "dralka". Makakatulong itong alisin ang kinakailangang layer ng goma.

Mga yugto ng trabaho:

• Una, inalis ang bundle ng outer wire cord.
• Ang bintana ay pinutol gamit ang kutsilyo, ang mga likid ay kinakagat ng mga wire cutter.
• Ang susunod na hakbang ay paikot-ikot ang wire sa paligid ng pliers at bunutin ito.
• Isinasagawa ang ganitong pagmamanipula sa buong diameter ng gulong.
• Pagkatapos, ginagawa ang mga hiwa mula sa kurdon hanggang sa tread sa layong humigit-kumulang 10 cm sa buong gilid.
• Dapat umabot sa unang mga layer ng cord ang mga ginawang hiwa.
• Gamit ang mga nippers, pahinain ang pangil, maingat na pinutol ito ng kutsilyo.
• Ang buong proseso ay isinasagawa sa direksyong pakanan.
• Susunod, gupitin ang goma, na lumilikha ng pattern ng pagtapak sa hinaharap. Mas madalaslahat ito ay isang "Christmas tree".

Paghila

Matapos tapusin ang trabaho sa pagpili ng pattern para sa mga tread ng Niva all-terrain na sasakyan sa mga low-pressure na gulong, nagsisimula silang lumikha ng tamang trapezoid na may kutsilyo na matatagpuan sa isang tiyak na anggulo. Matapos makumpleto ang mga puwang ayon sa nilalayon na pattern, magsisimula ang gawaing pagbabalat. Ang pagmamanipula na ito ay mangangailangan ng katumpakan, pasensya at pangangalaga. Dito gumaganap ang kalidad ng isang mapagpasyang papel, hindi bilis. Sa tulong ng mga wire cutter, ang pangil ay naayos, unti-unting pinapataas ang pagkarga ng winch cable, pinuputol ang mga gilid gamit ang isang kutsilyo. Ang proseso mismo ay simple, ngunit nangangailangan ng pansin at konsentrasyon.

Mga pamantayan sa pagpili

Kapag nagsasagawa ng independiyenteng produksyon ng "Niva" sa mga gulong na may mababang presyon, ang larawan kung saan ibinigay sa itaas, pangunahing tumuon sa mga inilaan na kondisyon ng pagpapatakbo. Halimbawa, ang mga high-tread na gulong ay pinakaangkop para sa pagmamaneho sa putik. Ito ay dahil sa katotohanang mabilis silang naalis sa kontaminasyon.

Ang mga mabuhangin na lugar ay pinakamahusay na nagtagumpay sa mga gulong na may pambihirang tread pattern. Sa peaty soils, inirerekomendang gumamit ng mga elementong may mataas na pattern na nagbibigay ng maaasahang traksyon.

Ang mga custom na gulong ay nangangailangan ng mga katulad na rim. Maaari silang i-order, bilhin sa mga espesyal na saksakan, o gawin nang nakapag-iisa, halimbawa, mula sa dalawang palanggana na may angkop na diameter, na naayos kasama ng mga strap.

Sa pagsasara

Ang mga low-profile na gulong o low-pressure na gulong ay lubos na mahusay kapag gumagalaw sa mahirap na lupa. Gayunpaman, mayroon silang medyo makitid na saklaw ng paggamit, dahil ang mga ito ay ganap na hindi angkop para sa paglipat sa matitigas na ibabaw. Ang pinakamurang opsyon sa muling paggawa ay gawin ang trabaho nang mag-isa, gamit ang mga ginamit na gulong mula sa isang lumang trak o sasakyang panghimpapawid.