2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang Nissan Pathfinder ay isang kotse na may mahabang kasaysayan. Sa unang pagkakataon na lumitaw ang SUV na ito sa merkado ng mundo noong 1986. Bukod dito, siya ay isang Pathfinder lamang sa Amerika. Sa ibang mga bansa, ang kotse na ito ay tinawag na "Terano". Sa loob ng ilang dekada, ang jeep na ito ay nagtamasa ng isang karapat-dapat na tagumpay sa merkado. Naturally, sa napakahabang yugto ng panahon, ang Nissan Pathfinder ay nagbago ng higit sa isang beses, hindi lamang sa panlabas, kundi pati na rin sa teknikal.
Appearance
Sa unang tingin, ang Pathfinder ay hindi makikilala sa mga all-wheel-drive nitong katapat sa Terano series. Gayunpaman, may mga pagkakaiba pa rin. Una, naapektuhan ng mga pagbabago ang bumper sa harap. Ngayon ang mga dulo nito ay naging mas bilugan, at sa likuran ng kotse, sa kabaligtaran, mas angular. Sumunod, hinawakan ng kamay ng taga-disenyo ang ihawan,sa ilalim kung saan nakatago ang radiator. Ang "Nissan Pathfinder" ay nilagyan na ngayon ng tatlong pirasong "mask", na ginawa sa istilo ng "chrome". May mga bilog na foglight sa bumper at isang malawak na chrome molding sa mga pinto. Mga arko, rack, footboard… Anong maliliit na bagay ang hindi na-rework ng mga designer!
Sa pangkalahatan, sa pamamagitan ng paggawa ng mga pagbabago sa hitsura ng kotse, nagawa ng mga Japanese engineer na i-modernize ang SUV at pinagkalooban ito ng puro panlalaki at brutal na mga tampok.
"Nissan Pathfinder" - mga detalye
Sa mga nagdaang taon, ang tagagawa ay hindi nangahas na baguhin ang linya ng mga yunit ng kuryente, ngunit bahagyang binago lamang ang mga luma. Kaya, ang lumang 2.5-litro na diesel unit ay naging turbocharged at "matured" sa 16 horsepower. Ngayon ang kapangyarihan ng yunit na ito ay 190 lakas-kabayo sa halip na ang dating 174. Ang makinang ito ang base para sa Nissan Pathfinder SUV. Ang mga teknikal na katangian ng pangalawang motor ay ginagawa itong isa sa pinakamalakas at pinakamabilis na jeep sa klase nito. Sa dami ng 3.0 litro, ang anim na silindro na unit na ito ay bubuo ng hanggang 231 hp. Sa. kapangyarihan. Salamat sa makinang ito, ang Nissan Pathfinder ay nakakapagpabilis sa 200 kilometro bawat oras nang walang anumang problema. Kasabay nito, nakakakuha siya ng "daan" sa loob lang ng 8.9 segundo.
Ipinares sa 2.5 at 3.0-litro na unit, isang 5-speed na "mechanics", isang 6-speed na "automatic" at isang 7-speed na variator work. Dati, 5-speed na "mechanics" lang ang available. Sa pamamagitan ng paraan, isang tatlong-litro na yunit ng gasolina lamang ang nilagyan ng 7-speed variator. Ito ay nagkakahalaga ng noting na para sapara sa isang maaasahang kotse tulad ng Nissan Pathfinder, hindi mo na kailangan ng mga pagkukumpuni para sa susunod na ilang daang libong kilometro. Ang agwat ng serbisyo ay 15,000 km.
Nissan Pathfinder fuel consumption
Ang mga teknikal na katangian ng mga makina, tulad ng nakita na natin, ay napakaseryoso, kaya magkakaroon sila ng angkop na "gana". Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagsasabi na ang Nissan Pathfinder ay maaaring "kumain" ng hanggang 30 litro ng gasolina, ngunit ayon sa data ng pasaporte, ang maximum na halaga ng pagkonsumo ay 13.5 litro bawat 100 kilometro. Gayunpaman, sa lahat ng 28 taon ng pagkakaroon nito, hindi ito nakikilala sa pamamagitan ng matipid na pagkonsumo ng gasolina.
presyo ng Nissan Pathfinder
Napag-isipan na natin ang mga teknikal na katangian, lumipat tayo sa presyo. Sa Russia, ang average na halaga ng isang bagong kotse ay mula 1.5 hanggang 2.3 milyong rubles, depende sa pagsasaayos. Ang mga modelo ng 80-90s ay ibinebenta sa halagang 150-200 thousand rubles.
Inirerekumendang:
"Nissan Pathfinder": hindi ka makakahanap ng masamang review ng "Pathfinder"
Ang Japanese SUV na Nissan Pathfinder ay isa sa mga pinakakilalang kinatawan sa klase nito. Ito ay isang kotse na may kaakit-akit na hitsura, praktikal at ergonomic na interior at makapangyarihang mga makina. Oras na para mas kilalanin siya
Japanese Pathfinder: Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder ay unang nakakita ng liwanag noong 1986, ngunit ito ay lumitaw sa merkado ng CIS kamakailan lamang. Nagawa ng "Pathfinder" na makipagkumpitensya sa mga "titans" tulad ng Mitsubishi Pajero at Toyota Prado. Ano ang sikreto ng malaking tagumpay ng Hapones?
Nissan X-Trail SUV ng bagong henerasyon
Nissan X-Trail SUV ay kilala sa mga motorista sa Russia. Sa una, ang modelong ito ay itinatag ang sarili bilang isang compact at maneuverable crossover, pinagsasama ang lahat ng pinakamahusay na katangian ng isang SUV at isang pampasaherong kotse. Pagkalipas ng ilang taon, nagpasya ang pag-aalala ng Nissan na pasayahin ang mga customer nito sa isang bagong henerasyon ng maalamat na crossover. Nanatili pa rin itong maliksi at komportable, ngunit bahagyang na-update ang disenyo at mga detalye
Disenyo at teknikal na katangian ng "Honda SRV" 4 na henerasyon
Sa kabila ng katotohanan na ang ika-apat na henerasyon ng mga kotse ng Honda SRV 24 ay binuo nang matagal bago ang opisyal na premiere, ang bagong bagay ay umabot sa European at Russian market noong 2012 lamang. Una, ang bagong modelo ay ipinakita noong Marso sa Geneva Motor Show, at pagkatapos ay sa Moscow. Tulad ng tiniyak mismo ng tagagawa, dinala ng mga developer ang ika-4 na henerasyon sa isang perpektong estado. Well, tingnan natin kung ganoon talaga
Rebyu ng maalamat na Japanese SUV na "Nissan Safari"
Kamakailan, ang produksyon ng mga crossover, o, gaya ng sinasabi ng mga tao tungkol sa kanila, "mga SUV", ay tumaas nang malaki. Dumating pa nga sa punto na sinimulan ng ilang modelo na ilabas sa merkado ang mga tunay na all-wheel drive na SUV. Gayunpaman, ang tiyak na hindi nabibilang sa listahang ito ay ang maalamat na Japanese jeep na Nissan Safari. Pag-uusapan natin ito ngayon
