UAZ "Patriot": pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km, kasaysayan ng modelo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Ang UAZ "Patriot" ay nararapat na ituring na tunay na hari ng industriya ng sasakyan ng Russia. Gayunpaman, ang modelong ito ay dumaan sa maraming pagbabago at ipinagmamalaki ang isang mayamang kasaysayan.

Ano ang gana ng maninila

12 taon na ang nakalipas mula nang lumitaw ang UAZ "Patriot". Nakinabang ba ang pinakabagong pag-update ng modelo, o pinalala lang ba nito ang "krisis sa genre" na naobserbahan sa domestic automotive industry?

Ang UAZ-3163 (ibig sabihin, ang modelo ay nakatanggap ng gayong pagtatalaga sa panahon ng paglikha) ay na-update nang dalawang beses: noong 2014, ang kotse ay nakatanggap ng na-update na hitsura at ilang pinahusay na antas ng trim, at ang restyling noong 2016 ay nag-aalala ng higit pang mga panloob na pagbabago at isang bahagyang "pag-aayos" ng panlabas.

Sa oras na inilabas ang SUV, noong 2005, karamihan sa mga may-ari sa hinaharap ay pamilyar na sa mga kakayahan ng kotse, at mas interesado sila sa "pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km" na tagapagpahiwatig ng UAZ "Patriot" at ang presyo ng bagong modelo. Ang gastos ay nakakagulat na mababa, dahil sa "sariwang" hitsura ng modelo. Samakatuwid, ang kotse ay agad na nakakuha ng napakalaking katanyagan. Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km para sa UAZAng "Patriot" ay makabuluhang mas mababa kaysa sa mga nakaraang modelo, na nangangailangan ng mga 17-20 litro para sa naturang distansya. Naging mapagpasyahan ang mga indicator na ito nang may lumitaw na bagong kotse.

Mga kabit at performance ng mga sasakyan noong 2006

Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km para sa UAZ "Patriot" noong 2006 ay 14 litro, na tumama sa mga wallet ng mga may-ari ng isang solidong kotse, na nais hindi lamang pumunta sa kalikasan, kundi pati na rin sa trabaho. Ang 2.7-litro na makina ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na torque power, na nagpapahintulot sa pagpapabilis ng sasakyan sa 130 km / h, at hindi nagdulot ng anumang mga reklamo sa off-road, na nananatiling maaasahan at malakas sa anumang sitwasyon.

Mga sasakyan sa panahon ng 1st restyling

Ang mga kotse ng 1st restyling ay nakatanggap ng na-update na linya ng mga configuration at karagdagang 6 na lakas-kabayo, na naayos sa isang 2.7-litro na makina. Ang lakas ngayon ay nagsimulang maging 134 litro. sa., naging mas dynamic ang sasakyan. Ang isang tampok ng pagkonsumo ng gasolina ng UAZ "Patriot" noong 2014 ay ang figure na ito ay nabawasan, hindi nadagdagan, na isang magandang balita. Ang kotse ay nagsimulang gumamit lamang ng 12.5 litro ng AI-92 na gasolina, na, sa kasalukuyang presyo ng gasolina, ay maliit, ngunit isang plus pa rin. Ang bagong kagamitan sa supply ng gasolina ay nag-ambag din sa pagbaba sa indicator na ito. Salamat sa mga inobasyong ito, ang pagkonsumo ng gasolina ng UAZ "Patriot" ng na-update na modelo ay bumaba at ang mga tao ay nagsimulang bumili nito nang mas maluwag sa loob.

Sa 2014 na mga kotse, bilang karagdagan sa na-update na hitsura, may mga amenity na idinisenyo upang gawing mas komportable, maluwag at angkop ang interior ng PBX para sapaggalaw. Kabilang sa mga ito: pinahusay na pagpainit ng salamin, mga rear view camera, mga modernong sistema para sa pagtugtog ng musika, hiwalay na kontrol sa klima para sa mga pasahero. Ang traumatikong hawakan para sa pasaherong nakaupo sa harap ay nawala din, na, sa mga seryosong bumps, sa halip ay hindi nakaligtas, ngunit, sa kabaligtaran, ay tumulong na mas sumandal sa mismong hawakan na ito, at sa kaganapan ng isang aksidente, ito ang bagay. No. 1, na nagdulot ng banta sa buhay ng tao.

Ang dynamics ay hinigpitan, ang hitsura ay naitama, ngunit paano ang isang radikal na modernisasyon ng running gear? Walang malalaking pagbabago dito, maliban sa katotohanan na lumitaw ang isang transverse stabilizer bar at mga bagong cardan shaft na tumaas ang lakas. Ngunit ang natitirang bahagi ng "Patriot" ay hindi nagbago - ang na-update na pagpuno, ilagay sa magandang lumang Simbir chassis (UAZ-3162), lumaki lamang sa lapad ng 1600 mm, kasama ng isang maaasahang, ngunit hindi na ginagamit na ZMZ-40906 engine, na, bagama't "itinulak" sa mga pamantayan ng Euro-4, ngunit walang binago sa panimula.

Nagtagumpay o hindi

Sa pangkalahatan, ang 1st restyling ay hindi partikular na nagbago ng anuman, maliban na ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ng UAZ "Patriot" ay nabawasan, at ang pagmamaneho ng kotse ay naging mas komportable at mas ligtas. Tulad ng dati, ang off-road ay patuloy na katutubong sa mga sasakyang ito, at ang lungsod ay para lamang sa mga bihirang lakad, bagama't may mga pagtatangka na gawin itong isang "lungsod" na kotse. Mayroong isang multimedia system at isang rear-view camera, gayunpaman, pagkatapos ng isang magandang off-road palagi itong natatakpan ng putik, ngunit pa rin …Ang pag-update ay nagpasigla sa kumukupas na interes sa modelo, bagama't bahagyang itinaas nito ang tag ng presyo. Sa pangkalahatan, ang "Patriot", kasama ang pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya, ay patuloy na nagpapasaya sa mata ng mga connoisseurs ng "people's" SUV at nagdadala ng kita sa planta.

2nd restyling

Naganap ang auto update na ito sa oras na naging napakasama ng relasyon sa kalakalan sa pagitan ng EU at Russia, at nagsimulang lumitaw ang mga libreng niches sa merkado, na napagpasyahan ng UAZ na punan ang na-update na Patriot. Ang mga 2016 na sasakyan ay nakatanggap ng na-update na grille, isang bagong dashboard, isang adjustable steering column at isang pinalaki na tangke ng gas. Ang mga makina ng diesel ay nawala mula sa linya, tanging ang mga makina ng gasolina ang natitira, na may dami ng 2.7 litro, na naghahatid ng 134 hp. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km para sa mga UAZ na sasakyan ay nanatili sa parehong antas.

Ang bagong "hari" ng mga domestic SUV ay nagdulot ng mas kaunting claim. Ngunit sila ay, at para sa karamihan ay naglalayong sa kilalang at ganap na hindi napapanahong makina ng Zavolzhsky Motor Plant model 40906. Oo, ang engine ay humila. Oo, medyo maganda sa ilalim. Ngunit hindi na niya kayang makipagkumpitensya sa mga bagong Chinese, Korean engine. Ang mga Asyano, at maging ang mga Europeo, ay humakbang nang malayo, habang ang UAZ, na patuloy na nagtagumpay sa mahirap na kawalan ng kakayahan ng krisis nito, ay nanatili sa lugar, at halos hindi na-modernize ang mga makina ng mga sasakyan nito. Ito ay isang hindi maikakaila na kawalan.

Gayunpaman, ilang sandali pa, isang matipid na SUV UAZ "Patriot" 3163 ang nilikha, ang pagkonsumo ng gasolina kung saanay hindi hihigit sa 8 litro. Kasabay nito, naubos ng kotse ang gas at gasolina. Ang mga naturang makina ay hindi gaanong ginagamit, dahil sa maliit na bilang ng mga istasyon ng pagpuno ng gas, ngunit hanggang ngayon ang direksyon ay napaka-promising.

Mga bagong modelo

Simula noong 2014, bumaba na ng 10% ang mga benta ng sasakyan, na nagdulot ng isang alon ng mga pagbawas sa mga pabrika ng sasakyan. Sa 2017-2018, pinaplanong isagawa ang pagbabawas (pagbawas sa volume, ngunit pagpapanatili ng pagganap) ng mga makina at ang kanilang modernisasyon, na idinisenyo upang bawasan ang dami ng natupok na gasolina at gawing mas kumikita ang pagpapatakbo ng sasakyan.

Kaya, plano ng UAZ na mabawi ang lugar nito sa merkado at gumawa ng angkop na lugar para sa mga compact crossover na gawa sa Korean at French. mga upgrade na pinangarap ng mga motorista sa buong Russia.