Eni engine oil: mga review at katangian

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Taon-taon, nagiging mas mahigpit ang mga kinakailangan para sa mga bahagi ng sistema ng makina, na nag-uudyok sa mga kumpanya na bumuo ng mga inobasyon sa paggawa ng langis ng motor. Si Eni ang nangunguna sa pagbabago sa paksang ito. Ang mga pabrika ay matatagpuan sa lahat ng mga kontinente, at ang mga produkto ay ginagamit sa buong mundo. Ang mga sasakyan para sa iba't ibang layunin ay nakaranas na ng epekto ng Eni lubricant: mga trak na diesel, mga high-speed na motorsiklo, mga racing car, makinarya sa agrikultura at mga sasakyang pang-urban.

Kwento ng Brand

Ang aming pagsusuri ng mga review sa Eni oil ay nagpakita na karamihan sa mga may-ari ng sasakyan ay hindi alam kung bakit may anim na paa na aso na bumubuga ng apoy sa emblem ng tatak na ito. Tulad ng ipinaglihi ni Luigi Brogini (ang nagtatag ng kumpanya), 4 na paa ang sumisimbolo sa mga gulong ng isang bakal na kabayo, at 2 pa - isang taong nakaupo sa likod ng gulong. Malakas, symbolic at simple at the same time, di ba?

Italian brand Ente Nazionale Idrocarburi ay may mahigit 50 taon ng tagumpay sa industriya ng petrochemical. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay isa sa mga tatak na nakikibahagi sabuong cycle: ang pagbuo ng mga espesyal na formula, ang pagsisiyasat at pagkuha ng mga mineral, ang kanilang pagproseso at ang paglikha ng isang nakabalot na produkto.

Motor at transmission - ano ang pagkakaiba?

Ang mga produkto ng pangangalaga sa kotse ng Eni ay napaka-iba't iba. Ang mga bagong dating sa negosyo ng kotse ay madalas na hindi maintindihan ang pagkakaiba sa pagitan ng Eni engine at transmission oil. Kaya pag-usapan natin ito ng kaunti.

1. Destiny. Para mag-lubricate ang makina at mapahaba ang buhay nito, langis lang ng makina ang ginagamit. Ngunit ang gearbox, mga mekanismo ng pagpipiloto, mga gearbox ay hindi maaaring umiral nang walang transmission.
2. Mga mode ng pagpapatakbo ng temperatura. Ang makina, hindi katulad ng katapat nito, ay handa na upang maisagawa ang mga pag-andar nito kapwa sa napakababang temperatura at sa pinakamataas na posibleng temperatura hanggang sa 250 ° C. Ito ay isang normal na kapaligiran para sa kanya. Ang isa pang pampadulas, kapag ang threshold ng 150 ° C ay lumampas, nasusunog, bumubuo ng sukat at naninirahan sa mga natuklap sa mga bahagi ng metal. Dahil sa hindi sinasadyang pagpapalit, kailangang ayusin o palitan ang makina.
3. Lagkit. Ang langis ng gear ay dapat na mas tuluy-tuloy upang hindi makagambala sa operasyon. Ang motor, sa kabaligtaran, ay nagpapanatili ng mga katangian ng lagkit, kaya kinakailangan para sa mataas na kalidad na proteksyon ng makina mula sa alitan at pagsusuot. Kung ang isang mas malapot na likido ay hindi sinasadyang mailagay sa sistema ng paghahatid, maaari itong tumigil o magsara sa pinaka hindi angkop na sandali.
4. Ang amoy ng steering grease ay napakatalim at hindi kanais-nais dahil sa madalas na paggamit ng sulfur sa komposisyon.
5. Maaaring suriin ang lagkit gamit ang two-finger test. Ang mga ito ay inilalagay sa isang likido, at pagkatapos ay diluted,kung ang pelikula ay umunat ng ilang oras - ito ay langis ng makina, kapag ito ay nasira - isa pang
6. Pakikipag-ugnayan sa tubig. Ang isang rainbow film sa ibabaw ng tubig ay nabubuo sa pamamagitan ng transmission, at ang isang drop sa anyo ng isang lens na lumulutang mula sa gilid hanggang sa gilid ng bowl ay engine oil.

Mag-ingat, gumamit ng mga produktong petrolyo para sa kanilang layunin.

Espesyal na komposisyon: base at additives

Ang langis ng motor ay palaging binubuo ng isang base at mga additives na nagwawasto o nagdaragdag dito. Ang tatak ng Eni ay may malawak na sektor ng mga base: mineral (mga produktong langis), synthetic (naprosesong hilaw na materyales na may pagdaragdag ng mga kemikal) o semi-synthetic (isang halo ng dalawang naunang uri sa magkakaibang sukat). Depende sa modelo ng engine at mga kakayahan sa pananalapi, pipili ang user ng sarili niya.

Sa mga review ng consumer ng Eni oil, makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa isang propesyonal o super-technological na grupo ng mga produkto. Ang isang espesyal na departamentong pang-agham at teknikal, na sa Milan ay gumagana sa paglikha ng mga bagong mixture at pagpapabuti ng mga katangian ng pampadulas, ay naging posible na mag-imbento ng mga epektibong additives na ang produktong petrochemical ay popular para sa komersyal na paggamit. Sa mga kondisyon ng patuloy na paggalaw, pagbabago ng temperatura, aktibong pagkonsumo, pinapanatili ng pampadulas ang mga katangian nito.

Ang makabagong komposisyon ay hindi isiniwalat ng mga tagagawa, ngunit maaari itong hatulan ng mga katangiang nakuha bilang resulta:

• bawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
• ang pagitan ng pagbabago ay maaaring hanggang 15,000 km;
• matipid na tambutso para sa kalikasan;
• malawak na hanay ng temperaturagamitin.

Mga langis ng makina sa 5w40

Kapag pinag-uusapan ang mga kondisyon ng temperatura, hindi maaaring banggitin ang mga tagapagpahiwatig ng SAE sa mga bote ng langis. Kinokontrol nila kung anong antas ang mga orihinal na katangian ng pinaghalong pinapanatili.

Kaya, ang 5w40 na likidong pinag-uusapan ay mainam na gamitin sa mga temperatura mula -35 C °. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ito pumping temperatura. Ang pag-ikot ng pangkat ng silindro na may tulad na pagpapadulas ay posible lamang mula sa -25 ° C. Ang pinakamataas na temperatura sa dagat ay hindi dapat lumampas sa +35…+40 С°.

Ang hanay ng mga langis na may ganitong tagapagpahiwatig ng SAE ay kinakatawan ng sumusunod na serye:

1. Eni i-Ride racing para sa mga makina ng motorsiklo at scooter. Inaprubahan ang SL, A3, MA/MA2.
2. Eni i-Sint para sa lahat ng uri ng synthetic na makina. Mga Detalye SM/SF, A3/B4.
3. Eni i-Sint MS - synthetics. Angkop para sa pagpapadulas ng mga makina ng gasolina at diesel na nangangailangan ng mataas na kalidad na materyal. Tumutulong na mabawasan ang mga nakakapinsalang emisyon sa hangin. Naipasa ang mga pag-apruba para sa mga pagsubok sa SM/CF, C3, A3/B4, 502, 505. Dahil ang mga pagsubok ay isinasagawa ng mga creator ng iba't ibang engine, mayroon silang mga kaukulang indicator.
4. Eni i-Sint TD - para sa mga diesel engine, kabilang ang mga may direktang iniksyon at turbocharging. Ang katatagan ng lagkit sa mga kondisyon ng taglamig at tag-araw ay ginagarantiyahan ng isang makabagong komposisyon ng mga additives na may halong sintetikong base. Ang mataas na anti-foam, detergent, anti-wear properties ay ginagarantiyahan para sa diesel engine. Sumusunod sa mga pagpapaubaya - CF, B3/B4, 505.
5. Eni i-Sint Professional para sa lahat ng uri ng makina. Inihanda gamit ang pinakabagong mga pag-unlad. Ginagarantiyahan ang mababang nilalaman ng abo at basura laban sa background ng tumaas na mga katangian ng dispersing, na may kapaki-pakinabang na epekto sa ekonomiya ng gasolina at pinahabang panahon ng pagpapalit ng langis.

Manilya ng makina Eni 10w50

Ayon sa SAE-characteristics, masasabing ligtas na gamitin ang naturang langis sa hanay ng temperatura mula -25 hanggang +50 °C. Iyon ay, sa malamig na panahon, ang langis ay magiging moderately viscous, ang makina ay magagawang i-crank ito nang walang pagsisikap. Sa init, hindi ito kumakalat, at salamat sa lagkit, mananatili itong hugis.

Bilang pampadulas sa lahat ng panahon, ginagawa nito ang mga pangunahing tungkulin:

• binabawasan ang dry friction wear sa tag-araw;
• kondisyon ang motor;
• pinapataas ang buhay ng puso ng kotse;
• nakabawas sa pagkonsumo ng gasolina;
• tinatanggal ang mga produktong nasusunog mula sa ibabaw ng metal.

Ang komposisyon ay nagbibigay sa langis ng mga espesyal na katangian ng lagkit. Sa antas ng molekular, ito ay kinakatawan ng mga pinahabang particle na nagpapanatili ng kanilang hugis sa ilalim ng makabuluhang pag-uunat. Ang 10w50 engine oil ay ibinubuhos sa malalakas na power unit na gumagana sa mahihirap na klimatiko na kondisyon o sa matinding istilo ng pagmamaneho.

Sa mga tatak ng mga langis ng motorsiklo, ang mga review ng may-ari ng Eni-i-Ride moto 10w50 ay nagbibigay-diin sa mga katangiang tulad ng pagiging maaasahan, kakulangan ng usok at pagkasunog kahit na sa mga katotohanan ng karera, ang partikular na tagagawa na ito ay sikat. Ang tinatayang presyo ng lubricant ay 400-500 rubles kada litro.

Mga kundisyon para sa pagpili sa pamamagitan ng kotse

Nabanggit na namin na ang hanay ng mga petrochemical para sa mga sasakyang Eni ay napaka-magkakaibang. Bilang karagdagan sa katotohanan na kailangan ng may-ari na makilala ang langis ng paghahatid mula sa langis ng makina, kailangan din niyang malaman kung aling puso ang nasa ilalim ng talukbong at sa ilalim ng kung anong mga kondisyon ito gagana. Sumang-ayon, ang makinarya sa agrikultura, motorsiklo, racing car, mga kagamitan sa pagmimina ay may bahagyang magkakaibang mga aplikasyon at katangian.

Upang pumili ng langis ng Eni para sa isang kotse, mas mainam na gumamit ng mga serbisyo sa Internet. Alam ang mga sumusunod na parameter, madali mong mapaliit ang pagpipilian sa mga lagkit:

1. Kategorya ng destinasyon. Ang mga ito ay maaaring mga kotse o trak, para sa personal o komersyal na paggamit, mga motorsiklo, mga moped o mga klasikong kotse.
2. Brand.
3. Modelo.
4. Uri ng makina.

Ang pangunahing gawain ng motorista ay mas kilalanin ang kanyang makina, basahin ang mga rekomendasyon ng tagagawa. Pagkatapos ng lahat, sinusubok niya ang motor sa iba't ibang kundisyon at sasabihin sa iyo ang pinakamainam na ratio ng lagkit at pagkalikido ng mga kinakailangang pampadulas.

Ano ang sinasabi ng mga may-ari ng sasakyan?

Pagkatapos mangolekta ng impormasyon mula sa mga mekaniko, mga espesyalista sa pagpapanatili, mga taong nag-iiwan ng mga review ng Eni oil, natukoy namin ang mga pangunahing bentahe:

1. Nadagdagang agwat ng pagpapalit ng langis. Bilang karagdagan, kahit na pagkatapos ng 100 libong km ng trabaho sa naturang pampadulas, ang makina ay nananatiling kristal, hindi umuusok, hindi kailangang palitan o i-overhaul.
2. Mga tunog ng chupping, kalabog, kalansing ay nawawala. Grabe ang galawmakinis. Ang makina ay umaandar at bumibilis, at kahit na may matinding presyon sa pedal ng gas, ito ay gumagana nang walang vibrations.
3. Bumaba ng 5-6%.
4. Ang langis ay hindi nagtatagal sa makina, iyon ay, kapag nag-draining, halos lahat ay lumalabas - walang zhor. Napakatipid sa pagkonsumo.
5. Hindi ito peke, dahil hindi ito masyadong sikat sa mga may-ari ng sasakyan.
6. Flexible na patakaran sa pagpepresyo ay nagbibigay-daan dito na magamit ng mas malawak na hanay ng mga may-ari ng sasakyan. Kasabay nito, ang kalidad ay hindi naghihirap, kahit na ang gastos ay nagbabago nang humigit-kumulang 200 rubles bawat litro.

Pro Tips

Dahil sa viscosity-flowing properties nito, ang Eni engine oil ay angkop na gamitin sa mga kondisyon ng tag-init na walang katulad. Ang makina ay nagsisimula nang maayos at kahit na sa mga trapiko sa lungsod dahil sa air conditioning ay hindi umuusok o umuusok. Mahalagang pumili ng modelo batay sa likas na katangian ng biyahe, kapangyarihan ng power unit, at mga kondisyon ng pagpapatakbo. Inirerekomenda ito ng mga tagagawa ng iba't ibang tatak ng mga kotse para sa paggamit, na nangangahulugang ang mga ipinahayag na katangian ay na-verify nang eksperimento.

Inirerekomenda ng mga propesyonal sa automotive ang paggamit ng Eni synthetic o 10w60 engine oil sa tag-araw. Siyanga pala, tiyak na hindi ito peke. Sa taglamig, mas mahusay ang 5w40. Bagaman medyo mas mura ang semi-synthetics, kung mayroon kang dayuhang kotse, huwag magtipid sa isang sintetikong base. Kung gayon ang puso ng iyong sasakyan ay tatagal pa, at makikita mo ang pagtitipid kapag nagre-refuel at walang malubhang pagkasira sa internal combustion engine system. Pinagkaisang inirerekomenda ng mga may-ari ng motorsiklo ang paggamit ng Agip o ang kahalili nitong Eni.

MalakiHindi mahirap makahanap ng naturang pampadulas sa mga lungsod, at kung pag-isipan mo ito nang maaga, maaari ka ring makatipid ng pera sa pamamagitan ng pag-order sa pamamagitan ng isang online na tindahan. Gayunpaman, bago ang mahabang paglalakbay sa malalayong sulok ng malawak na tinubuang-bayan, mas mabuting mag-imbak ng ilang bote ng langis, kung hindi, may panganib na hindi ito mahanap.

Hindi kami nag-a-advertise, ngunit mayroon talagang maraming positibong pagsusuri tungkol sa langis ng Eni. ayaw maniwala? Subukan itong ipakain sa iyong bakal na kabayo at isulat ang tungkol sa kanyang reaksyon.