VAZ-2109 gearbox at ang pag-tune nito

Talaan ng mga Nilalaman:

VAZ-2109 gearbox at ang pag-tune nito
VAZ-2109 gearbox at ang pag-tune nito
Anonim

Ang VAZ-2109 gearbox ay isang kumplikadong teknikal na mekanismo, kung wala ang isang kotse ay hindi makagalaw kahit isang metro. Sa ngayon, maraming mga tinatawag na "tuned" na mga gearbox, na may binagong pagpuno at iba't ibang mga ratio ng gear. Gayunpaman, hindi lahat ng transmission ay makakaangkop sa driver para sa kanyang partikular na istilo ng pagmamaneho. Samakatuwid, maraming mga manggagawa ang nakapag-iisa na nagbabago sa bahaging ito sa tulong ng mga espesyal na tool. Sa artikulong ito, titingnan natin kung paano tinatapos ang gearbox sa VAZ-2109.

gearbox vaz 2109
gearbox vaz 2109

Bakit kailangang pataasin ang bilis?

Ang pangunahing layunin ng aming pagpipino ay ang pagtaas ng acceleration dynamics. At upang ang VAZ ay lumipad sa mga kalsada, dapat mong hindi bababa sa dagdagan ang bilis ng panloob na combustion engine, iyon ay, siguraduhin na ang tachometer needle ay nasa pinakamataas na pinakamataas na halaga nito. Sa prinsipyo, hindi mahirap pagbutihin ang mga dynamic na katangian - sapat lamang na baguhin ang mga ratios ng gear ng paghahatid (isasaalang-alang namin kung paano ito ginagawa nang kaunti). Pinakamainam na gawin ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito bilang maliit hangga't maaari. Pagkataposkapag lumilipat ng mga yugto mula sa isang mas mababa sa isang mas mataas na gearbox, ang VAZ-2109 ay hindi lubos na lumalabag sa bilis ng engine - mananatili sila halos sa parehong antas. Dahil dito, magkakaroon muli ang motor ng pinakamainam na torque, na, naman, ay nag-aambag sa mabilis na pagpabilis ng kotse.

Siyempre, ang mga nag-develop ng "siyam" mismo ay isinasaalang-alang ang lahat ng mga puntong ito kapag nagdidisenyo ng checkpoint, ngunit hindi pa rin masyadong perpektong mga yunit ang umalis sa linya ng pagpupulong. Ang nasabing VAZ-2109 gearbox ay may malalaking slip sa pagitan ng mga katabing gear. Ang pinakamahalagang depekto na napansin ng mga motorista ay ang tumaas na pagkasira ng 2nd stage synchronizer.

pagkumpuni ng gearbox vaz 2109
pagkumpuni ng gearbox vaz 2109

Ang dahilan nito ay ang parehong gear ratio. Sa pangkalahatan, ang karaniwang halaga ng mga tagapagpahiwatig na ito ay nag-iiba mula 3.7 sa unang gear hanggang 4.1 sa ikalimang. Upang pinuhin ang naturang transmisyon at gawing pabago-bago ang kotse, sapat lamang na mag-install ng nakatutok na "mga pares" na may mga sumusunod na halaga sa pabahay ng gearbox:

  • Unang gear - 4.33.
  • Ikalawa - 4.5.
  • Ikatlong yugto - 4.7.
  • Ikaapat - hanggang 5.0.
  • At ang panglima ay maaaring umabot ng hanggang 5.125.

Sa parehong oras, huwag kalimutan na ang "siyam" ay isang front-wheel drive na kotse, at ang pagkakaiba nito ay matatagpuan sa mismong transmission. Ang pag-aayos na ito ng bahagi ay nag-aambag sa pinababang pagkasira ng gulong at ang pinakamahusay na kakayahang magamit. At kung i-install mo ang gayong "mga pares" sa isang kahon, hindi magkakaroon ng isa o ang isa. Samakatuwid, upang maiwasan ang hindi kanais-nais na mga kahihinatnan,ang pagkakaiba ay dapat na baguhin mula sa pamantayan sa self-locking. Kung gayon ang kotse ay hindi lamang magiging makapangyarihan, ngunit maaari ding mapaglalangan, at maaari mong kalimutan ang tungkol sa pag-aayos ng VAZ-2109 gearbox para sa susunod na ilang taon.

gearbox para sa vaz 2109
gearbox para sa vaz 2109

Ano ang hahantong natin?

Pagkatapos i-finalize ang gear ratios, maaari kang makakuha ng mabilis na kotse na magagamit hindi lamang sa highway, kundi pati na rin sa lungsod. Marahil ang tanging disbentaha ng naturang pag-tune ay ang VAZ-2109 gearbox ay hindi bubuo ng kotse sa pasaporte na "maximum na bilis". Bagaman maraming mga may-ari ng kotse ang nasisiyahan sa gayong pagbabago sa mga ratios ng gear, dahil ang acceleration ng VAZ ay maihahambing sa anumang sports car. At isa na itong seryosong indicator.

Inirerekumendang: