BMW 7 Series na kotse: review, mga detalye at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang kumpanyang Bavarian ay nagtatrabaho sa perpektong hitsura ng mga kotse nito sa loob ng 15 taon. Ngunit ang saklaw ng tatak ay medyo matibay, kaya hindi posible na gumala nang marami. Ngunit gayon pa man, ang BMW 7 Series ay umaakit sa hitsura nito, kahit na walang makabago sa mga tuntunin ng disenyo dito. Ngunit ang pagpuno ay isang medyo kawili-wiling bahagi. Sa totoo lang, pag-uusapan natin ang lahat ng katangian sa artikulong ito.

Ilang pangkalahatang impormasyon

Humigit-kumulang isang taon na mula nang ilunsad ng Mercedes ang pangunahing kakumpitensya nito, ang W222, at ang Audi A8 ay dumating sa kalsada, ang mga Bavarian ay walang puwang para sa pagkakamali. Kaya naman marami akong kailangang kopyahin. Halimbawa, ang mga laser headlight ay katulad ng sa Audi, at ang adaptive suspension at ang amoy ng mamahaling French perfume sa interior ng kotse ay isang feature ng Mercedes.

Ngunit nagpasya ang mga Bavarian na pagbutihin ang maraming elemento. Halimbawa, naglalagay kami ng dalawang bote ng pabango, na ang bawat isa ay maaaring i-program para mag-sprayisang tiyak na intensity. Tulad ng para sa adaptive suspension, ito ay naging mas "matalino". Natutunan ko kung paano magtrabaho sa GPS-navigation, na magmumungkahi ng kaluwagan. Ngunit kung epektibong gagana ang mga system na ito, oras lang ang magsasabi.

BMW 7 Series at ang mga feature nito

Walang mga inobasyon na hindi pa nagagamit kahit saan dati. Ngayon ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa kontrol ng kilos. Ang menu ay may "circle view" ng kotse, na nagbibigay-daan sa iyong mag-scroll sa kotse nang may kilos at mag-zoom in sa isa sa mga camera. Sa totoo lang, ang pagiging angkop ng function na ito ay medyo kaduda-dudang, ngunit napaka-interesante na makita ito sa unang pagkakataon.

Kahit na ang pagsasaayos ng volume ng musika gamit ang isang kilos ay naging isang napaka-kombenyenteng bagay. Ito ay sapat na upang i-on ang iyong daliri clockwise o counterclockwise, dahil ang audio system ay tutugon sa signal. Ngunit kahit dito kailangan mong makuha ang hang ng mga ito upang piliin ang pinakamahusay na anggulo sa unang pagkakataon. Ngunit kung matalas mong ihagis ang dalawang daliri sa harap ng screen, ang musika ay biglang humina. Sa sandaling ito, para kang mangkukulam na nagmamaneho ng BMW 7 Series. Kung titingnan mo nang mabuti ang mga bagay, ang mga kontrol sa pagpindot ay magmumukhang mamasa-masa at may kaunting functionality. Ngunit isang pagtatangka lamang na ipasok ang mga ganitong sistema sa isang kotse ay nagkakahalaga ng malaki.

Ano ang naghihintay sa atin sa salon

Ipinagmamalaki ng BMW 7 Series ang mga de-kalidad na finish at ergonomya. Ang bawat detalye ay mukhang napaka-isip, na, sa katunayan, ay totoo. Binibigyang-daan ka ng multimedia steering wheel na kontrolin ang musika, komunikasyon at cruise control. Sa likod nito ay isang ganap na electronic na malinis, na bahagyang nagbago sa loob nitodisenyo na may pinakabagong modelo.

Ang center console ay moderno at napaka-functional. Ano lang ang 10-inch touch screen na may kontrol sa kilos. Ang unit ng climate control ay napakasimple at gumagana din. Kung tungkol sa materyal na ginamit, ito ay kahoy, tunay na katad at aluminyo.

Seats BMW 7 series - isang hiwalay na paksa para sa talakayan. Lahat ng mga ito ay maaliwalas at pinainit, mayroon pa ngang massage function sa likod. Ang profile ng mga upuan sa harap ay pinag-isipang mabuti. Mayroong maraming mga pagkakataon upang itakda ang perpektong posisyon para sa driver. Para naman sa mga nasa likurang pasahero, masisiyahan sila sa 7-inch na tablet habang nakasakay.

Auto specifications

Sa merkado ng Russia ang "pito" ay ipinakita sa 2 bersyon - 730d xDrive at 750i. Ang mga modelo ng mas mahahabang wheelbase ay itatalagang Ld at Li ayon sa pagkakabanggit. Tingnan natin ang bawat bersyon nang mas detalyado:

• 750d - ipinagmamalaki ang 3-litro na turbocharged diesel powertrain. Ang kapangyarihan nito ay 265 hp at ang metalikang kuwintas ay 620 Nm. Pagpapabilis sa daan-daan sa loob lamang ng 5.5 segundo, at para sa tumaas na wheelbase na humigit-kumulang 5.9 segundo. Ang konsumo ng gasolina ayon sa pasaporte ay 4.8 litro lamang bawat daan, at ang maximum na bilis ay 250 kilometro bawat oras.
• 730i - may 4.4-litro na V8 engine na may 450 hp na nakasakay. Direkta ang supply ng gasolina, lahat ng ito ay kinumpleto ng isang pares ng mga turbine. Torque 650 Nm. Ang maximum na bilis ay pareho sa isang 3-litro na diesel, ngunit ang pagkonsumo ay namga 8, 2 litro bawat daan. Totoo, ang V8 ay bumibilis sa daan-daan sa loob lamang ng 4.4 segundo, na napakahusay.

Mga tampok ng bagong "pito"

Sa mga modelong 2016-2017, ginamit ng mga German ang bagong teknolohiya ng CLAR, na kinabibilangan ng longitudinal placement ng power unit. Ang bodywork ng 7 Series ay binubuo ng carbon fiber, high-strength steel at aluminum. Ang kumbinasyong ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang timbang at pahusayin ang dynamic na pagganap, ngunit ang pag-aayos ay maraming beses na mas mahal.

Nararapat tandaan na ang bagong BMW 7 ay maaaring kontrolin nang malayuan. Hindi namin pinag-uusapan ang anumang karera nang walang paglahok ng driver. Ngunit ang sistema ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho ng paradahan. Lalo na kapag walang lugar kahit na buksan ang pinto. Sa kasong ito, maaaring iparada ng driver ang kotse nang malayuan, na napaka-maginhawa. Ang bigat ng curb ng "pito" ay 1915 kilo. Marami man o kaunti, mahirap manghusga. Ngunit tila, ang makina ay lubos na may kakayahang mag-overclocking ng isang 2-toneladang halimaw, at walang dapat ipag-alala. Gayunpaman, nagawang bawasan ng mga taga-disenyo ang timbang ng 160 kilo kumpara sa hinalinhan nito, at matatawag itong isang mahusay na resulta.

Pagpapabuti ng ilang teknikal na katangian

Ang mga Bavarian ay napaka-maingat sa pag-upgrade ng kanilang mga sasakyan. Halimbawa, halos lahat ng mga katangian kumpara sa nakaraang henerasyon ay makabuluhang muling idisenyo at napabuti. Nalalapat ito sa kalidad ng interior trim at ilang mga panlabas na elemento. Halimbawa, ang aerodynamic performance ay napabuti ng 15%. Upang makamit ang gayong makabuluhanAng mga resulta, ang mga taga-disenyo ay kailangang baguhin ang hugis ng mga salamin sa gilid, gumawa ng isang makinis na ilalim, muling ayusin ang mga air intake. Isa pang "trick" - adjustable air dampers sa grille. Binabago nila ang opening angle depende sa mga pangangailangan ng power unit at gearbox.

Hindi lahat ng pagbabagong ito ang nakaapekto sa na-restyle na BMW 7. Magkakaroon ng hybrid na modelong 740e. Ito ay nilagyan ng 2-litro na makina ng gasolina at isang de-kuryenteng motor. Ang huli ay magkakaroon ng kapasidad na 95 litro. may., at sa kabuuan ang kotse ay gagawa ng 326 litro. s., na hindi naman masama. Ang pagpapabilis sa daan-daang ay isinasagawa sa loob lamang ng 5.5 segundo, at ang pagkonsumo ng gasolina ay 2.1 litro. Maaari kang magmaneho sa isang de-koryenteng motor sa halos 40 km. Isang disenteng pagpipilian para sa pang-araw-araw na pagmamaneho papunta at mula sa trabaho, gayunpaman, wala pang impormasyon sa halaga ng sasakyan.

Mga Review ng May-ari

Hindi lahat ng driver ng "sevens" ay positibong tumutugon tungkol sa kotse, bagama't sila ang karamihan. Kung pinag-uusapan nila ang mga lakas ng kotse, kung gayon palagi nating pinag-uusapan ang tungkol sa kaginhawaan. Kahit na sa "sport" mode, ang biyahe ay kasing kaaya-aya hangga't maaari. Kahit na ang kalsada ay hindi magiging kasing ganda ng gusto namin, ito ay ganap na hindi napapansin sa likod ng gulong ng 7 Series. Marami ang nakakapansin ng mahusay na paghawak kumpara sa maraming Japanese at American na mga kotse. Kung kukuha ka ng makina ng gasolina na may awtomatiko at rear-wheel drive, maaari kang umasa sa isang average na pagkonsumo ng 15 litro. Buweno, kung kanino ang bawat sentimo ay mahal, ang mas angkop ay isang 3-litro na diesel engine. Ito ay maaasahan at torquey.

Kung tungkol sa mga kahinaan, narito sila. mataasAng pansin ay madalas na nakatuon sa katotohanan na ang tanyag na kalidad ng Aleman ay unti-unting nawawalan ng lupa. Ang isang tao para sa 40 libong kilometro ay nagkaroon ng 5-6 na pag-aayos ng warranty. Mukhang ang pagpapalit ng termostat o isang wiper motor ay isang maliit na bagay, ngunit nag-iiwan ito ng nalalabi. Hindi bababa sa iyon ang sinasabi ng maraming mga driver sa kanilang mga review. Ang BMW 7 ay isang kotse na dapat tangkilikin habang ito ay nasa ilalim ng warranty. Ang operasyon pagkatapos ng warranty ay maaaring maabot ang iyong bulsa nang husto, kaya sa loob ng 3-5 taon ay buong tapang kaming pumunta para sa isang bagong kotse.

Pitong opsyon

Ang bagong henerasyon ng "BMW" ay bibigyan hindi lamang ng mga laser headlight, kundi pati na rin ng maraming iba pang kapaki-pakinabang na electronic system, depende sa configuration ng kotse. Halimbawa, lalabas ang mga all-round camera, magkakaroon pa nga ng katulong kapag nagmamaneho sa mga traffic jam. Available din ang panoramic glass roof na may 6 na opsyon sa pag-iilaw. Ang mga tunay na connoisseurs ng kalidad ng musika ay tiyak na pahalagahan ang Bowers at Wilkins audio system. Ang display ng head-up, na pinalaki ng 75%, ay magpapasaya rin sa mata.

Tulad ng nabanggit sa itaas, masisiyahan ang mga nasa likurang pasahero sa isang kaaya-ayang palipasan gamit ang 7-pulgadang naaalis na mga tablet. Ang maximum na configuration ay ang climate control na may air ionization. Sa pangkalahatan, mayroong isang bagay na sorpresa kahit na ang mga sopistikadong driver. Tulad ng para sa presyo, sa Europa ang panimulang presyo para sa isang kotse ay 80 libong euro, ayon sa pagkakabanggit, maaari itong ipagpalagay na sa Russia ang pinakamababang kagamitan ay nagkakahalaga ng halos 5.5 milyong rubles. Ngunit halos mas mababaay dapat asahan, dahil kailangan mong magbayad nang maayos para sa kalidad at ginhawa.

Ibuod

Kaya tiningnan namin ang bagong modelo ng BMW 7. Ang mga katangian ng kotse, tulad ng makikita mo, ay napaka-karapat-dapat. Sa mga teknikal na termino, ang kotse ay napaka-interesante. Ang mga Bavarians ay hindi nawawala ang kanilang tatak at gumagawa ng mga klasiko gamit ang rear wheel drive. Bagaman, ang pagbili ng diesel, maaari kang makakuha ng modelo ng all-wheel drive. Gayunpaman, ang kapangyarihan ng mga power unit ay nagpapahiwatig ng isang mabilis at aktibong biyahe kahit na sa masungit na lupain, at dito magiging lubhang kapaki-pakinabang kung ang lahat ng 4 na gulong ay umiikot.

Ang kotse, nang walang anumang pagdududa, ay karapat-dapat sa mataas na marka. Lubos na pinahahalagahan ng mga eksperto sa sasakyan ang bagong modelo. Bagaman hindi ito walang mga depekto, sulit na bilhin ito. Lalo na para sa pagmamaneho sa highway o lungsod. Para sa off-road, hindi pa rin ito angkop, bagaman, kung kinakailangan, tiyak na makayanan nito ang gawain. Ang mga Germans ay nagbigay ng malaking pansin sa soundproofing at kaligtasan. Samakatuwid, ang paglipat sa kahabaan ng highway, kahit na sa mataas na bilis, magiging komportable ka. Well, kung walang sapat na pera para sa isang nangungunang modelo, maaari kang magsimula sa e65 body. Ang BMW 7 ay mukhang mahusay dito.