Pagpapakintab ng katawan ng kotse: mga pamamaraan, tool at rekomendasyon

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Sa panahon ng operasyon, lumalala ang pintura ng kotse. Mayroong ilang mga kadahilanan para dito - parehong panlabas na mga kadahilanan (ulan, niyebe, hamog na nagyelo at dumi) at pinsala sa makina (mga gasgas, chips, abrasion). Ito ay ganap na imposible upang maiwasan ang pagkasira ng barnis at pintura. Ngunit maaari mong polish ang katawan, na makakatulong na gawin ang kulay tulad ng isang bagong kotse. Maraming tao ang nag-iisip na ang proseso ng polishing ay lubhang kumplikado, at kinakailangang ibigay ang kotse sa mga espesyalista, ngunit hindi ito ang lahat ng kaso.

Pangkalahatang impormasyon sa pagpapakintab

Ang Polishing ay ang pag-alis ng mga bitak, gasgas, hindi pantay na pangkulay at iba pang mga depekto sa gawaing pintura. Ang termino mismo ay nangangahulugang "upang gawing makinis". Sa totoo lang, mula sa matte na pintura, na naging ganoon sa mga taon ng operasyon, madali itong gawing makintab. Halimbawa, kung ibebenta mo ang iyong sasakyan, inirerekomendang pakinisin ito bago ibenta. Ito ay makabuluhang taasan ang gastos ng kotse. Pagkatapos ng lahat, ang opinyon ng mamimili ay nabuo sa pamamagitan ng hitsura. Samakatuwid, kung tapos na ang mataas na kalidad na body polishing, malamang na posibleng makakuha ng mas magandang alok.

Oo, at sa pangkalahatan, marami ang tinutukoy ng hitsura. Pero hindi lang kagandahan. Ang isa pang gawain ng buli ay upang protektahan ang pintura mula sa mga epekto ng mga agresibong sangkap sa katawan ng kotse. Ang kahalumigmigan at mga asin ay tumagos nang malalim sa pintura sa pamamagitan ng mga microcrack at umabot sa metal, pagkatapos nito ay magsisimula ang proseso ng kaagnasan, na unti-unting sinisira ang pintura at ang kotse sa kabuuan.

Mga pangunahing uri ng pagpapakintab

Bago magpatuloy nang direkta sa trabaho, kailangan mong maunawaan nang kaunti ang tungkol sa mga uri ng buli. Sa kasalukuyan, karaniwang nahahati sila sa dalawang malalaking grupo:

• Protective polishing - paglalagay ng wax, ceramic o synthetic compound sa paintwork na nagpoprotekta sa katawan ng kotse mula sa ultraviolet radiation, atbp. Magandang opsyon para sa bagong pinturang kotse na may magandang pintura.
• Abrasive polishing - paggiling sa ibabaw gamit ang isang paste, na naglalaman ng mga abrasive na particle. Pinapayagan ka ng pamamaraan na alisin ang mga gasgas, chips at iba pang mga depekto mula sa ibabaw ng barnisan. Ang nakasasakit ay maaaring pino, katamtaman o magaspang. Kung mas malala ang kondisyon ng katawan, mas malaki ang bahagi ng mga nakasasakit na particle. Pagkatapos nito, kanais-nais na magsagawa ng proteksiyon na buli, na gagawing posible na ma-secure ang pintura sa mahabang panahon.

Kailan mo dapat isaalang-alang ang pagpapakintab?

Anuman ang klase ng kotse atang edad ng paintwork, kinakailangan upang isagawa ang proteksiyon na buli ng katawan ng kotse. Tulad ng para sa nakasasakit na pagproseso, ang unang hakbang ay upang masuri ang kasalukuyang estado. Kung ang pintura ay may mga sumusunod na mga depekto, pagkatapos ay kinakailangan na magsagawa ng buli:

1. Pintang kumukupas mula sa pagkakalantad sa ultraviolet light. Nawawalan ng saturation ang LPC at may ibang shade, dahil hindi ito nasusunog.
2. Pahiran ang mga depekto mula sa tar, mga kemikal sa taglamig, asin, o kahit na dumi ng ibon.
3. Mechanical na pinsala sa pintura dahil sa buhangin na dumarating sa katawan, mga gasgas sa mga sanga at marami pang iba.

Depende sa bilang ng iba't ibang depekto at sa tindi ng hatol. Kung ang hitsura ng kotse pagkatapos ng paghuhugas ay hindi napabuti, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang. Kaya, ano ang hitsura ng proseso ng pag-polish ng katawan, isasaalang-alang namin sa artikulong ito.

Mahalaga sa madaling sabi

May ilang simpleng panuntunan para sa mga nagsisimula. Una, huwag matakot na polish ang katawan ng kotse. Kung gagamitin mo ang tamang mga materyales, walang masamang mangyayari. Pangalawa, hindi posible na makumpleto ang trabaho gamit ang makina. Mayroong maraming mga lugar sa kotse na nangangailangan ng manu-manong buli. Ito ay nangangailangan ng mas maraming oras, ngunit sulit ito.

Iminumungkahi na gumamit ng mga de-kalidad na materyales at polishes. Magbibigay ito sa iyo ng magagandang resulta. Inirerekomenda na gumamit ng iba't ibang uri ng mga espongha at nakasasakit na mga gulong, na nakakabit sa gilingan sa pamamagitan ng isang substrate. Kaya mo rinilapat at papel de liha ng kinakailangang grit. Pinakamainam na inilapat ang protective layer sa pamamagitan ng kamay.

Protective polishing ng car body

Tulad ng para sa ganitong uri ng coverage, mayroong ilang partikular na nuances. Ang pangunahing isa ay ang pagpili ng mga materyales depende sa panahon. Ang katotohanan ay ang mga pastes na nakabatay sa wax ay hindi inirerekomenda para sa paggamit sa taglamig. Ito ay dahil sa ang katunayan na hindi sila magbibigay ng shine, ngunit sa halip ang kabaligtaran. Ngunit sa tag-araw, ang wax ay nagbibigay lamang ng magandang kinang at ginagawang maganda ang kotse.

Ang isa pang mahalagang punto kapag nagsasagawa ng proteksiyon na buli ng katawan ay ang kawalan ng alikabok sa silid. Halos hindi na kailangang sabihing muli na ang kotse ay dapat na malinis at tuyo, pati na rin ang walang taba. Ang pagsasagawa ng trabaho gamit ang isang makina, madali mong maiiwan ang mga bakas ng magaspang na alikabok. Samakatuwid, ang hibla ay dapat ituring na mas kanais-nais. Dapat mong patuloy na subaybayan ang proseso. Sa pagtatapos ng trabaho, ito ay kanais-nais na payagan ang polish na magbabad at matuyo ng mabuti. Ang inirerekomendang oras ay nakasaad sa mga tagubilin para sa pag-paste.

Mga materyales na kailangan para makumpleto ang gawain

Ang paunang set ay higit na nakadepende sa kung anong uri ng polishing ang gagawin. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa proteksiyon, na mas simple sa teknolohiya nito, kailangan mong makuha ang mga sumusunod: isang magandang shampoo ng kotse, solvent (anti-silicone), microfiber, polishing agent (paste o likido), masking tape upang maprotektahan ang plastic at mga hulma ng goma mula sa mga kemikal. Maaari ka ring gumamit ng gilingan kung mayroon kang access dito.

Tulad ng para sa nakasasakit na buli ng katawan, kung gayon ang hanay ng mga tool ay mas malaki. Kailangan mong magdala ng detergent at spray ng tubig sa iyo, hindi mo magagawa nang walang polishing paste at papel de liha. Maipapayo na magkaroon ng isang hanay ng mga nakasasakit na gulong na may iba't ibang laki ng butil sa iyo. Kasama rin sa kit ang mga tool at mekanismo gaya ng anti-silicone, anti-tar, microfiber at isang gilingan. Kaya, maaari kang magpatuloy nang direkta sa trabaho.

Do-it-yourself car body polishing: ang mga pangunahing hakbang

Ang unang hakbang ay hugasan at patuyuin ng mabuti ang kotse. Pagkatapos ito ay ginagamot sa isang degreaser. Kasabay nito, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na walang mga matigas na mantsa ng dumi mula sa dagta o mga insekto sa katawan. Para sa pagtanggal, ginagamit ang antitar, antisilicone at iba pang katulad na solvents. Pagkatapos nito, nagpapatuloy kami sa isang detalyadong inspeksyon ng katawan at tinatasa ang pinsala. Batay sa data na nakuha, ang hanay ng mga materyales at ang lalim ng pag-alis ng nail polish ay pinili.

Sa susunod na yugto, sisimulan naming i-polish ang katawan ng kotse mula sa mga gasgas (kung kinakailangan). Inirerekomenda na magsagawa ng trabaho mula sa bubong at unti-unting bumaba. Bagaman ang lahat ay nagpapasya para sa kanyang sarili kung pakinisin ang hood o iba pang bahagi sa isang pagkakasunud-sunod o iba pa. Para sa abrasive grinding, kailangan mong gumamit ng 09374 3M paste, na katumbas ng P2000 / P3000 grit na papel de liha. Sa pagtatapos ng trabaho, inirerekumenda na kumuha ng polish na walang nakasasakit at gamutin ang katawan dito. Ang foam rubber ay pinakamainam para sa paggawa ng trabaho.o iba pang malambot na materyal. Kung tungkol sa pagpili ng tagagawa ng paste, ang lahat ay nakasalalay sa iyo at sa laki ng badyet, ngunit sa anumang kaso, ang pagpapakintab ng katawan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay ay magbibigay ng magandang resulta.

Magsanay, at magsanay lamang

Gaano man karaming video ang pinapanood mo at impormasyong nabasa mo, kailangan mong magsanay. Ito ay totoo lalo na sa mga kaso kung saan ito ay binalak na gumamit ng isang high-speed na tool para sa trabaho. Ang katotohanan ay kailangan mong maramdaman kung paano gumagana ito o ang polisher na may paste at kung anong bilis ang limitasyon para dito. Sa pangkalahatan, maraming mga nuances dito, kaya kailangan mo munang maghanap ng isang produkto kung saan maaari kang ligtas na magsagawa ng pag-eehersisyo.

Kung ang malalim na buli ng katawan ay ginagawa gamit ang abrasive paste, dapat itong pana-panahong inalog hanggang sa maging homogenous na komposisyon. Kung hindi, ang lahat ng mga solidong particle ay maaayos at ang resulta ay magiging mas malala. Kapag unang buli, mahalagang maunawaan ang dosis ng i-paste. Kung manu-mano kang magtrabaho, pagkatapos ay ilapat ito sa foam goma, at kung may isang tool, pagkatapos ay mas mahusay na ituro ito sa katawan ng kotse. Mahalagang pigilan ang pag-paste mula sa pagkatuyo at sobrang init sa ibabaw. Samakatuwid, kung minsan ang polishing pad ay bahagyang nabasa ng tubig, ngunit hindi masyadong marami.

Ibuod

Ang abrasive na pagpapakintab ng katawan ng kotse ay makabuluhang mapapabuti ang kasalukuyang kalidad ng gawa sa pintura. Ngunit hindi kailangang magmadali sa bagay na ito. Una, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa teorya, at pagkatapos ay bumili ng mga kinakailangang materyales upang makumpleto ang gawain. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang i-pastemedyo mabilis matuyo. Samakatuwid, sa unang pagkakataon, mas mahusay na kumuha ng isang maliit na sektor para sa trabaho, halimbawa, 50x50 cm. Pagkatapos ay lumipat tayo sa susunod na seksyon, at iba pa.

Isa pang mahalagang punto ay ang pare-parehong pagtanggal ng enamel layer. Halimbawa, ang isang lugar ay may malubhang malalim na depekto, para sa pag-alis kung saan kinakailangan na gumamit ng mas matigas na gulong. Sa kasong ito, mas mahusay na huwag makuha ang isang malaking lugar, dahil maaari kang gumawa ng isang malaking kalbo na patch. Maipapayo na iproseso lamang ang tamang lugar at magpatuloy. Ang nakasasakit na buli ng katawan ng kotse ay mangangailangan ng maraming oras at pagnanais. Kadalasan ay hindi posible na pamahalaan sa isang araw, lalo na kung ang trabaho ay ginagawa sa unang pagkakataon. Ngunit walang kakila-kilabot dito, maaari kang magpatuloy sa susunod na araw. Ang pangunahing bagay ay lapitan ang gawain nang may pananagutan.