2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang German na kumpanya na BMW ay gumagawa ng mga city car mula pa noong simula ng ika-20 siglo. Sa panahong ito, ang kumpanya ay nakaranas ng parehong maraming ups and downs at matagumpay na release.
Itong siglong lumang brand ay may napakakomplikadong car indexing system. Ang bawat katawan ay itinalaga ng sarili nitong alphanumeric index. Nakadepende sila sa pagsasaayos ng katawan at pagbuo ng modelo. Sa artikulong ito susubukan naming maunawaan ang mga tampok ng mga numero ng mga modelong ito. BMW body ayon sa mga taon, kanilang mga henerasyon - basahin ang lahat ng ito sa ibaba.
Unang lineup
Simula noong 1995, nagsimulang gumawa ang kumpanya ng mga sasakyang sibilyan. Ang unang lineup ay walang alphabetic indexing, ngunit binubuo lamang ng mga numero. Ang numero ng modelo ay direktang nakasalalay sa mga teknikal na katangian ng kotse. Halimbawa, ang modelo ng BMW 1800 ay may 1800 cc na makina. tingnan ang
Pagkalipas ng ilang sandali, nagsimulang palawakin ng mga creator ang lineup at gumawa ng mga variation ng mga karaniwang kotse. Ang mga liham ay itinalaga sa digital index sa dulo. Halimbawa, ang L ay kumakatawan sa isang marangyang bersyon ng isang sedan, LS para sa isang bersyon ng sports, at iba pa. Ngayon, alamin natin kung aling mga katawan ng BMW ang nagsimulang gawin pagkatapos ng 70s ng XX century.
Bagong lineup
Pagbabago sa buong lineup,Pinahusay ng BMW ang body numbering ng mga kotse nito. Ang mga pagbabagong ito ay nauugnay sa paglabas ng ikalimang serye. Natanggap ng lahat ng katawan ang prefix E sa harap ng digital index. Ang pag-numero ng mga indibidwal na variant ng modelo ay ipinahiwatig tulad ng sumusunod: halimbawa, ang BMW 525 ay nangangahulugan na ang kotse na ito ay kabilang sa ika-5 serye at mayroong isang 2.5-litro na yunit sa ilalim ng hood nito. Ang mga karagdagang titik pagkatapos ng index ay nagpapahiwatig ng uri ng makina: gasolina o diesel.
Ngunit bumalik sa mga numero ng BMW. Ang E12 body ay ang unang modelo sa 5 Series. Makalipas ang apat na taon, lumabas ang ika-3 at ika-7 serye ng lineup. Ang una ay na-index ng E21 body, at ang huli (luxury, executive sedans) - E23.
Mula noon, ang bawat kotse ng BMW ay pinangalanan sa disenyo ng katawan nito. Ito ay mga index na may prefix na E at dalawang-digit na numero. Ang mga modelo na may ganitong pagnunumero ay ginawa hanggang kamakailan, pagkatapos ay nagbago ang index ng platform. Ngunit higit pa sa na mamaya. Upang magsimula, harapin natin ang pagnunumero ng mga katawan ayon sa serye ng hanay ng modelo.
1-serye
Ang unang serye ng BMW, na ang katawan nito ay naka-index din kasama ng letrang E, ay nagmula sa sandaling itinatag ang kumpanya. Ang ibig sabihin ng modelong ito ay mga sports coupe at convertible.
Ang unang kotse ay ang M1 na may E26 na katawan. Ngayon ang kotse ay itinuturing na medyo bihira, dahil sa oras na iyon ay halos 450 lamang sa kanila ang ginawa. Ang Z1 ay isang convertible na bahagi rin ng unang serye.
Noong 2011, ang mga three- at five-door na hatchback na may mga indeks na E81 at E82 ay sumali sa serye. Pati ngayong taonnagsimula ang paggamit ng dalawang katawan (E87 at E88), na mga restyled na bersyon ng coupe at convertible.
3-serye
Ang unang kotse ng seryeng ito ay lumabas na may body type na E21. Isa itong masikip na 2-door coupe na hindi masyadong sikat dahil bago ito sa komunidad ng sasakyan. Ang susunod na uri, ang E30, ay halos isang icon at nangunguna sa modernong istilo ng BMW. Ang katawan ay naging mas malawak at mas maluwang, at ang disenyo ay ginawang mas moderno. Ang "Troika" (E30) ay makikita pa rin sa mga kalsada sa ating bansa.
Mula 1990 hanggang 2000, ang kumpanya ay gumawa ng E36 at E46 na katawan, na may kaunting pagkakaiba sa isa't isa. Noong 2004, lumilitaw ang kasalukuyang henerasyon ng ikatlong modelo kasama ang E90, 91, 92 at 93 na katawan (sedan, station wagon, coupe at convertible). Tumagal ang sasakyan sa assembly line hanggang 2011.
Pagkatapos noon, nagpasya ang kumpanya na palitan ang platform ng E body ng isang ganap na bago. Ito ay kung paano ipinanganak ang serye ng F ng mga katawan. Ang mga uri tulad ng F30, 31, 34 ay ginawa mula 2012 hanggang sa kasalukuyan.
4-serye
Ang seryeng ito ay medyo bago - nagsimula ang paglabas nito noong 2013. Sa katunayan, ang kotseng ito ay maaaring ituring na isang pagbabago ng "troika", na ginawa sa tulong ng mga katawan F32, 33 at 36 (coupe, convertible at 4-door coupe).
5-serye
Ang middle business class sa lineup ng kumpanya ay ipinakita ng ikalimang isyu. Ang unang kotse ay lumabas noong 1972 na may E12 na katawan, tulad ng nabanggit sa itaas. Simula noon, ang modelo ay dumaan sa 6 na henerasyon. Ang bawat bagong bersyon ay naging mas perpekto kaysa sa nauna, kaya ngayon ang kotse ay hindialamin.
Pagkatapos ng E12, nakita ng katawan ng E28 ang liwanag noong 1981, na may kaunting pagkakaiba sa hitsura. Karaniwang, ang lahat ng mga pagbabago ay may kinalaman sa teknikal na bahagi ng kotse. Ang E34 body, na naglunsad ng mga linya ng BMW mula 1988 hanggang 1996, ay sumulong mula sa hinalinhan nito na may mas makinis na mga linya at mas magkakaugnay na hitsura.
Noong 1996, lumitaw ang E39 body, na ginawa hanggang 2003. Maraming mga tagahanga ng tatak ang hindi nagustuhan ang bersyon na ito ng "troika". Malamang, apektado ang maingat at hindi kapansin-pansing disenyo. Ang katawan ng E60 ay radikal na naiiba mula sa lahat ng mga nauna nito. Sa kabila ng katotohanan na ito pa rin ang parehong platform, ang mga tagalikha ay nagawang lumikha ng isang bagay na hindi mailarawan ng isip sa disenyo ng kotse. Ito ay hindi tulad ng lahat ng iba pang mga BMW (ang kulay ng katawan sa assortment ng kumpanya ay itim at pilak lamang, at lahat ng iba pang mga pagkakaiba-iba ay mga kotse na muling pininturahan ng mga mahilig sa pag-tune) at nananatiling popular hanggang sa araw na ito. Ang produksyon ng katawan na ito ay itinigil noong 2010.
F10, 11 at 07 body generations ay nasa produksyon pa rin. Ang mga numero ng katawan ng BMW ay ibinahagi tulad ng sumusunod: F10 - sedan, F11 - station wagon at F07 - coupe. Ang kotse ay dumaan na sa isang restyling at ito ay lubhang hinihiling sa mga motorista.
6-serye
Ang business class na coupe ay nasa produksyon mula noong 1976. Ang kotse ay nakaligtas sa 3 henerasyon. Ang una ay ang E24 body, ang pangalawa ay ang E63 at ang pangatlo ay ang F12, na ginawa mula noong 2012. Ayon sa katawan, ang kotse na ito ay tinatawag na 2-door coupe. Sa variant ng F13, ang kotse ay isang convertible na may natitiklopmatigas na tuktok.
7-serye
Ang seryeng ito ay ang executive class ng BMW. Nagmula ito noong 1997 at ginawa hanggang ngayon. Sa kabuuan, sa hanay ng modelong ito, anim na beses na nagbago ang katawan at platform. Ang unang kotse ay E23. Sinusundan ito ng E32 at E38 na katawan, na ginawa hanggang 2001. Mula 2001 hanggang 2008, ang mga variant ng E65 at E66 (regular at extended na katawan, ayon sa pagkakabanggit) ay nasa linya ng pagpupulong. Ang henerasyong ito ang pinakasikat at kinikilala sa lahat ng sasakyan ng kumpanya dahil sa pagiging maaasahan, ginhawa at lakas nito.
Ang mga sumusunod na modelo hanggang 2015 ay ginawa gamit ang F01 at 02 na katawan. Simula sa kalagitnaan ng 2015, sinimulan ng kumpanya ang paggawa ng bagong henerasyon ng mga kotse na may G11 at 12 series na katawan. Ang kotse na ito ay isa sa pinakamahal sa maintain - BMW body repair 7 series, ang pagpapanumbalik ng teknikal na bahagi nito ay napakamahal para sa mga may-ari.
X-serye
Kabilang sa lineup na ito ang mga BMW crossover. Ang katawan ng mga kotse na ito na may index na E83. Ang pinakabata sa kanila ay X1. Ang crossover ay nagkaroon lamang ng dalawang henerasyon. Ang pangalawa ay nasa produksyon pa rin ngayon.
Mid-size na crossover mula sa Bavarians - X3. Ang paglabas nito ay nagsimula noong 2010 gamit ang E84 body. Sa ikalawang henerasyon, ang kotse ay ginagawa pa rin at ibinibigay sa merkado ng Russia sa pamamagitan ng mga opisyal na dealer.
Ang X5 ay ang pinakalumang modelo sa seryeng ito. Ang unang henerasyon nito na may E53 na katawan ay ipinakilala noong 1999 at umiralhanggang 2006. Ang katawan ng E70 ay ginawa hanggang 2013. Ngayon ang ikatlong henerasyon ay ginawa gamit ang index na F15.
Nag-iisa ang BMW X6 sa seryeng ito. Ang kotse ay hybrid ng isang malaking 5-door hatchback at crossover. Ang kotse ay ginawa sa isang henerasyon at bodywork mula noong 2008. Sa panahong ito, dalawang restyling ang isinagawa.
Ngayon alam mo na ang sagot sa tanong kung anong mga katawan ng BMW ang ginawa depende sa klase at serye. Bilang karagdagan sa mga henerasyong inilarawan sa itaas, ang kumpanya ng Bavarian ay mayroon ding seryeng Z (coupe at convertible) at isang espesyal na serye ng sports M. Ang huli ay hindi dapat itangi bilang isang hiwalay na subgroup, dahil ang M index ay isang pagpipino ng umiiral na produksyon mga modelo.
Inirerekumendang:
Kung sakaling anong uri ng mga aberya ang pinapayagang paandarin ang sasakyan ayon sa mga patakaran ng kalsada?
Ang materyal na ito ay nagsasalita tungkol sa mga malfunction na maaaring balewalain kung hindi sila magdulot ng malaking abala. Ito ay mga maliliit na depekto na hindi nagbabanta, ngunit mahalagang malaman ng bawat driver ang tungkol sa mga ito
Inalis ang mga plaka sa sasakyan: ano ang gagawin, saan pupunta? Mga dobleng numero. Anti-vandal frame para sa numero ng kotse
Ngayon ay tatalakayin natin ang paksa, na may kinalaman sa sitwasyon kung kailan inalis ang mga numero sa kotse. Ano ang dapat gawin sa ganitong sitwasyon at sino ang maaaring magdaos ng ganitong kaganapan? Sa katunayan, maaaring magrenta ng mga numero ang alinman sa mga opisyal ng gobyerno o mga scammer. Isaalang-alang ang isyu nang detalyado at alamin ang mga nuances
Anong uri ng kotse ang pinakamaganda. Ang mga pangunahing uri ng mga kotse at trak. Mga uri ng gasolina ng kotse
Ang buhay sa modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang iba't ibang sasakyan. Pinapalibutan nila tayo kahit saan, halos walang industriya ang magagawa nang walang serbisyo sa transportasyon. Depende sa kung anong uri ng kotse, mag-iiba ang functionality ng mga paraan ng transportasyon at transportasyon
Anong uri ng kotse mayroon si Yegor Creed: mga larawan, mga kawili-wiling katotohanan
Egor Creed ay isang sikat na mang-aawit na Ruso. Nakikipagtulungan siya sa koponan ng Timati (Black Star Inc.). Ang kanyang mga kanta ay sumasakop sa mga unang linya sa mga chart, at ang mga clip ay nai-broadcast sa pinakamahusay na mga channel sa TV sa bansa. Hindi nakakagulat na ang batang mang-aawit ay may sapat na mga babaeng tagahanga
Mga uri ng kotse ayon sa uri ng katawan
Sa modernong merkado ng kotse mayroong isang malaking iba't ibang mga modelo na naiiba sa uri ng katawan, lahat ng mga uri nito ay malamang na hindi maaaring pangalanan kahit na ang pinaka-advanced na motorista. Sa artikulong ito, isasaalang-alang natin ang mga uri ng katawan para sa mga kotse at trak
