Karagdagang pampainit sa loob ng kotse: device, koneksyon

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Sa Russia, ang mga kotse ay binibili ng iba't ibang tao - iba ang status o average na kita. Ang mga inaalok na kotse ay naiiba sa mga tuntunin ng kaginhawahan at kagamitan. Ngunit ang taglamig ng Russia ay isa para sa lahat. At madalas para sa mga motorista sa malamig na panahon maaari itong maging malamig sa isang maginhawang interior ng kotse. Kahit na ang karaniwang kalan na naka-on sa maximum ay hindi palaging nakayanan ang paglikha ng komportableng temperatura. Makakatulong ang karagdagang interior heater na malutas ang problemang ito.

Anong mga gawain ang ginagawa nito?

Hindi lahat ng sasakyan ay nakaimbak sa sarado at pinainit na garahe. Mas madalas, ang isang kotse ay nakatayo lamang sa isang bukas na paradahan o sa bakuran ng may-ari. Hindi lihim na ang metal na katawan ay mabilis na lumalamig. Ang salamin sa loob ay natatakpan ng condensation, na pagkatapos ay nagiging ice crust. Ang lahat ng bahagi ng interior sa isang kotse na nakatayo sa kalye nang hindi bababa sa ilang oras, kabilang ang mga upuan, ay nakakakuha ng temperatura na naayos din sa labas.

Sa umaga, sinusubukan ng mga may-ari na lumikha ng komportableng temperatura sa cabin.

Pero isaang heater pagkatapos ng magdamag na paradahan ay malinaw na hindi sapat para dito. Kahit na nagsimula kang magmaneho sa isang malamig na kotse, aabutin ng higit sa isang oras hanggang sa maging mainit ang cabin.

Kung sa simula pa lang ay aalisin na ang lahat ng init para sa pagpainit ng hangin sa cabin, kung gayon ay kulang na lang ang init para painitin ang makina, na nangangahulugang hindi na makakapagpainit ng normal ang cabin. at mabilis. Sa ganitong sitwasyon, isang karagdagang kalan lamang ang makakatulong.

Kapag ang isang driver ay malamig, walang pag-aalinlangan sa anumang epektibong pagmamaneho. Napatunayan na kapag nilalamig ang isang tao, nakakaranas siya ng matinding stress at maaaring mawalan ng kontrol at atensyon. Kaya naman kailangan ng mga karagdagang heating device.

Mga uri ng karagdagang pag-init

Ngayon, ilang uri ng kagamitang ito ang inaalok para sa mga motorista. Iba-iba ang lahat ng opsyong ito sa uri ng pag-install, dami ng kinakailangang enerhiya, device at gastos.

Ang pinakakaraniwang ginagamit na device ay likido at uri ng hangin.

Ang mga heater ay nahahati din sa mga autonomous system at pinapagana ng makina o kuryente.

Karagdagang pampainit sa loob ng sasakyang de-kuryente

Ito marahil ang pinakasimpleng pangkat sa lahat ng naturang device. Ang mga device na ito ay konektado sa cigarette lighter socket, at ang elementong ito ay mas madalas na naka-install sa front panel. Para sa isang abot-kayang presyo, ang mga batang driver ay nahulog sa pag-ibig sa naturang mga yunit. Mas may karanasang subukang gamitin ang mga device na ito sa mga bihirang kaso - bilang hair dryer para magpainit sa mga bintana.

KabilangKasama sa mga bentahe ang abot-kayang gastos at kadalian ng pag-install. Ang pag-install ay hindi nangangailangan ng paglahok ng mga espesyalista. Ang kagamitang ito ay pinapagana ng baterya o ng generator. Magagamit kaagad ang device pagkatapos i-on. Ang maingat nitong hugis, neutral na hitsura at ang parehong neutral na mga kulay ay magbibigay-daan dito na magkasya sa anumang salon.

Kabilang sa mga pagkukulang, mayroong isang malaking bilang ng mga pekeng produkto sa merkado - ang isang kahina-hinalang murang karagdagang interior heater ay maaaring mapanganib lamang. Kung gagamitin mo ito sa buong kapasidad, mabilis mong maubos ang baterya - hindi inirerekomenda na gamitin ang device kung hindi gumagana ang makina.

Gayundin, ang pangkat ng kagamitan na ito ay maaaring negatibong makaapekto sa mga kable sa kotse. Bilang karagdagan, marami ang nangangatuwiran na ang karagdagang pag-init ng kuryente ay walang mataas na init na output.

Electric heater device

Walang espesyal sa disenyo. Ayon sa aparato, ang mga produktong ito ay kahawig ng isang ordinaryong hair dryer. Ang temperatura ng elemento ng pag-init ay tumataas (mas madalas ito ay isang nichrome coil), at ang mainit na hangin ay hinihipan sa kompartimento ng pasahero sa pamamagitan ng isang fan. Madalas silang mayroong dalawang operating mode - heating at ventilation.

Pinapayuhan ang mga motorista na bumili ng medyo malakas na device - karamihan sa mga ibinibigay sa merkado ay may kapangyarihan na 150 watts o higit pa. Maraming tao ang bumibili ng gayong mga heater, ngunit hindi ito masyadong epektibo. Nagagawa nilang magpainit ng alinman sa isang binti o isang maliit na bahagi ng windshield sa lamig.

Pinakamainam na mag-install ng naturang interior heater ng kotse sa ilalim ng mga upuan, at hindi ito ikonekta sa lighter ng sigarilyo, dahil maaari mong sunugin ang fuse, ngunit direkta sa baterya - ito ay mas maaasahan. Gayunpaman, hindi ka pa rin dapat bumili ng mga hair dryer na ito.

Electric heater na may ceramic heater

Ang mga device na ito ay nakasaksak sa saksakan ng sigarilyo. Kabilang sa mga pakinabang - simpleng pag-install, kahusayan. Ang auxiliary interior heater na ito ay hindi nagsusunog ng oxygen sa panahon ng operasyon. Madaling kumonekta at gamitin.

Autonomous heating

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga kalan na ito ay inilalagay sa mga minivan, minibus, van o trak. Ang pampainit ay pinapagana ng gasolina. Ang system ay may hiwalay na independent combustion chamber at exhaust pipe.

Ang pag-install ng karagdagang interior heater ay posible lamang sa kompartamento ng engine. Ang device ay gumagana nang hiwalay sa engine, kaya naman tinawag itong autonomous.

Kabilang sa mga positibong katangian, maaaring isa-isa ng isa ang pagsasarili mula sa pag-init ng makina, ang posibilidad ng pagsasaayos ng kanilang interior, ang kawalan ng mga hindi kinakailangang detalye sa interior, at kahandaan para sa trabaho kaagad pagkatapos magsimula. At hindi tulad ng mga hair dryer, ang mga stand-alone na produktong ito ay medyo mahusay, mahusay na nagpapalabas ng init, at may mataas na kapangyarihan.

Ngunit walang downsides kahit saan - mas kumplikado ang pag-install kumpara sa pag-install ng hair dryer. Kung gusto mo ng init sa cabin, kailangan mong magbayad ng kaunti pa para sa gasolina - pinatataas ng device ang pagkonsumo. Ang halaga ng pagmamay-ari ay mas mataas kaysa sasa hair dryer. Bilang karagdagan, sa panahon ng operasyon, ang karagdagang pampainit ng interior ng kotse na ito ay gumagawa ng maraming ingay.

Para sa device, isa itong metal cylinder na naglalaman ng combustion chamber at electronics.

Huling at kinokontrol ang proseso. Ang system ay konektado sa fuel pump, nilagyan ng pinagsamang flame at temperature sensors, control unit, air blower.

Karagdagang radiator

Sa napakaraming available na device para sa interior heating, namumukod-tangi din ang mga device na ito.

Maraming driver ang sumubok at nagpahayag ng mataas na kahusayan ng heater na ito. Ang interior heater ng kotse na ito ay konektado sa karaniwang sistema ng paglamig kasama ang karaniwang kalan. Ipinapasa ang mga tubo sa loob at pagkatapos ay inayos ang radiator at bentilador.

Kabilang sa mga pakinabang ay isang malinaw na prinsipyo ng pagpapatakbo, ang epektibong pag-init pagkatapos maabot ng makina ang mga temperatura ng pagpapatakbo. Available ang kagamitan sa anumang auto shop, at mas mababa ang gastos kaysa sa mga stand-alone na device.

May mga disadvantage din ang naturang karagdagang interior heater ng kotse.

Ang pangunahing kawalan ay ang pagiging kumplikado ng pag-install. Ang operasyon ay depende sa temperatura ng makina, para sa higit na kahusayan, ang cooling system ay kailangang lagyan ng working fluid.

Pag-install

Una sa lahat, ang torpedo ay tinanggal, ang pangalawang gawain ay ang makapunta sa kalan. Pagkataposang mga hose at lahat ng iba pa ay hindi nakakonekta sa pangunahing sistema. Maaaring ikonekta ang karagdagang heatsink sa serye.

Kailangan mo ring mag-install ng pangalawang pump. Ang gawain nito ay upang madagdagan ang sirkulasyon ng coolant sa pamamagitan ng mga contour ng kalan at sa gayon ay dagdagan ang paglipat ng init. Ang bomba ay inilalagay sa pagitan ng gripo at ng radiator ng kalan. Dapat na naka-install ang pump button sa dashboard. Gayundin, huwag kalimutan ang tungkol sa fuse.

Anumang karagdagang pampainit ng interior ng kotse ang pipiliin, kailangang magsagawa ng paghahanda bago i-install. Kung ang kotse ay hindi sapat na insulated, ang karamihan sa init ay basta na lang tatakas sa mga bitak.