Ang Straightening ay Vacuum straightening. Tool sa pagtuwid ng katawan ng kotse

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Walang mas nakakainis sa isang mahilig sa kotse kaysa sa mga dents sa isang makintab na bagong body ng kotse. At madaling makuha ang problemang ito. Halimbawa, sa panahon ng hindi matagumpay na paradahan o basta naaksidente. O maaari kang, sa pangkalahatan, gumising sa umaga at lumabas sa iyong sasakyan at makakita ng mga dents sa katawan nito. Totoo, ang ilang mga driver ay hindi binibigyang pansin ang naturang pinsala. Tulad ng sinasabi nila: "Ang pagtuwid ay oras, pera, ngunit ang pagmamaneho ng kotse, hindi ito nakakaapekto sa bilis, mabuti, okay." “Okay”, ito ay kapag maliit pa ang dent at hindi nasira ang paintwork. Sa isa pang kaso, ang gayong kapabayaan ay hahantong sa hitsura ng kalawang, kaagnasan, at sa hinaharap ang buong katawan ng kotse ay maaaring maging ganap na hindi magagamit. Samakatuwid, mas mainam, nang walang pagkaantala, na magsagawa ng pag-aayos ng dent upang maiwasan ang karagdagang mga problema.

Mga pangunahing konsepto ng gawaing pagtuwid

Nararapat na tandaan kaagad na hindi madaling ayusin ang pinsala sa katawan nang mag-isa. Una, kailangan mong magkaroon ng isang tiyak na hanay ng kaalaman,kung paano ito ginawa. Pangalawa, ang praktikal na karanasan sa mga gawaing ito ay kailangan, at, pangatlo, ang mataas na kalidad na pagwawasto ay lubos na maingat na isinasagawa ang pag-aayos ng katawan. Sa isa pang kaso, sa halip na ayusin ang isang maliit na dent sa pakpak, maaari kang makakuha ng isang pagpapapangit ng karamihan sa ibabaw nito, at pagkatapos ay mas madaling palitan ito, sa halip na ayusin ito, na magkakaibang halaga ng pera. Batay sa laki at pagiging kumplikado ng pinsala, ang paraan ng pag-aayos ng mga ito ay nag-iiba. Halimbawa, kung maliit ang pinsala, sinimulan nilang ayusin ito mula sa gitna, at pagkatapos ay itinaas ang mga gilid. Kung kinakailangan ang pag-aayos ng mas malaking dents, pagkatapos ay magsisimula silang ihanay, sa kabaligtaran, mula sa mga gilid at unti-unting bawasan sa gitna. Sa malaking pagpapapangit at bahagyang pinsala sa gawaing pintura, pinapainit ng ilang eksperto ang metal bago ituwid. Ngunit kung walang karanasan, hindi ito inirerekomenda, dahil ang metal ay maaaring mag-overheat, dahil sa kung saan mawawala ang mga katangian nito o kahit na matunaw.

Mga kinakailangang hanay ng mga tool para sa pagtuwid

Upang maisagawa ang body work sa anumang kumplikado, kakailanganin mo ng espesyal na tool para sa pagtuwid ng body ng kotse.

Hammer set:

• flat-faced;
• na may manipis na tuldok na striker;
• may isang round striker;
• may mga espesyal na notch;
• smoothing.

Bukod sa mga martilyo, mangangailangan ang spot welding ng katawan ng spotter, espesyal na straightening files, straightening hook at maliliit na anvil support elements.

Malinaw namalayong kumpleto ang listahang ito. Sa iba't ibang kaso, maaaring kailanganin ang mga karagdagang set ng mga tool at device, halimbawa, hydraulics para sa straightening, atbp. Ang listahan sa itaas ng mga tool ay maaaring ituring na pangunahing set na maaaring gawin ng bawat motorista na mas gustong ayusin ang kanyang sasakyan nang mag-isa hangga't maaari. isinasaalang-alang.

Vacuum body straightening

Isang dosena lamang o isang taon at kalahati na ang nakalipas, ang bagay na gaya ng vacuum straightening ay maaaring magmukhang isang seksyon ng science fiction. Sa mga araw na iyon, ang lahat ng gawaing pagwawasto ay ginagawa sa pamamagitan ng kamay, at pagkatapos nito ang katawan ay pinakintab, pinaghandaan at pininturahan. Ngayon, salamat sa pagdating ng mga espesyal na aparato na nilagyan ng vacuum suction cup, ang simple at maginhawang pamamaraan na ito ay naging isang katotohanan. Ang pag-align ng kotse sa ganitong paraan ay napakasimple. Ang isang tasa ng pagsipsip ay naayos sa gitna ng dent at hinugot sa pamamagitan ng bahagyang paggalaw ng kamay. Ang bentahe ng pamamaraang ito ay ang pintura ng kotse ay hindi nasira. Ang pagtuwid na ito ay isang kalamangan kaysa sa iba pang mga pamamaraan ng pag-aayos ng dent dahil hindi nito kailangan na lansagin ang katawan upang makakuha ng access sa loob ng nasirang bahagi. Ang pamamaraang ito ay madaling mailapat sa buong ibabaw ng kotse. Sa kasamaang palad, imposibleng ganap na mapupuksa ang dent sa ganitong paraan, ngunit visually isang daang porsyento na epekto ng kawalan nito ay nakuha. Ang malalaking mababaw na dents na may makinis na geometry ay naitama nang mahusay. Hindi ipinapayong gamitin ang pamamaraang ito kung ang mga dents ay nabasag atmga bitak, kahit na maliit. Kaya lang, sa kasong ito, ang ibabaw ay lalong na-deform, at kakailanganin ng mga karagdagang gastos para maitama ang mga ito.

Dent pulling with hook method

Ang pamamaraang ito ay mas matrabaho kaysa sa nauna. Ginagamit na ito na may mas malaking pinsala sa ibabaw ng katawan. Ang ganitong pagtuwid ay maaaring gawin sa dalawang paraan. Ang unang paraan, maaari din itong tawaging "barbaric" ay kapag ang isang self-tapping screw ay naka-screw sa katawan ng kotse, at ang dent ay nahugot sa tulong ng isang inertial hammer. Pagkatapos alisin ang dent, ang butas mula sa self-tapping screw ay nilagyan ng puttied, at ang ibabaw ay lupa, primed at pininturahan. Ang pangalawang opsyon ay kapag, sa halip na isang self-tapping screw, ang mga piraso ng manipis na kawad ay hinangin sa mga lugar na may problema gamit ang point method at ang isang dent ay hinugot din sa tulong nito. Pagkatapos makumpleto, ang ibabaw ay pina-primed din, nilagyan ng buhangin at pinipintura.

Percussion straightening

Ang pinakamataas na kalidad ng straightening ay isang paraan lamang ng body repair sa pamamagitan ng pag-tap. Ang pamamaraang ito ay mas kumplikado kaysa sa pagtuwid sa pamamagitan ng paghila. Ang katawan ng kotse ay binabaklas. Ang nasira na bahagi ay tinanggal, ang lugar ng dent ay minarkahan sa reverse side, at ang lugar nito ay maingat na pinapantayan sa pamamagitan ng bahagyang pagtapik sa martilyo. Mula sa labas, kinakailangang maglagay ng diin, o mas mabuti, isang espesyal na palihan. Sa ilang mga kaso, ipinapayong painitin ang metal sa dent zone, na ginagawa itong mas malambot at mas malambot. Ang malaking bentahe ng ganitong uri ng straightening ay kaya moayusin ang halos anumang dent, crack at iba pang pinsala. At ang pagwawasto ay hindi lamang visual, ngunit hanggang sa ganap na maalis ang dent. Ngunit mayroon ding isang malaking downside. Upang maisakatuparan ang ganoong gawain nang may talagang mataas na kalidad, isang napakalaking praktikal na karanasan ang kailangan, at ang isang baguhan, gaano man siya magsikap, ay hindi makakagawa ng ganoong gawain.

Proteksyon sa ibabaw

Pagkatapos na maituwid ang depekto ng katawan at maibalik sa orihinal nitong anyo, upang maiwasan ang kalawang at kaagnasan, bilang resulta kung saan ang katawan ay maaaring hindi magamit, ang naayos na ibabaw ay dapat protektahan mula sa mga epekto ng panlabas na kapaligiran. Upang gawin ito, ang ibabaw ay pinakintab na may pinong papel de liha, o mas mahusay na may nakakagiling na gulong. Pagkatapos, ang nilinis na ibabaw ay lagyan ng masilya, pagkatapos matuyo ang masilya, ang ibabaw ay pina-primed at, sa wakas, pininturahan.