Paano pataasin ang lakas ng makina ng kotse: ang pinakamahusay na paraan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang bawat may-ari ng kotse ay nangangarap ng isang malakas na makina sa ilalim ng hood ng kanyang sasakyan, ngunit hindi lahat ay may sapat na pera para sa mga sports car. Kasabay nito, maaari mong itaas ang mga katangian ng anumang motor gamit ang iyong sariling mga kamay at halos walang malubhang pamumuhunan. Tingnan natin kung paano pataasin ang lakas ng makina ng anumang kotse.

Saan nanggagaling ang kapangyarihan?

May dalawang paraan para mapahusay ang performance ng ICE. Kinakailangan na gawing mas mahusay ang pagsunog ng gasolina sa mga silid o upang madagdagan ang pagkonsumo ng makina. Walang ibang paraan, dahil kinukuha lamang ng makina ang lahat ng enerhiya nito mula sa gasolina o diesel na gasolina. Mapapamahalaan lamang ng may-ari ang enerhiya ng pagkasunog nang mas mahusay.

Bawasan ang mekanikal na pagkalugi

Hindi isa sa mga pinakamoderno at teknolohikal na advanced na internal combustion engine ang makakapagbigay ng pinakamataas na lakas nito kung ang malaking bahagi ng enerhiya ay ginugugol sa pagtagumpayan ng mekanikal na pagkalugi. Imposibleng ganap na mapupuksa ang mga pagkalugi na ito, ngunit posible na makabuluhang bawasan ang mga ito. Para sa layuning ito, gumagawa ang mga tagagawamagaan na bahagi ng pangkat ng piston - mga piston at connecting rod na may parehong sukat ng mga ekstrang bahagi.

Maaaring mabili ang mga ganitong kit. Available ang mga ito sa mga tuning shop. Ang mga ito ay madaling binili ng mga amateur at propesyonal. Dahil sa magaan na piston engine, mas madali itong umiikot. Ito ang unang opsyon na nakakatulong na mapataas ang kapasidad ng VAZ na may kaunting pamumuhunan.

Pagbawas ng resistensya ng input

Kung walang hangin, agad na titigil ang makina - alam iyon ng lahat. At dahil medyo mahirap para sa hangin na makarating sa mga combustion chamber, sulit na pagaanin ang daraanan nito.

Mayroong ilang mga posibleng opsyon dito - ito ang pag-install ng zero-resistance air filter, pati na rin ang pag-polish ng mga intake manifold channel. Maraming makabagong makina ang may plastic intake manifold - walang gaanong pulido.

Ang Zero filter ay hindi rin sapat para sa motor. Hayaan ang paglaban para sa pagpasa ng hangin na mas mababa kaysa sa karaniwang mga filter ng hangin, ngunit ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pinababang mga katangian ng pag-filter. Sa madaling salita, mas kaunting air resistance at power, mas maraming alikabok at dumi sa loob ng ICE.

Taasan ang compression ratio

Ang isa pang paraan para pataasin ang power ay ang pagtaas ng compression ratio, na kayang gawin ng sinumang mahilig sa kotse. Ang ilalim na linya ay upang bawasan ang taas ng eroplano ng bloke ng silindro. Bumababa ang volume ng combustion chamber, kaya hindi ka dapat umasa ng maraming kapangyarihan mula sa naturang pamamaraan.

Ang isa pang paraan ay ang pag-install ng mga piston na may higit pamatambok na tuktok. Posible ring mag-install ng nakatutok na camshaft sa makina. Gaganda ang compression ratio dahil sa huli na pagsasara ng mga intake valve.

Kapag tinataasan ang compression ratio, maaari mong makabuluhang taasan ang lakas at kahusayan ng motor, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ngunit kung ano ang ibinubuhos sa tangke ay kailangang subaybayan. Ngayon ang karaniwang ika-95 ay hindi gagana. Para sa pagpapatakbo ng naturang high-powered na motor, kailangan ang high-octane fuel. Kung hindi, may panganib ng pagsabog, na lubhang nakakapinsala sa panloob na combustion engine.

Pag-install ng forward flow

Paano mo pa mapapataas ang lakas ng VAZ engine? Ito ay sapat na upang mag-install ng isang direct-flow exhaust pipe. Maaari mong dagdagan ang mga katangian ng kapangyarihan ng 15%. Kasabay nito, ang mga gastos ay hindi gaanong mahalaga at binubuo sa pag-install ng direct-flow pipe sa exhaust system.

Ang straight-through pipe ay magbabawas sa resistensya ng mga gas na tambutso, na lubos na magpapabilis sa kanilang paglabas. Sa motor, ang halaga ng mga maubos na gas ay nabawasan, at ang lahat ng enerhiya na na-save ay nai-redirect sa pag-ikot ng crankshaft. Bilang kabayaran (at kailangan mong bayaran ang lahat), makakatanggap ang driver ng hindi kasiya-siyang ingay, marumi at hindi pangkapaligiran na tambutso.

Turbocharging

Ang isa pang paraan para tumaas ang power ay ang pag-install ng turbocharger sa makina. Ang mga maubos na gas mula sa makina ay ipinadala sa turbine at pinabilis ang impeller. Ang huli, umiikot, ay nagbobomba ng malaking halaga ng hangin sa mga silid ng pagkasunog. Ang mga gas ay pinapakain sa mga cylinder sa ilalim ng presyon. Habang binubuksan ng driver ang throttle,mas maraming hangin ang papasok sa makina at mas mabilis na umiikot ang crankshaft. Ang pagtaas ng kapangyarihan ay napakalakas.

Ngunit kapag nag-i-install ng supercharging, kailangan mong isipin ang tungkol sa cooling system - dapat itong mas mahusay kaysa sa mga system na naka-install sa mga produkto ng AvtoVAZ at sa mga modelong na-import na badyet. Kakailanganin mo ring gumastos ng isang disenteng halaga ng pera sa muling paggawa ng motor - ang kuryente ay nagkakahalaga ng pera. Ang isa pang disbentaha ng turbocharging ay ang malaking konsumo ng gasolina.

Nitrous oxide

Marami na ang nakakita nito sa mga pelikula. Ang silindro, na naka-install sa kotse, ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang taasan ang kapangyarihan, ngunit sa loob lamang ng maikling panahon. Kapag pinainit, ang sangkap ay nahahati sa nitrogen at oxygen. Sa panahon ng pagkasunog ng pinaghalong gasolina sa mga cylinder, ang dami ng oxygen ay tumataas sa 31%. Kasabay nito, sa ordinaryong hangin, ang halaga ng O_{2 ay 21% lang. Ito ay nagbibigay-daan sa mas maraming gasolina na maidagdag sa pamamagitan ng pagpiga ng labis na kapangyarihan sa labas ng makina. Dahil ang nitrous ay sumingaw, pinalamig nito nang maayos ang hangin. Tumataas ang density nito, maraming oxygen.}

Ang pamamaraan ay simple, ngunit ang maikling tagal ng pagtaas ng kapangyarihan at ang mataas na gastos ay isang makabuluhang disbentaha. Sa Russia, ginagamit ito ng ilang racer.

Pag-init ng makina

Narito ang isa pang paraan para pataasin ang power sa VAZ. Ito ay kilala na ang mas mainit ang makina, mas mataas ang kahusayan nito. Naturally, hindi dapat pahintulutan ang sobrang pag-init, ngunit kung ang temperatura ay hindi nabago nang malaki sa pamamagitan ng muling pagsasaayos ng termostat, maaari kang maging maayos.mga resulta.

Nakamit din ito sa pamamagitan ng pagtanggi sa mga drive fan sa mga cooling system na pabor sa mga electric. Ang fan ay hindi palaging gumagana, ngunit kung kinakailangan lamang, makabuluhang pinabilis ang pag-init ng panloob na combustion engine at pagtaas ng kahusayan, at, nang naaayon, ang kapangyarihan.

A-98

Paano pataasin ang lakas ng makina gamit ang iyong sariling mga kamay? Ito ay sapat na upang punan ang tangke ng mataas na oktano na gasolina. Siyempre, sa kondisyon na ang yunit ay idinisenyo para sa gayong kapangyarihan. Kung mas mataas ang octane number ng gasolina, mas maraming timing ng pag-aapoy ang kailangan - gagawa ang ECU ng mga naaangkop na pag-edit at tataas ng kaunti ang kapangyarihan.

Nakakatuwa, ngayon halos lahat ng kinatawan ng mga kumpanya ng gasolina ay nakikipag-usap sa mga driver para lumipat sa ika-98 na gasolina.

Butter

Kung mas mababa ang lagkit ng langis, mas mababa ang puwersa ng friction. Samakatuwid, sa matinding mga kondisyon, mas maraming lakas-kabayo ang maaaring makuha mula sa makina. Ngunit kailangan mong malaman ang sukat. Walang hanggan bawasan ang lagkit ay hindi gagana. Kung pipili ka ng langis na hindi nakakatugon sa mga tolerance ng manufacturer, lalabas lang ang pressure grease sa mga seal at gasket.

Pagtaas ng volume

Ito ay isa pang paraan para pataasin ang power. Kung mas malaki ang volume, mas kaya ng internal combustion engine. Mayroong dalawang paraan upang madagdagan ang volume - dagdagan ang piston stroke o diameter ng silindro. Sa husay ng paggawa sa isang boring machine, hindi magiging mahirap na muling gumawa ng cylinder para sa mas malaking diameter.

Intercooler

Kung ang hangin mula sa turbine ay pinalamig, habang ito ay umiinit nang malaki sa proseso, kung gayon ang kapangyarihan ay maaaring dagdagan pa. Kapag pinalamig, tumataas ang densityhangin, at pinapabuti din ang pagpuno ng mga silindro ng makina.

Receiver

Maaari mong dagdagan ang kapangyarihan gamit ang iyong sariling mga kamay sa pamamagitan ng pag-install ng receiver sa makina sa halip na sa intake manifold. Ang receiver ay may mas malaking volume kaysa sa karaniwang intake manifold at maikling inlet pipe. Ang pag-install ng bahagi ay magdadala ng mahusay na mga resulta sa mga tuntunin ng kapangyarihan. Ang detalye ay magpapakinis sa pulso ng hangin. Dahil sa maikling mga inlet pipe, ang pinakamataas na pagpuno ng mga cylinder ay lilipat patungo sa mas mataas na bilis. Ang metalikang kuwintas at kapangyarihan ay tataas sa mataas na bilis, at sa mababang bilis ay bababa ang kapangyarihan. Maaari mo ring makuha na ang pagtaas ay magiging sa mababang bilis lamang, ngunit pagkatapos ay bababa ang thrust sa buong saklaw ng bilis ng engine.

Nag-i-install din sila ng mga ganitong intake system kung saan nagbabago ang geometry ng mga channel upang ang mga cylinder ay ganap na mapuno sa anumang hanay ng bilis at hindi nakadepende sa anggulo ng pagbubukas ng throttle. Ito ang pinakamahusay, ngunit napakamahal din na opsyon.

Component

Narito ang isa pang paraan para pataasin ang lakas ng motor. Upang gawin ito, kailangan mong pumili ng mga de-kalidad na bahagi para sa makina. Matagal nang kilala na ang filter, kandila, wire at lahat ng iba pa ay maaaring makaapekto sa kapangyarihan. Ang ilang mga tagagawa ay gumagawa ng mga de-kalidad na produkto, ang iba ay gumagawa ng hindi magandang kalidad.

Kung papalitan mo ang lahat nang sabay-sabay, pagkatapos ay sa isang karaniwang VAZ engine maaari mong taasan ang kapangyarihan ng hanggang 5%. Ngunit kung mas mataas ang rating ng mga bahagi na ginamit sa linya ng pagpupulong ng sasakyan, mas kaunting mga resulta ang maaari mong makamit.

Additive

Karaniwan, ang mga additive manufacturer ay nangangako ng malaking power gains mula sa paggamit ng mga potion na ito sa mga lata. Ang mga eksperto na sumusubok sa mga additives na ito ay nag-aangkin ng mas katamtamang mga resulta. Ngunit ang lakas ay tumaas ng 2-3 porsyento.

Tumaas na rpm

Maraming ICE na may mga ECU ang nilagyan ng mga rev limiter. Kung ang naturang electronic limiter ay naka-unlock, kung gayon ang kapangyarihan ay maaaring tumaas sa pinakamataas na bilis. Noong unang panahon, ang isang naturally aspirated na Honda na may 1.6 na makina ay gumawa ng 160 lakas-kabayo. Ang makina ay pinaikot lang hanggang walong libong rebolusyon dahil sa naturang pag-unlock.

Chip tuning

Sa tulong ng chip tuning, maaari mong pataasin ang power nang hanggang 20%. Ang kakanyahan ng proseso ay upang baguhin ang mga signal mula sa computer patungo sa mga aparato ng kotse. Ang mga bakal na bahagi ng makina ay hindi apektado. Ang trabaho ay nangyayari lamang sa electronics. Bilang karagdagan sa pagtaas ng kapangyarihan, bilang resulta ng pag-tune ng chip, maaari kang makakuha ng maraming iba pang mga bonus.

Kaya, bahagyang nababawasan ang pagkonsumo ng gasolina gamit ang naaangkop na firmware. May mga firmware na maaaring mabawasan ang pagkonsumo, ngunit binabawasan nito ang dynamism. Maaari mo ring pagbutihin ang paghawak at dynamic.

Pag-tune ng Carburetor

Sa USA, isang bagong teknolohiya ang binuo upang pinuhin ang mga carburetor at choke. Kung posible na madagdagan ang kapangyarihan ay hindi pa malinaw, ngunit ang kakanyahan ng teknolohiya ay upang lumikha ng isang chamfer sa throttle assembly o sa carburetor. Ang chamfer ay magbibigay-daan sa airflow na umikot habang ang damper ay gumagalaw at lumikha ng isang pagbaba ng presyon. Magiging mas mahusay ang hangin sa gasolina - magiging homogenous ang timpla.

May katulad nang nagawa na ang mga mahilig saUkraine. Mayroong impormasyon tungkol sa pagpipino ng atomizer para sa "SPIRT" carburetor. Naghahanda ito ng pinaghalong gasolina na hindi naiiba sa pagkakapareho mula sa inihanda sa mga makina ng iniksyon. Mas mahusay din ang pag-atomize ng mixture at mas mahusay na nasusunog.

Konklusyon

Tumingin kami ng maraming paraan para pataasin ang kapangyarihan. Ngayon, ang isa sa kanila ay makakatulong sa ilang makina, at ang may-ari ay makakaramdam ng mga bagong emosyon mula sa tumaas na kapangyarihan at mataas na bilis.