Review ng bagong "Tuareg Volkswagen"

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang sikat na German crossover na Tuareg Volkswagen ay unang isinilang noong 2002. Ang paglikha ng isang bagong modelo ng Tuareg ay isang bagong hakbang para sa mga developer sa kasaysayan ng pag-aalala, dahil ang modelong ito ay napakapopular hindi lamang sa bahay, ngunit malayo sa mga hangganan nito (at hindi lamang sa mga bansang CIS). Sa loob ng 8 taon ng pagkakaroon nito, ang unang henerasyon ng mga SUV ay halos hindi nagbago sa hitsura at maging sa mga teknikal na katangian. Ngunit ayon sa modernong mga kinakailangan ng European market, ang bawat modelo ay dapat na ma-update nang hindi bababa sa isang beses bawat 6 na taon. Sa pagkakataong ito, noong 2010, ipinakita ng pag-aalala sa publiko ang isang bago, pangalawang henerasyon ng maalamat na Tuareg Volkswagen crossovers. Ang taong 2013 ay naging isang palatandaan din para sa "Aleman", ngunit sa taong ito ang bagong bagay ay hindi gaanong nagbago sa hitsura, kaya ngayon ay titingnan natin ang SUV ng 2011 lineup, na nag-debut noong tagsibol ng 2010.

Disenyo

Ang hitsura ng bagong crossoveripinaalala sa kanyang mga tagahanga ang pinag-isang istilo ng kumpanya ng Volkswagen, salamat sa kung saan ang kotse ay medyo kahawig ng mga nakababatang kapatid nito - ang mga modelo ng Golf at Polo. Ngunit, sa kabila nito, medyo mahirap malito ang isang bago sa isang pampasaherong kotse, at lahat salamat sa mahusay na coordinated na gawain ng mga taga-disenyo na pinamumunuan ni W alter de Silvo. Hindi tulad ng hinalinhan nito, ang na-update na SUV ay nakakuha ng bagong unit ng headlight, bagong bumper at hugis ng huwad na radiator grille. Ang lahat ng ito sa kabuuan ay nagbigay sa bagong produkto ng higit na pagkakaisa, katalinuhan at athleticism. Gayundin, nakamit ng kotse ang gayong mga katangian dahil sa pagtaas ng mga sukat ng katawan - lumaki ito ng 41 milimetro ang haba, isa pang 12 milimetro ang taas, at ang bagong bagay ay naging mas makapal ng 38 milimetro ang lapad. Kasabay nito, nanatiling medyo nakikilala ang disenyo ng kotse.

Interior

Ang interior ng novelty ay nakaranas, bagaman hindi nakakagambala, ngunit napakahalagang mga pagbabago. Ang interior ng Tuareg Volkswagen ay nagsimulang magmukhang mas maluho at solid, at ang mga pagbabago ay malinaw na nakikita sa ergonomya at pinahusay na kalidad ng mga materyales sa pagtatapos. Oo nga pala, salamat sa maliliit na pagbabago sa mga sukat, ang interior ng kotse ay naging mas maluwag, at ang boot volume ay tumaas sa 580 liters.

Mga teknikal na detalye "Tuareg Volkswagen"

Para sa mga mamimili, naglaan ang tagagawa para sa paglikha ng isang ganap na bagong linya ng mga makina. Ngayon ang mga nais ay maaaring bumili ng parehong mga opsyon sa gasolina at diesel. Binubuksan ang ruler280-horsepower na yunit ng gasolina, ang dami ng gumagana na kung saan ay 3.6 litro. Dito nagtatapos ang linya ng mga injection engine (pangunahing nakatuon ang kumpanya sa pagbuo ng mga yunit ng diesel). Tulad ng para sa mabibigat na makina ng gasolina, dito ang mamimili ay maaaring bumili ng isa sa 3 unit na mapagpipilian na may kapasidad na 240, 340 at 380 lakas-kabayo at isang displacement na 3.0, 3.6 at 4.2 litro, ayon sa pagkakabanggit.

Gastos

Ang pinakamababang presyo para sa isang bagong henerasyon ng mga German SUV na ginawa noong 2013 ay humigit-kumulang 1 milyon 900 libong rubles. Para sa presyo na ito, ang mamimili ay makakabili ng isang crossover lamang gamit ang isang gasolina engine. Ang diesel ng Volkswagen Tuareg ay medyo mas mataas, ang presyo nito ay maaaring umabot sa 3 milyong rubles (sa tuktok na configuration).