2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang MZKT-79221 ay isang wheeled chassis na nagpapataas ng power at load capacity. Gumagana ito sa 16 na gulong. At ang kapangyarihan ng power unit na naka-install dito ay umaabot sa 800 horsepower. Ang chassis ay ginagamit para sa transportasyon ng lalo na malalaking kargamento. Ito ang base para sa transportasyon ng Topol-M mobile missile system. Sa kasalukuyan, nakakapagdala pa ito ng mga sandatang nuklear.
Mga makasaysayang katotohanan
Ang prototype na MZKT-79221 chassis ay na-assemble noong 1992. Ang pag-unlad nito ay isinasagawa batay sa MAZ-7922 na kotse, na sa oras na iyon ay pinamamahalaang upang patunayan ang sarili mula sa pinakamahusay na panig. Ang chassis ay ginawa ng Minsk Wheel Tractor Plant.
Ang mga nag-develop ng Topol-M mobile missile system ay nahaharap sa isang problema gaya ng pagdadala ng kanilang mga supling. Ang platform na gumawa ng gawaing ito noon ay hindi na angkop. Samakatuwid, ang mga developer ay kailangang maghanap ng isang negosyo na maaaring gumawa ng kinakailangang sasakyan. Sa kasamaang palad, sa mga domestic enterprise tuladhindi mahanap. Samakatuwid, ang isang kasunduan ay natapos para sa paglikha ng chassis sa Minsk plant.
Sa susunod na ilang taon, nagpatuloy ang pag-unlad. Ang modelo ay pumasok sa mass production lamang noong 2000.
Pagtatalaga ng sasakyan
Ang isang espesyal na chassis na may gulong ay ginagamit upang maghatid ng malalaking produkto. Maaari itong maging rocket launcher, oil drilling rigs. Kahit na ang mga heavy-duty na crane ay maaaring i-mount sa base ng chassis.
Ang pangunahing layunin ay isagawa ang mga tungkulin ng pagtatanggol ng militar. Bilang karagdagan, maaari itong gamitin para sa mga layuning sibilyan. Para dito, ginawa ang isang espesyal na pagbabago na may index na 100. Ang bersyong ito ng chassis ay may kakayahang magpabilis ng hanggang 45 kilometro bawat oras.
Mga Tampok ng Trak
Military wheeled vehicles ay nilagyan ng YaMZ-847 power units. Ang mga ito ay may kakayahang bumuo ng kapangyarihan hanggang sa 800 lakas-kabayo. Ang kabuuang timbang ay 120 tonelada. Off-road, ang traktor ay may kakayahang magdala ng 80 toneladang kargamento.
Ang MZKT-79221 tractor ay napakalaki. Ang lapad nito ay 3.4 metro. Ito ay 22.7 metro ang haba. Gumagalaw dahil sa 16 na gulong, mga gulong kung saan may variable na presyon. Maaari mong isipin ang kanilang laki kung nalaman mo na ang taas ng bawat naturang produkto ay halos 2 metro. Napakahirap na pataasin ng hangin ang gayong gulong. Samakatuwid, ang mga espesyal na bomba ay naka-install na magpapalaki sa mga gulong sa kaganapan ng isang pagkasira sa mismong paglalakbay. Ang presyon ng gulong ay kinokontrol ng isang pinagsamang sistema. Kailanpag-aayos, kinakailangang sundin ang isang espesyal na binuong pamamaraan para sa pagpapalit ng gulong ng MZKT-79221.
Sa 8 axes, 6 ang kinokontrol (maliban sa dalawang nasa gitna). Ito ay makabuluhang nabawasan ang radius ng pagliko. Ito ay halos katumbas ng parameter na ito, katangian ng isang four-axle truck. Ang radius ng pagliko ng traktor ay 18 m. Ang isang 34 m na lugar ay sapat para sa isang kotse na umikot 2. Dahil dito, ang kakayahang magamit para sa isang traktor na may ganitong laki ay nasa pinakamainam. Upang mapabuti ang tagapagpahiwatig na ito, ginagamit ang isang kawili-wiling sistema ng pag-ikot ng gulong. Habang ang mga gulong na naka-mount sa mga unang ehe ay umiikot sa isang direksyon, ang mga gulong ng mga rear axle ay umiikot sa kabaligtaran na direksyon.
Lahat ng mga bumps sa kalsada ay pinapakinis ng malalaking diameter na mga gulong, suspensyon at isang nababaluktot na frame na maaaring hulaan na mag-deform. Para sa parehong layunin, ang mga elemento ay nakakabit sa chassis sa tatlong punto.
Nakapasa ang trak sa acceptance test na may positibong marka. Samakatuwid, ito ay inirerekomenda para sa mass production.
Powertrain at gearbox
Ang MZKT-79221 tractor ay nilagyan ng turbocharged diesel engine na YaMZ-847, 10. Isang four-stroke engine na may direktang fuel injection. Paglamig ng power unit ng uri ng likido. Ang lakas na ginagawa nito ay umabot sa 800 hp. Sa. Ang kapasidad ng makina ay 25.8 litro.
Kapag nagmamaneho "para walang laman" ang traktor ay kumonsumo ng 240 litro. Sa isang ganap na na-load na estado, ang pagkonsumo ay tumataas sa 300 litro. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 825 litro. May sapat na gasolina para imaneho ang traktor nang 500 km nang walang tigil.
Awtomatikong paghahatid. Ngunit sa awtomatikong mode, ang mga gear ay inililipat lamang pagkatapos ng bilis ng traktor ay higit sa 10 km / h. Upang bumuo ng maximum na bilis, kinakailangan ding ilipat ang mga gear sa manu-manong mode. Ang operating interval ng checkpoint ay nahahati sa 4 na hanay. Ang pasulong o paatras na paggalaw ay kinokontrol ng karagdagang button.
Ang taksi ay matatagpuan sa harap, bahagyang inilipat sa kaliwang bahagi. Ang salon ay nilagyan ng mga elemento ng metal. Walang mga bintana o air conditioning. Tatlong tao (isang driver at dalawang katulong) ang dapat magmaneho ng traktor. Ang salon ay halos puno ng iba't ibang mga pindutan at lever. Bukod dito, ang pagsasanay sa pamamahala ay tumatagal ng isang taon. Habang nagmamaneho, dapat gawin ng driver ang lahat ng aksyon "nang maaga".
Dignidad
MZKT-79221, ang mga teknikal na katangian na tinalakay sa itaas, ay may ilang mga pakinabang. Kabilang sa mga ito ay:
Kakayahang magdala ng mga kargada na may kabuuang timbang na hanggang 80 tonelada
Endurance (makakaya ng sasakyan ang pinakamalakas na kargada habang nagmamaneho habang may mga hadlang)
Kakayahan sa pagmamaniobra (sa kabila ng malaking sukat nito)
Suriin ang presyon ng gulong mula sa taksi
Ang pagkakaroon ng on-board na computer na sumusubaybay sa kondisyon ng mga pangunahing bahagi at mekanismo ng makina (engine, suspension, chassis, presyur ng gulong, at iba pa)
Naka-install ang uri ng automotive engine. Mayroon itong mapagkukunan bago mag-overhaul (5libong oras). Ang mga nauna ay nilagyan ng mga makina ng tangke, na ang mapagkukunan ay hindi lalampas sa 300 oras
Ang kakayahang mag-wade kung ang lalim ay hindi lalampas sa 1.1 m
Flaws
Sa pamamagitan ng disenyo nito, ang MZKT-79221 tractor ay isang SUV, dahil mayroon itong maraming axle. Alinsunod dito, ito ay partikular na idinisenyo para sa pagmamaneho sa magaspang na lupain. Ngunit sa parehong oras, ang traktor ay hindi maaaring lumipat sa isang ruta na hindi nasuri. Ang lahat ng mga gulong ay dapat tumama sa lupa. Kung hindi bababa sa ilang mga nakabitin sa hangin, ang buong istraktura ay ma-overload. At ang kotse ay hindi idinisenyo para sa mga labis na karga.
Sa mga pagkukulang, maaari ding i-highlight ang mataas na pagkonsumo ng gasolina. Ang isang malakas na makinang naka-install sa isang kotse ay kumonsumo ng gasolina nang may paghihiganti.
Mga analogue at kakumpitensya
Serial production ng MZKT-79221 tractor ay nagsimula noong 2000 pagkatapos ng serye ng mga pagsubok. Sa lahat ng oras na ito, ang kotse ay ginawa sa limitadong dami, sa maliit na serye. Sa nakalipas na mga taon, alinman sa mga domestic o dayuhang tagagawa ng mga espesyal na kagamitan ay hindi nakapag-alok ng isang analogue sa chassis na ito na may gulong. Ang mga teknikal na katangian ng traktor ay ginagawa itong isang natatanging sasakyan. Maaari mo itong bilhin, ngunit hindi ito madaling gawin. Ang mga pagbabago lamang ng MZKT-79221-100 ang ibinebenta, na nilayon para magamit sa industriya ng sibilyan. Maaari kang mag-order ng isang modelo kapwa mula sa tagagawa at mula sa isang ordinaryong mamimili. Sa huling kaso lamang, ang kagamitan ang gagamitin, hindi bago.
Inirerekumendang:
Mga sasakyang militar ng Russia at ng mundo. kagamitang militar ng Russia
Ang mga sasakyang militar ng mundo bawat taon ay nagiging mas gumagana at mapanganib. Ang mga bansang iyon na, dahil sa iba't ibang mga pangyayari, ay hindi maaaring bumuo o gumawa ng kagamitan para sa hukbo, ay gumagamit ng mga pag-unlad ng ibang mga estado sa isang komersyal na batayan. At ang kagamitang militar ng Russia ay mahusay na hinihiling sa ilang mga posisyon, kahit na ang mga hindi napapanahong modelo nito
Mga sasakyang may tatlong gulong: paglalarawan, mga detalye, mga modelo
Ang mga tatlong gulong ay mga makabagong sasakyan na halos imposibleng mahanap sa mga lansangan ng lungsod. Ngunit ang mga ito ay moderno, environment friendly at madaling gamitin
Mga sasakyang Ingles: mga tatak at emblema. Mga sasakyang Ingles: rating, listahan, feature at review
Mga sasakyang gawa sa UK ay kilala sa buong mundo para sa kanilang prestihiyo at mataas na kalidad. Alam ng lahat ang mga kumpanya tulad ng Aston Martin, Bentley Motors, Rolls Royce, Land Rover, Jaguar. At ito ay ilan lamang sa mga sikat na tatak. Ang industriya ng automotive ng UK ay nasa isang disenteng antas. At ito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa maikling pag-uusap tungkol sa mga modelong Ingles na kasama sa pagraranggo ng pinakamahusay
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
