Skoda Felicia 1997: paglalarawan, mga detalye, mga review ng may-ari, mga larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Medyo malawak ang hanay ng mga budget car sa Europe. Inaalok ang bumibili ng malaking seleksyon ng mga murang sasakyan na may iba't ibang disenyo, layout at kagamitan. Ang mga naturang kotse ay nasakop ang merkado dahil sa maraming mga kadahilanan. Ito ay isang mababang gastos sa pagpapanatili, mababang pagkonsumo ng gasolina at, siyempre, ang presyo. Ngayon ay tututuon natin ang isa sa mga modelong ito. Ito ang Skoda Felicia 1997. Sulit bang bilhin ang kotse na ito at ano ang mga tampok nito? Pag-isipan pa.

Paglalarawan

So, anong uri ng kotse ito? Ang Skoda Felicia 1997 ay isang subcompact na kotse mula sa tagagawa ng Czech. Ang kotse ay ginawa sa isang henerasyon. Sa unang pagkakataon, ipinanganak si "Felicia" noong ika-94. Ang huling modelo ay umalis sa linya ng pagpupulong noong 2001. Tandaan na si Felicia ang naging unang modelo na ginawa ng Skoda pagkatapos sumali sa alalahanin ng Volkswagen. Ang kotse ay ginawa sa ilang katawanmga pagbabago. Ito ay isang five-door hatchback, isang five-door station wagon, isang two-door ute at isang van. Ang pinakakaraniwan sa Russia ay ang Skoda Felicia 1997 station wagon at hatchback. Tandaan na ang modelong ito noong 90s ay naging unang mass foreign car sa Russia, dahil mas mura ito kaysa sa VAZ-2110 at mas mahusay na antas ng kagamitan.

Appearance

Ang disenyo ng kotse, siyempre, luma na sa ating panahon. Ang kotse na ito ay hindi kapansin-pansin mula sa labas. Maraming modelo ang dumating na may mga plain na bakal na rim at itim na bumper. Ang mga headlight ay hugis-parihaba, na may bahagyang pag-ikot. Buti na lang, salamin ang optics dito at hindi maulap, parang plastic. Halogen headlights, shine medium. Sa gitna ay isang maliit na ihawan. Ang katawan ay nakararami angular, sa estilo ng unang bahagi ng 90s. Pansinin din namin na sa panlabas ay halos hindi magkaiba ang mga bersyon ng hatchback at station wagon. Ang station wagon ay isang hatchback na pinahaba ng 35 sentimetro. Ang disenyo sa likod ay eksaktong pareho. Ginawa ito upang mabawasan ang halaga ng sasakyan.

Sa mga bahid ng disenyo, napapansin ng mga review ang disenyo ng mga fog light. At nalalapat ito sa mga bersyon hanggang sa ika-98 taon. Kaya, kung ang tubig ay nakapasok, ang salamin ng fog lamp ay maaaring pumutok. At ito ay malayo sa isang nakahiwalay na kaso. Pagkatapos ng restyling, inalis ang problema.

Katawan at kaagnasan

Dahil ang kotse ay higit sa dalawampung taong gulang, kailangan mong maunawaan na ang metal ng katawan ay "pagod" na. Sa partikular, nalalapat ito sa mga lugar tulad ng mga arko ng gulong sa likuran at ang takip ng trunk. Madalas na lumilitaw ang kalawang sa mga lugar na ito. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa kondisyon ng gawaing pinturamalapit sa windshield seal. Ang mga threshold ay mas madalas na kalawang. Takot ang metal sa ating asin, kaya hindi dapat ipagpaliban ang anti-corrosion treatment ng katawan “para mamaya.”

Mga Dimensyon, clearance

Ang hatchback na kotse ay may mga sumusunod na dimensyon. Ang haba ay 3.89 metro, lapad - 1.64, taas - 1.42 metro. Ang mga sukat ng station wagon ay magkapareho, maliban sa haba. ang huli ay 4.24 metro. Ground clearance - 11 sentimetro. Medyo mababa ang kotse, ngunit dahil sa maikling base at overhang, halos hindi nararamdaman ang kawalan na ito.

Salon

Kaya, lumipat tayo sa loob ng Skoda. Ang panloob na disenyo ay tipikal para sa mga taong iyon. Para sa driver, mayroong four-spoke steering wheel na may airbag at arrow instrument panel. Sa center console mayroong isang cassette player, isang stove control unit, ilang mga pindutan at air deflectors. Mga upuan - tela, mechanically adjustable.

Mga regulator ng bintana - mekanikal, ngunit mayroon ding mga electric. Mayroon ding airbag para sa front passenger. Para sa karagdagang bayad, maaaring nilagyan ang "Felicia" ng mga de-kuryenteng salamin at air conditioning. Ang kalidad ng mga materyales sa pagtatapos ay karaniwan. Ang plastik ay matigas, ngunit lumalaban sa pagsusuot - sabi ng mga review. May mga ingay sa cabin, ngunit ang Felicia ay mas tahimik kaysa sa alinmang VAZ sa parehong mga taon.

Baul

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa hatchback, ang dami ng espasyo sa bagahe sa five-seat version ay 270 liters. Ito ay medyo katamtaman, ngunit kung kinakailangan, maaari itong madagdagan sa pamamagitan ng pagtiklop sa likod.mga upuan sa likuran. Bilang resulta, nakakakuha kami ng isang puno ng kahoy na 965 litro. Sa kariton ng istasyon, ito ay bahagyang mas malaki - 445 litro. Kapag nakatiklop ang mga upuan sa likuran, tumataas ang volume na ito sa 1365 litro.

Skoda Felicia 1997 Mga Detalye

Sa una, isang four-cylinder gasoline carburetor engine ang na-install sa kotse. Sa dami ng 1.3 litro, nagkakaroon ito ng 50 lakas-kabayo.

Nagkaroon din ng bersyon ng injector ng Skoda Felicia 1997 1.3. Ang pinakamataas na lakas ay tumaas sa 68 lakas-kabayo. Ayon sa mga pagsusuri, ang Skoda Felicia 1.3 MT 1997 ang pinakamatagumpay na bersyon. Ang motor ay lubos na maaasahan at hindi nangangailangan ng mataas na gastos sa pagpapanatili. Ang pangunahing bagay ay upang baguhin ang mga langis, mga filter at ang camshaft drive chain sa oras. Ang mapagkukunan ng huli ay 60 libong kilometro. Nagbabago ang chain gamit ang mga sprocket.

Bukod dito, ang Skoda Felicia 1997 ay nilagyan ng 1.6-litro na makina. Dito mas moderno ang disenyo. Timing drive - sinturon. Pinakamataas na lakas - 75 lakas-kabayo. Ngunit ang drive ay kailangang ma-served kahit papaano. Minsan tuwing 60 libong kilometro, nagbabago ang sinturon kasama ang mga tension roller. Kabilang sa mga mahinang punto ng 1.6-litro na Skoda Felicia 1997, ang mga review ay nagpapansin sa takip ng thermostat. Ang huli ay madalas na pumutok. Gayundin, ang switch na naka-install sa ilalim ng headlight ay kadalasang binabaha ng tubig.

Ang pinakabihirang ay ang petrol 1.1-litro na makina at ang diesel na 1.9-litro. Ang pinakamataas na lakas ay 52 at 68 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit. Madalasang mga ganitong bersyon ay matatagpuan sa mga bansa sa Kanlurang Europa. Ang data ng engine ay may pabagu-bagong temperature sensor at fuel-sensitive na mga pump.

Gearbox

Sa kasamaang palad, si Felicia ay hindi kailanman nilagyan ng mga awtomatikong pagpapadala. Ang lahat ng mga unit sa itaas ay ipinares sa isang non- alternative na five-speed manual gearbox. Ayon sa mga pagsusuri, ang kahon na ito ay lubos na maaasahan. Ngunit kailangan mong maunawaan na ang pabahay ng gearbox ay hindi protektado ng anumang bagay. Dahil sa 11 cm clearance, ang crankcase ay madaling masira at ang langis ay tumagas mula doon. Samakatuwid, inirerekomenda na magdagdag ng proteksyon sa kahon.

Sa mga kakaiba, dapat itong pansinin ang tunog ng hindi pinainit na gearbox. Sa mga unang minuto ng paggalaw, isang hindi kasiya-siyang ugong ang maririnig sa loob ng cabin. Ngunit pagkatapos ng pag-init, nawawala ang tunog na ito. Ngunit kung ang isang langutngot ay kapansin-pansin kapag lumiliko, ito ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng bisagra ng pantay na angular na bilis. Ito ay kinakailangan upang regular na subaybayan ang kondisyon ng CV joint anthers. Maaari silang masira halos bawat 80 libong kilometro.

Chassis

Ang pagsususpinde ay lubos na nakapagpapaalaala sa lumang "Golf". Harapan - klasikong MacPherson struts, likuran - U-shaped beam. Ang sinag dito ay halos walang hanggan - maraming mga may-ari ang hindi binago ito mula sa pabrika. Ngunit ang suspensyon sa harap ay nangangailangan ng higit na pansin. Sa isang takbo ng 150-180 libong kilometro, ang mga bitak ay maaaring lumitaw malapit sa mga baso at sa lugar ng pag-install ng mga armas ng suspensyon. Ang mapagkukunan ng ball bearings, shock absorbers at wheel bearings ay humigit-kumulang 100 libong kilometro.

Ang brake system at steering gear ay karaniwang maaasahan. Inirerekomenda lamang na subaybayan ang kondisyon ng mga pad at ang antas ng likido sa power steering (kung ito ay naka-install doon).

Konklusyon

Kaya, isinasaalang-alang namin kung ano ang Skoda Felicia 1997. Sulit ba ang pagbili ng kotse na ito? Ngayon, ang isang ganap na "live" na kopya ay maaaring mabili para sa 100-120 libong rubles. Ang makinang ito ay hindi mangangailangan ng malalaking pamumuhunan, dahil mayroon itong napakasimpleng device. Sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, ito ay matipid - gumugugol ito ng hindi hihigit sa 8 litro bawat 100 kilometro sa lungsod. Ngunit ang kotse na ito ay hindi lalabas. Siya ay may isang napaka-boring na disenyo. Kung kailangan mo ng simple at murang kotse para lamang sa layuning makarating mula sa punto A hanggang sa punto B, kung gayon si Felicia ang pinakamagandang opsyon. Bilang karagdagan, kumpara sa mga domestic counterpart, magiging mas komportable at maaasahan ang Skoda.