2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang bawat motorista ay nangangarap na ang kanyang sasakyan ay mamumukod-tangi sa pangkalahatang daloy. Mayroong maraming iba't ibang mga paraan ng pag-tune ng kotse, mula sa hitsura hanggang sa mga kagamitang pangmusika at interior trim. Ngunit ang pinaka nakakaakit ng pansin na tuning ay ang exhaust system. Malinaw na hindi lahat ng kotse, kahit na may magandang exhaust system, ay may magandang tunog, ngunit tiyak na sulit itong pag-usapan.
Mga uri ng tuning
Pero una, medyo off topic. Pag-isipan natin kung anong mga uri ng tuning ang maituturing na kapansin-pansin. Una, mayroong isang malaking halaga ng exterior tuning, tulad ng mga brutal na body kit, vinyl wrap o chic rims. Ngunit ang lahat ng ito ay wala kung mali ang kulay. Sa panahong ito, maaari mo ring baguhin ang kulay ng kotse nang hindi ito muling pinipintura. Sa tulong ng wrapping film, maaari mong bigyan ang iyong "paborito" ng kakaibang hitsura sa pamamagitan ng paggamit ng napaka kakaibang kulay.
Muli, paraang mga kotse ng iba't ibang klase ay umaangkop sa kanilang mga kulay. Halimbawa, ang mga high-performance na SUV o mga sports car ay madalas na natatakpan ng matte na pelikula, dahil binibigyang-diin nito ang agresibong hitsura ng kotse, habang ang mga ordinaryong kotse na may maliit na kapangyarihan ay na-paste ng mga pelikulang may maliliwanag na kulay upang makaakit ng mas maraming mata mula sa mga dumadaan bilang posible.
Pangunahing "magnet"
Oo, halos buong hitsura ng kotse ang kulay at mga gulong, ngunit mahalagang bahagi ang tunog ng exhaust system. Sumang-ayon na may posibilidad na 90% mapapansin mo ang isang kotse na may magandang tunog ng makina. Kaya, hindi lamang nagbibigay ng mahusay na tunog ang mga modernong sistema ng tambutso sa makapangyarihang mga kotse, mayroon din silang kontroladong exhaust damper. Ano ito? Ito ay napaka-simple, pinapayagan ka ng system na ito na ayusin ang antas ng tunog ng tambutso, iyon ay, kapag kailangan mong i-down ito, pinindot mo lang ang isang pindutan at ang tunog ay nagbabago.
Maraming motorista ang lumilipat na sa damper exhaust. Napakapraktikal nito, lalo na kung mayroon kang kotse na may malakas na makina. Kapag ayaw mong magmaneho ng agresibo, pilitin ang kotse na gumawa ng magandang tunog, isasara mo ang electric exhaust flap at magmaneho tulad ng isang normal na tao.
Mga halimbawa ng paggamit
Maraming blogger din ang gumagamit ng damper exhaust sa kanilang mga proyekto dahil ito ay hindi kapani-paniwala. Halimbawa, "Academeg" sa kanyang proyekto na may isang UAZ na kotse, kung saan siya na-installeight-cylinder Japanese engine ang gumamit ng parehong tambutso. Ang malaking displacement ng makina ay gumawa ng isang kamangha-manghang volumetric, malalim na tunog, ngunit sa isang sports exhaust system ito ay napakalakas para sa pang-araw-araw na paglalakbay, kaya kailangan kong i-install ang tambutso sa damper upang ang tunog ng makina ay hindi makagambala sa sinuman sa gabi o umaga. Ngunit kapag kailangan mong mapabilib ang isang tao, kailangan mo lang pindutin ang isang button para ipakita ang buong lakas ng iyong sasakyan.
Ginagamit din ng mga modernong automaker ang trend na ito. Parami nang parami, ang mga sports car sa ating panahon ay gumagamit ng mga damper exhaust, ngunit sa isang napaka-kawili-wiling paraan. Dahil sa ang katunayan na ang mga automaker ay may mahusay na mga pagkakataon para sa produksyon, sila ay lumampas pa. Ang tambutso na damper sa mga kotse na ito ay hindi kinokontrol mula sa isang partikular na pindutan na responsable para sa pagsasaayos ng antas ng dami ng tambutso, ngunit mula sa mga operating mode ng kotse mismo. Halimbawa, sa mode na "Sport", magbubukas ang damper, at sa parehong oras ang suspensyon ay i-clamp, ang sensitivity ng accelerator pedal at pagpipiloto ay tataas. At sa "Comfort" mode, magiging mas kahanga-hanga at makinis ang kotse.
Ibuod
Ang isang damper exhaust ay isa sa mga pinakamahusay na pamumuhunan na maaari mong gawin sa pag-tune ng kotse. Mamuhunan sa isang mahusay na sistema ng tambutso at isang kontroladong damper kung plano mong gamitin ang kotse araw-araw.
Inirerekumendang:
CDAB engine: mga detalye, device, mapagkukunan, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga pakinabang at disadvantages, mga review ng may-ari
Noong 2008, ang mga sasakyan ng pangkat ng VAG ay pumasok sa automotive market, na nilagyan ng mga turbocharged na makina na may distributed injection system. Ito ay isang 1.8 litro na CDAB engine. Ang mga motor na ito ay buhay pa at aktibong ginagamit sa mga kotse. Marami ang interesado sa kung anong uri ng mga yunit ito, maaasahan ba sila, ano ang kanilang mapagkukunan, ano ang mga pakinabang at disadvantages ng mga motor na ito
VARTA D59: mga detalye, mga tampok ng paggamit, mga pakinabang at disadvantages, mga review
Ang pangunahing layunin ng karaniwang baterya ng kotse ay ganap na paganahin ang maraming device na may kuryente. Kung tama ang pagpili ng baterya, madaling magsisimula ang makina kahit na sa malamig na panahon. Ngayon, maraming iba't ibang baterya ang ibinebenta, ngunit ang pinakasikat ay ang opsyong VARTA D59
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Damper flywheel: mga feature ng device, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga pakinabang at disadvantages
Ang makina ay may maraming kritikal na bahagi at mekanismo. Ang isa sa kanila ay ang flywheel. Ito ang node na nagpapadala ng nabuong metalikang kuwintas sa kahon sa pamamagitan ng clutch. Gayundin, salamat sa flywheel, umiikot ang makina kapag naka-on ang starter (kapag sinusubukang magsimula). Bilang karagdagan, ang yunit ay idinisenyo upang basagin ang mga vibrations at vibrations, at maayos na ilipat ang mga puwersa sa kahon. Sa artikulong ngayon, bibigyan natin ng pansin ang ganitong uri ng mekanismo bilang isang damper flywheel
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
