Automotive Zaporozhye Plant: pagsusuri, paglalarawan, lineup at mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang Zaporozhye Automobile Plant ay isa sa mga pinakalumang halaman sa Ukraine, kung saan natanto ang pinagmulan ng industriya sa bansang ito. Sa mga panahon bago ang rebolusyonaryo, binubuo ito ng apat na maliliit na negosyo na matatagpuan sa parehong teritoryo at dalubhasa sa paggawa ng makinarya sa agrikultura. Sa panahon ng digmaan, ang mga pasilidad ng produksyon ay abala sa paglikha ng mga kagamitan para sa hukbo. Ang planta ng sasakyan ng Zaporizhzhya ay nakaligtas sa lahat ng mahirap na oras na ito. At ngayon ay matagumpay siyang nagtatrabaho sa Ukraine.

Maikling paglalarawan

Ang ZAZ ay ang tanging kumpanya na gumagawa ng mga sasakyan sa Ukraine. Bukod dito, nagsasagawa ito ng isang buong cycle ng pagmamanupaktura ng mga pampasaherong sasakyan: panlililak, hinang, pagpipinta, paglalagay ng katawan, pagpupulong. Ang halaman ay gumagamit ng mataas na kalidad na teknolohikal na produksyon, nanagpapabuti sa paglipas ng panahon. Hindi masasabi na ang planta ng sasakyan sa Zaporozhye ay gumagamit ng pinakabagong mga teknolohikal na linya ng produksyon, ngunit ang mga makabagong solusyon ay nagaganap. Bilang minimum, ang produksyon ay sumusunod sa ISO 90001 2000.

Ngayon ang kumpanya ay aktibong umuunlad, bumibili ng kagamitang European at nakikipagtulungan sa malalaking kumpanyang Koreano at maging sa mga Ruso, partikular, sa LIMA CJSC. Ang OJSC "Zaporozhye Automobile Plant" ay gumagawa ng sarili nitong at nag-iipon ng mga kilalang European brand ng mga kotse. Tingnan natin ito nang maigi.

Anong uri ng mga sasakyan ang ginagawa ng Zaporozhye Automobile Plant?

Sa kabuuan nito, maraming serye ng iba't ibang sasakyan ang nagawa.

Full scale production:

1. "Zaporozhets" bersyon 965.
2. "Zaporozhets" bersyon 966.
3. "Tavriya" bersyon 1102.
4. "Dana".
5. "Tavria Nova" na bersyon 1102.
6. "Tavria Pickup" na bersyon 11055.
7. "Slavuta".
8. "Lanos".
9. "Lanos" van.

Multi-assembly:

1. Daewoo Lanos.
2. Daewoo Sens.
3. Mercedes-Benz M-class.
4. Mercedes-Benz E-class.
5. Opel Astra, Vectra, Corsa.
6. Chevrolet Aveo, Lacetti.
7. VAZ-21093 at VAZ-21099.
8. Chrysler 300C.

Lahat ng mga modelong ito ay ginawa sa planta ng sasakyan sa Zaporozhye. Naaalala ng halos lahatang maalamat na mga kotse na "Tavria" at "Slavuta", na napakalaki pa rin ng demand sa merkado ngayon. At bagama't hindi na gawa ang mga sasakyang ito, naroroon pa rin ang mga ito sa mga domestic na kalsada, at ang ilan sa mga ito ay mukhang bago.

Ngayon, sa opisyal na website, makikita mo ang isang listahan ng mga sasakyan na ginawa ng Zaporozhye Automobile Plant. Ang presyo ng mga sasakyan ay medyo abot-kaya para sa mamimili:

1. "Sens" sedan (UAH 176,000 o humigit-kumulang USD 6,800).
2. "Sens" hatchback (hindi tinukoy ang presyo).
3. Forza sedan (UAH 225,000 o USD 8,600).
4. Forza hatchback (UAH 220,000 o USD 4,500).
5. "Vida" sedan (UAH 228,000 o USD 8,760).
6. "Vida" hatchback (260 thousand hryvnias o 10,000 US dollars).
7. "Lanos Cargo" (UAH 221,000 o USD 8,500).
8. "Vida Cargo" (UAH 274,300 o USD 10,500).
9. Mga bus ng lungsod, suburban at turista.

Itong listahan ay nagpapakita ng mga presyo ng Zaporozhye Automobile Plant para lang sa mga pangunahing configuration. Ang ilang mga modelo ay may klase ng "kaginhawahan", at doon ang gastos ay humigit-kumulang 5-10% mas mataas.

Sa paghusga sa mga review ng customer, ang kalidad ng lahat ng mga kotseng ito ay medyo pare-pareho sa gastos. Hindi sila mas mahusay kaysa sa mga imported na katapat, ngunit hindi rin mas mahal. Gumagawa ang ZAZ ng mga kotseng may klaseng badyet, at perpektong iniangkop ang mga ito para sa mga kondisyon ng pagpapatakbo at kalsada ng Ukrainian. Ang mga makinang ito ay simple at mura upang mapanatili, magagamitsa merkado at maaari pang makipagkumpitensya sa mga budget car ng mga kilalang Chinese, Korean, European brand.

Structure

Bukod sa pangunahing planta sa Zaporozhye, kasama sa ZAZ ang iba't ibang mga negosyong sumusuporta sa sarili na nagdadalubhasa sa ilang partikular na trabaho. Sa pinakamababa, maaaring matukoy ang mga sumusunod na malalaking negosyo:

1. "Avtozaz-motor". Gumagawa ito ng mga makina para sa mga pampasaherong sasakyan na may dami na 1.1-1.3 litro. Ang mga gearbox ay ginawa din dito. Humigit-kumulang 130,000 power unit ang ginagawa dito taun-taon.
2. "Ilyichevsk plant of auto-aggregates" (rehiyon ng Odessa). Ang kapasidad ng produksyon ng halaman na ito ay nagpapahintulot sa iyo na mag-ipon ng mga kotse. Binubuo ng Zaporozhye Automobile Plant ang mga kotseng Mercedes-benz, Chevrolet, Jeep, Chrysler, pati na rin ang mga Dong Feng truck at ZAZ I-VAN bus.
3. Ang halamang "Iskra" sa lungsod ng Rody. Dito, pangunahing ginagawa ang iba't ibang bahagi para sa mga serbisyo ng sasakyan: mga tangke para sa mga lubricant at gasolina, awning, cover, mga towing device para sa mga kotse, oberols, atbp.
4. "Tavria-Magna" (Zaporozhye). Ang kumpanya ay isang joint Canadian-Ukrainian venture, na kinabibilangan ng Ukrainian company na Avtozazavtobaz at ang Canadian industrial giant na Magna International Inc. Ang malalaki at napakalaking amag ay ginawa dito para sa paggawa ng mga piyesa para sa mga kotse at hindi lamang.

Tulad ng nakikita mo, ang negosyo ay medyo malawak atkumakatawan sa isang buong pangkat ng iba't ibang kumpanya.

Press production

Ang subdivision ng planta, kung saan ipinapatupad ang press production, ang pinakamalaki. Dito, ang mga bakal na sheet ng metal ay na-convert sa ganap na mga katawan at pinagsama-samang mga bahagi. Binubuo ito ng tatlong workshop at isang espesyal na lugar para sa pagkumpuni ng kagamitan sa pagpindot. Ang lugar ng buong dibisyon ay 31.5 libong metro kuwadrado. m.

Sa ngayon, ang produksyon ng press ay isinasagawa gamit ang high-tech na kagamitan - mga multi-position press machine, cutting lines, pati na rin ang mga press mula sa mga tagagawa ng Japanese at German. Sa kabuuan, ang dibisyong ito ay gumagawa ng higit sa dalawang libong mga item.

Welding

Ang welding ng katawan ay isinasagawa sa mga linya na may kagamitan na walang mga analogue sa Ukraine. Kasama sa istraktura ang nababaluktot na mga linya ng produksyon ng mga kumpanyang Italyano, Aleman, at Amerikano. Ang mga katawan ay ginawa ng mga robotic technological complex, na nagsisiguro ng mataas na kalidad ng pagpupulong at hinang, pati na rin ang pagbawas sa mga gastos sa paggawa. Kasama ang kontrol sa kalidad gamit ang mga modernong diagnostic tool.

Coloring

Ang planta ay may espesyal na tindahan ng pagpipinta na may mga kagamitan mula sa mga nangungunang tagagawa sa Germany, Italy, France. Ang ibabaw ng katawan dito ay paunang inihanda gamit ang mga espesyal na phosphating compound at walang lead na primer. Ang pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya ay naging posible upang mabawasan ang mga gastos sa paggawa, dagdagan ang produktibo at, bilang isang resulta, bawasan ang mga gastos.sasakyan.

Paggawa ng mga makina

Ang planta ng motor sa Melitopol ay isang self-supporting enterprise ng manufacturer na ZAZ. Gayunpaman, dito ginagawa ang mga motor para sa mga kotse. Dito ginawa ang unang primitive ayon sa modernong mga pamantayan ng mga makina para sa Zaporozhets, at dito ang unang makina sa Ukraine na may naka-deploy na fuel injection at isang electronic control system ay naimbento at ipinatupad. Noong 2004, nakatanggap ang Melitopol Motor Plant ng sertipiko ng pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan.

Ang ZAZ ang pangunahing customer para sa mga produkto ng planta na ito, ngunit ang ilan sa mga produkto ay ini-export.

Pagsuko

Sa delivery shop, ang mga natapos na sasakyan ay sumasailalim sa mga espesyal na pagsusuri at pagsusuri. Pagkatapos lamang ng matagumpay na pagpasa, ang kotse ay naihatid sa network ng dealer. Gumagamit ang workshop na ito ng testing equipment na ganap na sumusunod sa European standards. Sa partikular, isang bagong tightness chamber ang na-install sa workshop, kung saan ang bawat kotse ay sinusuri para sa water tightness.

Mga Pagsusulit

Sa planta ng ZAZ, ginagamit ang isang test track, na nilikha sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga track ng kumpanyang General Motors. Ang limang seksyon ng track na may espesyal na patong ay ginagawang posible upang suriin ang pagpapatakbo ng bawat yunit ng transportasyon sa mga kondisyon ng panginginig ng boses. Nagbibigay-daan sa iyo ang lahat ng pagsubok na ito na matukoy ang mga malfunction, ingay o iba pang posibleng problema sa oras at mabilis na maalis ang mga ito.

Lahat ay ginawa noongSa Zaporizhzhya Automobile Plant, ang mga kotse ay unang nasubok sa mga espesyal na seksyon ng track, at pagkatapos ay isinasagawa ang isang control inspeksyon ng kotse. Ginagarantiyahan nito ang kumpletong seguridad sa transportasyon na natatanggap ng mga mamimili.