"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari

2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22

Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanyang Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700".

Paglalarawan sa ATV

Ang sporty na disenyo ng all-terrain na sasakyan ay pinatingkad ng mga agresibong detalye at bahagi ng katawan. Ang "Yamaha Raptor 700" ay literal na pinag-isipan sa pinakamaliit na detalye ng mga inhinyero ng kumpanya ng Hapon, na naging posible upang lumikha ng isang natatangi at aesthetic na ATV na may orihinal na disenyo. Ang mahusay na aerodynamic performance ay ibinibigay ng mga agresibo at makinis na linya. Ang Yamaha signature head optics ay kapansin-pansin.

Dahil ang ATV ay itinuturing na modelo ng sports, ang maliliit na sukat nito ay ganap na makatwiran. Sa parehong dahilan, imposibleng sumakay ng Yamaha Raptor 700 na may pasahero. Para sa mga pare-parehong paglalakbay na magkasama, hindi ito angkop, ngunit maaari kang sumakay para sa maikling distansya. Bukod sadapat tandaan na ang pagsususpinde ng Yamaha Raptor 700 ATV ay hindi idinisenyo para sa mga naturang load.

Mga Pagtutukoy

Ang "Yamaha Raptor 700" ay nilagyan ng four-stroke engine na may kapasidad na 48 horsepower at displacement na 686 cm3. Dahil sa mga compact na sukat at mababang timbang ng ATV, sapat na ang kapangyarihan ng power unit upang matiyak ang magandang dynamism. Sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, ang Japanese Yamaha equipment ay isa sa pinakamahusay sa mundo. Napakahusay ng ginawa ng mga inhinyero ng concern sa paggawa ng Raptor 700.

Ang maximum na binuong bilis ng ATV ay 120 km / h: ang figure na ito ay higit pa sa sapat para sa paglipat sa masungit na lupain. Ang engine na "Yamaha Raptor 700" na iniksyon, madaling tumugon sa accelerator pedal. Kung ikukumpara sa mga Chinese na modelo ng mga ATV, ang Raptor ay mas dynamic, ngunit sa simula ay tumutugon ito nang may pagkaantala, na itinuturing ng mga may-ari na isang kawalan.

Ang bigat ng ATV ay 180 kilo, ngunit kapag puno ng tangke ng gasolina ito ay tumataas sa 191.4 kilo. Karamihan sa bigat ay nagmumula sa frame at malakas na makina, dahil ang cladding ng Yamaha Raptor 700 ay ganap na gawa sa plastic. Sa mga pinakabagong bersyon ng ATV, ang frame ay gawa sa magaan na aluminyo at bakal, na makabuluhang nagpabawas sa timbang nito, ang subframe ay nakatanggap ng cast aluminum swingarm.

Permeability

Ang pangunahing layunin ng ATV ay upang malampasan ang mahirap na lupain, upanghalimbawa, putik, buhangin, latian, bumps at hindi pantay na kalsada. Ang mga inhinyero ng kumpanya sa una ay nakabuo ng isang sports ATV, ngunit ang mga katangian ng Yamaha Raptor 700 ay sapat para sa operasyon sa matinding mga kondisyon. Ang makina ay nilagyan ng 700cc engine3 at isang maaasahang suspensyon na nagbibigay-daan sa iyong malampasan ang mga bukol sa kalsada. Gayunpaman, ang pangunahing bentahe ng ATV ay ang dinamismo nito.

Ang kotse ay idinisenyo para sa mga panlabas na aktibidad at kayang magmaneho sa mga lugar kung saan kahit na ang isang SUV ay makaalis, ngunit hindi ka dapat umasa sa hindi kapani-paniwalang kakayahan nitong cross-country. Para sa paggamit sa malupit na mga kondisyon, mas mainam na bumili ng utility all-terrain ATV.

Drivability

Ang traksyon ng isang ATV ay direktang nakadepende sa pagsususpinde. Ang kagamitan ay nilagyan ng maaasahan at mataas na kalidad na goma na ibinibigay ng Taiwanese brand na Maxxis. Ang mga gulong ay makabuluhang nagpapabuti sa paghawak at nagbibigay ng mataas na antas ng pagkakahawak sa graba, buhangin at iba pang mahihirap na ibabaw ng kalsada.

Ang karaniwang suspension ng Yamaha ay maaasahan at mahusay, na nagpapalambot sa anumang mga bukol at mga hadlang habang nakasakay. Ang wheelbase ng ATV ay maliit, ngunit ang paglalakbay sa suspensyon ay sapat na upang madaig ang mga bato at mahirap na lugar. Sa paghahambing sa mga utilitarian na modelo, ang Yamaha Raptor 700 ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na paghawak, ang pag-ikot ng manibela ay hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap. Bilang karagdagang bonus, regular na ina-update ng Yamaha ang lineup ng Raptor 700 na may mga pangunahing disenyo at teknikal na pag-upgrade.

Mga kalamangan at kawalan ng ATV

Among the advantages of "Yamaha Raptor 700" note:

• Mahusay na ergonomya.
• Agresibo, orihinal at kaakit-akit na disenyo.
• Powerful injection type engine.
• Maaasahan at may mataas na kalidad na suspensyon na may tatak.
• Isang braking system na nagbibigay ng epektibong braking sa lahat ng kondisyon, anuman ang uri ng ibabaw ng kalsada.

Sa kabila ng katotohanan na ang Yamaha Raptor 700 ay may maraming mga pakinabang, mayroon din itong mga kahinaan. Para sa maraming mga may-ari, sila ay hindi gaanong mahalaga, ngunit para sa ilan, ang kanilang presensya ay nakakahiya. Ang dashboard ng ATV ay walang sapat na nilalaman ng impormasyon, ang sistema ng tambutso ay masyadong tahimik, na hindi karaniwan para sa isang medyo malakas na makina. Ang pinakamahalagang disbentaha ay walang proteksyon sa chain, at ang umiiral na isa ay matatagpuan lamang mula sa ibaba.

Kabilang sa mga kahinaan ay:

• Hindi sapat na nilalaman ng impormasyon sa dashboard.
• Walang turn signal.
• Patuloy na mga pagkabigo sa transmission.
• Ang tahimik na tunog ng tambutso ay hindi nagpapahintulot sa iyo na maramdaman ang lakas ng makina.

Gastos

Ang pinakamababang presyo ng Yamaha Raptor 700 ATV ay 575 thousand rubles. Ang halaga ng pagbabago sa Espesyal na Edisyon ay mas mataas ng 100 libong rubles. Para sa isang ginamit na bersyon ng ATV, kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 400 libong rubles.

Test drive at mga review

Yamaha Raptor 700 ATV, mga reviewmga may-ari, isa sa mga pinakamahusay na madaig ang mga buhangin. Ang mga gulong ay nagbibigay ng mahusay na traksyon, ngunit ang mga gulong sa harap ay bahagyang mas malaki kaysa sa mga gulong sa likuran, na nagpaparamdam sa driver ng epekto sa maliliit na bumps. Gayunpaman, sa totoong off-road, ang gayong pagkakaiba sa laki ay mabuti: pinapalambot ng goma ang lahat ng mga bumps at mga pagkakamali ng driver. Ang makapangyarihan at dynamic na makina ay nagbibigay-daan sa iyo na itaas ang harapan ng katawan ng ATV at sa gayon ay dumaan sa mga pinakalubak na bahagi ng kalsada.

Raptor 700 ay agad at tumpak na tumugon sa mga utos ng driver, na literal na sinalubong ng galak ng mga may-ari.

Ang mga karaniwang gulong ng Maxxis ay nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa buhangin. Pansinin ng mga driver na napapanatili ng makina ang lakas sa buong saklaw ng rev at nakakapagmaneho sa ikatlong gear sa mababang rev salamat sa torque.

CV

Ang Yamaha Raptor ay isa sa mga ATV na nagpapaikot sa iyo. Hindi magagalak ang katotohanan na ang kumpanyang Hapones, sa pamamagitan ng regular na pag-update ng linya ng modelo, ay nagpapanatili ng mga pakinabang ng kotse - paghawak, hitsura, torque, reverse gear at marami pang iba.

Ang tagagawa, bilang karagdagan, ay nag-aalok ng malawak na hanay ng mga ekstrang bahagi at accessory na nagbibigay-daan hindi lamang upang mapabuti ang kakayahan ng cross-country ng ATV, ngunit kapansin-pansing baguhin ang hitsura nito. Halimbawa, maraming may-ari ang nag-install ng GYTR Power Commander programmable module at iba pang bahagi ng intake system sa injection system, na nagbibigay-daan sa buong potensyal ng Raptor 700.