Paano maayos na ilipat ang mga gear sa isang motorsiklo

Paano maayos na ilipat ang mga gear sa isang motorsiklo
Paano maayos na ilipat ang mga gear sa isang motorsiklo
Anonim

Karamihan sa mga mahilig sa kotse ay hindi nag-iisip na magmaneho ng iba. Hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa ibang tatak o modelo, pinag-uusapan namin ang tungkol sa isang ganap na magkakaibang paraan ng transportasyon - isang motorsiklo. Sa isang kotse na may mekanika, ang tamang paglipat ng gear ay gumaganap ng isang napakahalagang papel. Sa isang motorsiklo, ito ay nangangailangan ng higit na pansin.

shift ng gamit ng motorsiklo
shift ng gamit ng motorsiklo

Ang katotohanan ay ang mga makina ng kotse ay may maraming mga silindro sa kanilang komposisyon, ang kanilang kapangyarihan ay napakataas, ngayon ang singil ay napupunta sa litro at daan-daang lakas-kabayo.

Ang mga motorsiklo ay hindi karaniwang may higit sa 2 cylinders, kaya kailangan mong sundin ang mga simpleng bagay tulad ng tamang kondisyon ng engine at gear shifting order. Sa prinsipyo, hindi mahirap, tulad ng sinasabi nila, isang bagay ng pagsasanay. Siyempre, nangyayari na gusto mo lang tamasahin ang bilis at bilis. Pagkatapos ang paglilipat ng gear sa isang motorsiklo ay dapat isagawa sa pinakamataas na bilis. Siyempre, hindi lahat ng mga motorsiklo ay nilagyan ng mga tachometer, ngunit ang isang mahusay na "rider" ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng tunogtamang shift point.

gearbox ng motorsiklo
gearbox ng motorsiklo

Ang mga modernong bisikleta ay nilagyan ng mga four-stroke engine na may pinakamataas na torque sa katamtamang bilis. Ngunit, hindi ito nangangahulugan na kailangan mong baguhin ang mga ito. Walang ganoong pagtuturo na mag-generalize ng hindi bababa sa dalawang sitwasyon sa pagmamaneho, dahil lahat sila ay magkakaiba at may ibang karga sa makina. Sa kasong ito, kailangan mong mag-navigate sa pamamagitan nito. Kung lumipat ka mula sa unang gear hanggang sa ikaapat, maaari mong mapansin ang unti-unting pagbaba ng bilis, dahil ang pagkarga ay masyadong malaki at walang sapat na metalikang kuwintas para sa acceleration. Samakatuwid, huwag kalimutan ang tungkol sa isang bagay tulad ng downshifting. Ang paglilipat ng mga gears sa isang motorsiklo ay hindi palaging nangangahulugan ng pagtaas, nangyayari na upang tumaas ang bilis, sa kabaligtaran, kailangan mong "gumulong pabalik".

Sa kasong ito, dapat kang maging handa para sa isang matalim na pagtaas sa bilis ng engine at ibalik ang mga ito sa normal. Ang gearbox sa isang motorsiklo kamakailan ay may lima o kahit anim na hakbang, habang bago ay mayroon lamang apat. Bilang resulta, may malaking agwat sa pagitan ng mga gear ratio, na negatibong nakakaapekto sa acceleration dynamics.

pagkakasunud-sunod ng pagbabago ng gear
pagkakasunud-sunod ng pagbabago ng gear

Ang tamang paglipat ng gear sa isang road bike ay lalong mahalaga dahil malaki rin ang papel ng ekonomiya dito. Upang ang makina ay hindi "lumamon" ng gasolina, kailangan mong sundin ang ilang mga simpleng patakaran, kabilang ang pag-init hanggang sa temperatura ng pagpapatakbo, gamit ang mataas na kalidad na gasolina, pati na rin ang tamang pagpili.transmission, depende sa mga kondisyon ng kalsada.

Para sa mga two-stroke engine, ang kanilang torque ay lumalaki nang direkta sa rpm, pati na rin ang kapangyarihan, kaya ang lohika dito ay simple: mas mataas ang rpm, mas mataas ang acceleration dynamics. Naturally, hindi mo dapat isipin ang tungkol sa kakayahang kumita. Bilang karagdagan, ang mga naturang unit ay may isang bilang ng mga disadvantages, kabilang ang mababang kahusayan, mataas na antas ng ingay, pati na rin ang pangangailangan para sa isang mahabang sistema ng tambutso, dahil ang paglaban dito ay bahagi ng engine.

Maraming may-ari ng sasakyan ang naniniwala na kung mayroon silang kotse, hindi na kailangan ng motorsiklo. Sa katunayan, hindi maihahambing ang kasiyahan sa pagmamaneho, dahil ganap silang magkaibang pamantayan sa pagsusuri.

Inirerekumendang: