Renault Logan: mga sukat, detalye at pangkalahatang-ideya

Talaan ng mga Nilalaman:

Renault Logan: mga sukat, detalye at pangkalahatang-ideya
Renault Logan: mga sukat, detalye at pangkalahatang-ideya
Anonim

AngRenault Logan ay isang budget na kotse na ginawa ng Renault mula 2004 hanggang sa kasalukuyan. Magagamit sa apat na istilo ng katawan: sedan, station wagon, minivan at pickup. Ang pinakasikat na istilo ng katawan ay ang sedan. Ang modelong ito ay ginawa sa ilalim ng iba pang mga pangalan, tulad ng "Dacia-Logan". Ang ikalawang henerasyon ng Renault Logan ay nagsimulang gawin sa Russia, sa gayon ang mga benta at katanyagan ng kotse na ito ay tumaas nang maraming beses.

Mga Pagtutukoy

Pagkatapos ng restyling, nakatanggap ang kotse ng tatlong pagbabago sa makina:

  • 1.4-litro na makina na may 75 lakas-kabayo;
  • 1.6-litro na makina na may 84 at 102 lakas-kabayo.

Ang 102 horsepower engine ay inilabas pagkatapos ng pag-upgrade ng modelo. Pagkatapos niya, tumanggap ng mas mahigpit na suspensyon ang kotse, at inalis ang stability stabilizer.

Renault Logan kayumanggi
Renault Logan kayumanggi

Ang laki ng Renault Logan ay nanatiling hindi nagbabago para sa bawat bersyon ng katawan. At din ang ground clearance, na sa karamihan ng mga kaso ay sapat pa rin. Kapag nagbebentaang mamimili ay maaaring pumili sa pagitan ng apat na antas ng trim ng sasakyan. Ang pagkakaiba lang ay ang pagkakaroon ng fog lights, alloy wheels, climate control, heated seats at anti-lock system.

Pangkalahatang-ideya ng kotse na "Renault Logan"

Ang "Renault Logan" ay isang ordinaryong sasakyan sa paggawa ng badyet, hindi kapansin-pansin sa panlabas at panloob. Ngunit huwag ilibing ang sasakyang ito, dahil ang mga benta ay hindi maaaring magsinungaling - ang kotse na ito ay isa sa tatlong pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia. Sa panlabas, hindi gaanong nagbago ang kotse, na hindi masasabi tungkol sa loob nito.

Ang pinakabagong henerasyon ay nakatanggap ng malaking touch display, na hindi na nakakagulat sa sinuman. Mayroon itong karaniwang hanay ng mga function, maging ang output ng imahe mula sa rear view camera, pati na rin ang kontrol ng mga dead zone sa tuktok na configuration.

Interior material - murang plastic, kadalasang nanginginig at may kaunting laro. Medyo kakaiba ang climate control unit. Ang center console ay simetriko, ngunit ang climate control ay hindi. Ang gear lever ay hindi gaanong nagbago mula noong unang henerasyon. Binubuo din ang dashboard ng mga pamilyar na elemento, maliban sa display sa ikatlong cell, na responsable sa pagpapakita ng mga error sa system, mileage ng sasakyan at marami pang iba.

saloon renault logan
saloon renault logan

Dahil sa mga inobasyon, ang panloob na kapasidad ay makabuluhang nabawasan. Samakatuwid, ang mga sukat ng Renault Logan ay nag-iiwan ng maraming naisin.

Mga Review

Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng kotse ay ang pagkakaroon nito, dahil ang kotse ay kabilang sa segment ng badyet ng kumpanya. Ang disenyo ng pinakabagongang henerasyon ay naging mas mahusay, na ginagawang mas kaakit-akit ang kotse. At gayundin, salamat sa mataas nitong ground clearance at laki ng katawan, ang Renault Logan ay may mahusay na cross-country na kakayahan, na napakahalaga para sa pagmamaneho ng kotse sa mga kalsada sa Russia.

Ang suspension dito ay halos hindi masira, kahit medyo matigas. Sa wastong operasyon, hindi talaga ito masisira dahil sa lakas ng enerhiya nito. At gayundin sa paglabas ng bagong henerasyon, ang roll ng kotse kapag cornering ay makabuluhang nabawasan. Sa kabila ng maliit na sukat ng Renault Logan, ang luggage compartment ay magpapasaya sa bawat may-ari. Ito ay 510 litro.

Renault logan front view
Renault logan front view

Ang mga disadvantage ay kinabibilangan ng disenyo ng interior ng kotse, parehong sa mga tuntunin ng functionality at sa mga tuntunin ng mga materyales at assembly. Ang mahinang kalidad na matigas na plastik ay sumisira sa buong interior ng kotse, kahit na ginagawa itong mas mura. Kahit na ang pagdaragdag ng isang multimedia display ay hindi nakakatipid sa sitwasyon sa cabin. Ang mga mahihinang teknikal na katangian ay hindi partikular na nakalulugod sa mga mamimili ng Renault Logan, ngunit para sa presyong ito ang kotse ay halos walang mga analogue sa merkado.

Konklusyon

Sa ngayon, ang Renault Logan ay ginawa sa Russia, salamat sa kung saan ang kotse ay matatagpuan na ngayon sa mga kalsada ng Russia nang mas madalas. Ito ay tulad ng sa isang Zhiguli, hindi mo maaaring mahalin ang isang kotse sa buong buhay mo, ngunit i-drive mo pa rin ito. Sa Renault Logan, pareho ang sitwasyon, ngunit kumpara sa karaniwang AvtoVAZ, ginagawang mas mahusay ng Renault ang mga produkto nito at "para sa mga tao". Ngunit ang kotse na ito ay hindi angkop para sa lahat, dahil ang mga sukatHindi pinapayagan ng Renault Logan ang pagdadala ng higit sa apat na pasahero nang walang anumang abala. Samakatuwid, ang mga may-ari ng kotse na may malaking pamilya ay mas mabuting tumingin sa ibang modelo.

Inirerekumendang: