2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
"Golf" - isang linya ng mga kotse ng kumpanya ng Volkswagen, na unang ipinagbili noong 1974. Ang linyang ito ay naging pinakasikat sa pag-aalala na "Volkswagen". Noong 2007, ang mga benta ng mga kotse ng linyang ito ay lumampas sa 25 milyong kopya, at noong 2017, tumaas sila sa 30 milyon. Ang pinakamatagumpay na henerasyon ay ang pangatlo, hatchback. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa bersyon ng katawan ng kariton ng Golf-3, na natagpuan din ang mga admirer nito. Bilang karagdagan sa mga bersyon na ito, ang mga modelo ng sedan ay ginawa, pati na rin ang isang three-door hatchback. Ang mga larawan ng "Golf-3" na bagon ay ipinakita sa artikulo.
Mga Pagtutukoy
Sa ikatlong henerasyon, ang kotse ay wala nang angular na hugis, ang hitsura ay naging mas moderno. Ang kotse ay nagkaroon ng maraming pagbabago sa parehong engine at transmission. Ang pinakasikat ay ang mga makina ng gasolina na pinagsama sa mekanikallimang bilis na gearbox. Ang isang 1.4-litro na makina na may kapasidad na 80 lakas-kabayo ay na-install sa pangunahing pagsasaayos. Hindi ka maaaring sumakay sa napakabilis, ngunit ang kotse na ito ay perpekto para sa isang tahimik na biyahe.
Suriin ang "Volkswagen-Golf-3" (station wagon)
Sa paglabas ng ikatlong henerasyon, nagbago ang kotse sa panlabas at panloob. Sa cabin, ang pinaka-kapansin-pansing elemento na sumailalim sa pagbabago ay ang manibela, na may apat na spokes. Ang lahat ng mga karaniwang elemento ay matatagpuan sa dashboard. Sa loob ng speedometer mayroong isang scoreboard na may kabuuang mileage, at sa loob ng tachometer - ang kasalukuyang mileage ng kotse. Sa mga gilid ng dashboard ay may mga indikasyon ng mga error sa system.
Ang center console ay binubuo ng isang head unit, air conditioning deflectors at airflow control, air direction at temperature. Sa ilalim ng control unit ay isang ashtray, pati na rin ang isang lighter socket. Ang gear lever ay may hindi karaniwang gear arrangement.
Ang interior ay halos gawa sa tela at murang plastic. Ngunit ang kotse na ito ay hindi inaangkin na isang kinatawan ng klase ng negosyo, ngunit sa kabaligtaran, kinukumpirma ang kahusayan nito. Sa likod na hilera, may sapat na espasyo para sa dalawang pasahero, medyo malapit kaming tatlo, pero matatagalan.
Mga Review
Ang kotse ang pinakamaaasahan sa mga ginamit na 30 taong gulang na kotse, sabi ng mga may-ari. Kahit ngayon, ang "Golf" ay matatagpuan sa pagbebenta, at sa mga kalsada ay makikita mo ito nang hindi bababa sa sikat na "Zhiguli". Pinag-uusapan ng mga may-ariganitong mga bentahe ng "Volkswagen-Golf-3":
- Hindi kapani-paniwalang pagiging maaasahan ng sasakyan. May mga modelong may hanay na 1,000,000 kilometro nang walang nakikitang senyales ng operasyon.
- Madaling pagpapanatili. Ang isang malaking bilang ng mga bahagi at mga bahagi ay magagamit sa halos bawat istasyon ng serbisyo. Kung wala, kung gayon ang mga donor ay darating upang iligtas, kung saan marami ang nasa pangalawang merkado ng Russia.
- Pambihirang "survivability" - nagagawa ng kotse ang lahat ng 30 o kahit 40 taon.
- Kasidad ng puno ng kahoy (katawan ng bagon "Golf-3").
- Pagiging maaasahan ng makina.
- Matipid na kotse sa mga tuntunin ng parehong maintenance at fuel consumption.
Ang nakalistang mga bentahe ay ang mga pangunahing, dahil ang buong listahan ay magiging ilang beses na mas malaki. Ang "Volkswagen Golf-3" station wagon ay isang exception, dahil halos wala itong mga depekto. Kabilang dito ang:
- kapag nagbubuhos ng antifreeze, pumapasok ito sa relay ng air conditioner, at sa gayon ay isinasara ang mga contact;
- nabubulok ang katawan ng kotse.
Konklusyon
Ang linya ng Golf-3 ang pinakasikat sa Volkswagen. Ang bersyon ng station wagon ay hindi kasing tanyag ng five-door hatchback, ngunit in demand din dahil sa malaking puno nito, pati na rin ang malaking interior space. Sa mga pagsusuri sa kotse na ito, lahat ay nakatuon sa pagiging maaasahan at kalidad ng pagbuo nito. At sa magandang dahilan, maraming 30 taong gulang sa mga lansanganmga modelo, na nagpapatunay sa kasikatan at pagiging maaasahan ng kotseng ito.
Inirerekumendang:
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Peugeot 306 station wagon: mga detalye, pagsusuri at larawan
"Peugeot" - isang kumpanyang pangunahing gumagawa ng mga kotse, gayundin ng mga bisikleta, moped, scooter at iba pang sasakyan. Ito ay isa sa mga pinakasikat na tagagawa ng kotse sa French market, bahagi ng PSA Peugeot Citroen group. Nakuha ng kumpanya ang pinakamalaking katanyagan nito salamat sa Peugeot 406 na kotse nito, na batay sa platform ng Peugeot 306, na tatalakayin sa artikulong ito
"Skoda Superb" station wagon: larawan, mga detalye, mga review ng may-ari
Sa aming market nitong mga nakaraang taon, nawala ang kasikatan ng mga station wagon. Gayunpaman, ang kumpanya ng Czech na Skoda ay nag-aalok sa amin ng isang bagong henerasyon ng Skoda Superb station wagon. Nagtataka ako kung ano ang nagbibigay-katwiran sa gayong panganib?
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
Car "Volga" (22 GAZ) station wagon: pagsusuri, paglalarawan, mga pagtutukoy at pagsusuri
"Volga" model 22 (GAZ) ay malawak na kilala sa buong komunidad ng sasakyan bilang station wagon. Ang seryeng ito ay nagsimulang gawin sa Gorky Automobile Plant mula sa edad na 62. Natapos ang isyu noong 1970. Sa batayan ng kotse na ito, maraming mga pagbabago ang inilabas, ngunit una ang mga bagay
