"Peugeot Boxer": mga sukat, detalye, makina

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang mga sukat ng Peugeot Boxer, pati na rin ang versatility nito, ay tumutukoy sa kasikatan ng kotse. Ang kotse ay sumusunod sa mga pamantayan ng Euro-4, ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at kahusayan. Ang chassis ng sasakyan ay idinisenyo upang matugunan ang mga kinakailangan sa kaligtasan at pagiging praktikal ng mga regulasyon ng EU. Ang seryeng ito ay ipinakita sa merkado sa ilang mga pagbabago na naiiba sa wheelbase, mga makina, mga sukat at mga pagsasaayos ng katawan. Nagbibigay-daan ito sa mamimili na mahanap ang bersyon na pinakaangkop sa mga ibinigay na kinakailangan.

Kasaysayan ng Paglikha

Nagsimula ang paggawa ng Peugeot Boxer van noong 1994. Ang planta ng Italyano na Sevel ay naging pangunahing base para sa serial production. Kasama sa mga pagkakaiba ng unang henerasyon ang isang reinforced base sa frame, frontal transverse placement ng power unit, isang independent spring suspension unit na may mga lever sa harap.

Lahat ng debut modification ng kotse ay nilagyan ng five-mode manual transmission. Hindi lamang ang mga taga-disenyo ng Peugeot, kundi pati na rin ang mga espesyalista mula sa Citroen at Fiat ay lumahok sa paglikha ng prototype. Bilang resulta, satatlong uri ng mga makina ng isang katulad na serye ang pumasok sa merkado, katulad ng:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Ang mga dimensyon ng Peugeot Boxer at ilang iba pang mga parameter ay naging mga pagkakaiba sa pagitan ng apat na pangunahing pagbabago: isang magaan na trak, isang minibus, isang klasikong van, isang multifunctional na chassis.

Ang linya ng mga makina ay may kasamang ilang mga makina: isang dalawang-litro na bersyon ng gasolina (110 "kabayo"), limang bersyon ng mga analogue ng diesel, ang lakas nito ay mula 68 hanggang 128 lakas-kabayo, na may dami na 1.9-2.8 litro.

Restyling

Noong 2002, isang seryosong modernisasyon ng Peugeot Boxer na kotse ang isinagawa. Ang mga sukat ng grille at bumper ay naging mas malaki, ang interior ay sumailalim din sa mga pagbabago. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan ng mga plastic molding sa paligid ng perimeter ng katawan at pinalaki ang mga light elements na may mga shade na walang pattern. Ang likuran ng katawan ay nilagyan ng isang bilugan na bumper, isang na-update na nameplate at mga headlight na may mga puwang ng bentilasyon.

Kung tungkol sa makina, narito ang 2, 3/2, 8-litro na makina na nagbago ng kanilang mga katapat sa 1.9 litro. Karamihan sa iba pang mga elemento ay nanatiling hindi nagbabago. Ang susunod na pag-update ay naganap makalipas ang apat na taon. Ang bersyon na ito ng Peugeot Boxer van ay may kaugnayan pa rin ngayon. Ang kotse ay binuo ng mga designer mula sa France at Italy. Nakatuon sila sa pagpapabuti ng lahat ng pangunahing detalye habang ina-update ang disenyo, kabilang ang repormasyon ng interior design, security system, disenyo at engine compartment.

Mga tampok ng na-update na panlabas at interior

Ang hitsura ng bagong Peugeot Boxer van ay ipinakita sa mga user ng mga developer mula sa Italy mula sa Fiat Centro Style. Ang kotse ay nilagyan ng napakalaking bumper, pinagkaitan ng mga cubic na hugis, at ginawaran ng napakalaking U-shaped na ihawan. Sa itaas ng naghihiwalay na bahagi ng elemento, mayroong nakababang glazing line, isang panoramic na windshield, na ginagarantiyahan ang mahusay na visibility.

Ang mga patayong salamin at kahanga-hangang mga arko ng gulong ay idiniin sa mga gilid. Ang pasaherong Peugeot Boxer, bilang karagdagan sa mga swing door sa harap, ay may magkaparehong elemento sa kanan. Ang cabin sa bagong bersyon ay kayang tumanggap ng tatlong tao. Sa dashboard - isang tachometer, speedometer, iba pang mga control system at isang on-board na computer. Ang base ng elemento ay gawa sa mataas na kalidad na malambot na plastik. Bukod pa rito, ang loob ng kotse ay nilagyan ng iba't ibang mga niches at compartment para sa "maliit na bagay" at mga cup holder.

Mga Pagbabago

Ang mga sukat ng Peugeot Boxer, tulad ng ilang iba pang katangian, ay ipinakita sa ilang mga pagkakaiba-iba:

1. All-metal body (FT) na variant. Ang makina ay ginagamit para sa transportasyon ng mga kalakal, pati na rin ang teknikal, espesyal na transportasyon. Sa parehong bersyon, gumagawa ng isothermal na van, radyo, mga studio sa telebisyon at mga katulad na variation.
2. Peugeot Boxer utility diesel. Ang sasakyan ay ginagamit para sa transportasyon ng pasahero. Ang set ay may siyam na komportableng upuan, ang pagtatapos nito ay nasa pinakamataas na antas. Kasama sa mga armchairmabilis na release mounts.
3. Variable na minibus. Mga limitadong edisyon: flatbed, refrigerator, tilt at furniture van.

Peugeot Boxer clearance at iba pang katangian

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing parameter ng kotse:

• haba/lapad/taas - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• wheelbase - 3.0 m;
• load capacity indicator - 1 o 2 tonelada;
• maximum na bilis - 165 km/h;
• pagkonsumo ng gasolina - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• power unit - diesel o gasoline engine;
• power - mula 110 hanggang 170 horsepower;
• kapasidad ng tangke ng gasolina - 90 l.

Mga nuances ng restyled na bersyon

Ang interior ng na-update na pasaherong "Peugeot Boxer" ay naging mas malaki at mas komportable kaysa sa mga kakumpitensya nito. Kinakailangang magbigay pugay sa mga taga-disenyo ng Pranses, na nakatuon sa mga ergonomic na parameter. Ang panloob na kagamitan ng kotse ay gawa sa mga modernong de-kalidad na materyales, na, kasama ng malakas na makina at makabagong kagamitan, ay naging isa sa mga pangunahing bentahe ng van.

May mga kakulangan ang pinag-uusapang pagbabago. Ang pangunahing isa ay ang pagbagay ng kotse sa domestic klima, mga kalsada at ang kalidad ng teknikal na serbisyo. Kadalasan, ang mga problema ay lumitaw sa mga tip sa pagpipiloto, mga kasukasuan ng bola at isang elektronikong yunit. Sa taglamig, umiinit ang sasakyan nang mahabang panahon, habang nananatiling malamig ang loob.

Kagamitan

Modification Ang "Peugeot Boxer" (diesel) ay nilikha na isinasaalang-alang ang iba't ibang salik. Ang mga tampok ng disenyo ng katawan ay nagpapaliit sa pagpasok ng alikabok sa loob at ang akumulasyon nito sa mga lugar na mahirap maabot. Karamihan sa base ay bakal na may double galvanic spraying, na nagbibigay ng paglaban sa mga proseso ng kinakaing unti-unti. Ang mga sheet ng bakal, ang kapal nito ay 1.8 mm, lumalaban sa mekanikal na stress at shock. Ang karagdagang katigasan ay nakakamit sa pamamagitan ng isang matibay na tsasis. Ang isang mataas na rate ng kadaliang mapakilos at katatagan ay ginagarantiyahan ng isang mahusay na na-adjust na suspensyon sa harap na ipinares sa isang hydraulic power steering. Sa mga analogue, ang "Boxer" ay itinuturing na punong barko, dahil sa pagiging hindi mapagpanggap nito sa pagpapanatili, mga parameter ng mataas na traksyon, na nagpapahintulot sa transportasyon na patakbuhin bilang isang bahay o komersyal na sasakyan.