Armored car "Bear" VPK-3924: layunin, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang Armored vehicle SPM-3/VPK-3924/ "Bear" ay isang Russian analogue ng mga sasakyan na may uri ng MRAP. Ang pagdadaglat na ito ay nangangahulugan ng Mine Resistant Ambush Protected at literal na isinasalin bilang "protected from ambush and undermining." Ang sasakyan ay idinisenyo upang protektahan ang mga tauhan sa mga kondisyon ng pakikidigmang gerilya, mga operasyong anti-terorista at pagsugpo sa mga kaguluhan. Sa artikulong ito, susuriin natin ang Bear, isaalang-alang ang kasaysayan ng paglikha nito, mga teknikal at taktikal na katangian, pati na rin ang maraming iba pang mga kagiliw-giliw na data. Una, alamin natin kung ano ang dahilan ng pangangailangan para sa ganitong uri ng kotse.

Mga kinakailangan para sa paglikha

Sa unang pagkakataon, ang mga nakabaluti na sasakyan na may mataas na antas ng proteksyon laban sa mga pagsabog sa karaniwang mga anti-vehicle mine ay lumitaw noong dekada 70 ng huling siglo sa Republic of South Africa. Ang unang modelo ay ang Casper armored personnel carrier, na idinisenyo para sa counterguerrilla warfare sa Namibia. Sa simula ng ikadalawampu't isang siglo, ang mga tropang US at ang kanilang mga kaalyado, na nakikipaglaban sa Afghanistan at Iraq, ay nahaharap sa problema ng malakihang paglaban sa gerilya. Tapos sila naisang desisyon ang ginawa upang gamitin ang karanasan ng mga kasamahan mula sa South Africa. Ang Great Britain, kasama ang Estados Unidos, ay nagsimulang bumili ng malawakang mga lisensya para sa mga nakabaluti na kotse ng South Africa upang lumikha ng kanilang na-update na mga pagbabago. Pagkatapos ay lumitaw ang abbreviation na MRAP, na nagsasaad ng isang programa ng mga armored vehicle na may pinakamataas na antas ng ballistic na proteksyon at paglaban sa mga pagsabog sa mga anti-tank mine at land mine.

Unang pagtatangka

Sa Russia, unang naisip ang mga naturang sasakyan noong ikalawang pagsiklab ng digmaang Chechen. Noong 2004, sinimulan ng utos ng Internal Troops ng Russian Federation ang pagsisimula ng gawaing pag-unlad upang lumikha ng isang nakabaluti na kotse. Ang desisyon ay resulta ng isang masusing pagsusuri ng mga aksyon sa Caucasus. Sa mga kondisyon ng labanang militar, na medyo mabagal, ang pangunahing pagkalugi ay natamo ng mga tauhan bilang resulta ng mga pag-atake ng mga bandidong pormasyon sa mga motorcade. Ang paggamit ng mga infantry fighting vehicle, armored personnel carrier at tank para i-escort ang mga column ay isang napakamahal na panukala. At bukod pa, ang mapagkukunan ng mga kagamitan sa automotive ay maraming beses na mas malaki kaysa sa mapagkukunan ng mga regular na nakabaluti na sasakyan. Kaugnay nito, ang mga trak ng Urals at KamAZ ay "nakasuot" ng nakasuot. Totoo, may positibong epekto ang naturang pagpino sa mga trak.

Gayunpaman, ang mga minahan na kalsada ay humantong pa rin sa malaking pagkawala ng mga tauhan. Ang mga trak ng KamAZ ay nagdusa lalo na nang husto. Pagkatapos ay isang pagtatangka ay ginawa upang lumikha ng isang all-wheel drive na sasakyan na BMP-97 (aka KamAZ-43269, o "Shot"). Gayunpaman, ang pag-unlad na ito ay hindi rin matagumpay. Maaaring mapaglabanan ng makina ang pagsabog ng isang hand grenade type F-1, na may kapasidad na singil na 60 g lamang sa TNT. Nagkaroon din ng mga problema sa deployment ng mga tauhan sacabin, pati na rin sa pagpapanatili ng mga bahagi ng transmission at chassis.

Pagbuo ng Bear Machine

Pagkatapos ng mga pagkabigo na nakalista sa itaas, bumagsak sa negosyo ang dalubhasang may hawak na "Military-Industrial Company" at mga empleyado ng departamento ng mga sasakyang may gulong ng MSTU. Binuo nila ang armored car na "Bear". Si Stanislav Anisimov, isang empleyado ng Military Industrial Company LLC, ay naging punong taga-disenyo. Ang kanyang trabaho ay ipinagpatuloy ni Mikhail Kireev, pinuno ng programa ng pagpapabuti ng BRDM-2. Ang pangkat ng mga designer mula sa MSTU ay pinamumunuan ni Alexander Smirnov.

Ang una at pangunahing gawain na kinakaharap ng mga developer ay upang makamit ang ganoong antas ng proteksyon tulad ng sa mga sasakyan ng MRAP program. Ang armored car na "Bear" ay hindi naging modernisasyon ng mga kilalang modelo na SPM-1 at SPM-2. Isa itong ganap na bagong development.

Bakit kailangan natin ng ganitong sasakyan

Ang mga pagkakamali ng klase na ito ay ginagamit bilang isang sasakyan o isang operational service vehicle para sa pagdadala ng mga panloob na tropa sa mga kaso:

1. Pagsasagawa ng mga operasyon kontra-terorismo.
2. Pagsasagawa ng riot control operations.
3. Paglutas ng mga problema sa pagtatanggol sa teritoryo.
4. Assistance to border troops.
5. Transportasyon ng mga tauhan sa mga kondisyon kung saan kinakailangan upang protektahan ang mga tripulante mula sa mga armas na tumutusok sa baluti at anumang mga nakakapinsalang salik.

Mga Pagtutukoy

Sa mga matitirahan na compartment maaari ang mga kotsekasya ang 7-8 tao na naka-full uniform. At hindi pa kasama ang kumander at driver. Salamat sa malawak na mga swing door na matatagpuan sa popa, ang mga paratrooper ay maaaring magsagawa ng komportableng landing at mabilis na pagbaba sa ilalim ng takip ng kotse. Hindi tulad ng mga simpleng armored personnel carrier, ang VPK-3924 ay itinuturing na isang ganap na gumagamit ng kalsada. Samakatuwid, ang kotse ay hindi kailangang samahan ng pulisya ng trapiko. Medyo disenteng bilis ang sasakyan - humigit-kumulang 90 km / h sa magandang kalsada.

Mga serial component at assemblies mula sa Ural ang ginagamit sa kotse. Nagbibigay ang mga ito ng mataas na antas ng pagiging maaasahan, mahabang buhay ng serbisyo (800,000 km), pagiging simple, pati na rin ang kaunting gastos para sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng isang kotse. Ang SPM-3 "Bear" ay nilagyan ng isang malakas na 300-horsepower na YaMZ-7601 diesel engine at isang independiyenteng torsion bar suspension na may telescopic hydraulic shock absorbers, na hiniram mula sa BTR-90. Salamat dito, ang makina ay may maayos na biyahe, mataas na bilis at mahusay na kakayahan sa cross-country. Mga hukay, konkretong beam, dumi, matarik na mga burol - ang Medved armored car ay nagtagumpay sa lahat ng ito nang malakas. Mga detalye ng sasakyan:

• Timbang - 12 tonelada.
• Mga dimensyon ng case - 5900/2500/2600 mm.
• Ground clearance - 500 mm.
• Bilis ng highway hanggang 90 km/h
• Bilis ng off-road - 35 km/h.
• Highway range 1400 km.
• Drive - puno na.

Mga Pagsusulit

Bago lumitaw ang isang armored car sa harap ng mga combat officer, gumugol ng halos isang taon ang mga inhinyerosumailalim ito sa mga pinakaseryosong pagsubok upang maitakda ang threshold ng lakas. Ang kotse ay binaril sa point-blank range mula sa mga machine gun at sniper rifles. Nakaligtas ang baluti, at ito ang pinakamahalagang bagay. Kapag pinaputok mula sa isang OSV-96 armor-piercing sniper rifle na may kalibre na 12.7 milimetro mula sa isang daang metrong hanay, ang tagiliran ay nabutas, ngunit ang mga bullet core ay nanatiling nakadikit sa armor o natigil sa mga seatback. Bilang resulta ng mga pagsubok, napagpasyahan na dagdagan ang ballistic na proteksyon ng makina sa hinaharap.

Pagprotekta sa kotse "Bear"

Ang uri ng armor na ginamit sa kotse na ito ay spaced differential. Ang makina ay ginawa sa anyo ng isang monocoque. Ayon sa pambansang GOST 50963, ang kotse ay kabilang sa ikaanim na klase sa mga tuntunin ng ballistic na proteksyon (STANAG class 3), at sa mga tuntunin ng proteksyon ng minahan - sa STANAG class 2. Sa simpleng mga salita, ang katawan at salamin ay maaaring makatiis ng isang bala ng armor-piercing na 7.62 mm na kalibre na pinaputok mula sa isang SVD rifle mula sa layo na 100 metro. Tungkol sa paglaban sa mga pagsabog, ang isang kotse ay maaaring magpatuloy sa trabaho nito pagkatapos ng pagsabog sa ilalim ng ilalim o gulong ng isang projectile na katumbas ng 6 na kilo ng TNT. Ang mga tripulante ay hindi makakatanggap ng malubhang pinsala at mananatili ang kanilang kakayahan sa pakikipaglaban.

Ang isang mataas na antas ng proteksyon laban sa mga minahan ay ibinibigay sa pamamagitan ng paggamit ng isang carrier hull, na may hugis-V na ilalim at isang mataas na matitirahan na compartment na may kaugnayan sa lupa. Ang clearance ng kotse ay 50 cm, na lumampas sa parehong parameter para sa mga armored personnel carrier, infantry fighting vehicle at tank. Samakatuwid, inaangkin ng mga taga-disenyo ang pagbuo ng Russian armored car na "Bear" na maaari itong maging mas malakastangke lang. Salamat sa sistema ng agarang pagtatakda ng mga screen ng usok, ang makina ay maaaring magtago mula sa kaaway na naglalayong apoy sa loob ng ilang segundo. Ang kurtinang nabuo kapag ginagamit ang system na ito ay nagagawang itago ang Medved armored car hindi lamang mula sa mga simpleng optical device para sa pagpuntirya at pagmamasid, kundi pati na rin sa mga modernong optoelectronic na device, kabilang ang mga thermal imager.

Armaments

Ang pangunahing armament na iminungkahi ng mga designer na i-install sa Medved armored vehicle ay isang machine-gun remote installation batay sa 6P50 Kord machine gun na may kalibre na 12.7 mm. Kasama sa fire control system ang dalawang television camera (normal at low-level), isang laser rangefinder, isang on-board na computer, at isang LCD color screen na nagpapakita ng lahat ng kinakailangang impormasyon. Ang pangunahing bentahe ng system ay pinapayagan nito ang gunner na maghangad nang hindi umaalis sa armored protection zone. Depende sa mga gawaing dapat lutasin, sa halip na isang machine gun mount sa isang makina, isang awtomatikong grenade launcher na may kalibre na 30 mm o isang PKTM machine gun na may kalibre na 7.62 mm ay maaaring gamitin bilang pangunahing sandata. Ang fire control system ay gumagana nang pantay-pantay at maginhawa sa alinman sa mga ganitong uri ng armas. Kapansin-pansin na ang ganitong unibersal na pag-install ay ginagamit sa hukbo ng Russia sa unang pagkakataon.

Espesyal na kagamitan

Ang Bear armored car ay nilagyan ng iba't ibang set ng mga espesyal na kagamitan na idinisenyo upangepektibong pagsasagawa ng mga operasyong pangkombat at pagtiyak sa kaligtasan ng mga tripulante. Maaaring kabilang dito ang:

1. Mga malayuang sistema ng armas.
2. Radio controlled explosive device blocker.
3. Radiochemical reconnaissance device.
4. Smoke screening system.
5. Pag-install para sa pag-filter at bentilasyon ng hangin FVU-100.
6. Proteksyon sa perimeter “VV Roll”.
7. Doping fire extinguishing system.
8. Air conditioner.
9. Searchlight OU-5M. Mayroon itong mga xenon lamp, remote control, ang kakayahang ituon ang beam at gumana sa statoscope mode.
10. Erika-201 istasyon ng radyo.
11. Loudspeaker.
12. Mga umiikot na beacon at iba pang hindi gaanong kapansin-pansing opsyon.

Nararapat tandaan na ang lahat ng kagamitan sa itaas, mula sa mga seryosong sistema hanggang sa pinakamaliit na detalye, ay ginawa sa mga negosyong Ruso.

Pagtatanghal

Ang armored car na "Bear", na ang mga teknikal na katangian ay nararapat na paghanga, ay unang ipinakita sa pagtatapos ng taglagas 2008 sa eksibisyon ng mga paraan para matiyak ang seguridad ng estado na tinatawag na INTERPOLITEX. Nang maglaon, ipinakita ang kotse sa Ministro ng Depensa ng Russia A. E. Serdyukov at ang nangungunang pamumuno ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation. Hiniling ng pinuno ng departamento ng militar ang mabilis na pagkumpleto ng pagsubok sa isang natatanging kotse. At ang Minister of Internal Affairs ng Russian Federation na si R. G. Nurgaliyev ay nagpahayag ng kumpiyansa na ang "Bear" ay malapit nang pumasok sa hanay ng mga kagamitan ng Ministry of Internal Affairs.

Ang isang armored personnel carrier na may 44 wheel formula ay inilagay din sa harap ng mga opisyal ng ODON, isang hiwalay na espesyal na layunin na dibisyon ng Internal Troops. Heneral N. E. Rogozhin - ang commander-in-chief ng mga eksplosibo - personal na sinuri ang pagganap ng pagmamaneho ng kotse. Sinakyan niya ito sa lahat ng uri ng mga hadlang, nalampasan ang isang patayong pader at isang "suklay". Matapos ang mga pagsusulit, sinabi ng heneral na siya ay labis na nasiyahan sa resulta ng trabaho sa mga espesyal na layunin na sasakyan. Noong 2013, kasunod ng mga resulta ng pinakabagong ballistic test, isinama ang kotse sa state defense order para sa Ministry of Internal Affairs.

Konklusyon

Ngayon ay nalaman natin kung ano ang isang armored car na "Bear". Ang makina ay nararapat pansin dahil sa mga teknikal at proteksiyon na katangian nito. Kinukumpirma nito ang mataas na antas ng pagsasanay sa labanan ng Russian Federation at ang propesyonalismo ng mga inhinyero ng domestic design. Siyempre, ito ay isang mapanlikhang pag-unlad na mananatiling mapagkumpitensya sa mahabang panahon na darating. At maaari lamang tayong umasa na ang ganitong uri ng makina ay hindi kailanman kakailanganin ng sinuman sa pagsasanay.