MAN engine: sa mundong may mataas na performance

MAN engine: sa mundong may mataas na performance
MAN engine: sa mundong may mataas na performance
Anonim

AngMAN engine ngayon ay isang modelo ng engineering, teknolohikal na kahusayan at tunay na kalidad ng German. At ang posisyon ng kumpanya mismo sa merkado ng mundo ng mga tagagawa ng malalaking diesel engine para sa mga barko, trak at power plant ay hindi natitinag. Isa ito sa tatlong nangungunang tagagawa ng turbomachine. Anumang MAN engine ngayon ay itinuturing na isang garantiya ng pinakamataas na kalidad.

makina ng LALAKI
makina ng LALAKI

Ang kasaysayan ng kumpanya ay sumasaklaw ng halos dalawang siglo - mula noong 1915, nang ang unang MAN diesel engine ay ginawa. Simula noon, ito ay naging isang pinuno sa mundo at hindi mapag-aalinlanganang awtoridad sa industriya ng diesel. Ngayon, ang mga sangay ng pag-aalala ay matatagpuan sa higit sa isang daan at limampung bansa sa buong mundo. Ang mga tanggapan ng kinatawan ay pinamamahalaan ng punong tanggapan na matatagpuan sa Augsburg.

Kawili-wili ang katotohanan mula sa kasaysayan ng kumpanya na sa isang pagkakataon ay napakaaktibo nitong lumahok sa Third Reich, na hindi kailanman nakatakdang maging isang libong taong gulang. ATang panahon mula Enero apatnapu't tatlo at halos hanggang sa pinakadulo ng Nazism, noong ikaapatnapu't lima ng Mayo, ang isang serial armored vehicle na Pz Kpfw V, na mas kilala bilang Panther, na naging pangunahing at pinakamahusay na tangke ng Wehrmacht, ay gumulong palabas ng assembly line ng mga pabrika ng maluwalhating alalahanin na ito. Nilagyan ito ng MAN engine, na pinagkaisang kinikilala ng mga eksperto bilang ang pinakamalakas na makinang diesel noong panahong iyon. Ang mga disadvantages ng "Panther" ay maaaring isaalang-alang ang pagiging kumplikado at mataas na gastos ng produksyon, ngunit hindi nangangahulugang mga teknikal na katangian. Sa mga tuntunin ng mga parameter nito, pangalawa lang ito sa aming sikat na "tatlumpu't apat".

MAN marine engine
MAN marine engine

Ngayon, siyempre, nagbago ang mga panahon, at ang mga produkto ng kumpanya ay may ganap na mapayapang layunin. Ang paggawa ng mga makinang diesel ay hindi lamang ang direksyon ng aktibidad nito. Kasama rin sa malawak na hanay ng produkto ng grupo ang mga turbocharger, gas engine, chemical reactor, propeller at marami pang iba.

Ang MAN marine engine ay naging pangunahing puwersa ng propulsion para sa mga bulk carrier, bulk carrier, barge at tanker sa loob ng maraming dekada, anuman ang laki at power range ng mga ito. Ayon sa mga istatistika, ang mga makina ng MAN ay naka-install sa 48,000 mga barko ng iba't ibang mga displacement, profile at mga detalye.

mga makina ng MAN
mga makina ng MAN

Ang mga four-stroke na diesel engine na ginawa ng kumpanya ay perpektong pinagsama ang malaking kapangyarihan na may pinakamainam na bilis. Ang mga ito ay perpekto para sa maraming uri ng maritime transport - mga ferry, cargo, pasahero, cruise, merchant at multi-purpose na sasakyang-dagat na may malalaking displacement. humigit-kumulangkalahati ng lahat ng maritime commercial traffic ay isinasagawa ng mga barkong pinapagana ng isang MAN engine.

Ang isa pang priyoridad na aktibidad ng pag-aalala ay ang paggawa ng mga makinang diesel para sa mga planta ng kuryente, na ang karamihan sa ngayon ay nakatuon sa paggamit ng iba't ibang uri ng gasolina. Bilang karagdagan sa tradisyunal na natural na gas at langis ng gasolina, kung minsan kahit na ang krudo ay ginagamit. Ang mga de-koryenteng motor na may mataas na kapangyarihan ng kumpanya ay may kakayahang gumana sa halos anumang uri ng panggatong na magagamit sa komersyo. Ang mga katangiang ito, na sinamahan ng hindi mapagpanggap, mahabang buhay ng serbisyo at kadalian ng pagpapanatili, ang nagpasikat sa mga makina ng alalahanin sa mga bansa sa ikatlong daigdig, kung saan kadalasang hindi available ang mataas na kalidad na gasolina.

Inirerekumendang: