Pump VAZ 2110: kapalit

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Tulad ng ibang sasakyan, ang pump sa VAZ 2110 ay isang simpleng pump na naglilipat ng likido para sa paglamig sa pamamagitan ng makina. Ito ay isang mahalagang link sa mekanismo ng paglamig: ang disenyo ay nagdidistill ng coolant at nagbibigay nito sa mga circuit.

Mga nakabubuo na elemento

Ang pump ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• bearing;
• impeller;
• mga ulo ng gulong;
• drive gears.

Sa isang VAZ 2110 na kotse, ang pump ay matatagpuan sa kanang bahagi ng mga cylinder mismo. At gumagana ito mula sa bilis ng timing, na nagtutulak sa gear drive ng kotse.

Mga signal ng fault

Mayroong anim na karaniwang indicator batay sa kung saan natutukoy ang isang pump failure.

1. May lumalabas na kakaibang tunog malapit sa timing belt.
2. Mga bakas ng mga streak sa lokasyon ng pump.
3. Sirang timing belt (basag o naunat).
4. Masyadong mainit ang motor.
5. Kahit na magdagdag ka ng antifreeze, bumababa sa normal ang antas ng coolant.
6. Bahagyang pagdaan ng fluid sa mekanismo.

Kadalasan, ang pump failure ay resulta ngmga pagkabigo sa tindig. At ang tindig ay nasira dahil sa hindi sapat na pag-igting ng timing belt. Kung may nakitang mga aberya, mas mabuting palitan nang buo ang pump.

Ano ang maaaring maging kahihinatnan

Kung hindi naayos ang pump sa oras, maaaring mangyari ang mga sumusunod na problema.

• Ganap na napapagod at nasira ang timing. Kailangang palitan ang belt at ayusin ang cylinder head, coolant distribution system at ang mga piston mismo.
• Nag-overheat ang makina.
• Ang mga bahagi ng goma ng mekanismo ng paglamig, ang cylinder head at ang mga bahagi ng goma ng mga piston ay natutunaw.

Kung susundin mo ang mga teknikal na katangian ng kotse, ang pump at timing belt ay pinapalitan tuwing 40-50 libong kilometro o kung sakaling napaaga ang pagkasira.

Ang tinatayang presyo ng isang bagong bomba ay magiging 900 rubles, at ang kapalit sa isang istasyon ng serbisyo ay humigit-kumulang 1,000 rubles. Kung hindi posible sa pananalapi na magsagawa ng kapalit sa isang istasyon ng serbisyo, magagawa mo ito nang mag-isa.

Paano pumili ng tamang bahagi

Siyempre, kung magpasya kang magpalit ng pump sa iyong sarili, kailangan mong bumili ng bago. Mayroong ilang mahahalagang panuntunan sa pagpili:

1. Ang bahaging pinangalanan ay dapat mula sa isang pinagkakatiwalaang tagagawa.
2. Pakitandaan: ang VAZ 2110 pump ay may 16 na balbula.
3. Suriin ang factory packaging.
4. Dapat may kasamang gasket ang kit.
5. Kailangang suriin ang warranty.

Paano palitan ang

Pagkatapos bumili ng bagopump, simulan ang pagpapalit ng luma. Ang diagram sa ibaba ay ginagamit para sa isang VAZ 2110 na kotse:

• Ang makina ay dapat nasa patag na ibabaw, halimbawa, sa isang flyover. Para patayin ang kuryente sa kotse, tanggalin ang terminal sa baterya.
• Alisin ang takip ng fluid reservoir. Ginagawa ito para mapawi ang sobrang pressure sa mekanismo.
• Mag-install ng malinis na lalagyan na may volume na hindi bababa sa 5 litro sa ilalim ng cylinder console.
• Sa susi sa 13, alisin ang takip sa tangke at alisan ng tubig ang antifreeze. Kapag wala nang likido, palitan ang takip.
• Gamit ang ten key, tanggalin ang mga fastener na humahawak sa timing belt. Ilipat ang crankshaft sa TCM ng pangunahing cylinder sa pinakamataas na halaga.
• Turn hanggang sa magtugma ang mga tuldok sa timing drive. Pagkatapos suriin ang mga marka, kailangan mong tanggalin ang plug sa crankcase. Ito ay goma at nakatayo sa kanan ng mga cylinder.
• I-lock ang crankshaft sa posisyong ito. Maluwag nang kaunti ang main nut ng tension roller, para dito gamitin ang susi sa 17.
• Maaari mong suriin ang roller sa pamamagitan ng pag-ikot nito clockwise. Maaari mo na ngayong alisin ang tension roller sa belt.
• Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang lahat ng iba pang mga fastener. Naka-on ang pump ng 3 hex mount.
• Bago alisin ang pump sa VAZ 2110, iangat ang katawan nito, pagkatapos ay madali itong maalis.
• Hugasan ang mga marka mula sa lumang gasket, karaniwang nananatili ang mga ito sa mga upuan.

Tandaan: Kung wala kang sapat na kasanayan sa pag-aayos ng sasakyan, mas mabuting ipagkatiwala ang kapalit sa isang bihasang mekaniko.