2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang KAMAZ engine ay may maraming kumplikadong bahagi at assemblies. Ngunit ang pinaka-kumplikadong yunit ay tulad ng isang ekstrang bahagi bilang isang high-pressure fuel pump. Ang KAMAZ ay kinakailangang nilagyan ng pump na ito. Kasabay nito, hindi mahalaga kung ano ang pagbabago at kapasidad ng pagkarga nito - ang bomba ay nasa lahat ng mga modelo nang walang pagbubukod. Ang yunit na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kumplikadong disenyo at pag-andar nito. Ito ay kailangan lamang sa sistema ng supply ng gasolina, kaya hindi mo dapat ayusin ito sa iyong sarili, mas mahusay na ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga propesyonal. KAMAZ injection pump (high pressure fuel pump), bagama't mataas ang pagiging maaasahan nito, maaga o huli ang bawat detalye ay kailangang palitan at ayusin. Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin ang mga kaso kung saan kinakailangan ang pagpapalit ng unit na ito, at matutunan din kung paano ito gumagana.
Injection pump device (KAMAZ) at ang kapalit nito
Pinapalitan itoAng mga ekstrang bahagi ay isang kumplikadong teknikal na proseso na nangangailangan ng ilang kaalaman, kasanayan at pagsisikap. Wala sa huling lugar dito ay ang pagkakaroon ng mga espesyal na kagamitan, kung wala ang kapalit o pagsasaayos ng KAMAZ injection pump ay imposible lamang. Kapansin-pansin din na ang KAMAZ high-pressure pump ay may mahalagang papel sa supply ng diesel fuel sa pamamagitan ng linya ng gasolina. Kung hindi ito gumana, ang makina ay titigil din, at imposibleng simulan ang kotse. At mag-ambag sa pagkasira ng mga kontaminadong nozzle, hindi sinasadyang pagpasok ng alikabok at iba pang maliliit na particle. Ngunit ang tubig ang pangunahing kalaban ng KAMAZ injection pump. Kapag ang likidong ito ay pumasok sa pump device, ang lahat ng trabaho nito ay agad na hihinto, at ang pag-aayos ay hindi na sapat. Ang tanging bagay na makapagliligtas sa sitwasyon ay ang kumpletong pagpapalit ng pump, at isinasagawa rin ito sa isang espesyal na istasyon ng serbisyo.
Paano ko mapapahaba ang buhay ng fuel system?
Upang ang pump ay tumagal hangga't maaari, sapat lamang na hindi makatipid sa diagnosis ng mga linya ng gasolina, gayundin upang linisin o palitan ang mga injector sa isang napapanahong paraan. Sa kaso ng matinding kontaminasyon (bilang panuntunan, ito ay nakita pagkatapos ng mga diagnostic), kinakailangang linisin ang buong sistema ng gasolina, kung hindi, ang pagkasira ng high-pressure fuel pump ng KAMAZ ay hindi maiiwasan.
Paano ko malalaman kung sira ang pump?
Siyempre, ang mismong injection pump ay hindi magsasabi sa iyo tungkol sa isang pagkasira, kaya kailangan mong magabayan ng ilang partikular na panuntunan kung saan mo mauunawaan kung gaano kalaki ang natitira sa pump upang "mabuhay" at kung oras na upang ipadala ito para sa diagnostics. Kaya, tingnan natin ang mga pangunahing senyales na nagpapahiwatig ng maling operasyon ng unit na ito:
- Ang unang bagay na napapansin ng mga driver ay isang makabuluhang pagbaba sa lakas ng engine. Mahina na ang KAMAZ, lalo na kapag na-overload, ngunit kapag naging "mahina" na ito sa pangkalahatan, ito ang mismong "kampana" na nagpapahiwatig ng malfunction ng fuel system.
- Pagsisimula ng makina na may mga problema. Kung ayaw gumana ng makina kapag pinihit mo ang ignition key, nangangahulugan ito na oras na para sa diagnostics.
- Pagkonsumo ng gasolina. Ito, siyempre, ay isang buong kuwento - maraming mga driver ang madalas na pinapagalitan kahit na ang isang serviceable na KAMAZ para sa napakataas na pagkonsumo (mga 40 litro ng diesel fuel na may load na 15 tonelada), ngunit kung ang marka ay mas mataas, alam na ang problema ay nasa pump.
- At ang huling palatandaan ay itim na usok mula sa tambutso.
Kapag alam mo ang mga palatandaang ito, palagi mong malalaman kung kailan dapat humingi ng tulong sa mga espesyalista at, kung kinakailangan, ayusin ang fuel system.
Inirerekumendang:
Bakit hindi umaandar ang sasakyan: sanhi, posibleng pagkasira
Madalas, ang mga driver ay nahaharap sa katotohanan na ang sasakyan ay tumangging magsimula. Ang problemang ito ay maaaring mangyari bago at pagkatapos ng trabaho. Bilang isang patakaran, ang lahat ay nangyayari sa pinaka hindi angkop na sandali
High pressure fuel pump: device at varieties
Ang high pressure fuel pump ay isa sa mga pangunahing elemento ng injection system ng mga diesel engine. Ang aparatong ito ay gumaganap ng dalawang pag-andar - pinapalaki nito ang kinakailangang halaga ng diesel fuel sa ilalim ng presyon at kinokontrol ang kinakailangang sandali para sa pagsisimula ng iniksyon
Diesel injection pump. Mataas na presyon ng fuel pump
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga makinang diesel at mga makina ng gasolina ay isang magkaibang pagsasaayos ng sistema ng gasolina at sistema ng pag-iniksyon. Ang pinakamahalagang elemento sa disenyo ay ang injection pump ng isang diesel engine. Ito ay isang high pressure fuel pump
"Gazelle": pagpapalit ng fuel pump at filter sa tangke
Ang fuel pump ay isang mahalagang aparato kung saan nakasalalay ang tibay ng paggana ng mga bahagi at sistema ng Gazelle na kotse. Paglalarawan ng trabaho upang palitan ang fuel pump at fuel filter
Do-it-yourself na pagpapalit ng fuel pump
Depende sa kung aling sistema ng pag-iniksyon ang ginagamit sa kotse, iba-iba rin ang pagpapalit ng fuel pump. Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa kung paano ibinibigay ang gasolina sa mga carburetor at iniksyon na mga kotse. Sa kabila ng katotohanan na ang mga una ay hindi ginawa sa loob ng mahabang panahon, mayroon pa ring malaking bilang ng mga ito sa mga kalsada
