2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay nagsasaayos ng cylinder head nang hindi sinasadya. Kung ang pagsasaayos ng balbula o pagpapalit ng mga takip ng scraper ng langis ay maaaring isagawa nang hindi inaalis ang pagpupulong ng makina na ito, pagkatapos ay para sa pagla-lap, pagpapalit ng mga bushing ng gabay, pag-alis ng mga deposito ng carbon, atbp. kailangan itong lansagin.
Simulan ang naturang operasyon tulad ng pag-aayos ng cylinder head VAZ-2110, pagkatapos nitong alisin ay dapat mula sa paglilinis ng mga combustion chamber. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng iba't ibang mga panlinis at tela ng kotse. Para sa gayong mga layunin, ang isang karaniwang solvent, na ibinebenta sa mga tindahan ng hardware, ay angkop din. Ngunit sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng mga mekanikal na pamamaraan ng paglilinis na maaaring makapinsala sa ibabaw o mag-iwan ng mga gasgas.
Pagkatapos malinis ang combustion chamber, kailangan itong maingat na suriin kung may mga bitak, bakas ng pagka-burnout. Kung ang mga naturang depekto ay naroroon, inirerekumenda na palitan ang ulo. Ngunit sa ilang mga kaso, maaari mong subukang i-save ang cylinder head - gumamit ng argon welding. Nakakatulong ito sa maraming sitwasyon.
Ang susunod na hakbang ay suriin ang cylinder block na katabi ng eroplanoibabaw. Upang maisagawa ang operasyong ito, kailangan mo ng ruler. Dapat itong mai-install na may isang gilid kasama ang ibabaw at pahilis. Sa bawat naturang aplikasyon, ang agwat sa pagitan ng pinuno at ang eroplano ng ulo ay dapat masukat. Kung ang halaga nito ay lumampas sa 0.1 mm, dapat palitan ang cylinder head.
Kapag inspeksyon ang kondisyon ng cylinder head, dapat mo ring suriin ang mga bearing surface sa ilalim ng shaft journal sa ulo, gayundin ang mga bearing housing. Kung ang mga palatandaan ng pagsusuot, malalim na mga panganib at pagmamarka ay natagpuan, pagkatapos ay ang buong pagpupulong ay dapat palitan. Kinukumpleto nito ang visual na inspeksyon ng ulo.
Susunod, ang pag-aayos ng cylinder head mismo ay direktang nagsisimula. Mas tiyak, ang proseso ng pagpapanumbalik ng paunang estado. Kinakailangan na simulan ang pamamaraang ito sa pamamagitan ng pag-flush ng mga channel ng langis. Upang gawin ito, kailangan mo ng regular na gasolina, na nagpapagatong sa sasakyan. Una, ang patayong channel na matatagpuan sa pagitan ng ika-3 at ika-4 na cylinder ay dapat na nakasaksak. Pagkatapos ay ibuhos ang gasolina sa bawat channel. Pagkatapos nito, iwanan ito doon sa loob ng dalawampung minuto. Sa panahong ito, lahat ng dumi sa loob ay mababasa. Matapos lumipas ang tinukoy na oras, kinakailangang alisan ng tubig ang napunong gasolina, tanggalin ang plug at sa wakas ay i-flush ang mga channel ng gasolina at peras.
Ang susunod na hakbang ay suriin ang mga balbula kung may mga tagas. Upang gawin ito, kailangan nilang ibuhos ang kerosene sa kanila. Kung sa loob ng ilang minuto ang punong likido ay hindi nagsisimulang tumulo, kung gayon sila ay masikip. Kung hindi man, dapat na igiling ang mga ito o palitan.
Ang karagdagang pag-aayos ng cylinder head ay ang pagtanggal ng mga valve,pag-alis ng mga valve stem seal at lower spring plates. Matapos isagawa ang pamamaraang ito, ang lahat ng mga elementong ito ay dapat na malinis ng uling. Kung ang mga balbula ay may malalim na mga gasgas, mga gasgas, mga bitak, mga pagpapapangit at mga bakas ng pagkasunog, dapat silang palitan. Mahalaga rin na suriin ang kondisyon ng kanilang mga upuan at pushrod. Hindi sila dapat magpakita ng mga palatandaan ng kaagnasan o pagsusuot. Dapat mo ring suriin ang kondisyon ng mga bukal ng balbula at ang kanilang pagkalastiko. Sira, basag at baluktot ay dapat palitan.
Itong self-repair ng cylinder head ay tapos na. Ipunin ang ulo sa reverse order.
Inirerekumendang:
Pagpapalit ng timing chain sa Chevrolet Niva gamit ang iyong sariling mga kamay: sunud-sunod na mga tagubilin gamit ang isang larawan
Isa sa pinakamahalagang sangkap sa isang makina ay ang timing system. Ngayon, ang mga tagagawa ay lalong lumilipat sa belt drive. Gayunpaman, maraming mga domestic na kotse ang nilagyan pa rin ng mekanismo ng pamamahagi ng chain gas. Ang Chevrolet Niva ay walang pagbubukod. Inirerekomenda ng tagagawa na palitan ang timing chain sa Niva Chevrolet tuwing 100 libong kilometro
Ginagawa namin ang pag-tune ng "Sable" gamit ang aming sariling mga kamay
GAZ "Sobol" ay, marahil, ang tanging minivan na gawa sa Russia, na isang hindi nagkakamali na pinuno sa klase nito. At ito ay nangyari hindi sa lahat dahil ang mga inhinyero ng Gorky ay pinagkalooban ito ng mga pinaka-advanced na teknikal na inobasyon, ngunit dahil sa aming merkado ay walang pipiliin maliban sa Sobol. At dahil ang minivan na ito ay nagkakahalaga ng 2-3 beses na mas mura kaysa sa mga katunggali nito sa Aleman at Hapon, kumpiyansa ito sa listahan ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia
Universal diagnostic scanner para sa mga kotse. Sinusubukan namin ang kotse gamit ang aming sariling mga kamay gamit ang isang diagnostic scanner para sa mga kotse
Para sa maraming may-ari ng sasakyan, ang mga istasyon ng serbisyo ay kumakatawan sa isang mahalagang bahagi ng gastos na umabot sa bulsa. Sa kabutihang palad, ang ilang mga serbisyo ay maaaring hindi magagamit. Ang pagkakaroon ng pagbili ng diagnostic scanner para sa isang kotse, maaari mong independiyenteng magsagawa ng mga diagnostic sa ibabaw
Pag-paste ng mga headlight gamit ang isang pelikula gamit ang iyong sariling mga kamay: mga tagubilin at rekomendasyon
Bago simulan ang trabaho sa pag-paste ng mga headlight na may anti-gravel film, kailangang magpasya kung paano eksaktong magaganap ang proseso. Halimbawa, kung ang buong ibabaw ng optika ay ipapadikit o ang "cilia" lamang sa mga headlight ang ipoproseso. Maaari ka ring pumili ng ilang mga pagpipilian sa kulay para sa pelikula at lumikha ng kumbinasyon ng applique
Pinapalitan namin ang brake fluid na "Ford Focus 2" gamit ang aming sariling mga kamay
Ang mga automotive fluid ay may habang-buhay. Ang mga tagubilin para sa kotse ay nagpapahiwatig ng pinakamainam na panahon para sa epektibong paggamit ng mga sistema nito Ford Focus 2 brake fluid ay dapat suriin at, kung kinakailangan, idagdag bawat 40,000 km
