Cylinder reducer: pangkalahatang impormasyon at mga tampok

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang Mechanics ay eksaktong agham kung wala ang matatag na teknikal na pag-unlad ng sangkatauhan ay sadyang hindi maiisip ngayon. Ang anumang makina ay naglalaman, sa isang antas o iba pa, ng mga mekanismo na nagsisiguro sa normal na paggana nito. At sa maraming kinematic diagram ng mga unit na ito, tiyak na nakalista ang isang device na tinatawag na cylindrical gearbox.

Definition

Suriin natin ang laganap na unibersal na mekanikal na device na ito. Kaya, ang isang cylindrical gearbox ay isang mekanismo na binubuo ng mga gears, na nakapaloob sa isang pabahay at madalas na tumatakbo sa isang paliguan ng langis. Ano ang ibig sabihin ng "cylindrical"? Nangangahulugan ito na ang mga axes ng gearbox shafts ay parallel sa bawat isa. Ayon sa bilang ng mga gear, ang mekanismo ay maaaring single-stage, two-stage, three-stage, atbp.

Destination

Talagang ang bawat cylindrical na gearbox ay pangunahing nagsisilbing bawasan ang bilis at, nang naaayon, pinapataas ang torque ng driven shaft kumpara sa driving shaft. Sa madaling salita, binabawasan ng gearbox ang angular velocity ng motor shaft.

Dignidad

Reducercylindrical ay may mga sumusunod na hindi maikakaila na mga pakinabang:

• Medyo mataas na kahusayan.
• Ang kakayahang makatiis ng mabibigat na karga at kasabay nito ay nagpapadala ng malalaking kapangyarihan sa isang distansya na halos walang pagkalugi.
• Ang kakayahang gumana nang maayos kahit sa ilalim ng hindi pantay na pagkarga, gayundin sa anumang bilang ng pagsisimula at paghinto.
• Kakulangan ng self-braking (hindi tulad ng worm analogues), at samakatuwid posible na iikot ang output shaft sa pamamagitan ng kamay.
• Ang pinakamataas na tagapagpahiwatig ng pagiging maaasahan.
• Pagbuo ng mababang init.
• Malawak na pagpipilian ng mekanismo ayon sa gear ratio.

Mga negatibong katangian

Ang single-stage cylindrical gearbox (pati na rin ang multi-stage one) ay may mga sumusunod na disadvantages:

• Tumaas na antas ng ingay habang tumatakbo.
• Mataas na higpit ng mga gear, na hindi nagbibigay-daan sa pagtumbas ng mga dynamic na pagkarga.
• Walang reversibility.

Pag-uuri

Cylinder two-stage, single-stage at multi-stage gears ay nahahati sa pagkakaayos ng mga ngipin:

• Tuwid na ngipin.
• Helical.
• Chevron.
• Na may pabilog na ngipin.

Depende sa profile ng mga ngipin, ang mga gearbox ay maaaring maging involute sa Novikov gearing at cycloidal.

Ang pagkakaiba-iba ng peripheral speed ay ang mga sumusunod:

• Mabagal na bilis (peripheral na bilis ay hindi lalampas sa 3 m/s).
• Mid-speed (mga saklaw ng peripheral na bilis mula 3 hanggang 15 m/s).
• Mataas na bilis (mga saklaw ng peripheral na bilis mula 15 hanggang 40 m/s).
• Mabilis na bilis (mahigit sa 40 m/s).

Device

Ang helical gearbox, na ang drawing ay ipinapakita sa ibaba, sa pangkalahatang configuration ay binubuo ng:

• Mga kaso.
• Shafts.
• Bearing.
• Mga sistema ng pagpapadulas.

Sa mechanics, ang gear wheel na may mas maliit na bilang ng mga ngipin ay tinatawag na gear, at sa malaking bilang ng mga ngipin, isang gulong.

Pag-install

Ang single-stage at multi-stage helical gearboxes ay may parehong prinsipyo sa pag-install, na binubuo sa pagsunod sa ilang mga panuntunan, katulad ng:

• Ang pinagbabatayan na ibabaw para sa gearbox ay dapat na flat hangga't maaari upang hindi maisama ang posibilidad ng pagbaluktot.
• Kinakailangan na ihanay ang mga naka-mount na coupling upang mabawasan ang radial forces sa mga dulo ng shaft.
• Mahigpit na ipinagbabawal ang pagtama sa mga dulo ng shafts, dahil ito ay maaaring humantong sa napaaga na pagkabigo ng rolling bearings.
• Higpitan ang mga fixing bolts nang pantay-pantay upang i-level ang posibilidad na maluwag ang gearbox sa kasunod na operasyon nito.

Mga panuntunan sa pagkomisyon

Ang isang dalawang yugto na cylindrical na gearbox, tulad ng, sa katunayan, anumang iba pang gearbox, ay dapat magsimula nitomagtrabaho batay sa mga kinakailangang ito:

• Ang mga dulo ng shaft ay nililinis mula sa kaagnasan o dumi.
• Alisin ang screw sa oil drain screw at tukuyin ang kawalan / presensya ng condensate.
• Punan ang langis sa crankcase sa pamamagitan ng isang fine-mesh na filter upang hindi isama ang posibilidad ng mga abrasive na particle na makapasok sa loob ng gearbox. Kasabay nito, hindi dapat mas mababa sa 20 degrees Celsius ang temperatura ng langis na ito.
• Inirerekomenda din na i-scroll ang mga shaft sa pamamagitan ng kamay at makinig sa pagpapatakbo ng gearing.

Ang mga pangunahing parameter na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng spur gearbox ay ang gear ratio nito at distansya sa gitna.

Ang Cylindrical two-stage gearbox ay ang pinakakaraniwang bersyon ng mga gearbox na kasalukuyang ginagamit (mga 65%). Ang mga ratios ng gear ng mga mekanismong ito ay mula 8 hanggang 40. Sa mga kaso kung saan may agarang pangangailangan na pahusayin ang pagpapatakbo ng isang load na low-speed stage, ginagamit ang mga gearbox na may bifurcated high-speed stage.