Crankshaft pulley

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Sa unang tingin, ang crankshaft pulley ay tila isang hindi mahalagang detalye, ngunit sa kabila nito, nakasalalay dito ang paggana ng maraming sistema ng sasakyan. Ginagamit ito hindi lamang sa mga pampasaherong sasakyan, kundi pati na rin sa mga kagamitan sa pag-aangat at pagtatayo. Ang pangangailangang palitan ito ay kadalasang nangyayari kapag nag-i-install ng bagong crankshaft oil seal, gayundin kapag nasira ang istraktura ng pulley.

Paglalarawan

Ang gawain ng maraming sistema ng sasakyan ay isinasagawa dahil sa enerhiya na nagmumula sa crankshaft. Ang disenyo ng pulley ay napabuti sa paglipas ng panahon, ngayon maraming mga pagpipilian ang lumitaw, ang bawat isa ay angkop para sa isang partikular na sasakyan at iba't ibang mga kondisyon ng operating. Ang mga ito ay naayos na may mga bushing na gawa sa mga de-kalidad na materyales, kaya pinapasimple ang pag-install at pinapataas ang pagiging maaasahan ng pangkabit.

Ang pangunahing layunin ng pulley ay maglipat ng enerhiya sa pagitan ng mga shaft. Ito ay partikular na kahalagahan sa mga sumusunod na kaso:

• may sobrang transmission load sa belt;
• dapat pigilan ang pagkadulas ng sinturon.

Paano pumili

Kapag pumipili ng pulley na may ngipin, dapat mong bigyang pansin ang klase ng pagproseso, ang distansya sa pagitan ng mga ngipin at ang anyo ng paggawa. Ang mga ibabaw ng ngipin at ang sinturon ay napapailalim sa patuloy na pagkarga, na naglalagay ng mataas na pangangailangan sa kalidad ng pagputol at pagproseso. Ang pagputol ng mga ngipin ay isinasagawa sa maraming yugto sa isang milling machine o mga device na partikular na idinisenyo para sa paggawa ng mga bahaging ito. Ang mga produktong cast iron ay medyo naiiba sa iba pang mga varieties, ang mga ito ay ginawa sa mga molde na ganap na umuulit sa mga natapos na pulley para sa mga timing belt at pinoproseso gamit ang isang milling machine.

Ang mga flange sa pulley ay maaaring wala o matatagpuan sa isa o dalawang gilid. Naayos ang mga ito sa tatlong paraan:

• riveting na may karagdagang paggiling;
• bolted na koneksyon;
• shrink fit (nalalapat lang sa maliliit na bahagi ng sukat).

Materials

Bago bumili ng produkto, kailangan mong magpasya sa mga materyales na ginamit sa paggawa nito. Ang pinakakaraniwan ay cast iron, aluminyo at bakal. Ang cast iron ay unti-unting kumukupas sa background, dahil ito ay mas mababa sa mga katangian sa mga modernong haluang metal, at bukod pa, mayroon itong medyo mataas na gastos. Ang isang gear pulley na gawa sa mababang alloy na bakal, na lumalaban sa kaagnasan, pagkasira, pinsala sa makina at maaaring gamutin sa init, ay nakakuha ng sapat na katanyagan.

Ang pagkalkula ng gear at belt drive ay ginagawa sa parehong paraan, ngunit ang nababanat na sinturon ay dapat isaalang-alang,kumikilos bilang isang katawan ng paghahatid. Mayroong dalawang pangunahing uri ng pagkalkula: sukatan at pulgada. Ang pagkalkula ng kinakailangang bilang ng mga ngipin ay depende sa bilang ng mga ngipin at gear ratio. Sa ilang mga kaso, ang mga idler roller ay maaaring gamitin upang magbigay ng higit na pagkakahawak.

Pagtanggal

Upang maalis ang lumang pulley na may ngipin, kailangang tanggalin ang takip na nagtatago sa mga wire ng mga unit, kaya nagbibigay ng libreng access sa mga bahagi ng motor na kailangang palitan. Dagdag pa, ang pag-igting ng chain ng drive ay lumuwag. Pagkatapos nito, ang tangke na may hindi nagyeyelong likido at ang electric generator ay tinanggal. Kung ang sasakyan ay nilagyan ng power steering, dapat tanggalin ang power steering belt.

Susunod, nananatili itong tanggalin ang mounting bolt na nagse-secure sa pulley na may ngipin sa crankshaft, ngunit maaaring may mga paghihirap na nauugnay sa direksyon ng thread. Habang gumagalaw ang makina, patuloy na hinihigpitan ang bolt, kaya maaaring kailanganin ang air wrench sa yugtong ito ng trabaho kung hindi sapat ang puwersa ng kamay.

Sa kawalan ng mga espesyal na tool na lubos na nagpapasimple sa gawain, inirerekumenda na ayusin ang wrench sa bolt upang maiwasan itong lumiko. Ang kotse sa panahon ng trabaho ay dapat na naka-jack, o naalis ang mga gulong ng drive. Ito ay kinakailangan upang ang transportasyon ay hindi gumagalaw. Ang bolt ay aalisin sa pamamagitan ng pagpihit nang husto sa ignition key, habang ang starter ay gagawa ng ilang mga rebolusyon at ang natitira na lang ay tanggalin ang bolt. Pagkatapos palitan ang pulley, lahatang mga bahagi ay naka-install sa reverse order.

Ano ang dapat abangan

Medyo mahirap din tanggalin ang "VAZ" na may ngipin na pulley sa upuan. Ang metalikang kuwintas ay ipinapadala sa pamamagitan ng isang naka-key na koneksyon, at ang pulley mismo ay nakakabit gamit ang isang transitional fit. Maipapayo na magkaroon ng isang espesyal na puller sa iyo, na titiyakin ang makinis na pagtatanggal ng bahagi na may kaunting pagsisikap. Kung may mga paghihirap, maaari mong iproseso ang koneksyon sa WD-40. Kapag nag-aalis, mahalagang hindi masira ang keyway, kaya kailangan mong magtrabaho nang maingat at dahan-dahan. Kung hindi susundin ang panuntunang ito, may posibilidad na magkaroon ng mga chips at maliliit na bitak.