2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang kilalang French car manufacturer ay matagal nang sikat sa paggawa ng mga mamahaling luxury car. Mula sa pagkakatatag ng Ettore Bugatti sa simula ng ikadalawampu siglo hanggang sa kasalukuyan, ang produksyon ay nakaranas ng maraming pagtaas at pagbaba. Sa mga araw na ito, ito ay isang maunlad na kumpanya ng kotse na matatagpuan nang kumportable sa ilalim ng pakpak ng pinakamakapangyarihang Volkswagen Group. Ang tagapagtatag, na kilala bilang isang tao ng sining, ay inilagay ang lahat ng kanyang talento sa kanyang mga brainchildren, na ginagawang isang obra maestra ang bawat modelo sa mga tuntunin ng disenyo at teknikal na kahusayan. Sa kabila ng pagkamatay ng mahusay na taga-disenyo noong 1947 at ang halos kumpletong pagbagsak ng kumpanya pagkaraan ng ilang oras, ang negosyo ni Ettore ay buhay na ngayon, kasama ang mga pagsisikap ng Volkswagen na nag-aalok sa mundo ng lahat ng mga bagong gawa ng automotive art. Isa sa mga ito, ang Bugatti Vision, ay tatalakayin sa artikulong ito.
Kaunting kasaysayan
Ang magiging tagapagtatag at may-ari ng kumpanya ay ipinanganak saItalya. Mula pagkabata ay sanay na siya sa sining. Si lolo ay isang arkitekto at iskultor, ang ama ay isang alahero at artista. Ang anak ay nakatadhana na iugnay ang kanyang buhay sa sining. Gayunpaman, mula sa edad na 16 ay nagtrabaho siya sa isang kumpanya ng sasakyan na lumilikha ng mga racing car. Isang inhinyero "mula sa Diyos", hindi siya nakatanggap ng teknikal na edukasyon. Noong 1909 itinatag niya ang kanyang sariling kumpanya sa France. Ang hilig para sa karera ay natukoy ang likas na katangian ng pag-unlad ng kanyang produksyon ng sasakyan. Ang sining, na natamo ng gatas ng ina, ay nakaapekto sa eleganteng disenyo ng isang malaking bilang ng mga modelo na inilabas ng kumpanya. At siyempre, ang Bugatti Vision ay walang exception.
Concept car
Gayunpaman, upang maunawaan ang hitsura ng hindi pangkaraniwang modelong ito mula sa pananaw ng industriya ng sasakyan, dapat na bahagyang lumihis sa gilid at i-highlight nang kaunti ang paksa ng mga laro sa computer. Ang sikat na virtual racing simulator na Gran Turismo 6 ay naging sanhi ng pagnanais ng pinakamalaking mga tagagawa na lumikha ng kanilang sariling mga bersyon ng mga supercar. At hindi lamang sa digital form, kundi pati na rin sa totoong hardware, at, mas tiyak, sa mga materyales na ginamit sa paggawa ng mga modernong racing car. Kaya, ang Bugatti Vision ay isang pag-unlad ng kumpanya hindi lamang sa 3D, kundi pati na rin sa anyo ng isang tunay na konsepto ng kotse, na matagumpay na ipinakita sa publiko noong 2015.
Disenyo
Ang Bugatti design team ay gumugol ng humigit-kumulang anim na buwan sa paglikha ng isang tunay na kakaibang hitsura para sa prototype na ito. Ang inspirasyon para sa pagpapatupad ng virtual na modelo ay naging isang kotse na nakasulat ang pangalan nito sa kasaysayan ng pinakasikat na araw-araw.karera para sa kaligtasan ng buhay "Le Mans". Sa katunayan, ang Bugatti Vision ay medyo nakapagpapaalaala sa walang kamatayang nagwagi ng 24-oras na 57G Tank test, na kinuha ang dati nang hindi maunahang taas para sa kumpanya noong 1937.
Ang asul at itim na kulay ng concept car ay muling tumutukoy sa atin sa nanalong modelo ng Le Mans. Ang Bugatti Vision Gran Turismo ay katulad din ng isang tangke: brutal, mapangahas, nakakagulat. Ito lang ang mga salitang pumapasok sa isip kapag sinusubukang ilarawan ang kamangha-manghang kotseng ito. Ayon sa pinuno ng dibisyon ng disenyo ng kumpanya, ang hitsura ng kanilang mga sasakyan ay umabot sa isang bagong yugto ng ebolusyon, na nag-aalok sa racer ng hinaharap na hindi kapani-paniwalang kapangyarihan sa ilalim ng hood ng Bugatti Vision.
Mga Tampok
Dahil hindi ka makakahanap ng data sa mga aktwal na katangian sa mga opisyal na mapagkukunan kahit na sa araw na may apoy, ang mga haka-haka at pagpapalagay tungkol sa mga tunay na tagapagpahiwatig ng halimaw na ito ay lumalakad nang may lakas at pangunahing sa net. Ang pinaka-makatotohanan ay ang mensahe na ang isang 16-silindro na gasolina engine na may kapasidad na isa at kalahating libong "kabayo" ay naka-install sa ilalim ng hood, pati na rin ang pagkakaroon ng all-wheel drive. Na naging posible na ipalagay ang kakayahang mapabilis sa 400 km / h. Ngunit, para sa karamihan, ito ay haka-haka. Sinasabi ng mga mapagkukunan sa kumpanya na ang konsepto ay isang transisyonal na yugto mula sa kahindik-hindik na modelo ng Veyron, na, tulad ng alam mo, ay hindi na ipinagpatuloy noong 2015, hanggang sa nalalapit nang hinaharap ng kumpanya. At ilang salita pa tungkol sa kanya.
Kinabukasan
Nakikita ito ng kumpanya nang napakaliwanag, na ipinakita ang kotse sa mundo nang may pagmamalakiang pangalang "Chiron". Ang pinagmulan ng mga pangalan ng pinakabagong mga modelo ng kuwadra ay kawili-wili. Kaya, si Pierre Veyron, tulad ng alam mo, ay isang French racer at engineer na nagtrabaho para sa Bugatti. Nanalo siya sa 24 Oras ng Le Mans noong 1939 gamit ang kotse ng kumpanya. At si Louis Chiron ang pinakasikat na racer mula sa Monaco, isa sa mga pinakasikat na piloto noong panahon ng pre-war. Siyanga pala, ginamit din ang kanyang pangalan sa pangalan ng modelo ng kumpanya, na inilabas noong 1999.
Balik tayo sa Bugatti Vision. Ang bilis ng 400 km / h, na inihayag sa paglabas ng konsepto ng kotse, malinaw na hindi naging isang "pato", pati na rin ang mga katangian ng kapangyarihan. Sa katunayan, ang Chiron, kung saan nagresulta ang brainchild na ito ng kumpanya, ay may isa at kalahating libong "kabayo" na ipinahayag para sa konsepto, na pinabilis ng isang anim na litro na W16. Bukod dito, ang isang bagong dating sa stable ng kumpanya, ayon sa teknikal na data, ay maaaring bumilis ng hanggang 420 km/h!
Sa pagtatapos ng maikling pagsusuri na ito, dapat tandaan na ang mga larawan ng Bugatti Vision na kinunan noong 2015 ay sa maraming paraan ay nakapagpapaalaala sa Chiron, na, bagama't mukhang mas magaan at mas mabilis, malinaw na nakakuha ng maraming mula sa konsepto nito. nauna.
Inirerekumendang:
Bugatti Chiron ay ang bagong pinuno sa mga luxury supercar
Noong 2004, ang pagtatanghal ng Bugatti Veyron ay isang tunay na pagsabog, na nagresulta sa maraming paghanga, talakayan at damdamin. Ang pinakamahal at pinakamabilis na supercar noong panahong iyon ay nanatili sa tuktok nang higit sa 10 taon dahil sa maraming pagpapahusay at pagkakaiba-iba. At kahit na ang karamihan sa mga kakumpitensya ay matagal nang mas maganda at mas mabilis, ang Veyron ay pinahahalagahan pa rin. Sa loob ng higit sa 10 taon, ang publiko ay naghihintay para sa parehong high-profile na premiere mula sa kumpanya. At noong 2016 ay dumating ang Bugatti Chiron
Ang manibela ng isang motorsiklo ay isang mahalagang teknikal na elemento ng isang sasakyan
Lahat ng pangunahing kontrol (throttle handle, clutch at brake levers, turn at signal switch, rear-view mirror) ay naka-mount sa mga handlebar ng motorsiklo. Hindi lamang ang kahusayan ng pagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra kapag nagmamaneho ay nakasalalay sa detalyeng ito, kundi pati na rin sa maraming aspeto ang kaligtasan ng parehong nagmomotorsiklo mismo at ng iba pang mga gumagamit ng kalsada
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
Paano ayusin ang isang plaka ng lisensya sa isang kotse sa isang frame: mga tagubilin sa pag-install, larawan
Ang pag-aayos ng numero ng kotse ay isang pamamaraan na itinuturing ng mga may-ari ng sasakyan na hindi isang napakasimpleng gawain. Ito ay kinakailangan lamang kung bumili ka ng bagong makina. Samakatuwid, marami ang hindi interesadong malaman ang mga teknikal na tampok ng proseso, na kasunod na puno ng mga problema sa pulisya ng trapiko. Ang paglabag sa mga tuntunin ay maaaring magresulta sa aksyong pandisiplina. Ang artikulo ay naglalaman ng impormasyon kung paano ayusin ang numero sa kotse
"Lotus" - isang kotse para sa mga nanalo: isang pangkalahatang-ideya
Lotus ay ang kotseng nanalo ng 7 titulo. Matapos ang pagkamatay ng tagapagtatag ng kumpanya, noong 1986, ang General Motors ay bumili ng isang kumokontrol na stake na may kasunod na muling pagbebenta sa A.C.B.N holding. Holdings S.A. Gayunpaman, noong 1996, binili ito ng Proton concern. Noong 2010, 5 bagong modelo ang ipinakita sa Frankfurt. Plano ng kumpanya na ilunsad ang mga ito sa serial production mula 2013. Ang pinakamatagumpay ay sina Exige at Evora